我印象中的捷克汽車

◆文/福建 莊嘉霜

我印象中的捷克汽車

◆文/福建 莊嘉霜

莊嘉霜 (本刊編委會委員)

1952年開始從事一線汽車維修工作，曾任大型維修企業(yè)廠長、經(jīng)理等，接受過日產(chǎn)、通用公司的專業(yè)培訓(xùn)，參與過多次行業(yè)技術(shù)革新項(xiàng)目，培養(yǎng)了許多技術(shù)人員。

捷克是一個美麗的歐洲國家，其工業(yè)水平高超，機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品尤為令人敬佩。太脫拉汽車更是捷克久負(fù)盛名的工業(yè)產(chǎn)品，該車載重達(dá)十噸，發(fā)動機(jī)十二缸，完全空氣冷卻，特別適合使用于干燥地帶、石油戰(zhàn)線、大型水利工程等地。

20世紀(jì)50年代，福建省運(yùn)輸公司有一支專業(yè)的柴油車隊，由清一色的捷克載重汽車太脫拉、布拉格、斯柯達(dá)組成，因其眾多優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)時公路運(yùn)輸?shù)闹髁?。?dāng)時鷹廈鐵路尚未建成，這些車輛擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸閩、浙、贛地區(qū)軍需民用的歷史重任。筆者當(dāng)時在建陽汽車修理廠工作，與太脫拉、布拉格、斯柯達(dá)結(jié)下不解之緣。其中太脫拉令我一見傾心，該車越野性極好，風(fēng)冷12缸V型柴油發(fā)動機(jī)，風(fēng)冷缸體形同摩托，柴油柱塞高壓泵同軸安裝在V型缸體中間，兩臺強(qiáng)力鼓風(fēng)巧妙地設(shè)置在左右缸體前部，鼓風(fēng)機(jī)同軸前部就是發(fā)電機(jī)，曲軸是分段裝配的，各部位完美結(jié)合。底盤采用6×6驅(qū)動全浮式，重車十個輪胎著地，空車六個輪胎著地，巧奪天工，大而靈巧，全部變速、差速、分動等整個傳動系部件，連同車身、駕駛室全由一根鋼管支撐，造型設(shè)計簡約美觀。而布拉格的發(fā)動機(jī)正好是太脫拉的半邊六缸，底盤高，載重五噸，足見捷克汽車設(shè)計師的智慧。

機(jī)床是一切工業(yè)產(chǎn)品的工作母機(jī)，捷克的機(jī)床與汽車同美，“中捷友誼機(jī)床廠”就是中捷友誼的歷史見證，其生產(chǎn)的產(chǎn)品包含：車、銑、刨、磨、搪等，款款優(yōu)秀。當(dāng)時，福建有幸進(jìn)口了2臺捷克龍門銑床，出于歷史的原因，這兩臺銑床都安裝在山區(qū)—三明重機(jī)廠和永安汽車廠。按照當(dāng)時的要求，參觀者必須經(jīng)保衛(wèi)科審批并由專人帶領(lǐng)方可參觀，且參觀時杜絕拍照。這龍門銑床性能了得，是大型鑄、鍛件平面銑削的絕好機(jī)床，4個銑削刀盤，效率極高，精度極好。

產(chǎn)品的優(yōu)秀，得益于一個民族的優(yōu)秀與智慧。筆者在修理這些捷克汽車的工作中，深刻領(lǐng)略到捷克汽車設(shè)計的先進(jìn)，性能之卓越無以倫比。2016年3月，習(xí)主席訪問捷克，這是中捷建交67年以來，中國最高領(lǐng)導(dǎo)人首訪捷克，史來盛舉，意義深遠(yuǎn)。讓我們高呼中捷友誼，像多瑙河之波源遠(yuǎn)流長。