傅 俊
高職院校不僅僅是承接知識、傳播知識、應(yīng)用知識的人才聚集地,還是創(chuàng)造知識及培養(yǎng)職業(yè)型人才的搖籃。這是由現(xiàn)代高職院校的辦學(xué)性質(zhì)和社會功能所共同決定的,同時也是經(jīng)濟時代賦予高職院校的歷史責(zé)任。知識經(jīng)濟形態(tài)是高度智能化的經(jīng)濟形態(tài),它形成的前提是有大量具有創(chuàng)新力職業(yè)力的人才。知識經(jīng)濟形態(tài)必將成為將來社會文化的基礎(chǔ)構(gòu)成,職業(yè)型人才將成為國家以及市場經(jīng)濟競爭力的關(guān)鍵構(gòu)成。
職業(yè)型教育”是指通過對學(xué)生個體施加的教育或影響,使學(xué)生個體成為善于發(fā)現(xiàn)和認知新知識、接受新思想、看待新事物、掌握新方法的獨立個體,使其能掌握蘊含的規(guī)律、具備相應(yīng)的能力,為成為職業(yè)型人才奠定優(yōu)秀的基礎(chǔ)素質(zhì)。
職業(yè)型教育的重點在于培養(yǎng)職業(yè)院校學(xué)生的創(chuàng)新意識,充分發(fā)揮其學(xué)習(xí)中的主觀能動性。職業(yè)型教育的核心點在于培養(yǎng)創(chuàng)新精神,以提高創(chuàng)新能力為前提,提升職業(yè)院校學(xué)生群體整體素質(zhì)的建設(shè),充分發(fā)揚創(chuàng)新精神和個體意識。
職業(yè)型教育過程并不是受教育個體消極被動的接受和被塑造的簡單過程,而是要充分發(fā)揮被教育者個體的主動性,令教學(xué)過程成為受教育個體的主動追求和探索、不斷認識、完善自我的過程。在授課教學(xué)過程中要培養(yǎng)職業(yè)院校學(xué)生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新觀念、創(chuàng)新能力及付諸于實踐的能力。
近幾年來,無論是在數(shù)量上還是在質(zhì)量上,我國高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)都有了長足的發(fā)展,但是缺乏開創(chuàng)性的科研成果及重大的技術(shù)突破。陳舊的教育觀念主要特點是:教育場地的封閉型、知識教育的重復(fù)型、授課內(nèi)容的記憶型與教師講學(xué)的專制性和統(tǒng)一性。陳舊的教學(xué)觀念與現(xiàn)代職業(yè)型教育所主導(dǎo)的教育開放型、思維創(chuàng)造性與思辨型、過程的科學(xué)性與民主性、結(jié)論多樣性的理念相悖,主要體現(xiàn)在以下幾點:
(一)課程設(shè)置與實際業(yè)務(wù)脫節(jié)
目前很多高職院校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置和課程標準嚴重脫離實際,已經(jīng)落后于時代的發(fā)展和社會的要求,教材內(nèi)容十分老舊,毫無新意,沒有緊跟市場發(fā)展的步伐。許多畢業(yè)生學(xué)無所用、用非所學(xué),就業(yè)不對口,偏離所學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生至少占半數(shù)及以上。即便沒有改行,堅持所學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生通過一段時間的工作或?qū)嵺`后,均認識到高職院校所教的內(nèi)容過于陳舊,這也是構(gòu)成畢業(yè)后工作中創(chuàng)新能力差的因素之一。
(二)教學(xué)模式上仍注重傳授理論知識。
傳統(tǒng)的理論課教學(xué)模式基本沒有改變,仍然是統(tǒng)一的教材和標準化的考評方式,注重知識的課堂傳授和學(xué)習(xí)記憶。在我國現(xiàn)行教學(xué)體系中,灌輸式教學(xué)依然占主導(dǎo)地位,教學(xué)還是以講授為主,以填鴨式為主。由于灌輸式教育的局限性,教師只能按照教學(xué)進度表向?qū)W生灌輸現(xiàn)有知識,學(xué)生無法舉一反三和獨立思考,在學(xué)習(xí)方法上,只能依靠死記硬背,無法活學(xué)活用,導(dǎo)致學(xué)生表現(xiàn)不積極,臨近考試時背誦或者記憶教師講過的東西通過期末考試。試問,現(xiàn)行這種教育方式如何能培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的人才?
(三)考試內(nèi)容以考理論知識為主體。
中國學(xué)生在國際奧林匹克競賽中屢獲佳績,出國留學(xué)的中國學(xué)生,考試成績也大都名列前茅。我國現(xiàn)有評價體系還是以知識掌握的情況為尺度,是以學(xué)科分數(shù)為考評標準,學(xué)生學(xué)習(xí)目標還是在考試中考第一,在比賽中奪冠軍。現(xiàn)行考試還是以閉卷考試方式為主,在閉卷背景下學(xué)生自然必須要靠死記硬背,考試考核記憶能力,并非創(chuàng)造性,職業(yè)型,思考性,這些都妨礙了職業(yè)院校學(xué)生對專業(yè)的創(chuàng)新能力培養(yǎng)。
社會需要富有創(chuàng)造能力人才,高職院校必須為社會提供這種人才。那么物流管理專業(yè)的教育模式應(yīng)該怎樣改革?要實現(xiàn)創(chuàng)造性的教育模式,就必須樹立正確的教育思路,必須破除陳舊的教育理念。
(一)創(chuàng)新教學(xué)理念
傳統(tǒng)的教學(xué)是授受形式的教學(xué)。這種教學(xué)理念,基點是講授,目標是知識的傳授,是以教師的講授活動為主,學(xué)生參與為輔,或者不存在學(xué)生的參與。效果則是以學(xué)生掌握教師所講的知識為預(yù)期。在這種形式下教育出來的學(xué)生,掌握的也只是從教師得來的間接知識,得到的并不是全面的、經(jīng)過檢驗的知識。
教學(xué)理念的創(chuàng)新基本點不能僅僅只是講授,而必須是實踐。教學(xué)目標不能僅僅只是知道,而是知行合一,要經(jīng)過社會和市場的檢驗。教學(xué)過程不能僅僅只是教師單獨的活動,而必須是教師和學(xué)生的互動,教學(xué)相長。教師在實踐中教,學(xué)生在實踐中學(xué)。考核效果必須是以學(xué)生能否實踐,能否通過市場和社會的檢驗為準則。這種情況下,職業(yè)院校學(xué)生所學(xué)到的不再是枯燥的書本知識,而是一個全新的系統(tǒng),全新的感悟,從而上升到知行合一的層面上。所以,要推進教學(xué)改革,就必須要轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,用實踐教學(xué)替代傳統(tǒng)的課堂教學(xué)。
(二)創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法
我國高職院校教學(xué)內(nèi)容大多存在體系過舊的問題,要緊跟時代發(fā)展,不斷推陳出新。首先要刪減陳舊的、過時的內(nèi)容,及時增加新的技能點,不斷引進物流管理專業(yè)所涉及領(lǐng)域的最新成果以及學(xué)科前沿,包括專業(yè)學(xué)派以及市場、社會的新動態(tài)。
創(chuàng)新教學(xué)方法是教學(xué)改革的重要內(nèi)容,在高職院校教育里存在一個教育誤區(qū)——認為職業(yè)院校學(xué)生均已成年,無論身體還是心里均已成熟,講授方法無關(guān)緊要。但事實上恰恰相反,要激發(fā)職業(yè)院校學(xué)生的創(chuàng)新思維,就必須在教學(xué)方法上進行更新,要著重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)和研究能力、動手能力,要主動引導(dǎo)學(xué)生獨立獲取技能的能力。
以我校物流管理課程 《國際貨運代理》為例,學(xué)生不僅僅在學(xué)校接受系統(tǒng)的理論教育知識,還有廣州賽拾國際貨運代理有限公司的培訓(xùn),在學(xué)期結(jié)束后學(xué)生還將接受企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。課程打破了學(xué)期制,改為半年制,學(xué)校課時和企業(yè)課時達到160多節(jié)。通過開放性、職業(yè)型的教學(xué),學(xué)生的專業(yè)水準已經(jīng)遠遠超出只在課堂上學(xué)習(xí)的學(xué)生。但是這種模式對學(xué)校的管理和老師的要求很高,只具備理論教學(xué)能力的教師難以實現(xiàn),可以借助企業(yè)的力量合作辦學(xué),或者直接聘請有企業(yè)經(jīng)歷的教師。
(三)修正教師角色
教師角色的定位問題已經(jīng)經(jīng)歷了多年的探討。但隨著社會的進步、職教的發(fā)展,要賦予其新的內(nèi)容。教書育人是所有在職教師的本分,教師不僅僅只停留在”教師”的角色,同時也必須是學(xué)生的“素質(zhì)導(dǎo)師”,教師不僅需要精心教書,同時還必須精心育人。
教師是個常育常新的職業(yè),高職院校教師所教授的是專業(yè),而專業(yè)都處于繼續(xù)往前發(fā)展的過程,很多新技能新觀念可能會打破以往的常規(guī),所以,高職院校教師一定要具有懷疑精神以及創(chuàng)新精神。
(四)學(xué)生評價標準的創(chuàng)新
許多高職院校對學(xué)生的評價標準往往是期末考試成績,這種評價標準不全面,更談不上創(chuàng)新。所以,必須要建立科學(xué)的評價體系,比如:考核學(xué)生可以學(xué)校教師和企業(yè)教師綜合評定。用更合理的評價標準去激發(fā)學(xué)生的獨立思考和深入研究的興趣。
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