沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析（2017年9月）

天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)包括沿海集裝箱出港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進(jìn)港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡稱“進(jìn)港指數(shù)”）。2017年9月，因國慶節(jié)假期調(diào)休安排，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布22次，指數(shù)于上旬和中旬振蕩下滑后企穩(wěn)，下旬呈持續(xù)攀升態(tài)勢（見圖1）。9月1日，出港指數(shù)保持穩(wěn)定，進(jìn)港指數(shù)延續(xù)上月末漲勢，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)上升；9月4―7日，出港指數(shù)下行，進(jìn)港指數(shù)先跌后微漲，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走弱；9月8日，出港指數(shù)迅速下滑，進(jìn)港指數(shù)保持穩(wěn)定，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.43%；9月11―18日，出港指數(shù)止跌企穩(wěn)，進(jìn)港指數(shù)小幅走高，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)中略漲；9月19―21日，進(jìn)港指數(shù)和出港指數(shù)走強(qiáng)，帶動(dòng)沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)快速上行，并于9月20日創(chuàng)下當(dāng)月最大單日漲幅3.69%；9月22―30日，出港指數(shù)再度攀升，進(jìn)港指數(shù)穩(wěn)步上揚(yáng)，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)保持漲勢；9月30日，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于700.93點(diǎn)，比2017年8月31日（8月最后1個(gè)發(fā)布日）累計(jì)上漲44.50點(diǎn)，漲幅為6.78%。

（1）出港指數(shù) 9月出港指數(shù)收于779.45點(diǎn)，比上月末上漲48.10點(diǎn)，漲幅為6.58%。上旬，由于南行航線市場需求不足，船公司采取降價(jià)攬貨策略以保持市場份額，南行航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)跌勢；中旬，市場進(jìn)入觀望期，南行航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)穩(wěn)定；進(jìn)入下旬，隨著國慶節(jié)假期的臨近，貨物出運(yùn)呈現(xiàn)小高峰，加之環(huán)保政策執(zhí)行力度加大的消息推動(dòng)工廠加快出貨步伐，市場運(yùn)價(jià)大幅上漲。當(dāng)月天津至泉州、天津至上海和天津至廣州分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲3.42%，13.82%和6.48%。

（2）進(jìn)港指數(shù) 9月進(jìn)港指數(shù)收于662.41點(diǎn)，比上月末上漲40.90點(diǎn)，漲幅為7.03%。北行航線運(yùn)價(jià)走勢分化。泉州至天津航線市場運(yùn)價(jià)在經(jīng)歷近1個(gè)月的穩(wěn)定期后于月初上調(diào)，隨后運(yùn)價(jià)水平再度趨穩(wěn)，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲23.81點(diǎn)，漲幅為4.04%。上海至天津航線市場運(yùn)力有所增加，船公司通過降價(jià)保證艙位利用率，導(dǎo)致月內(nèi)運(yùn)價(jià)走弱，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌1.81%。廣州至天津航線運(yùn)價(jià)前期持續(xù)處于低位；隨著國慶節(jié)假期臨近，貨物呈現(xiàn)集中出運(yùn)態(tài)勢，船公司漲價(jià)意愿較強(qiáng)，運(yùn)價(jià)保持強(qiáng)勁升勢；月末分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于574.98點(diǎn)，當(dāng)月累計(jì)上漲10.23%。

（編輯：張敏 收稿日期：2017-10-10）endprint