2013年寶馬320Li燃油箱引流泵故障

裴 訓(xùn)

2013年寶馬320Li燃油箱引流泵故障

裴 訓(xùn)

車型：F35。

行駛里程：30000km。

故障現(xiàn)象：用戶反映車輛行駛中突然加速無力，踩加速踏板車輛速度無法提起，然后車輛熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，中央信息顯示器顯示“傳動(dòng)系統(tǒng)有故障”。車輛停放可以啟動(dòng)，但又會(huì)立即熄火。車輛被拖回維修店進(jìn)行檢修。

表1 481B2B：EKPS引流泵功能損壞

表2 481B03：燃油泵控制調(diào)節(jié)電流，過低

故障診斷：接車后發(fā)現(xiàn)車輛的燃油指示表已經(jīng)指示到很低的位置，但是并沒有報(bào)警。驗(yàn)證用戶反映的故障現(xiàn)象，啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)著車，怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，好像并沒有用戶反映的故障現(xiàn)象。連接ISID進(jìn)行診斷檢測(cè)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障內(nèi)容如下：

◆481B2B：EKPS引流泵功能損壞

◆481B03：燃油泵控制調(diào)節(jié)電流，過低

◆11A002：燃油高壓，可信度：壓力過低

◆D01570：信息（電機(jī)4車輪扭矩，40.3.4）缺失，接收器ICM，發(fā)射器DME/DDE

◆D0157A：信號(hào)（電機(jī)4車輪扭矩，40.3.4）無效，DME/DDE發(fā)射器

◆D01646：信息（加速踏板拉桿角度，40.1.4）缺失，接收器ICM，發(fā)射器DME/DDE

◆D01B3F：信息（電機(jī)5車輪扭矩，40.3.4）缺失，接收器ICM，發(fā)射器DME/DDE

◆D018E1：信息（曲軸1扭矩，40.1.4）缺失，接收器ICM，發(fā)射器DME/DDE

表3 11A002：燃油高壓，可信度：壓力過低

◆D0156D：信息（電機(jī)3車輪扭矩，61.3.4）缺失，接收器ICM，發(fā)射器DME/DDE

◆D01A08：信息（電機(jī)6車輪扭矩，61.3.4）缺失，接收器ICM，發(fā)射器DME/DDE

分析故障碼的內(nèi)容，真正有價(jià)值的內(nèi)容是前面的3個(gè)故障碼。查看3個(gè)故障碼的細(xì)節(jié)描述如表1～表3所示。

接下來調(diào)用控制模塊功能，讀取燃油中的實(shí)際燃油存量情況，讀取結(jié)果如圖1所示。這種情況是不正常的。

燃油泵安裝在燃油箱的右側(cè)。正常情況下，燃油箱中的引流泵要保持燃油箱的右側(cè)燃油泵油槽內(nèi)要始終存在燃油，現(xiàn)在燃油箱的左側(cè)有9.5L左右的燃油，而燃油箱的右側(cè)卻沒有燃油，說明引流泵并沒有將燃油由燃油箱的左側(cè)泵入燃油箱的右側(cè)，燃油箱中的引流泵有故障，所以才導(dǎo)致了“481B03：燃油泵控制調(diào)節(jié)電流，過低和11A002：燃油高壓，可信度：壓力過低”故障碼。這與表2和表3中的保養(yǎng)措施比較相符。

圖1 數(shù)據(jù)流1

圖2 數(shù)據(jù)流2

由于發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常著車，說明燃油箱的引流泵又恢復(fù)了正常功能，再次調(diào)用控制模塊功能，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)燃油箱中兩側(cè)的燃油量發(fā)生了變化，如圖2所示，燃油全部被引流到燃油的右側(cè)。再次分析“481B2B：EKPS引流泵功能損壞”的細(xì)節(jié)描述，如果在半部油箱之間用于循環(huán)抽送的內(nèi)部功能損壞，則識(shí)別到該故障。但實(shí)際燃油箱的燃油量已經(jīng)很少，接近報(bào)警的位置。引流泵利用文丘里效應(yīng)工作，由燃油供給管路或者回油管路中的燃油驅(qū)動(dòng)才能夠產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，燃油經(jīng)過引流泵時(shí)會(huì)帶出周圍的燃油。這樣一來車輛在上坡或者下坡時(shí)，引流泵可能就會(huì)失去正常的功能。

選擇故障內(nèi)容，檢測(cè)計(jì)劃也是建議燃油兩側(cè)的燃油要達(dá)到以下狀態(tài)再進(jìn)行功能測(cè)試：

◆左燃油箱存油量：3～20L

◆右側(cè)油箱容積：3～15L

把燃油箱的燃油添加到上述的位置后，執(zhí)行引流泵的功能檢查，啟動(dòng)車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行5min左右，借助燃油箱油位組合測(cè)試功能來觀察液位值。結(jié)果顯示燃油箱左側(cè)的燃油量減少，燃油箱右側(cè)的燃油量增加，說明燃油箱中的引流泵功能正常。

故障排除：車輛在行駛中出現(xiàn)故障是由于燃油箱燃油過少引起的，刪除故障存儲(chǔ)，反復(fù)進(jìn)行路試，故障沒有再次出現(xiàn)。建議用戶不要把燃油箱的燃油使用到最低位置再添加燃油，故障也沒有再次出現(xiàn)。