旅途洛杉磯，上天玩兒出新花樣兒

子夙

去美國西海岸旅行，洛杉磯是很多人的首選城市。在航空文化發(fā)達(dá)美國，找一架直升機(jī)，在好萊塢山上空飛一圈，俯瞰環(huán)球影城，這樣的體驗(yàn)絕對“高人一等”。如果恰巧你還是一個(gè)游戲迷，曾在“俠盜獵車手”游戲中馳騁江湖，也一定不會對圣莫尼卡碼頭陌生，凸出海灘的碼頭上，霓虹閃爍的摩天輪，是無數(shù)情侶約會游玩的圣地，但如果你找來一架直升機(jī)在天上游覽，那真是將游戲變成了現(xiàn)實(shí)。如果你還是一個(gè)航空迷，找一架直升機(jī)，在著名的洛杉磯機(jī)場上空橫穿運(yùn)行中的跑道，懸停在航站樓上空，看民航飛機(jī)起落……別說不可能，在洛杉磯，這都不是夢！

首先，找架直升機(jī)

航拍洛杉磯這個(gè)主意已經(jīng)在心里盤算了好久，從舊金山沿一號公路南下至洛杉磯城，就直奔這家叫做“Star Helicopter”（星星直升機(jī)）的直升機(jī)觀光公司。公司位于洛杉磯城中心以南的霍桑市政機(jī)場（Hawthorne Municipal Airport），距離洛杉磯國際機(jī)場僅5千米，一路導(dǎo)航十分好找。

在美國約一架直升機(jī)進(jìn)行城市觀光，僅需兩步——預(yù)約、起飛。當(dāng)然回來之后還得交錢，我們這次預(yù)約的是羅賓遜R-44直升機(jī)，可搭載3名乘客，一小時(shí)僅需600美元，如果是獨(dú)身游玩，一個(gè)客座的R-22價(jià)格略低。土豪客戶還可以選擇貝爾407。

Star Helicopter的觀光飛行并不是隨到隨飛，因?yàn)槁迳即壍挠慰蛯?shí)在太多，同時(shí)這家公司還有直升機(jī)駕照培訓(xùn)業(yè)務(wù)。我們約好了次日的飛行時(shí)間后回到酒店休息，并期待著明日的飛行。

其次，拆艙門起飛

下午4點(diǎn)，按照約定的時(shí)間來到霍桑市政機(jī)場，我們的飛行員是一位具有30多年經(jīng)驗(yàn)、飛行小時(shí)數(shù)超過2萬的老飛行員保羅（Paul）。簡單寒暄后，保羅向我們介紹了稍后要飛行的航路、空域以及飛行高度，然后拆了R-44左側(cè)前后兩扇艙門，向空管申報(bào)后起飛，所有過程僅10分鐘出頭。

受限于當(dāng)時(shí)的航班密度，我們起飛后并沒有直線飛至洛杉磯機(jī)場上空，而是先向北飛，穿過當(dāng)時(shí)洛杉磯機(jī)場的降落航線，從機(jī)場東北方向飛抵北側(cè)跑道（6L-24R）外，雖然耽誤了點(diǎn)時(shí)間，但是卻能從東俯瞰機(jī)場與大海，這樣的畫面也是頗為難得。保羅駕駛飛機(jī)在約500英尺（約150米）的高度懸停，此時(shí)，一架A330飛機(jī)就從我們身邊不遠(yuǎn)處起飛，第一次從空中這樣的視角看飛機(jī)起降，游戲，變成了現(xiàn)實(shí)。

洛杉磯機(jī)場，就直達(dá)航班（非中轉(zhuǎn)航班）旅客量來說，在全球名列前茅。從1928年10月1日啟用至今，除客貨吞吐量大以外，因歷史悠久，海濱風(fēng)景宜人，洛杉磯機(jī)場也成了洛杉磯城乃至加州、甚至整個(gè)美國的一個(gè)著名地標(biāo)性建筑。不知從什么時(shí)候，洛杉磯機(jī)場變成了全世界最有名的民航飛機(jī)迷賞機(jī)圣地之一。其中，皇家山（Imperial Hill）地區(qū)為著名觀機(jī)的地點(diǎn)，整個(gè)機(jī)場的南面由此處可一覽無遺。此外，位在24L跑道與24R跑道端靠近“In-N-Out”漢堡快餐店旁的草地，更是飛機(jī)迷經(jīng)常造訪之處。在此處觀賞民航班機(jī)，最大的好處，是有機(jī)會可以看到各種不同機(jī)型，飛越頭頂上空降落的壯觀景像。

向洛杉磯塔臺申請后，保羅駕駛直升機(jī)直接從跑道上空穿越，飛到航站樓上空盤旋，為我們創(chuàng)造更多拍攝角度。從天上看?？吭诤秸緲堑娘w機(jī)，這樣的畫面之前只在德國漢堡的微縮世界見過，但那里沒此刻夕陽的光線真切。

繼續(xù)穿越南邊的兩條跑道，我們來到機(jī)場南邊。特別幸運(yùn)的是，此時(shí)正好趕上出港高峰，包括波音777、747，空客A330、A340等各航企的大飛機(jī)排隊(duì)起飛。單從直升機(jī)上看到的，從25R跑道起飛的重型客機(jī)平均2分鐘一架，效率頗高。保羅也是經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛直升機(jī)在安全距離上追隨著，客機(jī)一架接一架起飛，我們的直升機(jī)就一圈一圈地追，這種體驗(yàn)，只有洛杉磯才有。

不夠，夜航兜一圈

白天一小時(shí)的飛行完全不夠盡興，待吃過晚飯，再飛半小時(shí)！

不過晚上的飛行就不只在洛杉磯機(jī)場上空飛了，而是飛了一圈城市觀光，同樣從霍桑市政機(jī)場，沿著直抵市中心的710公路一路向北，繞著城中心高樓群盤旋，再向西直飛圣莫尼卡碼頭，夜晚的碼頭燈火通明，摩天輪閃著絢爛的彩燈旋轉(zhuǎn)，因?yàn)橛螒?，這里的景觀已經(jīng)爛熟于心，親身飛到上空時(shí)，倒不知是真是夢。

令人意外的是，回程航路竟然又一次從洛杉磯機(jī)場上空橫穿而過，夜晚的機(jī)場依然繁忙，機(jī)坪的燈光勾勒出航站樓的輪廓，跑道燈光的線條此時(shí)會顯得暗淡許多。保羅經(jīng)驗(yàn)豐富，在平穩(wěn)穿越機(jī)場的時(shí)候，還為我們指點(diǎn)機(jī)坪上的各型飛機(jī)，并做了小機(jī)動讓出角度，給我們更好的觀光視角。

返航，降落，夜間的霍桑市政機(jī)場跑道燈光星星點(diǎn)點(diǎn)。

好萊塢去過了，長灘去過了，環(huán)球影城去過了，圣莫尼卡碼頭去過了，如果再去洛杉磯旅游，直升機(jī)，約么？endprint