汽車(chē)底盤(pán)異響的故障原因分析及維修措施探討

高培俠

摘要：汽車(chē)在運(yùn)行中受到力的作用，以及行車(chē)路況影響，或者是駕駛員操作不當(dāng)?shù)鹊仍蚨紩?huì)造成汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)異響。尤其是底盤(pán)作為整個(gè)汽車(chē)的承重核心，不僅要承擔(dān)整個(gè)骨架的均衡，還需要容納各種零配件，在行駛中也會(huì)受到制動(dòng)、加速影響，出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象，因此，也是出現(xiàn)故障的高發(fā)區(qū)域，也會(huì)經(jīng)常地出現(xiàn)異響現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)異響時(shí)，駕駛者就需要提高警惕，因?yàn)榈妆P(pán)出現(xiàn)異響往往會(huì)帶來(lái)許多嚴(yán)重的隱患，影響正常駕駛，甚至還會(huì)威脅駕駛員的人身安全。筆者根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)底盤(pán)異響產(chǎn)生的異響的因素進(jìn)行分析，并探討如何來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)和維修。

關(guān)鍵詞：底盤(pán)異響；汽車(chē)維修；故障原因

對(duì)于汽車(chē)維修來(lái)說(shuō)，底盤(pán)異響是最常見(jiàn)的故障類型，也是致因最為復(fù)雜的類型。不管是自然受力，還是外部被動(dòng)受力，亦或者是零件的長(zhǎng)期磨損，都會(huì)讓機(jī)件變形，出現(xiàn)異響[1]。由于底盤(pán)本身所包含的零配件較多，而且汽車(chē)的各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行基本都處于底盤(pán)這一空間中，而且也是整個(gè)汽車(chē)的承重主體，因此，只要是其中一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么就會(huì)出現(xiàn)異響。而異響也是汽車(chē)出現(xiàn)重大安全隱患的標(biāo)志，需要引起駕駛員的注意。而對(duì)不同的子系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，異響也是有所不同的，維修人員需要找出其中的差異，并進(jìn)行判斷，最終找出故障點(diǎn)，并進(jìn)行針對(duì)性的維修，以此來(lái)修復(fù)汽車(chē)的故障問(wèn)題，保障行駛安全。

一、離合器故障原因及維修對(duì)策

1.1故障致因

（1）零件破損；離合器內(nèi)部的鋼片組件受到外力作用或者本身質(zhì)量原因出現(xiàn)斷裂，讓離合器出現(xiàn)遲緩失效，產(chǎn)生異響。

（2）固件松動(dòng)；相關(guān)的固件組織出現(xiàn)松動(dòng)，彈簧脫落，螺絲脫落松動(dòng)，彈簧片失效，就會(huì)讓離合器在運(yùn)行中出現(xiàn)異響。

（3）分離軸承長(zhǎng)期磨損導(dǎo)致；當(dāng)該部件在長(zhǎng)期運(yùn)行中出現(xiàn)較大的磨損，并逐漸出現(xiàn)縫隙，松動(dòng)等，就會(huì)造成異響[2]。

1.2維修對(duì)策

當(dāng)離合器出現(xiàn)異響時(shí)，首先需要將變速箱進(jìn)行拆解，并進(jìn)行故障點(diǎn)的查找，并且將引導(dǎo)飛輪進(jìn)行測(cè)試，并將其固定螺栓進(jìn)行拆解。在進(jìn)行拆解后，要將壓盤(pán)打開(kāi)，并對(duì)相關(guān)的組件進(jìn)行就地拆解。將這些組件拆解后，依次進(jìn)行測(cè)試和檢查，確定故障原因，當(dāng)確定故障原因后，針對(duì)這一故障點(diǎn)進(jìn)行維修。

二、傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因及維修對(duì)策

2.1故障致因

（1）零配件質(zhì)量原因；零件質(zhì)量原因造成的異響，傳動(dòng)軸在進(jìn)行固定式使用了劣質(zhì)螺絲，或者是螺絲在使用中出現(xiàn)脫落，都會(huì)導(dǎo)致異響。

（2）連接管松動(dòng)；叉管與傳動(dòng)軸之間的連接出現(xiàn)問(wèn)題，連接的縫隙過(guò)大，造成花鍵齒運(yùn)行中受到物理的作用與花鍵槽產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致出現(xiàn)異響[3]。

2.2維修對(duì)策

首先，維修人員需要將汽車(chē)進(jìn)行固定，然后再手剎松開(kāi)狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)，讓車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)行多次測(cè)試，以保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確，而且在多次測(cè)試后能夠基本確定故障點(diǎn)，做到心中有數(shù)。該步驟結(jié)束后，將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，然后測(cè)試部件在運(yùn)行后的實(shí)際溫度，并測(cè)試磨損程度，并且觀察過(guò)程和各部件，尤其是傳動(dòng)抽，一旦出現(xiàn)變形，就需要立即更換，以此來(lái)消除異響[4]。

三、變速器故障原因及維修對(duì)策

3.1故障致因

（1）配件之間間隙過(guò)大；如果變速器相關(guān)的組件例如變速桿以及其配件之間的縫隙過(guò)大，就會(huì)造成預(yù)留空間超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，造成異響。

（2）齒輪之間的間隙與標(biāo)準(zhǔn)值有較大出入；如果齒輪在運(yùn)行時(shí)的間隙是不合理的，在汽車(chē)行駛中就會(huì)因?yàn)榱悴考哪Σ炼霈F(xiàn)異動(dòng)。

（3）潤(rùn)滑效果不佳導(dǎo)致；如果潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致物理磨損加大，就會(huì)產(chǎn)生異響。

3.2維修對(duì)策

當(dāng)出現(xiàn)變速器故障時(shí)，首先需要觀察變速器各零部件之間的縫隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)，尤其是拔插凹槽及其周邊的預(yù)留空間，一旦出現(xiàn)縫隙過(guò)大，間隙不合理，就需要對(duì)其進(jìn)行再次加固，對(duì)縫隙的大小進(jìn)行控制。其次，如果是齒輪咬合出現(xiàn)了問(wèn)題，就需要對(duì)齒輪、變速桿這兩個(gè)零件進(jìn)行跟換或者是加固，以保持二者的合理咬合。最后，如果是潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致物理磨損加大而產(chǎn)生的故障，維修人員就需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行潤(rùn)滑油的調(diào)和添加。通過(guò)對(duì)縫隙的控制，設(shè)備的更換以及潤(rùn)滑油的添加來(lái)進(jìn)行異響的消除。

四、后橋故障原因及維修對(duì)策

4.1故障致因

汽車(chē)車(chē)輪與后橋所產(chǎn)生的異常響動(dòng)很大程度上來(lái)說(shuō)與車(chē)輛在路面上坡段或下坡段行駛有關(guān)。這種故障多出現(xiàn)在汽車(chē)行駛山路時(shí)，因?yàn)樯铰菲露却?，彎度大，且路面不平整的地方多，所以容易?dǎo)致此種故障。

4.2維修策略

維修人員可以先將后橋頂起加固，此時(shí)，車(chē)輛后輪會(huì)懸在半空中，然后掛上高速使車(chē)輪保持持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，反復(fù)對(duì)變速進(jìn)行調(diào)整，仔細(xì)辨別后橋出現(xiàn)異常響動(dòng)的具體特點(diǎn)與聲源位置。若辨別比較困難，則可以通過(guò)適當(dāng)減速的方式進(jìn)行判斷。根據(jù)實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)，若在減速狀態(tài)下，汽車(chē)車(chē)輪的曠動(dòng)量較大，則說(shuō)明車(chē)輪的嚙合間隙過(guò)大并誘發(fā)故障，則可以通過(guò)緊合車(chē)輪嚙合間隙的方式達(dá)到滿意的處理效果；若在減速狀況下汽車(chē)車(chē)輪未發(fā)生嚴(yán)重曠動(dòng)量，但后橋表面明顯發(fā)熱，則說(shuō)明異常響動(dòng)是因嚙合間隙過(guò)小而造成的，此時(shí)可以通過(guò)適當(dāng)松動(dòng)車(chē)輪嚙合間隙的方式達(dá)到滿意的處理效果[5]。

五、結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)在運(yùn)行中受多個(gè)子系統(tǒng)共同配合的，如果其中某一個(gè)單一的子系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)運(yùn)行故障，底盤(pán)出現(xiàn)異響。維修人員需要具體情況具體分析，對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行分析，然后找出故障源，并且進(jìn)行針對(duì)性的維修，以此來(lái)保障汽車(chē)的正常駕駛和行車(chē)安全。筆者對(duì)離合器、后橋、變速器以及傳動(dòng)系統(tǒng)者幾個(gè)方面所造成的底盤(pán)異響進(jìn)行了分析，但是，還較為淺顯，看法也不全面，還需要更多的專家來(lái)對(duì)這一論題進(jìn)行深化。

參考文獻(xiàn)：

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[3]高東雷，董曉慶，周東皓.汽車(chē)底盤(pán)異響的故障原因分析及維修對(duì)策[J].黑龍江科技信息，2015，32：108.

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[5]陳文才.淺談汽車(chē)底盤(pán)異響故障的診斷和排除[J].長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2010，02：210-211endprint