人力資源管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建及改善

◎文偉

人力資源管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建及改善

◎文偉

近年來(lái)，新疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)。在社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，公共交通問題也越來(lái)越嚴(yán)重，如果得不到有效的解決，將會(huì)嚴(yán)重阻礙公交行業(yè)的良好發(fā)展?？?jī)效管理問題屬于公共交通的主要問題，要發(fā)展公交事業(yè)，推動(dòng)新疆地區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展，必須要構(gòu)建完善的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段公交公司人力資源管理方面的問題分析后，提出了一些建議。

現(xiàn)階段新疆地區(qū)公交公司績(jī)效管理體系相對(duì)較為落后，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)比較單一，導(dǎo)致很多員工在工作中嚴(yán)重缺乏積極性。雖然一些公交公司意識(shí)到該問題，調(diào)整了績(jī)效管理制度，但是卻難以從根本上解決問題。筆者認(rèn)為公交公司的管理層需要從根本上認(rèn)識(shí)績(jī)效管理中存在的問題，用前瞻性的眼光去分析這些問題，探索出一系列的策略。這樣，才能保證新疆公交事業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)城市化進(jìn)程，促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

公交公司績(jī)效管理問題

績(jī)效管理理念落后。公交公司處于一個(gè)壟斷的地位，競(jìng)爭(zhēng)壓力很小，管理者和員工缺乏學(xué)習(xí)先進(jìn)管理理念的積極性，導(dǎo)致公交公司沒有一個(gè)完善的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，人力資源管理制度不完善，阻礙了公交公司的發(fā)展?，F(xiàn)階段，大多數(shù)的新疆地區(qū)的公交公司在管理過(guò)程中，往往“重結(jié)果，輕過(guò)程”，對(duì)“管理”一次沒有深刻地了解，因此，大多數(shù)公交公司對(duì)管理中計(jì)劃、溝通、反饋等環(huán)節(jié)沒有提起足夠的重視，而一味地關(guān)注考核結(jié)果，違背了管理的科學(xué)內(nèi)涵。

缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制。現(xiàn)階段，大多數(shù)公交公司沒有一個(gè)完善的激勵(lì)機(jī)制，造成了員工工作積極性低。第一，薪酬結(jié)構(gòu)不合理，無(wú)法發(fā)揮激勵(lì)作用。同時(shí)，駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)也在很大程度上受到了一些外在因素的影響。比如駕駛員原本可以提高行車趟次、載客量來(lái)獲取獎(jiǎng)勵(lì)。但是，在駕駛過(guò)程中，受工作班次安排和高峰期的影響，駕駛員變得被動(dòng)，不能很好地達(dá)到獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)，也就無(wú)法提高工資水平，導(dǎo)致他們工作的積極性低；第二，很多公交公司沒有一個(gè)完善的精神激勵(lì)機(jī)制，又缺乏一個(gè)明確的企業(yè)文化作為目標(biāo)，導(dǎo)致大多數(shù)員工思想覺悟低，無(wú)法將自身利益與集體利益進(jìn)行融合。在這種情況下，員工無(wú)法感受到工作帶給他們的幸福感，于是，他們的工作積極性和對(duì)工作的認(rèn)真程度都受到了不好的影響。

績(jī)效考核指標(biāo)設(shè)置不科學(xué)。公交公司有不同的崗位、部門，每個(gè)崗位和部門承擔(dān)的工作內(nèi)容、服務(wù)對(duì)象是不同的，因而他們的責(zé)任也是不同的。在績(jī)效管理的過(guò)程中，公交公司需要明確崗位職責(zé)，制定差異化的績(jī)效考核制度，設(shè)置科學(xué)和合理的考核指標(biāo)，才能有效地保證公司的正常運(yùn)營(yíng)，提高公共服務(wù)的質(zhì)量。但是，大多數(shù)新疆地區(qū)公交公司在設(shè)置績(jī)效考核指標(biāo)時(shí)，并沒有指定差異化的考核標(biāo)準(zhǔn)，而是采用了“一視同仁”的考核制度。同時(shí)，服務(wù)和安全是兩個(gè)重要的考核指標(biāo)，很多公交公司對(duì)這兩方面的考核沒有提起足夠的重視，考核指標(biāo)單一、不明確。比如公司考核安全指標(biāo)時(shí)，往往將事故費(fèi)作為考核標(biāo)準(zhǔn)；在考核服務(wù)指標(biāo)時(shí)，將投訴率、執(zhí)行率作為考核的標(biāo)準(zhǔn)，卻并沒有細(xì)致地劃分項(xiàng)目，明確考核標(biāo)準(zhǔn)。這樣，就導(dǎo)致了績(jī)效考核的結(jié)果失真，無(wú)法真實(shí)、準(zhǔn)確地員工的工作質(zhì)量。

完善公交公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系的對(duì)策

改變管理理念，發(fā)揮績(jī)效考核體系的優(yōu)勢(shì)?？?jī)效評(píng)價(jià)是人力資源管理的重要內(nèi)容，但“評(píng)價(jià)”并不僅僅意味著“考核”。公交公司需要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，更新管理理念，充分發(fā)揮績(jī)效考核體系的優(yōu)勢(shì)。首先，公交公司的高層管理者需要不斷提高自己的管理水平，接受先進(jìn)的管理理念，發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”作用，保證績(jī)效管理的正常開展。同時(shí)，從規(guī)劃體系、崗位關(guān)系、考核體系、員工體系這四個(gè)方面來(lái)完善績(jī)效考核體系優(yōu)勢(shì)。然后，公司需要重視對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，向他們灌輸先進(jìn)的管理理念，提高他們的思想覺悟，讓他們主動(dòng)接受績(jī)效管理理念，提高員工對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)的重視程度，保證企業(yè)人力資源管理的正常開展。除此之外，企業(yè)應(yīng)該重視績(jī)效管理過(guò)程，而不是一味地關(guān)注結(jié)果，要結(jié)合新疆地區(qū)共同交通服務(wù)的實(shí)際情況，建立科學(xué)的績(jī)效考核體系，全面推動(dòng)公交服務(wù)事業(yè)的發(fā)展。

健全評(píng)價(jià)機(jī)制，發(fā)揮激勵(lì)作用。健全評(píng)價(jià)機(jī)制，發(fā)揮激勵(lì)作用，充分地調(diào)動(dòng)員工工作的積極性是保證企業(yè)順利開展人力資源管理的重要條件。首先，公交公司應(yīng)該增強(qiáng)薪酬彈性，減少外在因素對(duì)員工工資的影響。同時(shí)，還要結(jié)合實(shí)際情況減輕懲罰，保證員工的工資和其工作質(zhì)量成正比。這樣，才能有效地激發(fā)員工的動(dòng)力，整體提高新疆地區(qū)公交服務(wù)水平。其次，公交公司還應(yīng)該從精神方面對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)，提高他們的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，讓他們從工作中獲得成就感和幸福感。除此之外，公交公司應(yīng)該重視績(jī)效完善過(guò)程中的激勵(lì)，鼓勵(lì)管理者、員工提出一些科學(xué)合理的績(jī)效改進(jìn)計(jì)劃，并將激勵(lì)因素有效地融入其中，這對(duì)于完善評(píng)價(jià)體系有著不可忽視的作用。

完善指標(biāo)，設(shè)置科學(xué)合理的績(jī)效考評(píng)體系。公交公司在設(shè)置績(jī)效考核指標(biāo)時(shí)，需要遵循“差異化”原則，結(jié)合不同崗位的工作內(nèi)容、工作責(zé)任、工作目標(biāo)等多方面的因素制定不同的考核指標(biāo)。同時(shí)，還要細(xì)化考核指標(biāo)，比如管理類指標(biāo)可分為車輛管理、日常管理等等。然后，再根據(jù)不同部分員工的工作內(nèi)容，對(duì)這些考核指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步的拆解，嚴(yán)格控制各項(xiàng)指標(biāo)的考核比例。

綜上所述，現(xiàn)階段的新疆地區(qū)的公交公司，在績(jī)效評(píng)價(jià)管理方面仍然存在較多的問題。因此，各管理層需要提起足夠的重視，從管理理念、評(píng)價(jià)機(jī)制、評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面入手，不斷地完善評(píng)價(jià)體系，從根本上解決績(jī)效管理問題。這樣，才能保證公交服務(wù)水平的提高，推動(dòng)新疆地區(qū)公交事業(yè)的快速發(fā)展。

（作者單位：新疆油田公司客運(yùn)公司）