瀝青混凝土路面施工監(jiān)理控制要點研究

劉彬

摘要：瀝青作為優(yōu)良的路用結(jié)合材料在道路路面施工當(dāng)中有著極為廣泛的應(yīng)用。筆者從道路工程監(jiān)理工作的實際出發(fā)，樹立質(zhì)量為中心的監(jiān)理工作觀念，抓住瀝青混凝土路面施工監(jiān)理的環(huán)節(jié)和重點，全面進(jìn)行質(zhì)量建設(shè)，促進(jìn)施工、質(zhì)量、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等目標(biāo)的實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面；施工監(jiān)理；控制要點

1、瀝青混凝土路面施工要求

1）瀝青混凝土路面施工技術(shù)人員一定要在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工之前，仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜疾煊涗浐靡┕さ牡缆坊A(chǔ)條件的好壞，并在此基礎(chǔ)之上對要施工的道路地基進(jìn)行相應(yīng)的施工調(diào)整修繕，降低瀝青混凝土路面的基礎(chǔ)施工難度。比如說施工的路面地基是含有大量的石頭和坑洞，這些都會影響到瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。因此，瀝青混凝土路面施工人員一定要事先對其進(jìn)行維修，填補(bǔ)坑洞，再用壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓夯實，經(jīng)過2～3道工序反復(fù)夯實之后才能進(jìn)行瀝青混凝土路面的施工。

2）瀝青混凝土路面施工技術(shù)人員在進(jìn)行瀝青集料的材料購買和材料混合施工時一定要嚴(yán)格控制所用施工瀝青集料的顆粒直徑大小。例如，在進(jìn)行瀝青集料的取材工序時，首先檢查瀝青集料的質(zhì)量是否符合國家法律法規(guī)的規(guī)定要求，然后在不同的瀝青集料中選擇顆粒直徑較小、符合瀝青混凝土路面施工技術(shù)條件要求的最佳瀝青集料。

3）瀝青混凝土路面施工技術(shù)人員在進(jìn)行瀝青集料的材料購買和材料混合施工時一定要嚴(yán)格控制所用施工瀝青集料的顆粒直徑大小。而在整體施工過程中監(jiān)理工作也尤其重要。

2、瀝青混凝土路面施工監(jiān)理控制要點

2.1施工前期監(jiān)理

1）由于我國幅員遼闊，各地區(qū)的土質(zhì)和降水量等均有著一定的差異，因此在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工前，應(yīng)根據(jù)施工地點所在位置的實際情況對項目進(jìn)行設(shè)計。項目施工人員也應(yīng)該對設(shè)計圖紙進(jìn)行充分的了解，并制定出相應(yīng)的施工方案。在施工方案完成之后，應(yīng)該有監(jiān)理人員對設(shè)計圖紙和施工方案進(jìn)行審核，如果二者之間能夠形成合理的配合也就能夠保證工程施工質(zhì)量。

2）控制原料混合比例。路面施工質(zhì)量與施工材料的混合比例和質(zhì)量有著直接的關(guān)聯(lián)，監(jiān)理人員要監(jiān)督施工人員必須根據(jù)施工地點實際情況對礦石和瀝青之間的比例進(jìn)行調(diào)節(jié)。利用專業(yè)人員采用反復(fù)對比試驗的方法，最終確定瀝青混合度，還需要根據(jù)施工地點的溫度和車流量荷載問題對瀝青材料進(jìn)行選擇。

3）選擇先進(jìn)的施工設(shè)備，施工設(shè)備是施工過程中的主要工具，同時也影響著工程的施工效率和質(zhì)量在瀝青混凝土攪拌時需要采用連續(xù)或間歇攪拌的方式，這樣才能夠保證在灌注和鋪設(shè)時瀝青混凝土的均勻和溫度，這也就要求施工人員應(yīng)選擇質(zhì)量較好的攪拌機(jī)。而在開展鋪設(shè)和碾壓的過程中，監(jiān)理人員要監(jiān)督施工人員必須合理挑選攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的規(guī)格，尤其是壓路機(jī)的重量十分重要，必須符合該路段施工的荷載要求，不能出現(xiàn)壓路機(jī)重量過大導(dǎo)致瀝青混凝土路面凹陷的情況。而這也就需要進(jìn)行反復(fù)的實驗，并對瀝青混凝土路面凝固后的荷載能力進(jìn)行計算，保證碾壓步驟的穩(wěn)定和質(zhì)量。

2.2施工技術(shù)監(jiān)理

1）在進(jìn)行大規(guī)模的拌和之前，要對振動篩網(wǎng)的規(guī)格進(jìn)行檢查，檢查其是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在每次進(jìn)行拌和之前，都要檢測相關(guān)設(shè)施的系統(tǒng)是否出現(xiàn)差錯，只有在所有系統(tǒng)完好的情況下才能進(jìn)行拌和。瀝青加熱要用導(dǎo)熱油的方式進(jìn)行，而且需要提前進(jìn)行，以此確保拌和時瀝青以及礦料的溫度都在相關(guān)范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。在拌和的過程中，應(yīng)該逐漸增加瀝青以及各種材料的用量、拌和溫度等，并通過相關(guān)儀器來檢測混合材料的溫度，可以借助熱電偶式測溫儀和紅外線測溫儀進(jìn)行。在拌和時，如果攪拌材料超過相關(guān)規(guī)定的溫度范圍，就要作為廢料，不得用于工程施工中。在拌合過程中使用的儀器設(shè)備，要配有記錄系統(tǒng)，以便記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以便在工程施工質(zhì)量檢驗時得以使用，從而為工程建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)提供數(shù)據(jù)支持。

2）攤鋪施工控制技術(shù)。在進(jìn)行攤鋪作業(yè)時，監(jiān)理人員要對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，避免由于施工人員的隨意走動而導(dǎo)致攤鋪面出現(xiàn)波動情況，進(jìn)而導(dǎo)致攤鋪質(zhì)量受到影響。在開展攤鋪作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的檢查厚度、橫坡度以及立柱等部分。在開展攤鋪作業(yè)時應(yīng)確保攤鋪設(shè)備可以不間斷地勻速前進(jìn)，從而避免施工縫的出現(xiàn)以及波浪的產(chǎn)生。另外在攤鋪作業(yè)期間，相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)對瀝青混凝土材料的瀝青含量及其配合比進(jìn)行隨時檢測，并將檢測結(jié)果反饋至拌和廠，同時對瀝青混凝土材料的配合比進(jìn)行及時、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。最后需注意的是不可以選取薄層貼補(bǔ)法對攤鋪層進(jìn)行找平處理，從而防止貼補(bǔ)層在投入使用之后出現(xiàn)脫落壓碎情況，繼而導(dǎo)致面層出現(xiàn)推移破碎問題。在進(jìn)行攤鋪作業(yè)過程中，不免會出現(xiàn)施工縫。

3）碾壓施工控制技術(shù)?？茖W(xué)控制碾壓時間。瀝青混合料攤鋪后溫度不斷下降，要保障面層碾壓質(zhì)量，需要嚴(yán)格控制碾壓的時間，確保在瀝青混合料溫度適宜的情況下進(jìn)行碾壓，尤其是在瀝青混合料初壓階段，一方面要在合適的時間開始碾壓施工，一般情況下初壓溫度應(yīng)大于120℃，另一方面要監(jiān)督相關(guān)人員合理組織施工機(jī)械和施工人員、合理安排混合料的運輸、攤鋪與碾壓施工間的時間關(guān)系，以及科學(xué)指揮碾壓機(jī)械等措施來控制初壓所耗的時間；合理選擇碾壓機(jī)械。碾壓過程中應(yīng)盡量保持機(jī)械勻速、連續(xù)、緩慢行駛，做到邊攤鋪邊碾壓，中途不隨意停頓、急剎車、掉頭、轉(zhuǎn)向等，同時也不應(yīng)在碾壓路面上堆放雜物或工具，以保障路面的平整度和完整性；碾壓通常應(yīng)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，初壓時應(yīng)選用噸位較小的靜力壓路機(jī)，復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機(jī)，以保障復(fù)壓對路面的作用深度，終壓應(yīng)采用噸位較大的輪胎壓路機(jī)，以提升路面平整度。

4）養(yǎng)護(hù)注意事項，瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)是確保延長道路使用壽命，養(yǎng)護(hù)時要注意對路面問題的發(fā)現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理問題。同時，道路養(yǎng)護(hù)是一項長期的工作，道路建設(shè)都花費了大量的人力、財力和物力，養(yǎng)護(hù)是保證路面良好性能的保障系統(tǒng)，更是道路建設(shè)的一種延續(xù)，所以養(yǎng)護(hù)要具有科學(xué)性、合理性和經(jīng)濟(jì)性，制定道路養(yǎng)護(hù)規(guī)范和養(yǎng)護(hù)周期，盡可能地降低道路維護(hù)成本。

3、結(jié)語

瀝青混凝土道路是當(dāng)前道路建設(shè)的普遍形式，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢下，社會發(fā)展對于道路施工質(zhì)量的要求更盛。這要求監(jiān)理工作者要在實際工作中監(jiān)督好施工中的各項工作，如材料準(zhǔn)備、攪拌瀝青混合料、運輸、攤鋪、碾壓等，要保證這些步驟都符合相關(guān)技術(shù)要求和施工規(guī)范。還要反復(fù)研究施工技術(shù)，多個對比后確定最科學(xué)的方案，確保路面施工科學(xué)、有序開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]渠樂.瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制要點[J].建材技術(shù)與應(yīng)用，2013，06：31-33.

[2]黃崇發(fā).公路瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理控制[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2011，08：164-165.

[3]薛淑明，孫文波.淺談瀝青混凝土路面施工監(jiān)理[J].城市道橋與防洪，2013，01：102-104+11-12.