農(nóng)村公路工程技術(shù)方案與質(zhì)量控制研究

蔣文中 劉雪琴

摘要：農(nóng)村公路在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中是一項最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展產(chǎn)生了密切聯(lián)系。但是，公路在建設(shè)過程中容易受到地質(zhì)條件、自然氣候以及操作工藝等因素的影響。若技術(shù)方案缺乏合理性，或控制質(zhì)量相對薄弱，容易使項目產(chǎn)生安全隱患。故本文研究農(nóng)村公路項目方案和質(zhì)量控制具有一定的必要性。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；技術(shù)方案；質(zhì)量控制

作為國家公路網(wǎng)主要組成部分的農(nóng)村公路，推動了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。在公路建設(shè)過程中要在降低成本的前提下保證施工質(zhì)量，通過確定技術(shù)方案與科學(xué)配置資源，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，這也是建設(shè)公路中最關(guān)鍵的問題。由于這一項目組織難度相對較大，技術(shù)要求不高，迫切需要嚴(yán)控施工質(zhì)量，促使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。

一、工程項目出現(xiàn)的質(zhì)量問題

針對農(nóng)村公路來講，關(guān)鍵是資金和項目圖紙問題。由于單位在設(shè)計圖紙的過程中出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題，加之設(shè)計開始之前缺少全面考慮，造成設(shè)計方案僅與目前要求相符[1]。在施工操作中，由于落后的設(shè)計方法，造成單位無法根據(jù)方案圖紙推進(jìn)工作，加之各種不同的因素容易引發(fā)變更現(xiàn)象，拖慢了建設(shè)速度。

二、工程項目技術(shù)方案

（一）確定原則

為了順利進(jìn)行農(nóng)工公路項目建設(shè)，改善農(nóng)村環(huán)境，提升交通便利水平，在建設(shè)公路中，應(yīng)確定技術(shù)方案及其主要原則，充分保障科學(xué)制定技術(shù)方案。其一，應(yīng)根據(jù)安全原則確定方案，積極培養(yǎng)施工人員的安全操作理念，在項目建設(shè)中始終貫徹安全第一的原則，不僅確保安全開展公路建設(shè)，還能使有關(guān)人員更加安全的施工，及時規(guī)避潛在的安全威脅，減少項目建設(shè)過程中出現(xiàn)安全事故的概率，進(jìn)一步為控制項目施工質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。其二，應(yīng)根據(jù)適應(yīng)性原則明確公路施工方案。即在農(nóng)村開始建設(shè)公路項目的過程中，應(yīng)密切聯(lián)系本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點與整體需求，全面調(diào)查研究方案，對本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點與綜合發(fā)展目標(biāo)整體了解，科學(xué)評估建設(shè)項目需要承受的負(fù)荷，為確定技術(shù)方案提供充實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，從而更加科學(xué)的制定方案，令其具備一定的可行性。其三，根據(jù)經(jīng)濟(jì)原則制定項目技術(shù)方案，特別是這一項目表現(xiàn)出的公共特點。政府對其實施資金投入，為了確保建設(shè)項目擁有充足的資金，在確定方案中應(yīng)認(rèn)真考慮經(jīng)濟(jì)合理原則，對項目結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，嚴(yán)控項目投入成本[2]。其四，協(xié)調(diào)環(huán)境原則，這也是最關(guān)鍵的原則，特別是在當(dāng)今社會發(fā)展過程中存在的顯著環(huán)境問題，應(yīng)認(rèn)真根據(jù)環(huán)境協(xié)調(diào)原則確定方案，按照本地區(qū)公路等級和交通要求規(guī)劃項目范圍，最大程度降低項目影響環(huán)境的程度。

（二）設(shè)計路面規(guī)范

通常對路面結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計有兩種方法，第一種是路面項目新建設(shè)計，第二種是路面項目改建設(shè)計。普遍情況下，公路項目不會變更線路方向，在建設(shè)路基項目時僅局部實施調(diào)整，故可以選擇路面項目改建設(shè)計方案。首先明確規(guī)定路面彎沉承載數(shù)值，在一般情況下這一數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)為60-80mm，在項目建設(shè)中需要標(biāo)注警示線，優(yōu)化警示標(biāo)識，提示來往車輛及時繞行，同時認(rèn)真設(shè)計排水，在一部分級別不高的項目中盡可能攪拌混凝土，提升操作水平。

三、工程質(zhì)量控制

（一）嚴(yán)控路基、橋涵與路面施工

在公路項目中路基與橋涵是關(guān)鍵部分，是項目質(zhì)量中最重要的影響因素。路面是對各類交通工具壓力有效承載的部分，相應(yīng)承載受力對象是路基與橋涵，必須擁有穩(wěn)定的基礎(chǔ)才可以保證二者的耐受性。同時項目附近的土質(zhì)、水流量等都會對耐久性造成一定影響。因此，在具體操作中需要認(rèn)真開展組織設(shè)計，理清每個構(gòu)造物與路基產(chǎn)生的關(guān)聯(lián)性，科學(xué)設(shè)計施工的每一步驟。同時，在鋪設(shè)路基之前應(yīng)認(rèn)真檢測土質(zhì)，認(rèn)真選擇與嚴(yán)控路基鋪設(shè)所需的材料，避免使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)材料。在具體操作時應(yīng)準(zhǔn)確計量、均勻攪拌、注意厚度，并且在碾壓操作中嚴(yán)控水量，在最佳含水量的基礎(chǔ)上實施操作，以獲得最大密度。條件允許的基層操作可以使用相關(guān)設(shè)備，使用路拌法操作時應(yīng)注意攪拌深度，禁止出現(xiàn)夾層，從而保證鋪設(shè)操作效果，結(jié)束基層施工以后開展必要的養(yǎng)護(hù)。選擇路面施工材料應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)預(yù)先制定的方案認(rèn)真監(jiān)工[3]。同時，積極疏導(dǎo)和管制交通，避免影響操作進(jìn)度。

（二）完善質(zhì)量控制體系

在質(zhì)量控制中監(jiān)控體系是重要內(nèi)容，因此，嚴(yán)格監(jiān)管公路建設(shè)質(zhì)量，改進(jìn)質(zhì)量保障體系是確保項目質(zhì)量的重點。應(yīng)做到：

（1）施工監(jiān)管部門優(yōu)化自檢手段，全面管理檢測設(shè)施、程序與技術(shù)。尤其需要對隱蔽項目進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格禁止開展接下來的操作。同時嚴(yán)控施工所需的材料，確保醒目的穩(wěn)定性。

（2）社會輿論必須對項目全面監(jiān)督，引導(dǎo)社會力量共同控制項目。條件許可的路段可以安裝視頻監(jiān)控。

（三）選擇合理的工藝

在控制施工質(zhì)量過程中選擇工藝將一定程度影響性能檢測。在開展路基施工時通常都是通過開挖附近邊坡獲得填料，當(dāng)填筑采用土石混合材料時應(yīng)選擇石屑或填土處理縫隙，保持30-50mm的厚度并分別放置。進(jìn)而確保公路建設(shè)中采取難以風(fēng)化的塊石作為填石，用小石子或石屑填充空隙，通過逐層填筑和碾壓技術(shù)穩(wěn)定擺放。用各項目實踐操作標(biāo)準(zhǔn)選擇水泥混凝土進(jìn)行切縫操作，需要嚴(yán)控其寬度，橫向路面縮縫放置木板。開挖路塹邊坡過程中科學(xué)安排操作，盡可能錯開雨季，根據(jù)由上至下的開挖順序進(jìn)行，當(dāng)實施高邊坡操作時應(yīng)逐段開挖，認(rèn)真安排好支護(hù)工作，提升安全視屏。砌體構(gòu)造物通常利用本地區(qū)建筑材料，選取來自本地開采產(chǎn)生的石料，檢驗單軸抗壓強(qiáng)度滿足施工標(biāo)準(zhǔn)即可，具體操作中注意控制砂漿等級。

（四）科學(xué)處置排水系統(tǒng)

在公路項目中排水系統(tǒng)是關(guān)鍵部分，在操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守因地制宜的原則。一般經(jīng)常使用的排水方法是挖設(shè)明溝，還可以通過自然地形對排水系統(tǒng)不斷改善，排水設(shè)計一定程度影響了路面施工質(zhì)量。操作過程中應(yīng)聯(lián)系公路所在的自然環(huán)境，設(shè)計一側(cè)或兩側(cè)排水溝形式。同時，根據(jù)真實情況設(shè)計排水溝的寬度和深度，若二者較小則阻礙了順利排水，影響了交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。反之較大則會侵占大量資源，需要注意避免浪費材料的現(xiàn)象。

四、結(jié)束語

綜合分析，在農(nóng)村公路建設(shè)過程中只有按照本地區(qū)真實情況制定方案才可以保證施工質(zhì)量。通過科學(xué)分析總結(jié)各種質(zhì)量缺陷，相關(guān)人員應(yīng)徹底消除項目安全隱患，嚴(yán)格監(jiān)督每一個操作流程。同時，還必須培養(yǎng)安全施工的意識，接受本地政府的嚴(yán)格監(jiān)管，科學(xué)地把握每一個操作環(huán)節(jié)，切實提升項目建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]柏永杰.農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)的常見病害及防治措施[J].科技視界，2015（11）：89.

[2]徐浩，程志武.農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)的探討[J].科技展望，2016（12）：89-90.

[3]吳焱.農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評價、管理及保障技術(shù)研究[D].西安：長安大學(xué)，2016：13.

（作者單位：甘肅省隴南市成縣地稅局1

中國水利水電第九工程局有限公司第二分局2）