電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工提高工程材料統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性的幾點(diǎn)探討

于新柱

摘要：對(duì)接觸網(wǎng)開展施工建設(shè)期間為預(yù)防項(xiàng)目材料在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí)出現(xiàn)漏項(xiàng)短缺或是積壓?jiǎn)栴}給相關(guān)企業(yè)開展管理帶來困難，避免其經(jīng)濟(jì)利益出現(xiàn)損失。下文從四個(gè)方面對(duì)材料實(shí)施的統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)行了論述。對(duì)電氣化鐵路當(dāng)中的接觸網(wǎng)開展具體的施工建設(shè)期間，如何提升工程材料開展統(tǒng)計(jì)工作時(shí)的精準(zhǔn)性進(jìn)行了深入地討論。

關(guān)鍵詞：電氣化；鐵路接觸網(wǎng)施工；提高工程材料；統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性

近幾年所有的設(shè)計(jì)院在對(duì)項(xiàng)目勘測(cè)設(shè)計(jì)工作期間都對(duì)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行了簡(jiǎn)化，沒有對(duì)線路實(shí)施施工設(shè)計(jì)以及測(cè)量工作，平面設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)注的數(shù)據(jù)測(cè)量不精準(zhǔn)。以上種種極易讓施工企業(yè)對(duì)需求的所有數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計(jì)工作的精準(zhǔn)性或是真實(shí)性不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致后續(xù)一系列情況出現(xiàn)。

一、將施工以前開展的定測(cè)工作高效完成

項(xiàng)目當(dāng)中的管理工作者，在對(duì)設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施開始階段審核工作的前提條件下，應(yīng)按照接觸網(wǎng)平面布置圖結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織施工定測(cè)，復(fù)核平面圖中的支柱跨距、側(cè)面限界、支柱類型及基礎(chǔ)，完善設(shè)計(jì)圖中的設(shè)計(jì)漏項(xiàng)，如水溝（電纜）改移、邊坡培土砌石、支柱護(hù)砌、上跨電力線（上跨橋）的鎧裝保護(hù)條。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)一步優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，盡量減少施工中的設(shè)計(jì)變更。

二、認(rèn)真對(duì)技術(shù)交底以及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行閱讀

施工設(shè)計(jì)文件內(nèi)部借助開展設(shè)計(jì)工作對(duì)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和審批給出意見的具體執(zhí)行情況進(jìn)行設(shè)計(jì)說明。在實(shí)際開展施工期間，針對(duì)相關(guān)注意事項(xiàng)和使用的規(guī)范圖紙以及通用圖紙開展設(shè)計(jì)工作的圖紙目錄認(rèn)真展開閱讀工作。以此為基礎(chǔ)，了解此線路設(shè)計(jì)施工的接觸懸掛種類、具體的高度尺寸和結(jié)構(gòu)部分的高度尺寸，使用的對(duì)地絕緣規(guī)范要求，絕緣子的具體規(guī)格及其型號(hào)，對(duì)于鋼柱實(shí)施的防腐操作，防雷和接地保護(hù)對(duì)策。尤其是使用的供電方法對(duì)電氣裝置開展安裝工作提出的要求，單（雙）橫軟從懸掛當(dāng)中橫跨過去的數(shù)量區(qū)別，劃分載流牽引區(qū)域以及非載流牽引區(qū)域，對(duì)規(guī)范圖紙以及通用圖紙內(nèi)部的少數(shù)零件的具體規(guī)格以及型號(hào)（代號(hào)）進(jìn)行替換，使用特別的設(shè)計(jì)操作等[1]。借此方式了解材料統(tǒng)計(jì)工作的最初資料，為后期對(duì)材料實(shí)施統(tǒng)計(jì)奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、對(duì)設(shè)計(jì)施工圖內(nèi)部的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)操作

在對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙以及定測(cè)工作熟練掌握的條件下，對(duì)平面分布圖內(nèi)部的所有列表項(xiàng)目全部進(jìn)行復(fù)核統(tǒng)計(jì)，將其當(dāng)作對(duì)材料開展統(tǒng)計(jì)工作的最初數(shù)據(jù)（不可以對(duì)平面圖紙當(dāng)中的項(xiàng)目數(shù)量表內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)直接進(jìn)行引用）[2]。大多數(shù)情況下，需要根據(jù)施工流程對(duì)下述幾個(gè)數(shù)據(jù)表格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，開展的匯總工作結(jié)束以后，轉(zhuǎn)變?yōu)榻佑|網(wǎng)（供電線以及附加之后的懸掛）項(xiàng)目數(shù)量實(shí)際統(tǒng)計(jì)表。

1.對(duì)支柱種類數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的表格；

2.對(duì)基礎(chǔ)種類（三板一砣）數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的表格；

3.對(duì)接觸網(wǎng)（供電線以及附加之后的懸掛）項(xiàng)目中，錨類數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的表格；

4.對(duì)所有種類安裝工作的圖號(hào)以及軟橫跨節(jié)點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的表格；

5.對(duì)接觸網(wǎng)（供電線以及附加之后的懸掛）架設(shè)錨段的具體數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的表格；

6.對(duì)接觸網(wǎng)（供電線以及附加之后的懸掛）項(xiàng)目裝置種類數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的表格；

四、對(duì)項(xiàng)目數(shù)量以及材料內(nèi)極易發(fā)生的幾項(xiàng)問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

對(duì)電氣化鐵路當(dāng)中的接觸網(wǎng)開展具體的施工建設(shè)期間，必然要對(duì)該項(xiàng)目中使用的施工材料以及其具體的數(shù)量開展統(tǒng)計(jì)工作。下面，對(duì)實(shí)際開展統(tǒng)計(jì)工作期間，極易出現(xiàn)問題的8個(gè)內(nèi)容進(jìn)行討論，為后期具體開展工作提供一定的參考作用[3]。

1.開展統(tǒng)計(jì)工作期間，使用的單位必須做到統(tǒng)一，比如線條需要根據(jù)“條、公里”進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（其精確度要求為“m”）；另外項(xiàng)目的數(shù)量根據(jù)“處、組、臺(tái)、個(gè)”這幾個(gè)單位開展統(tǒng)計(jì)工作。

2.若是施工設(shè)計(jì)線路屬于載流承力索部分，規(guī)范圖紙內(nèi)的絕緣錨區(qū)段關(guān)節(jié)當(dāng)中使用的轉(zhuǎn)換柱以及中心柱這兩類支柱裝配，應(yīng)該更改成雙拉桿類型的底座以及底座部位有槽鋼的這種安裝施工型號(hào)；懸掛部分的施工高度尺寸設(shè)計(jì)是6.45m，車站當(dāng)中的支柱裝配還有區(qū)間位置上的懸掛部分，其高度尺寸是不超過6.00m的支柱裝配施工，需要把底座部分安裝施工的型號(hào)更改成孔外部分開展安裝施工的材料。

3.注意：平面分布圖紙內(nèi)，大多數(shù)情況下，不會(huì)明確標(biāo)注下錨支從其非電化股道部位跨越的非支卡類型的絕緣數(shù)量，應(yīng)該在開展統(tǒng)計(jì)工作期間重點(diǎn)關(guān)注。

4.在對(duì)線岔安裝施工具體數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)，若是將道岔的實(shí)際數(shù)量當(dāng)作開展統(tǒng)計(jì)工作的依據(jù)，會(huì)導(dǎo)致棱形（或是將其稱作“復(fù)式交分”）道岔位置上，兩線進(jìn)行自由交叉區(qū)域的線岔進(jìn)行安裝操作時(shí)使用的材料遺漏。

5.對(duì)橋上區(qū)域的接腿、鋼柱以及底座這三種類型開展設(shè)計(jì)工作時(shí)，不可以直接對(duì)平面圖紙內(nèi)羅列的全部類型當(dāng)作對(duì)橋柱的規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施申報(bào)時(shí)進(jìn)行使用。需要按照“橋上區(qū)域?qū)χе_展安裝操作的尺寸表”進(jìn)行，還要按照所有位置上橋柱設(shè)計(jì)區(qū)域的定測(cè)內(nèi)容，對(duì)接腿、鋼柱以及底座這三種型號(hào)進(jìn)行最終確定。

6.對(duì)于電連接安裝施工的材料實(shí)施統(tǒng)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的供電示意圖紙還有設(shè)計(jì)交底工作，對(duì)其供電臂當(dāng)中的首端以及末端區(qū)域的具體安裝數(shù)量分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。注意：供電臂當(dāng)中的首端部位使用雙電連接方式開展安裝工作，末端區(qū)域使用單電連接方式開展安裝工作。

7.根據(jù)最近這幾年實(shí)際開展運(yùn)營以及規(guī)劃設(shè)計(jì)工作時(shí)提出的要求，規(guī)范圖紙內(nèi)部所有線路的曲線半徑尺寸。不超過800m的支柱裝配施工，需要將圖紙內(nèi)部的腕臂從之前的常規(guī)型轉(zhuǎn)變成增強(qiáng)型（還可以將其稱作“TG型腕臂”）。

8.在對(duì)數(shù)量龐大的支柱類型的裝配材料開展統(tǒng)計(jì)工作期間，因?yàn)檠b配圖紙當(dāng)中對(duì)杵環(huán)桿（另外可以將其稱作“水平拉桿”）進(jìn)行等級(jí)劃分時(shí)，只有16檔、21檔、26檔以及30檔。在具體對(duì)材料開展統(tǒng)計(jì)工作期間，需要將支柱裝配開展電算操作得出的結(jié)果為依據(jù)，對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)，加入14檔以及18檔，刪去16檔以及21檔。在此基礎(chǔ)上，讓所有限界對(duì)于杵環(huán)桿提出的要求進(jìn)行滿足[4]。

五、結(jié)束語

本文論述的統(tǒng)計(jì)方式能夠使用到對(duì)重復(fù)以及繁鎖的這類支柱實(shí)施裝配操作、對(duì)軟橫跨開展安裝操作、對(duì)基礎(chǔ)部分實(shí)施澆制施工以及對(duì)下錨區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)償?shù)裙ろ?xiàng)目材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)施工，讓實(shí)際工作效率得到了顯著提升，減小了勞動(dòng)施工的強(qiáng)度，降低了手工開展計(jì)算工作這一流程的難度，提升了項(xiàng)目材料開展統(tǒng)計(jì)工作時(shí)的精準(zhǔn)性。

參考文獻(xiàn)：

[1]付家暢.高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工關(guān)鍵技術(shù)探討[J].中國科技縱橫，2013（23）：50-50.

[2]王強(qiáng).高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2016（4）：00210-00210.

[3]楊桂林.現(xiàn)代高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工技術(shù)分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2015（19）：76-76.

[4]張志生.對(duì)我國發(fā)展高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)的思考和探討[J].黑龍江科技信息，2014（9）：187-187.

（作者單位：中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司）