淺析游船舒適性設(shè)計及內(nèi)裝施工質(zhì)量控制

摘要：隨著內(nèi)河旅游船的發(fā)展，其安全性、舒適性要求越來越高，對人體舒適性影響較大的振動、噪聲等因素的控制要求也越來越嚴格。在結(jié)合技術(shù)設(shè)計和施工現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)游船建造施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，提出了以提高施工人員素質(zhì)、完善施工工藝、加強節(jié)點控制等措施，保障游船舒適性設(shè)計的基本要求。

關(guān)鍵詞：游船；舒適性；施工質(zhì)量；過程控制

近年來，我國內(nèi)河旅游業(yè)不斷升溫，引發(fā)內(nèi)河旅游船的建造高峰。由于游客對出游質(zhì)量的關(guān)注度越來越高，從而對內(nèi)河旅游船的安全性，舒適性設(shè)計提出了更高的要求。

舒適性不僅包含溫度、濕度對人體的影響，而且還包含了振動、噪聲方面的因素。本文著重從振動噪聲設(shè)計及現(xiàn)場施工方面闡述質(zhì)量控制的重要性及控制方法。

1 游船舒適性設(shè)計背景

國際海事組織在2012年更新并頒發(fā)了國際通用的針對船舶類項目的振動噪聲限值參考規(guī)范。新規(guī)范更加嚴格，更加注重乘員及船員的舒適性和勞動保護。以通用“國際海事組織”對噪聲的限值（如表1所示）要求來看，生活區(qū)（如住艙、醫(yī)院、餐廳、健身房、辦公室）噪聲標準提高了5分貝。

結(jié)構(gòu)振動方面，國際標準組織（ISO）也制定了對應(yīng)的標準，ISO6954-2000客船和商船適居性振動測量、報告和評價準則。見表2。

國內(nèi)的相關(guān)規(guī)范、標準也制定了相應(yīng)了要求，如GB5980-2009內(nèi)河船舶噪聲級規(guī)定，如表3所示：

通過以上對比，國內(nèi)相關(guān)規(guī)范的噪聲限值明顯比國際通用規(guī)范更加寬松，一方面是部分國產(chǎn)設(shè)備的振動噪聲性能稍差，過于嚴格的振動噪聲要求，會迫使船廠采購進口設(shè)備/材料，導致船廠生產(chǎn)成本超高，大大降低船廠的利潤。另一方面，內(nèi)裝材料（包括絕緣材料、內(nèi)舾裝材料、敷料等）的現(xiàn)場施工質(zhì)量的問題，不足以體現(xiàn)材料固有的隔聲、隔振性能。

2 提高舒適性的關(guān)鍵因素

內(nèi)河、近海游船設(shè)計使用的動力設(shè)備通常包括柴油發(fā)電機、主推進柴油、螺旋槳、通風風機、冷卻水泵、潤滑泵等。其中以柴油機、螺旋槳和風機對游船整體的振動噪聲水平影響較大，通常由設(shè)備生產(chǎn)廠家設(shè)計專用減振器，如圖1為小型設(shè)備使用的橡膠減振器，圖2為大型設(shè)備使用的彈簧減振器。設(shè)備的安裝調(diào)試需要設(shè)備生產(chǎn)廠家的專業(yè)技術(shù)人員參與指導。因此，這些關(guān)鍵設(shè)備的振動噪聲控制效果相對較好。

現(xiàn)場施工質(zhì)量的控制水平，一方面將直接影響材料最終的減振、降噪性能。另一方面也決定了艙室內(nèi)部二次噪聲源的產(chǎn)生。根據(jù)施工現(xiàn)場的抽檢數(shù)據(jù)顯示，由于施工質(zhì)量導致的艙室噪聲值差異會達到5～10分貝。由于施工質(zhì)量差，在艙室內(nèi)部零部件固定不牢而產(chǎn)生二次噪聲時，艙室噪聲值的差異甚至達到10～15分貝。因此施工質(zhì)量的控制是有效提高振動噪聲控制質(zhì)量的關(guān)鍵因素。但目前船廠的施工質(zhì)量管理大多是粗放型的管理模式，施工效果由操作人員的意愿決定，施工人員的技術(shù)水平培訓及考核存在漏洞。

3 現(xiàn)場施工質(zhì)量控制措施

3.1 提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接影響施工質(zhì)量，可從以下幾個方面提高施工人員素質(zhì)：（1）建立健全施工的各項員工質(zhì)量管理制度；（2）明確各施工崗位及其責任人的崗位職責；（3）要求施工人員對所有施工工具進行定期維護保養(yǎng)，做好維護記錄；（4）施工人員上崗前進行崗前培訓、施工工藝培訓及相關(guān)考核，從個人素質(zhì)到專業(yè)技術(shù)進行系統(tǒng)的培訓，讓施工人員都清楚的認識到施工質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證，考核不合格的施工人員不允許進入施工場地；（5）施工前，工人需要對工程的原材料從質(zhì)量到數(shù)量要嚴格把關(guān)，任何施工的原材料都要有正規(guī)廠家的合格證、質(zhì)量檢測報告。

3.2 完善施工工藝

完善的施工工藝是保證施工質(zhì)量的有效手段之一。游船內(nèi)裝施工過程涉及到的施工工藝繁雜，需按專業(yè)、冷熱、干濕等進行詳細分類。針對通風空調(diào)系統(tǒng)來說，需要注意防止產(chǎn)生二次噪聲的施工工藝包括：空調(diào)機的減振安裝，風管水管的彈性支撐，空調(diào)機房艙壁的隔聲、吸聲處理等。通風系統(tǒng)安裝過程中，新風進口處務(wù)必按照設(shè)計圖紙安裝消聲百葉、消聲彎頭或包覆吸聲材料等措施降低通風噪聲。需要從整個施工過程角度完善施工工藝，為保障施工質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

3.3 加強施工過程控制檢測

為了確保施工質(zhì)量合格，要加強施工過程中的監(jiān)督控制。施工過程中，設(shè)計人員要親臨現(xiàn)場進行指導，并對施工的重點部位要進行技術(shù)監(jiān)督及跟蹤管理。在施工過程中對施工方案、施工方法、材料及工具等全方位監(jiān)督檢查[5-7]。監(jiān)督人員必須按照科學、系統(tǒng)的檢測方法對施工質(zhì)量進行檢測，并給予客觀、真實的評價報告，保證監(jiān)督管理的有效性，對于促進質(zhì)量管理提高施工質(zhì)量，具有極大的促進作用[8-10]。針對舾裝板的鋪設(shè)安裝，要嚴格遵循施工工藝及設(shè)計節(jié)點要求，如下圖3所示為內(nèi)裝壁板、地板、天花板的典型安裝節(jié)點，這些節(jié)點的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到隔聲能力。施工人員對每一步操作進行自檢，時刻關(guān)注板材安裝的密封性能，保障安裝到位、隔聲性能良好。以避免后期大面積的拆裝、返工。

4 結(jié)語

為提高施工質(zhì)量管理，保障游船建造的高舒適性水平，在設(shè)計建造中需建立符合技術(shù)要求的工藝標準流程、質(zhì)量檢測標準和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，建立嚴格的質(zhì)量考核制度，嚴格推行全面質(zhì)量管理、過程管理。通過定期培訓、崗前培訓、技術(shù)交流等手段，不斷提高施工人員的技術(shù)和工藝水平，持續(xù)完善工藝流程，改進管理制度，從而使施工質(zhì)量、減振降噪控制目標得以實現(xiàn)，達到一次完工即可滿足標準要求的目的。

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作者簡介：

李小兵，1978.01.24，男，山東，漢族，中專，研究方向：建設(shè)工程質(zhì)量。