自豪的“新名片”

伊帥

紅旗H7于2013年5月正式上市，至今已經(jīng)走過了4個(gè)春夏秋冬。此次新紅旗H7的推出，不僅在產(chǎn)品力上得到了全面的提升，同時(shí)也預(yù)示著中大型豪華車市場將再次迎來新的格局。

大氣凌然之風(fēng)

新紅旗H7的外觀可以說依舊帶著“官車”的氣息，只不過相比上一代車型變得更加時(shí)尚了一些。大量長直線條和銳角元素的加入，使新紅旗H7的前臉更加硬朗動(dòng)感。角度更立的前進(jìn)氣格柵，豎向鍍鉻裝飾條，勾勒出新紅旗H7犀利大氣的前臉形象。犀利的LED前大燈經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，融合了日間行車燈和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。線條分明的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋加上紅旗品牌獨(dú)特的旗幟樣立標(biāo)，增添了新紅旗H7前臉的視覺沖擊力和表現(xiàn)張力。除此之外，前保險(xiǎn)杠下部格柵也改用了通體造型，再加上一條鍍鉻亮條把兩側(cè)的前霧燈相連，層次感和視覺感都得到了相應(yīng)提升。尾部方面，新紅旗H7從天安門建筑藝術(shù)中獲得靈感而設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條和“祥云”型尾燈提升了它車尾的辨識(shí)度，盡展東方韻味的同時(shí)，也詮釋了沉穩(wěn)與時(shí)尚兼?zhèn)涞男律虅?wù)風(fēng)范。

盡享科技魅力

新紅旗H7內(nèi)飾的變化非常明顯，經(jīng)過了細(xì)節(jié)調(diào)整后更加協(xié)調(diào)，全新的飾板也更加符合當(dāng)下的審美，給人耳目一新的感覺。來自展翅飛翔的雄鷹的中控臺(tái)，層次感分明。而中國風(fēng)設(shè)計(jì)的HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，橫向貫通的大桃木運(yùn)用，則體現(xiàn)了虛懷若谷的淡然從容。當(dāng)然，新紅旗H7在配置上也是十分豐富，像ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、電動(dòng)后備箱、前后排座椅加熱/通風(fēng)等功能它都有配備。此外，新紅旗H7還全系標(biāo)配美國頂級(jí)的BOSE音響。經(jīng)專家精心調(diào)校的13個(gè)揚(yáng)聲器根據(jù)聲學(xué)原理分布在整車四周，為消費(fèi)者提供了音樂廳般的聽覺享受。

沉穩(wěn)是應(yīng)有的表現(xiàn)

新紅旗H7共提供1.8T、2.0T、以及3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，我們此次試駕的是其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩260Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速器。從實(shí)際的駕駛感受來說，它整個(gè)動(dòng)力的輸出都表現(xiàn)的非常平順，甚至說當(dāng)你瞬間深踩油門踏板企圖挑戰(zhàn)它的極限時(shí)，它依舊會(huì)有條不紊的逐步加速，這種設(shè)定倒是很適合公務(wù)用車時(shí)的一些使用情況。此外，在舒適性上，新紅旗H7也絕對(duì)沒得挑，遇到坑洼路面時(shí)懸架可以過濾的比較干凈，并且車內(nèi)的噪音也非常低。

不可否認(rèn)，新紅旗H7在外觀內(nèi)飾上的變化都已經(jīng)向主流看齊，雖然大家都已經(jīng)習(xí)慣了它公務(wù)車的形象，但它也在為此積極做出改變。倘若你早已厭倦了目前中大型車市場的常規(guī)品牌，那不妨換個(gè)口味，相信它絕不會(huì)讓你失望。