Grove45噸起重機(jī)檔位控制閥技術(shù)改造

魏忠強(qiáng)

（秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司流動(dòng)機(jī)械分公司機(jī)械六隊(duì)，河北 秦皇島 066000）

Grove45噸起重機(jī)檔位控制閥技術(shù)改造

魏忠強(qiáng)

（秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司流動(dòng)機(jī)械分公司機(jī)械六隊(duì)，河北 秦皇島 066000）

我單位現(xiàn)有三臺(tái)Grove45噸起重機(jī)，使用年限已有11年之久，日均作業(yè)臺(tái)時(shí)數(shù)達(dá)8小時(shí)以上。近兩年來，由于車輛的老化，換擋電磁閥閥芯經(jīng)?？?，導(dǎo)致車輛變速箱離合器打滑、離合器轂?zāi)p、變速箱損壞（見圖1）?？紤]到進(jìn)口配件價(jià)格昂貴、供貨周期長，無法滿足生產(chǎn)用車的需求等弊端，我們采用了研磨、電鍍等方式對(duì)閥芯、閥體進(jìn)行了技術(shù)改造。

檔位電磁閥；閥芯；閥體；研磨；電鍍

圖1 損壞的變速箱離合器轂

1 立項(xiàng)背景

檔位控制閥（見圖2）作為液壓閥的一種，在車輛換擋過程中起著至關(guān)重要的作用，檔位控制閥的好壞直接影響變速箱的工況，液壓閥使用時(shí)間過長，出現(xiàn)故障或失效是必然的。液壓閥長時(shí)間使用會(huì)發(fā)生磨損、氣蝕等現(xiàn)象，造成配合間隙增大、閥內(nèi)泄及閥堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致液壓閥閥芯動(dòng)作失?；蚩ňo。經(jīng)過我們研究發(fā)現(xiàn)，失效的液壓閥經(jīng)過局部修復(fù)即可恢復(fù)功能。在節(jié)省元件購置費(fèi)用的同時(shí)，也能保證整個(gè)生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。

2 技術(shù)方案

2.1 零件選配維修

經(jīng)過對(duì)檔位控制閥的拆解，發(fā)現(xiàn)閥芯、閥體磨損不均勻并且工作表面有劃傷，所以我們選擇滿足過盈量的一對(duì)閥芯、閥體，通過對(duì)閥體孔及閥芯的鉸削、磨削，達(dá)到合理的配合間隙、形狀精度后進(jìn)行裝配。表1為常見液壓閥閥孔形狀精度和配合。

圖2 檔位控制閥總成示意圖

表1 液壓閥閥孔與閥芯形狀精度和配合間隙參考值

2.2 閥芯、閥體維修

通過我們對(duì)閥芯、閥體的表面粗糙度、強(qiáng)度、硬度等性能的分析，我們選取了粒度為180號(hào)的磨料進(jìn)行研磨。

我們將一個(gè)和單向閥直徑一樣的鋼球作為研磨閥座的工具焊在金屬棒上（圖3）。

將涂料涂在工具鋼球上，放入閥體內(nèi)對(duì)閥座進(jìn)行研磨（如圖4所示），直到損傷被排除為止。當(dāng)鋼球上的損傷不嚴(yán)重時(shí)，可以用涂上磨料的鹿皮布，以研磨的方法直接進(jìn)行排除。當(dāng)損傷較為嚴(yán)重時(shí)，則不能按照上述方法進(jìn)行排除，需更采用形狀、尺寸一樣的新鋼球。單向閥座上銹蝕、劃傷比較嚴(yán)重時(shí)，如果單純的采用研磨方法，從修復(fù)效率和單向閥的密封性方面考慮都是不可取的。所以，目前普遍采用的壓制閥法很好的解決了傳統(tǒng)研磨方法的弊端，即根據(jù)鋼球的尺寸在閥座閥口處壓制成一圈與鋼球配合的圓弧面，使鋼球能夠緊密的接觸，以確保其密封性。當(dāng)閥在工作中受到的撞擊力較小或工作頻次較低時(shí)，可采用單閥口壓制法（如圖4a所示）。當(dāng)閥在工作中受到的撞擊力較大或工作頻次較高時(shí)，可采用雙閥口壓制法（如圖4b所示）。由于我們的Grove45噸起重機(jī)工作頻繁，所以在這里采用雙閥口壓制法進(jìn)行壓制（見圖4b）。

圖3 閥座的研磨

2.3 恢復(fù)尺寸修補(bǔ)維修法

目前，修補(bǔ)維修工藝種類繁多，但從液壓閥維修的角度上去選取，普遍采用的工藝方法是刷鍍或稱為電涂鍍。由于均勻磨損液壓閥的修補(bǔ)厚度小于0．12mm，所以采用刷鍍是可以滿足要求的，但對(duì)于修補(bǔ)后的液壓閥仍然需要后續(xù)加工。通過我們對(duì)液壓閥維修工藝的調(diào)研以及液壓閥的損傷程度，我們采用了化學(xué)復(fù)合電涂鍍?；瘜W(xué)復(fù)合電涂鍍是使閥芯或閥孔表面產(chǎn)生具有多種化學(xué)成分的復(fù)合鍍層，鍍層與母體金屬牢固結(jié)合并具有較高的塑性、韌性、熱傳導(dǎo)性能、較低的熱膨脹系數(shù)、摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的自修復(fù)能力。

圖4 單閥口和雙閥口

3 應(yīng)用情況

Grove45噸起重機(jī)的的檔位控制閥均采用上述方法進(jìn)行了局部維修和尺寸修復(fù)，并將修復(fù)后的檔位控制閥安裝車上，至今車輛換擋平順，運(yùn)行平穩(wěn)，無任何異?，F(xiàn)象。

TH21;TP273

A

1671-0711（2017）09（上）-0086-02