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      理性選擇

      2017-09-15 05:06:54
      中國汽車市場 2017年9期
      關(guān)鍵詞:豐田車身車型

      理性選擇

      如果說Toyota聯(lián)合展臺發(fā)布的TNGA平臺以及 “Way”和 “Fun”這兩款概念車,是本屆上海車展最引人關(guān)注的亮點。那么一汽豐田展臺全系車型陣容也是非常搶眼的,特別是主打全能駕趣的威馳FS。

      不久前上市的一汽豐田全新威馳FS,以極為創(chuàng)意的方式7城聯(lián)動,在蘇州、東莞、濟南、西安、鄭州、成都、哈爾濱同時上市,此舉引起了市場和消費者的強烈關(guān)注。從上市到上海車展不足一個月的時間,收到的訂單頗為豐厚。在正在舉辦的上海車展現(xiàn)場,也有許多觀眾對這款車型慕名而來。

      在發(fā)布會現(xiàn)場,全新上市的一汽豐田威馳FS的登場,是伴隨著國內(nèi)頂級DJ的說唱。年輕、時尚、活力的元素,彰顯著“無所畏,更有趣”的產(chǎn)品主張。在體現(xiàn)目標(biāo)受眾的同時,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計同樣表達著威馳FS的產(chǎn)品訴求,首先是外觀,豐田全新一代的產(chǎn)品設(shè)計語言,一直以來在市場中廣受好評,威馳FS也不例外。

      威馳FS作為一汽豐田的首款兩廂車,單論顏值恐怕早已俘獲了眾多年輕人的心。威馳FS打破傳統(tǒng)兩廂車的保守、沉悶,在全新威馳原有“時尚”設(shè)計基礎(chǔ)之上增加了“魅”的質(zhì)感,令整車充滿了鮮活的生命氣息,彰顯出令人欲罷不能的設(shè)計感和時尚感。

      其前臉延用Keen Look的設(shè)計語言,匹配大尺寸蜂窩狀的下格柵,與鍍鉻材質(zhì)的V型上格柵,平添了不少運動氣息。兩側(cè)垂直型設(shè)計的LED日間行車燈,與敏銳明快的拋物線型鹵素前照燈的組合,形成了簡雅有張力的整體視覺效果,表達著威馳FS的產(chǎn)品訴求。而其前燈的U型鍍鉻擴展翼帶有VIOS品牌標(biāo)識,環(huán)繞著LED示廓燈和投射燈,打造出獨特的視覺焦點。

      威馳FS車身側(cè)面的曲線由前燈處延伸至整個車身,直至車尾,與尾燈相互勾連。車尾C柱采用隱藏式設(shè)計,與周圍車窗合而為一,打造出動感的懸浮式車頂效果,在保障充沛的內(nèi)部空間的同時,使車身更顯低俯,再添運動氣質(zhì)。

      威馳FS的運動氣質(zhì)適合在這個漸暖的天氣放飛心情。威馳FS雖作為一款兩廂車,但以4140mm的車身長度、1700mm的車身寬度,卻使它擁有一個“包容萬物”的身材。經(jīng)過空間升級的后備箱是超出預(yù)期的,再加上后排可6:4分割放倒的座椅,足夠承載一套專業(yè)級的野外露營裝備,甚至是一輛速降山地車。此外,威馳FS的座椅采用薄型設(shè)計,增大了后排膝部空間,3段式防滑坐墊及擁有良好腰部支撐性和包裹性的椅背,全面提升乘坐舒適性,減少長途乘坐的疲勞感,實實在在的讓消費者得到了更加寬闊、舒適的空間享受。

      雖然不能像榮放和普拉多那樣翻山越嶺,但是威馳FS的動力也是非常不錯的。威馳FS搭載雙VVT-i NR系列發(fā)動機,擁有智能可變氣門正時技術(shù),讓高性能、低油耗與低排放實現(xiàn)完美平衡;8速手自一體S-CVT超智能無級變速器,使動力輸出更平順。全系標(biāo)配TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),同級頂級的百公里5.2L綜合工況油耗,這對年輕人來說,在擁有豐沛動力的同時,還擁有不錯的節(jié)油成績,也算是物超所值。

      擁有兩種排量,8款車型的威馳FS售價區(qū)間為6.98萬-10.98萬元,相比競品確實不是最低的,但是卻有著頗高的性價比。據(jù)最新消息,威馳FS的利率低至0.61%,并有專屬貸款優(yōu)惠方案,讓其成為同級市場年輕消費者的首選。近期,一汽豐田更是推出了“Hi 老友”首屆車主節(jié),旨在為眾多消費者提供更多,更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

      無論是80后、90后甚至00后,擁有成熟的消費理念,才能真正做到理性消費,才能讓品牌向市場推出更適合消費者的產(chǎn)品。無論任何事,只有了解自己的需求,才能達成目標(biāo)。

      作為最狂暴、最極端的梅賽德斯陣營的代表,AMG的車型一直都是性能的標(biāo)桿,從小巧凌厲的A45到性感的AMG GT,從一代神話C63再到威武雄壯的G65亦或是君臨天下的S65,梅賽德斯-奔馳旗下幾乎每一款車型都能找到一個與之對應(yīng)的性能之神,但偏偏上一代的GLK卻沒能擁有一款A(yù)MG車型,直到停產(chǎn)之前也沒能滿足這樣的一個遺憾。如今,從GLK換代而來的GLC卻趕上了好時候,奔馳似乎也開竅了,在已有的GLC 43的基礎(chǔ)上,最強版本的GLC 63也終于到來。據(jù)悉,新車將于2018年初在北美市場正式上市銷售。

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