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      智能車位停車系統(tǒng)

      2017-09-13 13:21:59邢曉敏
      求知導(dǎo)刊 2017年19期
      關(guān)鍵詞:停車位車位低功耗

      邢曉敏

      一、引言

      隨著人們生活水平的不斷提高,開車出行已經(jīng)成為人們最常選擇的出行方式之一,然而在外停車時,對于不熟悉的停車場(庫),找車位便成了一件難事,不論是停車還是尋車,長時間的尋找不僅浪費(fèi)了我們寶貴的時間,更使人心情煩躁。針對停車難、找車更難的這種情況,我們設(shè)計了這款智能車位停車系統(tǒng),該系統(tǒng)可以引導(dǎo)車主快速找到室內(nèi)車位,極大地節(jié)省了用戶的停車時間,給用戶帶來了良好的停車體驗,讓用戶不再為停車而煩惱。

      二、設(shè)計思路及設(shè)計內(nèi)容

      預(yù)約成功:完成用戶手機(jī)信息或用戶藍(lán)牙信息配對(可以是藍(lán)牙模塊的編號、用戶名、ID號等,該信息必須具有唯一性)。預(yù)約成功實(shí)際上是確定了預(yù)約的停車位附近的藍(lán)牙模塊編號或ID號,藍(lán)牙模塊位置是固定的,所以通過藍(lán)牙模塊編號或ID,小車程序(App)就能判斷預(yù)約車位的位置。

      室外:通過手機(jī)自帶的GPS進(jìn)行導(dǎo)航——到達(dá)預(yù)約車位所在的停車場。室內(nèi):車輛進(jìn)入停車場內(nèi)部車道,這時手機(jī)(App)沒有了GPS信號,司機(jī)按停車場內(nèi)部道路進(jìn)行行駛,當(dāng)小車接近停車場內(nèi)部交叉路口時,手機(jī)(App)就能自動識別出藍(lán)牙的信息,進(jìn)而進(jìn)行左右或直行提示。

      三、實(shí)現(xiàn)原理

      由于場地、實(shí)驗物品有限,暫時以小規(guī)模賽道來模擬停車場以及停車場以外的場景。在停車場內(nèi)部,每一個交叉路口處,放置低功率的藍(lán)牙模塊。并對藍(lán)牙模塊提前進(jìn)行編號管理,通過手機(jī)連接到不同的藍(lán)牙模塊來分析出小車需要前進(jìn)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的進(jìn)行方向。

      在停車場交叉路口上放入了RFID進(jìn)行標(biāo)識,不然演示場景面積太小,藍(lán)牙信號已覆蓋該區(qū)域。小車的程序處理邏輯:當(dāng)小車檢測到RFID后,程序再讀岔路口的藍(lán)牙信息,必須是先讀到RFID后藍(lán)牙信號才有效。小車根據(jù)讀到的藍(lán)牙模塊信息,程序判斷預(yù)約車位在車行的什么方向。

      四、場景演示

      1.尋找停車場

      2.到達(dá)停車場

      打開(手機(jī))藍(lán)牙,連接(空余停車位)藍(lán)牙,接收語音提示。

      3.進(jìn)入停車場

      按照指定路徑進(jìn)行導(dǎo)航,尋找停車位。

      4.尋找完成,在指定車位停車

      過程可以簡化為室外依靠GPS至停車場,室內(nèi)依靠藍(lán)牙至停車位。

      五、結(jié)論與展望

      藍(lán)牙技術(shù)是一種短距離無線通信技術(shù),其目的是以無線連接取代有線連接,將固定和移動信息設(shè)備組成個人局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間 低成本的無線互聯(lián)通信。本文對藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于室內(nèi)無線定位進(jìn)行了研究,采用英國的CSR (Cam bridge Silicon Radio)公司的Blue Core 4主芯片來設(shè)計搭建藍(lán)牙室內(nèi)定位系統(tǒng),采用的藍(lán)牙串口應(yīng)用 協(xié)議(SPP)。

      創(chuàng)新地將低功耗藍(lán)牙技術(shù)用到了停車定位系統(tǒng)中,降低了系統(tǒng)的成本并且布點(diǎn)密度低、定位準(zhǔn)確率高。系統(tǒng)采用低功耗藍(lán)牙技術(shù)收集定位數(shù)據(jù)。基于低功耗藍(lán)牙的停車定位系統(tǒng)不僅可以顯示剩余車位信息,還可以由用戶主動發(fā)起車輛定位,便于車主快速找到車輛位置,有效地改善了地下停車場的管理和服務(wù)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]侯益坤,侯聰玲,劉益標(biāo).基于ARM嵌入式的智能小車的控制系統(tǒng)設(shè)計[J].機(jī)電工程技術(shù),2010,39(1):21-23.

      [2]董宗祥,石紅瑞,楊 杰.嵌入式智能小車測控系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J].計算機(jī)測量與控制,2010,18(2):357-359.

      [3]梁明亮,孫逸潔.嵌入式智能小車的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J].制造業(yè)自動化,2012,34(22):87-89.

      [4]張曉明.基于嵌入式的智能小車設(shè)計[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2016(6):73-74.

      [5]萬 群,郭賢生,陳章鑫.室內(nèi)定位理論方法和應(yīng)用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2012.

      [6]張 浩,趙千川.藍(lán)牙手機(jī)室內(nèi)定位系統(tǒng)[J].計算機(jī)應(yīng)用,2011,31(11):3152-3156.

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      [12]劉洺辛,孫建利.基于能效的WLAN室內(nèi)定位系統(tǒng)模型設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J].儀器儀表學(xué)報,2014(5).endprint

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