論提高公路工程施工技術(shù)的具體措施

魯晨暉

摘 要：本文從影響公路工程施工技術(shù)的主要因素出發(fā)，論述了我國公路工程施工技術(shù)提高的具體措施，并對施工技術(shù)的改善提出了建議，意在為公路施工技術(shù)管理人員提供理論依據(jù)和幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；因素；建議

中圖分類號：TE834 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）16-0086-01

新時期下，我國公路工程施工技術(shù)得到了極大的提高和廣泛的應用，這也促進了公路施工企業(yè)的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)革新，但在這個過程中施工單位如何有效提高施工技術(shù)水平，使公路工程質(zhì)量得到控制和優(yōu)化，就需要對施工技術(shù)的關(guān)鍵問題進行系統(tǒng)的分析和研究。本文從影響公路工程施工技術(shù)的主要因素出發(fā)，論述了我國公路工程施工技術(shù)提高的具體措施，并對施工技術(shù)的改善提出了建議，意在為公路施工技術(shù)管理人員提供理論依據(jù)和幫助。

1 影響公路工程施工技術(shù)的主要因素

1.1 人員因素

公路工程中施工技術(shù)人員的業(yè)務能力、技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、管理水平、身體條件都會對公路工程的施工技術(shù)產(chǎn)生影響，嚴重的還會影響到公路工程的質(zhì)量和整體效益，因此要注重人員因素對施工技術(shù)的影響，注重施工質(zhì)量的檢收和審核，對不符合相關(guān)技術(shù)要求和技術(shù)水平的人員要強化培訓或替換，杜絕施工技術(shù)人員渾水摸魚，不勞而獲現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2 施工機械

公路工程的施工機械相對較多，并且使用周期較長，從土地開挖、路基修筑、石料填埋、瀝青敷設(shè)、路基夯實等工序都需要數(shù)量較多并且先進的施工機械，只有配備得當才能夠開展公路施工，并且能夠保障公路工程的竣工周期。在機械設(shè)備選用上且不可選用不適合本工程作業(yè)的機械，以減少施工技術(shù)和方案的改動。

1.3 施工原料

公路工程施工原料的選擇要以工程實際需求和路面土層結(jié)構(gòu)為指導，在選擇原材料過程中要注意原材的質(zhì)量和存放地點，因公路工程都是露天作業(yè)，建設(shè)周期長并且石方的用量較大，原材料很容易受到雨雪和風沙的侵襲，如果采用了受損的原材料勢必會對公路整體的質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此施工技術(shù)上應對原材料的使用進行現(xiàn)場復試。

1.4 施工方法

公路工程施工中要注意施工方法和施工方案的合理性，施工工藝一定要選取較為先進了公路施工技術(shù)，并且在施工操作上要嚴把質(zhì)量關(guān)，不能因施工不當或技術(shù)方法不對而影響公路工程的質(zhì)量，施工中要大力的引時外國的新技術(shù)、新工藝、新方法，不斷的提高我國公路的施工技術(shù)水平。

1.5 地質(zhì)條件

公路工程的修建與地質(zhì)有著緊密的聯(lián)系，在一些橋梁涵洞的施工中必須對地質(zhì)條件進行勘察，確定水文和地質(zhì)情況后才可以進行施工，確保公路建設(shè)不影響地質(zhì)結(jié)構(gòu)，以達到公路的長遠運行。地質(zhì)勘察中也要對技術(shù)數(shù)據(jù)進行分析，綜合性的分析施工工藝的難度和可行性，以滿足公路建設(shè)的實際需求。

2 我國公路工程施工技術(shù)提高的具體措施

2.1 創(chuàng)新施工技術(shù)

在公路施工管理過程中，技術(shù)人員應對工程中的難點和重點位置進行分析，找出解決施工難點的對策并創(chuàng)新施工技術(shù)，施工中要對難點問題進行深入的剖析，做好相關(guān)資料的調(diào)研工作，并理性的用實際案例與自身工程進行對比，如果滿足公路設(shè)計要求和指標，則可以進行工程施工試驗，試驗質(zhì)量達標后方可進行正式施工的開展，從而為施工質(zhì)量提供了相應的技術(shù)保證。

2.2 加大技術(shù)資金投入

隨著公路施工技術(shù)的發(fā)展，新型的施工方法、施工工藝、施工原料、施工機械得到了廣泛的應用，而施工企業(yè)在這個階段也要與時俱進，加大技術(shù)資金的投入力度，雖然有些技術(shù)和設(shè)備是一次性投入，并且投入額度較大，但經(jīng)濟效益會隨著施工的進行得到提高，所以施工中要加大技術(shù)資金的投入，充分發(fā)揮新技術(shù)和新機械所帶來的社會效益和經(jīng)濟效益。

2.3 開展先進施工技術(shù)的研究

公路工程施工技術(shù)水平想要得到提高，應選用先進的技術(shù)和機械，加大技術(shù)資金投入的同時，還要在施工中開展先進施工技術(shù)的研究，只有對新技術(shù)進行研究和挖掘，才能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程施工的理念革新。施工中采用了新技術(shù)如果與配套機械或方案不一致，施工中存在困難，則應及時的對新技術(shù)和機械進行分析，查清原因后改進施工工序和施工標準，以使得新技術(shù)走向成熟。

3 提高公路工程施工技術(shù)的幾點建議

3.1 路基防護施工

公路路基防護施工是公路施工中最為常見的施工技術(shù)，一般我國都是以植被防護、提壩防護、工程防護來進行路基的保護，這可以極大的對路面和基礎(chǔ)進行防護，在減緩路基破壞的同時，使路基的穩(wěn)定性和抗壓性得到了相應的提升，同時也達到了延長公路使用年限的效果。

3.2 路面施工

路面施工中施工方要根據(jù)土層的結(jié)構(gòu)來選擇適合了施工工藝和方案，傳統(tǒng)是以水泥路面施工技術(shù)為標準，結(jié)合路拌法來調(diào)整石灰與水泥的配比，以滿足公路路面施工的要求，新的技術(shù)方法是利用集中拌和法進行施工，這極大的提高了路面的承載能力。瀝青公路的路面以層鋪法為主，經(jīng)初壓、復壓、終壓來實對瀝青石料進行壓實，以保證路面平整。

3.3 橋梁施工

橋梁工程是公路工程的組成部分，在施工技術(shù)上要注意臺背實度、灰劑量、預應力、拉筋、壓漿等工序的施工質(zhì)量，對新技術(shù)和新設(shè)備的應用要以滿足施工標準為基礎(chǔ)，且不可盲目選取，以減少橋梁工程帶來了誤差。公路施工中要注意施工技術(shù)的運用和推廣，在確保公路工程能夠安全施工的同時，提高公路工程的施工技術(shù)水平，以此促進我國的公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，為未來創(chuàng)造一個和諧安全的交通環(huán)境。endprint