談冬季拖拉機(jī)的使用與保養(yǎng)

郎禹菲

摘要：冬季因氣溫低要注意拖拉機(jī)的使用與保養(yǎng)工作，減少故障發(fā)生率，從冷卻水及防凍液的使用、潤(rùn)滑油的使用、燃油的使用等五個(gè)方面詳細(xì)闡述了冬季拖拉機(jī)維保要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：冬季；拖拉機(jī)；使用；保養(yǎng)

中圖分類號(hào)：S21907文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.09.019

冬季到來(lái)，氣溫下降，給拖拉機(jī)的使用帶來(lái)許多困難，往往由于一時(shí)疏忽造成重大事故。因此，必須采取一系列防寒措施，保證拖拉機(jī)的正常工作，使拖拉機(jī)在冬季也能發(fā)揮出應(yīng)有的作用，達(dá)到好啟動(dòng)、故障少、壽命長(zhǎng)、工效高。下面談?wù)劧居煤猛侠瓩C(jī)要注意的使用保養(yǎng)問(wèn)題。

1冷卻水及防凍液的使用

（1）入冬前，應(yīng)將冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。對(duì)水垢不多的發(fā)動(dòng)機(jī)，可用清水沖洗，沖洗時(shí)間10～15 min，沖洗時(shí)應(yīng)拆下節(jié)溫器，如果能用壓縮空氣和水同時(shí)清洗冷卻系統(tǒng)，清洗效果會(huì)更好。

（2）嚴(yán)寒地區(qū)，冷卻水中應(yīng)加防凍液。防凍液與冷卻水的比例根據(jù)氣溫調(diào)配，每隔二、三個(gè)班次檢查一次冷卻液比重，正常的比重應(yīng)在1.05～1.09之間。不得采取向冷卻水中添加煤油或柴油的辦法來(lái)降低凝點(diǎn)，這會(huì)使膠管腐蝕損壞。

（3）水溫達(dá)40 ℃以上時(shí)方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；帶負(fù)荷作業(yè)時(shí)應(yīng)保持水溫正常；嚴(yán)格控制怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以防水溫下降過(guò)多。短時(shí)間熄火停車(chē)，要間歇啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持水溫在40 ℃以上。

（4）停車(chē)后待水溫下降到50～60 ℃時(shí)方可放水。高溫時(shí)放水，機(jī)體、缸蓋會(huì)驟冷炸裂；放水過(guò)遲，容易凍住放水開(kāi)關(guān)，水放不凈。放水時(shí)應(yīng)打開(kāi)水箱蓋和所有放水閥，放至最后再搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，排凈水泵內(nèi)積水。放出的水不要任其溢流，以免凍住輪胎或履帶板。

2潤(rùn)滑油的使用

潤(rùn)滑油是減少拖拉機(jī)磨損的重要介質(zhì)，冬季氣溫低，潤(rùn)滑油黏度大，流動(dòng)性差，配合表面不易形成潤(rùn)滑油膜，極易加重各運(yùn)動(dòng)部件的磨損。冬季要求選用黏度值較低的潤(rùn)滑油，外界溫度越低，選擇機(jī)油牌號(hào)也越小，牌號(hào)較小的潤(rùn)滑油流動(dòng)性好，能保證很好地形成潤(rùn)滑油膜，保證潤(rùn)滑質(zhì)量。嚴(yán)禁用煤油、柴油稀釋機(jī)油，以免機(jī)油變質(zhì)。有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的應(yīng)使其置于“冬”字位置。機(jī)油要換用HC-8號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，還可使用QD30防凍機(jī)油，注意防凍機(jī)油不要與其它牌號(hào)機(jī)油混用。

3燃油的使用

徹底清洗燃油系，更換冬季用油。低溫使柴油的流動(dòng)性變差，凝點(diǎn)高的柴油容易析出晶粒，造成濾清器堵塞，供油中斷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，低溫還使柴油黏度變大，不易噴散，霧化不良，燃燒過(guò)程惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。所以冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好、發(fā)火性好的輕柴油，注意沉淀，除去水分，因?yàn)樵诘蜏叵掠土现猩倭康乃侄紝鼋Y(jié)，中斷供油，給柴油機(jī)工作帶來(lái)困難。

4做好啟動(dòng)預(yù)熱工作

啟動(dòng)前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。蓋好保溫套，打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)，向水箱加入60～70 ℃的清潔軟水，當(dāng)從放水開(kāi)關(guān)流出的水燙手時(shí)，關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)，加入90 ℃以上的清潔軟水至規(guī)定水面。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí)，禁止驟加開(kāi)水，以防機(jī)體炸裂。

啟動(dòng)前要預(yù)熱機(jī)油，將油底殼放出的機(jī)油盛入桶中，隔水加熱至80～90 ℃再加入油底殼。也可用炭火或電爐加熱油底殼，但加熱速度要緩慢，熱源和油底殼需保持一定距離，避免機(jī)油變質(zhì)，不得用明火烤車(chē)。啟動(dòng)前先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，使預(yù)熱的潤(rùn)滑油進(jìn)入各摩擦部位。電啟動(dòng)的拖拉機(jī)應(yīng)使用電火焰預(yù)熱器預(yù)熱，提高燃燒室溫度。若按上述步驟發(fā)動(dòng)機(jī)仍啟動(dòng)不著，應(yīng)檢查原因，排除后再啟動(dòng)。

5蓄電池的維護(hù)

冬季使用蓄電池時(shí)，如果不注意對(duì)蓄電池的正確使用和維護(hù)，將會(huì)使蓄電池早期損壞。因此，在冬季使用中必須注意做到以下幾點(diǎn)：

（1）電解液要保持合適的比重。電解液的比重與蓄電池的端電壓、容量及結(jié)冰時(shí)的溫度（即冰點(diǎn)）有著密切的關(guān)系。在要求的范圍內(nèi)，比重大，則電壓高、容量大、同時(shí)冰點(diǎn)低；比重小，冰點(diǎn)就高。實(shí)驗(yàn)證明，在比重為1.15時(shí)，冰點(diǎn)為-14 ℃；比重為1.12時(shí)，冰點(diǎn)為-9 ℃。因此，在冬季，應(yīng)根據(jù)各地區(qū)的氣溫，選擇合適的電解液濃度。

隨著蓄電池的不斷放電，電解液中水分增多，硫酸逐漸減少，這是正?，F(xiàn)象，但為了不致因此比重降得過(guò)低，而使電解液冰點(diǎn)提高，引起電解液結(jié)冰，故應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的濃度，并及時(shí)加以調(diào)整。

（2）保持蓄電池不虧電，并經(jīng)常處于充電狀態(tài)。充足了電的蓄電池，隨著放電程度的增大，其電解液濃度將不斷降低，容量也隨之減少。容量大，即比重大、冰點(diǎn)低；反之則冰點(diǎn)高。例如，當(dāng)比重降低0.08時(shí)，容量降低50%，電解液就有結(jié)冰的危險(xiǎn)。若放電過(guò)度，使容量降低了75%，即比重值下降了0.12，電解液將完全結(jié)冰，此時(shí)，將使蓄電池?fù)p壞。因此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過(guò)50%。在超過(guò)25%，即比重值下降了0.04時(shí)，就要進(jìn)行補(bǔ)充充電。

（3）提高電解液的溫度，以提高蓄電池的容量，改善啟動(dòng)性能。因?yàn)殡娊庖旱臏囟葘?duì)蓄電池的容量影響是很大的，環(huán)境溫度每降低1℃，容量約減小1%～2%。如果以30 ℃時(shí)的容量為100%；那么在-18 ℃時(shí)，就只有原來(lái)容量的40%。提高電解液的溫度，可采取下列措施：盡可能在室內(nèi)停車(chē)，若條件不具備時(shí)，務(wù)必使機(jī)車(chē)上的蓄電池背風(fēng)朝陽(yáng)停放，或?qū)⑿铍姵匕徇M(jìn)0 ℃以上的室內(nèi)。冷車(chē)啟動(dòng)前，先用溫?zé)崴疀_蓄電池外殼。

（4）蓄電池添加蒸餾水后，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行充電或邊充電邊加蒸餾水。蓄電池使用時(shí)，電解液中的水分會(huì)正常損失，故在冬季應(yīng)每隔15天檢查一次液面高度，使之維持在極板上10～15 mm，電解液不夠時(shí)應(yīng)添加，并立即充電。endprint