定策功成身退勇專訪美利達自行車大陸內(nèi)銷總經(jīng)理詹馥旗

攝影/Lookee 采訪/王震蒙&陳竺

定策功成身退勇專訪美利達自行車大陸內(nèi)銷總經(jīng)理詹馥旗

攝影/Lookee 采訪/王震蒙&陳竺

作為美利達自行車大陸內(nèi)銷總經(jīng)理，這些年帶領(lǐng)美利達披荊斬棘、勇戰(zhàn)自行車市場的驚濤駭浪，這就是詹馥旗總經(jīng)理。在其即將激流勇退之際，《騎行風尚》的采訪記者來到了位于德州的美利達公司，聽詹總講講他這些年在美利達的精彩故事。

一如既往的一絲不茍

小編來到《騎行風尚》雜志做編輯已近5年，也是第三次正式采訪詹總，作為一名優(yōu)秀的企業(yè)排頭兵，詹馥旗總經(jīng)理一直是腳踏實地、踏實肯干的典范。中國自行車市場從新世紀后的低迷、北京奧運會后的爆發(fā)式增長，再到現(xiàn)在這個共享單車的年代，中國的自行車企業(yè)一直是如履薄冰。美利達在詹總的帶領(lǐng)下一路走來，雖不能說是獨善其身，但也算是有驚無險，平穩(wěn)前行，這都和詹總治下美利達穩(wěn)健的經(jīng)營理念密不可分。

第三次面對面地采訪詹總，也是第N次對話詹總，給我最大的印象便是敬業(yè)，即便是即將退居二線，依然是一絲不茍，滿懷對工作的敬意。美利達是個踐行工匠精神的企業(yè)，詹總認為，工匠精神的本質(zhì)就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。美利達這些年在詹總的帶領(lǐng)下，也秉承如此的工匠精神。在生產(chǎn)中，努力做好產(chǎn)品，在服務(wù)上，力求做專做精，美利達的每一個崗位都把分內(nèi)的工作做到精益求精，這就是工匠精神的最佳詮釋。詹總也希望美利達在今后，每個員工都秉承工匠精神做事，做企業(yè)中平凡的一顆螺絲釘，在自己的崗位發(fā)光發(fā)熱，讓美利達為中國自行車行業(yè)，乃至世界自行車行業(yè)做出自己的貢獻，讓美利達人的工匠精神在自行車行業(yè)發(fā)揚光大。

臺灣的經(jīng)驗同樣適用于大陸

詹總是個在大陸工作的臺灣人，已經(jīng)在大陸工作生活了多年，他認為大陸和臺灣在他的工作和生活中還是有很多不同點的，詹總也分別從自行車文化、騎行環(huán)境、自行車市場幾方面分析了大陸和臺灣的區(qū)別。

在自行車文化上，雖然大陸在早年間就被稱作是自行車王國，但是在運動自行車領(lǐng)域，臺灣還是起步相對更早一些，也更早接受以自行車作為健康的運動方式。而大陸在近些年由于各方面的發(fā)展，越來越多的人開始接受自行車這一運動、休閑方式，而不是簡單的代步工具，這讓自行車產(chǎn)業(yè)有了飛速的發(fā)展。尤其是北京奧運會過后，騎行人群有了爆發(fā)式的增長，也讓眾多自行車企業(yè)有了一個騰飛的契機。比如詹總剛被派到大陸時，美利達公司就制定了要在2014年實現(xiàn)100萬臺的銷售目標，但在詹總和美利達同人精誠合作下，在2013年就實現(xiàn)了100萬臺的銷售目標，這也是大陸自行車市場飛速發(fā)展的最好體現(xiàn)。

在騎行環(huán)境上，詹總認為臺灣的整體面積要小得多，但是臺灣的地理環(huán)境決定了會有更多的競技自行車愛好者，因為臺灣島中部山脈聳立，可以更容易地體會到自行車運動的魅力，無論是山地車還是公路車，適合競技騎行的路段更加集中。但是在大陸，想要騎車出門爬個山并不是所有城市都能滿足的，比如美利達總部所在的德州，就沒有北京的西北部山區(qū)那么多的騎行勝地，這也就意味著自行車企業(yè)需要動更多的腦筋來讓人們了解自行車這項運動。美利達就更喜歡自行車騎行活動的推廣模式，比如競賽和綠色騎行相結(jié)合，這些在臺灣已經(jīng)被證明了的成功經(jīng)驗，現(xiàn)在看來同樣適用于大陸，這也正是這幾年來美利達能夠把自行車騎行文化推廣到這樣一個高度的原因。

大陸的自行車市場是一個比臺灣大很多倍的市場，和臺灣相比，有太多不可預(yù)測性。相比較歐美國家，自行車的發(fā)展還有很大的空間。目前政府積極推動綠色低碳，并積極建設(shè)自行車道，加上大陸民眾對于健康運動理念的提升，運動自行車在大陸未來仍會有較長久的發(fā)展空間。不過現(xiàn)階段，共享單車還是大陸自行車市場獨一無二的主角，短時間看確實影響了很多自行車市場的表現(xiàn)。但是長遠看來，這對自行車市場卻是一個好事，騎行人群的增加是不爭的事實，只有分母大了，分子才有增長的可能。詹總也希望，在共享單車爆發(fā)式增長趨于穩(wěn)定后，自行車市場慢慢恢復(fù)平靜，留下的會是更多愛好運動自行車的騎車人和大浪淘沙之后的優(yōu)質(zhì)自行車企業(yè)。

對于詹總個人的工作來說，主要體會便是經(jīng)銷商體系和團隊的理念和臺灣比較不同。臺灣的面積較小，在語言和生活習(xí)慣方面的區(qū)別不會很大，人和人之間距離感相對小一些，所以在理念的溝通上會比較快。而在大陸，因為地域廣，人口多，各地區(qū)間的差異性非常大，再加上不同的語言和生活習(xí)慣，所以在溝通上會花費相對更多的時間。另外，臺灣各區(qū)域距離臺灣總部較近，受臺灣總部的直接管轄，而在大陸，主要靠大陸團隊自行發(fā)揮。所以在大陸，美利達的團隊需要成為更團結(jié)的集體。這種方式需要大家先凝聚共識，所以會造成決策稍慢一些，但因為是團隊作戰(zhàn)，大家會更有榮譽感，更有自己經(jīng)營出來的心得與體會。

自行車依然是生活中的主角

詹總是一個與自行車打了半輩子交道的人，自行車漸漸地由工作轉(zhuǎn)為密不可分的朋友，每天清晨與自行車相伴一起呼吸新鮮空氣，鍛煉身體，是生活中很大的樂趣。不過自行車帶來成就感和充實的同時，這些年當然也有困惑，作為自行車從業(yè)者的困惑就是如何把車子生產(chǎn)出來并及時送到店家。

當被問到如果有一個重新選擇的機會，是否依然會選擇自行車行業(yè)從業(yè)時，詹總也是感慨頗多。他表示自行車在以往僅代表交通工具，而今天，自行車正在失去最原始的特性，而逐漸變成一個符號，一個代表著自由與環(huán)保、前進與挑戰(zhàn)的符號。騎自行車正在成為一種全新的生活方式，無數(shù)人在身體力行的騎行之中，在追求自由、超越自我的心靈征途中，收獲健康，收獲感動，還有升華的靈魂。最后詹總表示，假如還有這樣的一次機會，自己還會選擇這個健康環(huán)保的行業(yè)。

對于個人的規(guī)劃，詹總表示，雖然他已經(jīng)退居幕后，但自行車依然會是他生活中的主角，中國還有很多地方的美景自己沒有時間去親身體驗，所以在未來，希望帶著美利達自行車到全國去走一走，也許會采用4+2的方式，將中國美好的河山走一遍，或者有時間到各地去探尋、完成自己的自行車夢想。

最后，詹總也希望在以后，美利達的產(chǎn)品與歐美同步持續(xù)發(fā)展，在創(chuàng)新方面繼續(xù)有新創(chuàng)意的產(chǎn)品推出；在實體店面上，要發(fā)展更精更強的銷售體系，發(fā)揮美利達的工匠精神；在行銷體系中，會實現(xiàn)實體+互聯(lián)網(wǎng)，線上與線下相結(jié)合的方式；而在人員的訓(xùn)練上要更加嚴謹，讓大家更有目標、方向和遠景。