“敢享”更精致 “敢為”更年輕YARiS L 致享定義新風(fēng)尚實(shí)力三廂

“敢享”更精致 “敢為”更年輕YARiS L 致享定義新風(fēng)尚實(shí)力三廂

其實(shí)，在小型車領(lǐng)域一直是豐田的拿手絕活，無論是從1999年席卷全球的雅力士，還是2013年專為中國定制的致炫，十余年的經(jīng)驗(yàn)積累造就了如今全球一流的品質(zhì)口碑。如今，繼致炫之后，全新YARiS L致享融合豐田多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果，正式加入廣汽豐田“全明星家族”。

享潮流 年輕個性的魅力設(shè)計(jì)

首先，全新YARiS L致享的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加貼合新生代的審美意趣，個性動感的同時(shí)彰顯出高級感與科技感。整體沿用豐田家族式的KEEN LOOK設(shè)計(jì)理念，下格柵一改致炫網(wǎng)格狀的設(shè)計(jì)而換成橫條設(shè)計(jì)后，大氣感增加了不少，與兩廂版動感時(shí)尚的風(fēng)格相比顯得更加穩(wěn)重。首次采用“煙熏電鍍”裝飾工藝，提升高級感和品質(zhì)感?！盁熝婂儭边@種復(fù)雜工藝在豐田車型里還是首次運(yùn)用，比起一般的電鍍件，煙熏電鍍對生產(chǎn)線溫度、潔凈度、干燥時(shí)間、涂料類型等工藝標(biāo)準(zhǔn)有著更為苛刻的要求。車身側(cè)面的尾鰭設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高整車空氣動力性能、提升行駛穩(wěn)定性。而致享的車背設(shè)計(jì)更顯大膽，背面組合燈和保險(xiǎn)杠共同展現(xiàn)出“敢為青年”昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神氣質(zhì)。

個性美學(xué)也充分體現(xiàn)在致享的燈組設(shè)計(jì)上。車頭大燈的線條凸顯出活力與動感，流線型LED示廊燈和投射燈由鍍鉻環(huán)形物環(huán)繞，突出前衛(wèi)的精致感；后組合燈采用從后飾延伸的鍍鉻造型，凸顯寬大車尾。為保障駕乘安全，致享前后燈均采用同級少有的防霧設(shè)計(jì)，保證雨霧天氣的行駛安全。值得一提的是，致享更在同級車中率先搭載LED日間行車燈和LED后組合尾燈，以普通車燈不到15%的能耗提供更安全可靠、美觀大方、節(jié)能環(huán)保的駕乘體驗(yàn)。

同時(shí)，為滿足年輕群體的多元化需求，致享在外觀上提供了7種車身顏色選擇，除了天際白、水晶銀、閃電橙、炫晶黑、珊瑚紅這五種經(jīng)典色，致享還配有珍珠白和海鉆藍(lán)兩種獨(dú)具個性的專用色，海鉆藍(lán)更是首次使用，充分滿足年輕群體與眾不同的態(tài)度和追求。

享舒適 簡約寬敞的靈活空間

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，全新YARiS L致享以“簡約雅致”為設(shè)計(jì)理念，通過塑造結(jié)構(gòu)、各部分比例的一致性，使整個中控臺區(qū)域和儀表臺呈現(xiàn)和諧一體的整體感。局部裝飾件采用“亮黑工藝”，換擋桿、方向盤使用皮革包裹，提升整體品質(zhì)感。儀表盤區(qū)域顯示清晰，白色的數(shù)字顯示和3D儀表盤標(biāo)識顯示更為精準(zhǔn)，縱向排列的音頻和空調(diào)控制板獨(dú)立分開，操作簡單便捷。

致享的高級感還體現(xiàn)在人性化的空間設(shè)計(jì)，4440mm×1700 mm×1490mm的車身尺寸在同級車中優(yōu)勢顯著。車內(nèi)空間寬敞舒適、布局靈活，致享在高配車型上還裝備了4/6分割可折疊后排座椅，大幅提升了行李空間的使用靈活性和便利性，充分滿足了年輕群體對儲物空間的需求。與此同時(shí)，人性化空間也體現(xiàn)在車門、中控臺等處的儲物格，靈活收納錢包、大屏手機(jī)等隨身物件，車廂從此告別雜亂。在靜謐性方面，致享除了配備“發(fā)動機(jī)隔音棉”，還采用“翼子板隔音棉”，帶來同級領(lǐng)先的靜謐性，讓駕乘成為享受。

享先進(jìn) 成熟動力源于技術(shù)傳承

新車在動力方面采用了豐田引以為傲的NR系列發(fā)動機(jī)，兩廂版致炫曾作為CTCC賽車南征北戰(zhàn)，而雅力士更是多項(xiàng)汽車耐力賽的常勝將軍，致享當(dāng)然也繼承了“師兄”們成熟過硬的動力優(yōu)勢，搭載的1.3L與1.5L NR系列發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)繁多，高壓縮比、高匹配性活塞、高功率輸出性能的“三高”特性結(jié)合豐田的雙VVT-i技術(shù)，顯著提高發(fā)動機(jī)輸出功率，并大幅度提升燃油效率。1.5L發(fā)動機(jī)擁有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，壓縮比高達(dá)11.5:1。而5.1L/100km的綜合工況油耗，更是豐田成熟先進(jìn)動力技術(shù)的驕傲呈現(xiàn)。

致享的發(fā)動機(jī)還采用了高匹配性活塞技術(shù)，活塞環(huán)鍍鉬處理，使活塞間隙減少，燃燒效率更高。氣缸體、進(jìn)氣管、排氣管、油底殼等發(fā)動機(jī)器件采用全鋁、樹脂等輕量化高性能材質(zhì)也是致享低油耗的訣竅所在。在致享眾多的省油絕招中，TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)絕對值得一提，為了配合TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)的運(yùn)作，致享采用了更大容量的蓄電池，因此車輛能夠在維持音響和空調(diào)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)更長時(shí)間的臨時(shí)熄火以確保乘員的舒適性，同時(shí)減少發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來的噪音和油耗。皆有啟停系統(tǒng)擁有33萬次的超長啟動壽命，起動機(jī)以內(nèi)部彈簧彈力與飛輪嚙合，實(shí)現(xiàn)柔性連接，啟動運(yùn)作更平順。

致享搭載的全新S-CVT智能無級變速器，擁有更人性化的操控性能。控制系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)前車速、剎車系統(tǒng)工作狀態(tài)，以及油門踏板動作信號判斷駕駛者的操作意圖，并據(jù)此調(diào)整到最佳傳動比，確保發(fā)動機(jī)在最經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，并優(yōu)化整個動力系統(tǒng)的效率和加速響應(yīng)性，而這一系列的科技加持也使得致享登頂同級別NO.1節(jié)油水平。

廣汽豐田 “新風(fēng)尚實(shí)力三廂”轎車YARiS L致享已于三月正式上市，6.98萬元-10.68萬元的售價(jià)也著實(shí)吸引了不少消費(fèi)者的注意。作為豐田經(jīng)典小車致炫的姐妹車型，致享傳承了致炫的優(yōu)秀品質(zhì)，依靠成熟的平臺和年輕化的設(shè)計(jì)，打造屬于中國新生代年輕消費(fèi)者的年輕座駕。以目前中國車市的火熱發(fā)展勢頭，越來越多的廠家開始重視細(xì)分市場，廣汽豐田當(dāng)人也不例外，全新YARiS L致享的推出，補(bǔ)全了廣汽豐田在小型三廂轎車的缺失，進(jìn)一步豐富了廣汽豐田的產(chǎn)品線，給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。

享安心，安全可靠的品質(zhì)保障

全新YARiS L致享所具備的不僅僅是看得見的個性化設(shè)計(jì)和成熟的動力，看不見的安全科技更是重中之重。致享完美傳承了廣汽豐田“五星安全家族”基因，打造出業(yè)界頂級水平安全。致享大量使用進(jìn)口材質(zhì)螺栓螺母，抗疲勞度和安全程度顯著增強(qiáng)。座椅采用了高檔樹脂材料的緩沖內(nèi)芯，降低了車輛被追尾時(shí)乘員頸椎受到的沖擊，前排座椅則有雙側(cè)調(diào)角器固定，在發(fā)生事故時(shí)不易斷裂，對乘員的固定更加牢靠。

在被動安全方面，致享擁有豐田專利的GOA車身。作為世界頂級水平的安全設(shè)計(jì)，GOA車身的核心技術(shù)是具有高強(qiáng)度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu)，使得車身的扭轉(zhuǎn)剛度得到了很大提升。而當(dāng)發(fā)生比較大的碰撞時(shí)，GOA車身會把沖撞力切斷、吸收，把力量均勻分散至車身各部分骨架，盡可能避免內(nèi)部空間的變形，最大限度保護(hù)駕乘者。主動安全更是致享的加分項(xiàng)，致享全系標(biāo)配車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、坡道起步輔助系統(tǒng)（HAC）和剎車輔助系統(tǒng)（BA）等主動安全系統(tǒng)，全面領(lǐng)先同級車型。

享品質(zhì) “零缺陷率”的一流品控

自2012年至今，廣汽豐田在豐田全球出貨品質(zhì)監(jiān)查中均獲得生產(chǎn)線“零缺陷率”的最高評價(jià)，而致享就出自于這間凝聚了高品質(zhì)、高可靠性的“零缺陷率”工廠。自2015年起，廣汽豐田啟動了“構(gòu)造改革”，在生產(chǎn)、銷售、研發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位的提升，實(shí)現(xiàn)了世界一流的品控能力。目前整車一次性合格率超過98%，高于行業(yè)平均水平十個百分點(diǎn)，每一款產(chǎn)品都擁有世界一流的品質(zhì)水準(zhǔn)。

同時(shí)，廣汽豐田還將嚴(yán)苛的品質(zhì)需求延伸至供應(yīng)商，2016年，廣汽豐田的供應(yīng)商供貨不良率達(dá)到業(yè)界罕見的百萬分之一。這一改革成果也充分應(yīng)用在致享上，致享以生產(chǎn)中高級車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)制造，真正實(shí)現(xiàn)媲美中高級轎車的卓越品質(zhì)。

小結(jié)：

全新YARiS L致享作為廣汽豐田小型車戰(zhàn)略的第三款卓越之作，是為“敢享·敢為”的年輕人所打造的夢想之車。在未來，致享將于致炫一起擴(kuò)大廣汽豐田在小型車的市場，憑借多年來良好的口碑和廣汽豐田”零缺陷率“工廠的優(yōu)秀品質(zhì)，使其后來居上，增強(qiáng)廣汽豐田的競爭力，廣汽豐田也充分考慮了中國新生代年輕群體的高價(jià)值需求，在新車的設(shè)計(jì)、安全配置、品質(zhì)等方面均展現(xiàn)出了領(lǐng)先同級產(chǎn)品的突出優(yōu)勢。有理由相信，未來致享將以高品質(zhì)和高價(jià)值，成為年輕人和年輕家庭第一臺車的理想選擇，贏得更多年輕客戶群體的喜愛。