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    我國航空公司的戰(zhàn)略成本研究

    2017-09-09 09:40:35郭延俠
    中國市場 2017年27期
    關(guān)鍵詞:規(guī)范化管理航空公司

    郭延俠

    [摘 要]戰(zhàn)略成本的管理是指企業(yè)依據(jù)其外部經(jīng)營環(huán)境,以及內(nèi)部運作模式實施的成本管理,通過這樣的成本管理,企業(yè)能夠在外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境之間找到最佳的平衡點,從而使企業(yè)能夠獲得最大的收益。文章對航空公司實施戰(zhàn)略成本管理的必要性進行了研究,同時還就成本管理的目標(biāo)及存在的問題進行了探討,最終對航空公司在戰(zhàn)略成本的規(guī)范化管理中應(yīng)遵循的原則進行了闡述。

    [關(guān)鍵詞]航空公司;戰(zhàn)略成本;規(guī)范化管理

    [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.27.245

    1 我國航空公司實施戰(zhàn)略成本管理的必要性

    就目前的市場情況來看,我國航空公司在市場競爭中主要以價格戰(zhàn)為主。很多航空公司為得到更大的市場占有率,不惜降低票價,頻繁推出打折機票,在這樣的市場環(huán)境下,要想具有同樣的市場競爭力,就必須選擇和市場相適應(yīng)的策略,從而獲得市場和用戶的認可。對于航空公司降低票價的策略而言,要保證航空公司在這樣的市場競爭中獲利,就必須使其學(xué)會成本管理??茖W(xué)合理的成本管理能夠使航空公司在市場價格競爭中不致被拖垮,相反,如果能夠在航空公司的管理當(dāng)中做好成本管理,還可以使航空公司看到其成本底線,進而能夠在市場價格競爭當(dāng)中獲得更多的主動權(quán)。

    2 我國航空公司戰(zhàn)略成本管理的目標(biāo)

    航空公司之所以進行戰(zhàn)略成本管理,最根本的原因還是要使企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得更多的主動權(quán)。在這種主動權(quán)的庇護之下,航空公司才能根據(jù)企業(yè)自身的特點以及市場需求,進一步提升服務(wù)水平,使其能夠獲得更好的競爭力??傮w來說,航空公司的戰(zhàn)略成本管理機制是企業(yè)實現(xiàn)有效的成本管理的基礎(chǔ),航空公司就是要在這一系統(tǒng)的維護之下得到最佳的價格方案,使企業(yè)在市場競爭中獲得更多的主動權(quán)。

    要使航空公司在激烈的市場競爭中獲得主動權(quán),就必須使企業(yè)通過合理的規(guī)劃和研究,不斷降低其運營成本?;谶@一點,航空公司的戰(zhàn)略成本管理正是要利用科學(xué)的方法,使航空公司能夠根據(jù)自身的運營模式,找到最佳的價格定位,使企業(yè)能夠在這一框架之下調(diào)整成本支出,使成本能夠有所降低,從而可以迎合市場,不斷優(yōu)化價格方案,使乘客享受到最佳的性價比和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    因此,航空公司戰(zhàn)略成本管理的目標(biāo)就是要使企業(yè)在這一管理系統(tǒng)當(dāng)中找到最佳的價格和市場定位,從而降低運營成本,從而使航空公司的市場競爭力得到提升。

    3 我國航空公司戰(zhàn)略成本管理存在的問題

    第一,航空公司對于戰(zhàn)略成本管理的意識不強。有些航空公司對于戰(zhàn)略成本管理的作用和意義還沒有形成較強的認識,認為關(guān)于成本管理和控制的事情都應(yīng)該是財務(wù)部門的工作,而企業(yè)的管理層以及下面的執(zhí)行人員對于戰(zhàn)略成本管理卻沒有足夠的認識,因此,就會加重財務(wù)部門的工作負擔(dān),同時,企業(yè)全員的配合,也會使這種成本管理趨向于片面化,最終失去其應(yīng)有的市場指導(dǎo)意義。

    第二,成本管理的策略不靈活。對于航空公司來說,其成本管理的項目是多種多樣的。例如航空公司的運營成本和非運營成本,其管理的方式就是不同的。對于不同的成本,必須研究制訂出一套合理的成本管理方案,而不是千篇一律,套用一個方案解決問題。只有根據(jù)具體的項目找到針對性的成本控制策略,才能使航空公司依據(jù)市場情況不斷調(diào)整自身的成本管理方式。

    第三,成本管理的力度不大。航空公司在運營過程中不僅要意識到成本管理的重要性,依據(jù)其運營情況制定合理的管理目標(biāo),還要將成本管理的目標(biāo)實施分解,并找到各個具體目標(biāo)的負責(zé)單位或部門,將責(zé)任落實到位。但是就目前的實際情況來看,航空公司做得還不夠充分,沒有將目標(biāo)進一步具體化,且分解目標(biāo)的確定也缺乏科學(xué)論證,在實施過程中又缺乏監(jiān)督,最終就會使成本管理的實施受阻。

    第四,成本管理和競爭優(yōu)勢之間缺乏聯(lián)系。就目前的市場來看,多數(shù)航空公司都將利潤最大化作為其市場運營的目標(biāo)。尤其是對于航空公司的財務(wù)管理部門而言,其努力的目標(biāo)就是要讓企業(yè)在激烈的市場淘汰機制當(dāng)中找到最佳的價格方案,使企業(yè)擁有更強的市場競爭力。要實現(xiàn)這一點,財務(wù)的做法一般就是降低企業(yè)的運營成本,同時還要推動企業(yè)在可能的范圍之內(nèi)實現(xiàn)利潤的增長。但是,目前的市場情況并非單一化的價格競爭模式,乘客在挑選價格的同時也在挑選服務(wù),挑選文化,因此,除了成本競爭之外,航空公司還要找到自身的核心價值,并獲得市場的認可,這樣才能在市場當(dāng)中擁有較高的辨識度,獲得客戶的認可。反觀目前航空公司的成本管理模式,過于將重心放在成本管理上,而忽視了成本管理與核心競爭力之間的聯(lián)系和平衡,這樣就會影響航空公司在市場上的認可和定位。

    第五,價值鏈較短。一般而言,航空公司在實施成本管理的過程中首先考慮的是其運營過程,對于此前航空公司相關(guān)材料的采購,以及最下游的銷售環(huán)節(jié)卻置之不理。這樣就使得成本管理集中在一個相對片面的環(huán)境當(dāng)中,缺乏了宏觀性,同時也使得其在成本管理當(dāng)中缺乏足夠的參考項目。因為從航空公司的經(jīng)營來看,采購和銷售同樣是其運營過程的一部分,如果不考慮采購環(huán)節(jié),就會使企業(yè)在成本管理時失去對成本源頭環(huán)節(jié)的控制機會,使成本提高的可能大大增加。同時,忽視銷售環(huán)節(jié)的控制也會使航空公司失去大量的優(yōu)質(zhì)客戶,最終反作用于企業(yè)的運營過程,使企業(yè)的成本增加。

    4 航空公司戰(zhàn)略成本規(guī)范化管理應(yīng)遵循的原則

    4.1 戰(zhàn)略性原則

    對于航空公司而言,戰(zhàn)略成本管理并非一朝一夕的事情,所謂戰(zhàn)略就是要將企業(yè)置于市場的大環(huán)境下進行長期的檢驗,并依據(jù)企業(yè)所制定的長期規(guī)劃使企業(yè)在市場中保持絕對優(yōu)勢或穩(wěn)定的地位。在這一戰(zhàn)略原則之下,企業(yè)將通過合理規(guī)劃獲得最佳的方案,使企業(yè)的運營成本逐漸降低,使企業(yè)在市場上擁有更多的主動權(quán)。而且,這一戰(zhàn)略并非使企業(yè)在某一時期獲得成本的降低,而是要使企業(yè)通過科學(xué)的規(guī)劃,在未來較長的時期內(nèi)其成本能夠獲得持續(xù)的下降,從而贏得更多的市場青睞。

    4.2 競爭性原則endprint

    戰(zhàn)略成本管理就是航空公司實現(xiàn)最優(yōu)化成本管理的系統(tǒng),通過這一系統(tǒng)的運作,航空公司能夠根據(jù)自身的運營特點找到最佳的成本控制方案,這同時也是幫助企業(yè)獲取市場競爭力的一個過程。在此過程中,企業(yè)的成本管理系統(tǒng)幫助企業(yè)找到成本管理的最優(yōu)解,自然就會使企業(yè)在面對市場競爭時能夠做出更多的選擇,從而使企業(yè)的市場競爭力得到提升。航空公司的戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)在對企業(yè)進行成本規(guī)劃時,主要就是要研究企業(yè)所具備的市場競爭力,并依據(jù)企業(yè)競爭力的強弱進行有針對性的調(diào)整,最終使企業(yè)的市場競爭力得到顯著增強。

    4.3 相關(guān)性原則

    航空公司的戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)會依據(jù)一定的方式尋找企業(yè)的成本信息,這些信息最終都會匯總到?jīng)Q策者面前,用來制定最佳的成本控制策略,使企業(yè)的運營成本得以降低,市場競爭力得以提升。但是,在匯總這成本信息的過程中需要遵循相關(guān)性的原則,即成本信息必須與企業(yè)的戰(zhàn)略大方向相一致,或具有某種顯著的聯(lián)系,這樣才能為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供幫助。

    4.4 可靠性原則

    在航空公司實施戰(zhàn)略成本管理的過程中,需要大量的信息作為管理依據(jù),這些信息不僅要和即將進行的決策具有一定的相關(guān)性,同時還必須具備可靠性。因為航空公司在實施成本管理的過程中會直接依據(jù)這些信息做出決策方案,假設(shè)這些信息是不可靠的,那么企業(yè)在此過程中進行的戰(zhàn)略成本管理就是不科學(xué)的,在制定更為長遠的戰(zhàn)略決策時一定會失去其應(yīng)有的科學(xué)性,使企業(yè)陷入發(fā)展的不確定性當(dāng)中。所以,與戰(zhàn)略成本管理相關(guān)的信息一定要確保其真實性,否則將會嚴(yán)重制約航空公司的科學(xué)決策。

    5 結(jié) 論

    隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,航空業(yè)的競爭也愈演愈烈,如何在激烈的市場競爭中獲取更大的主動權(quán)是航空公司必須考慮的問題。戰(zhàn)略成本管理作為航空公司進行成本優(yōu)化管理的系統(tǒng),其科學(xué)化和有效性是不容忽視的。航空公司必須認識到戰(zhàn)略成本管理對于企業(yè)成本優(yōu)化的重要性,不斷推動戰(zhàn)略成本管理在企業(yè)當(dāng)中的有效實施,從而使航空公司在市場上獲得更強的競爭力。

    參考文獻:

    [1]蔣興國.航空公司戰(zhàn)略成本管理研究[J].財經(jīng)界,2015(14).

    [2]孫慧杰.航空公司成本管理存在問題及優(yōu)化辦法探討[J].商業(yè)文化,2012(4).

    [3]葉貞.航空公司成本管理中存在的問題及對策[J].時代金融,2013(17).endprint

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