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      合資品牌,顫抖吧!

      2017-09-09 04:32:36張磊
      汽車雜志 2017年9期
      關(guān)鍵詞:合資變速器長城

      張磊

      在去年廣州車展期間,長城發(fā)布了WEY品牌,魏建軍表示用自己的姓氏作為品牌,就會(huì)像守護(hù)自己的姓氏那般來捍衛(wèi)這個(gè)品牌。如今,WEY品牌先推出了VV7,現(xiàn)在又推出了尺寸小一些的城市SUV車型VV5s,經(jīng)過這次試駕,我對(duì)這款車,包括對(duì)WEY品牌都有更高的期待了。

      衙門前最高的旗桿

      看過之前VV7的人應(yīng)該能發(fā)現(xiàn),VV5s的外形設(shè)計(jì),包括很多細(xì)節(jié),其實(shí)與VV7很像,說它是縮小一號(hào)的VV7,相信也不會(huì)有人有異議。所以不論是車身整體的造型,凌厲的前臉設(shè)計(jì),以及硬朗的車身線條,都讓人比較熟悉,雖然VV5s和VV7一樣,推出時(shí)間并不長。

      WEY品牌的Logo設(shè)計(jì)靈感源自于清代保定直隸總督府門前曾經(jīng)矗立著全國最高的旗桿,所以除了logo之外,VV5s的車身細(xì)節(jié)上,還有很多采用豎直設(shè)計(jì)的地方。前大燈內(nèi)部的LED行車燈,就采用了三個(gè)豎直的燈條設(shè)計(jì),而尾燈也是同樣的三個(gè)豎條,包括車尾頂部的高位剎車燈也采用了豎條設(shè)計(jì),而不是常見的橫向燈條設(shè)計(jì)。

      要說外形上最突出的兩個(gè)地方,那一定是車輪和排氣了。VV5s頂配車型采用了20英寸輪圈,就算非頂配車型,也是19英寸起步,這在同級(jí)別車型中幾乎是沒有對(duì)手的。而雙邊四出的排氣布局,讓整輛車看起來充滿力量,更加動(dòng)感。這兩處也非常符合現(xiàn)在年輕購車人群的需求。

      細(xì)節(jié)的用心

      除了外觀,VV5s的內(nèi)飾也與VV7如出一轍,無論是在布局還是用料做工上,都達(dá)到比較高的水平,與任何合資品牌的產(chǎn)品比,都不落下風(fēng)。小尺寸的方向盤,造型和皮質(zhì)也都很出色,畢竟這是每個(gè)駕駛員每天都會(huì)直接觸碰到的地方。方向盤后面是一塊全液晶儀表盤,當(dāng)然這也是頂配車型才有的配置,顯示的信息比較全面,唯一的遺憾是可以定制的信息比較少。

      中控區(qū)域非常整潔,一塊9英寸懸浮式液晶屏在最頂端,下面除了三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,就沒有任何更加醒目的設(shè)置,擋桿區(qū)域也是如此,大部分操作按鍵都集中在兩側(cè),以及后方的旋鈕周邊,整體效果很不錯(cuò)。

      而我真正被打動(dòng)的地方,是一處非常小的細(xì)節(jié)。在擋桿前面的點(diǎn)煙器位置,蓋子上面原廠就覆蓋了一塊防滑墊。雖然看起來很不起眼,但這絕對(duì)是一個(gè)非常實(shí)用的布置。平時(shí)身上一些零碎的東西,比如車鑰匙、手機(jī)等上車掏出來、下車隨手要帶走的東西,放在上面都不用擔(dān)心會(huì)亂滑。往往就是這些小細(xì)節(jié),才能看出廠家對(duì)消費(fèi)者的用心。

      高度匹配的動(dòng)力系統(tǒng)

      WEY VV5s搭載了一臺(tái)代號(hào)為4C20NT的2 0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW/5200~5500rpm,最大扭矩355Nm/2000~3200rpm,匹配7擋濕式雙離合變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器都是長城自主研發(fā)的,所以在匹配度上比很多采購變速器與自主發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更好。

      在實(shí)際駕駛中,這套2.0T+7擋雙離合動(dòng)力組合的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)很不錯(cuò),由于增加了電控壓力控制器,可以在1000rpm時(shí)就啟動(dòng)介入,最大限度減小渦輪遲滯,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳遞到車輪上響應(yīng)很快,傳遞也很直接。雙離合變速器的換擋很積極,對(duì)油門的響應(yīng)很快,只是換擋頓挫還是能感覺到,相比那些成熟的雙離合變速器略微遜色。底盤的整體反饋比較緊實(shí),沒有任何松垮的感覺。整體調(diào)校偏硬朗,風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)。在同級(jí)別自主品牌SUV中,VV5s的駕駛感受已經(jīng)處于非??壳暗奈恢?,已經(jīng)有了挑戰(zhàn)一些合資品牌緊湊級(jí)SUV車型的實(shí)力。

      長城致力于將WEY品牌打造成豪華SUV品牌,從VV5s這款車來看,他們沒有食言。作為中國SUV市場的龍頭老大,長城絕對(duì)有實(shí)力去對(duì)更高一級(jí)的市場發(fā)起挑戰(zhàn)。有了優(yōu)秀產(chǎn)品的保證,這個(gè)品牌也必然會(huì)被更多消費(fèi)者認(rèn)可。到時(shí)候,那些一貫不將自主品牌視為競爭對(duì)手的合資品牌們,必然會(huì)為之顫抖。endprint

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