營造良好人文環(huán)境推動企業(yè)凝聚力形成

鄭文驍

摘要：企業(yè)政治工作中，人本化工作法主要是以人的需求為根本對其進(jìn)行人文關(guān)懷的一種管理模式。該工作方式可以強(qiáng)化員工的歸屬感及自主性，形成高效的工作環(huán)境及融洽的人際關(guān)系。本文以人本化工作法為切入點(diǎn)對交通系統(tǒng)政治工作中的人本化教育進(jìn)行分析，以發(fā)現(xiàn)其不足并提出相應(yīng)的改善措施。

關(guān)鍵詞：人本化教育；交通系統(tǒng)；凝聚力；歸屬感

隨著市場化的深入及經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國交通事業(yè)獲得了較大發(fā)展，然而，交通系統(tǒng)對人才的吸引力則逐漸下降，許多交通部門長期忽略部門政治教育工作，且缺乏相應(yīng)的教育經(jīng)驗(yàn)，致使其人本化教育顯著不足，員工未能體驗(yàn)到組織及單位的人文關(guān)懷，其歸屬感及認(rèn)同感明顯不高。本文從人本化教育的內(nèi)涵入手，來探討交通系統(tǒng)政治工作存在的問題，并提出相應(yīng)的改善措施。

一、人本化工作法內(nèi)涵及其重要性

1.人本化工作法內(nèi)涵

人本化工作法指單位日常管理中應(yīng)對員工的情感需求及思想動態(tài)時(shí)刻關(guān)注，以人為中心，向員工提供和諧舒心的工作環(huán)境，并尊重員工個(gè)性發(fā)展，使其感受到單位及組織的呵護(hù)及關(guān)懷，上下級關(guān)系淡化，工作的各方面都滲透著人文關(guān)懷。交通系統(tǒng)的人本化教育是其和諧、健康發(fā)展的必要環(huán)節(jié)，特別是在社會多元化及信息化發(fā)展時(shí)期，人們的思想及行為容易是偶到全球化及市場經(jīng)濟(jì)的影響，呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的特點(diǎn)。因此，單位應(yīng)對員工的期待、思想動態(tài)、焦慮等進(jìn)行及時(shí)關(guān)注，認(rèn)真落實(shí)人本關(guān)懷，以激發(fā)起創(chuàng)造力和工作激情，進(jìn)而推動著單位的內(nèi)在發(fā)展。

2.人本化工作法重要性

人本化教育是交通系統(tǒng)文化建設(shè)的重要內(nèi)容，因交通系統(tǒng)同社會存在極強(qiáng)的互動頻率，其文化多直接關(guān)系到向社會及公眾的服務(wù)，所以，員工的文化層次、綜合素養(yǎng)、教育程度和交流溝通等都會給公眾對其的評估產(chǎn)生重要影響。可見，人本化教育不僅是交通系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)展的核心，也是其文化建設(shè)的關(guān)鍵，更是提升社會影響力及美譽(yù)度的重要途徑。同時(shí)，交通系統(tǒng)深化改革需要人本教育為其提供保障。當(dāng)前，交通系統(tǒng)的改革同樣進(jìn)入深水期，內(nèi)外挑戰(zhàn)較為嚴(yán)峻，重組調(diào)整在所難免。此時(shí)，員工崗位改變、薪資變化等問題較為敏感，極易產(chǎn)生失衡想你了，進(jìn)而會產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。所以，做好人本教育能夠及時(shí)了解和掌握員工的心理及思想變化，關(guān)懷并幫助員工解決實(shí)際問題，進(jìn)而提升其幸福感和歸屬感，以穩(wěn)定交通系統(tǒng)的發(fā)展。

二、交通系統(tǒng)人本化工作中存在的問題

1. 觀念落后

當(dāng)前，交通系統(tǒng)人本教育的觀念落后，難以適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢。一些交通部門在掌握、了解及教育提升員工思想動態(tài)和綜合素質(zhì)時(shí)，仍以固有的說教方式進(jìn)行，使員工產(chǎn)生被控制束縛的感覺。這種政治工作方式難以提升員工的技能和素質(zhì)，也未能滿足員工的需要，使政治工作的目的及效果難以達(dá)到，甚至導(dǎo)致員工對政治工作的反感，難以形成單位向心力和凝聚力。

2.員工關(guān)懷不足人才流失嚴(yán)重

交通系統(tǒng)不斷推行和深化考核制度，人事調(diào)動頻繁，員工的薪資水平變化顯著，容易產(chǎn)生心理失衡，導(dǎo)致員工對單位的忠誠度下降，甚至產(chǎn)生反感和不滿情緒。此時(shí)，一些單位未能及時(shí)有效地對其安撫和關(guān)懷，使員工對單位的歸屬感、認(rèn)同感較低。一些員工因此離職，導(dǎo)致人才流失，給單位運(yùn)轉(zhuǎn)秩序及正常維護(hù)帶來嚴(yán)重影響。

3.落后的政工觀念阻礙了交通業(yè)的發(fā)展

交通系統(tǒng)對國家的各項(xiàng)政策未能進(jìn)行透徹領(lǐng)悟，這不僅是考驗(yàn)交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的智慧，也是檢驗(yàn)其管理觀念是否先進(jìn)，管理模式是否靈活，都同其政治工作教育具有一定的關(guān)系。但是，多數(shù)交通系統(tǒng)的人本化教育觀念落后，則嚴(yán)重阻礙了交通業(yè)的發(fā)展，尤其是其文化建設(shè)嚴(yán)重不足，人力資源未能充分開發(fā)利用，員工的積極性、主動性難以有效調(diào)動，缺乏具有操作性的獎(jiǎng)懲機(jī)制等。這些都是交通系統(tǒng)政治工作管理觀念及方式的重要缺陷。

三、提升交通系統(tǒng)人本化工作的措施

1.改變觀念營造良好的環(huán)境

交通系統(tǒng)各部門間的差異明顯，有的部門較為繁忙，有的則極為清閑，清閑部門的員工通常會得過且過，不思進(jìn)取，但不管哪個(gè)部門，其工作中都會產(chǎn)生一定的摩擦。所以，應(yīng)以人本化教育來強(qiáng)化員工的工作觀念，為其工作營造良好的工作環(huán)境及氛圍。可以充分利用微博、微信、網(wǎng)絡(luò)等自媒體強(qiáng)化員工間的溝通和交流，并定期組織戶外活動，以增進(jìn)員工間的交流和情感互動，推動其凝聚力和共同體的形成。

2.強(qiáng)化人本關(guān)懷以提升員工歸屬感

交通系統(tǒng)政治工作的實(shí)質(zhì)是管理人員和推動人員間及領(lǐng)導(dǎo)與員工間的溝通與和諧。人本化教育是其在對員工管理的過程中對其精神需求和物質(zhì)需求進(jìn)行充分考慮，并盡量滿足員工需求及其期待。當(dāng)前，政治工作中的員工關(guān)懷主要是知識能力的提升、醫(yī)療健康及薪資待遇等方面的需求。因此，交通系統(tǒng)應(yīng)構(gòu)建相應(yīng)的福利待遇機(jī)制，提升員工的醫(yī)療保障，為其提供進(jìn)修及學(xué)習(xí)的機(jī)會，確保每個(gè)員工都有上升的渠道，并細(xì)化績效考核機(jī)制，制定合理科學(xué)的浮動薪資機(jī)制，實(shí)行多勞多得。

3.制定標(biāo)準(zhǔn)化管理及獎(jiǎng)懲機(jī)制

交通系統(tǒng)的運(yùn)行同市場的關(guān)系極為密切，在其管理中可以引用企業(yè)管理的現(xiàn)代化模式，特別是管理的標(biāo)準(zhǔn)化體系和合理科學(xué)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對職業(yè)、崗位制定詳細(xì)的說明及操作標(biāo)準(zhǔn)、要求和責(zé)任，創(chuàng)建員工管理、培訓(xùn)和績效考核等細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，并將日常工作納入規(guī)范化、程序化管理中。

總之，交通系統(tǒng)政治工作的人本化教育應(yīng)堅(jiān)持工會協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)淺顯、全員參與的系統(tǒng)性、聯(lián)動性的模式，注重管理和開發(fā)本系統(tǒng)內(nèi)的人力資源，采取多樣措施向員工營造出和諧健康的工作氛圍，使每個(gè)員工都感到單位的呵護(hù)和關(guān)懷，體會到集體的關(guān)懷及溫暖，進(jìn)而增強(qiáng)其歸屬感和認(rèn)同感。

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