汪國球
摘 要: 開展勞動競賽活動是工會組織服務經濟社會發(fā)展的切入點,是工會組織圍繞中心、服務大局的重要舉措,是增強干部職工主人翁意識,引導干部職工參與生產、促進發(fā)展的重要載體。結合行業(yè)特點,組織開展好勞動競賽活動意義重大,作用明顯。文章通過對公路行業(yè)勞動競賽活動的實踐思考,分析了存在的問題,提出了創(chuàng)新的思路。
關鍵詞: 工會;勞動競賽;實踐;思考
近年來,工會組織發(fā)揮組織發(fā)動、協(xié)調督促作用,堅持圍繞中心,服務大局,在公路行業(yè)職工中深入開展了以項目建設、養(yǎng)護管理、安全生產和優(yōu)質服務為主要內容的社會主義勞動競賽活動,取得了一定成效,工會工作與業(yè)務工作結合更加緊密,競賽活動對提升職工隊伍素質,促進公路事業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。但隨著公路行業(yè)改革不斷深化,勞動競賽活動也面臨著新形勢、新變化。如何更好地適應形勢變化,進一步拓寬競賽載體,豐富競賽內涵,發(fā)揮勞動競賽活動應有的作用,推進公路生產發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、和諧發(fā)展,需要我們在實踐中思考,在思考中實踐。
一、組織開展勞動競賽活動的重要作用
(一)有利于增強職工責任意識,激發(fā)工作熱情。勞動競賽活動作為鼓勵競爭,提倡積極向上,力爭上游的載體和形式,能夠充分調動職工發(fā)揮聰明才智,激發(fā)職工的工作熱情和創(chuàng)造性,努力為實現各目標任務而積極工作。
(二)有利于提高職工技能水平,促進隊伍建設。勞動競賽活動為職工提供了施展聰明才智、大顯身手的舞臺,既能激勵職工學習文化知識,掌握新技術、新工藝,又能夠調動職工開展技術攻關、技術交流、技術開發(fā)和發(fā)明創(chuàng)造等群眾性技術創(chuàng)新的積極性。
(三)有利于構建和諧勞動關系,促進行業(yè)發(fā)展。在行業(yè)改革發(fā)展的深化期,如果勞動關系不和諧,行業(yè)就難以和諧;職工隊伍不穩(wěn)定,行業(yè)就不穩(wěn)定。組織開展勞動競賽,發(fā)揮橋梁與紐帶作用,宣傳政策,解疑釋惑,維護穩(wěn)定,有利于構建和諧的勞動關系,有利于匯聚民智民力,促進行業(yè)健康發(fā)展。
二、公路行業(yè)勞動競賽活動的現狀分析
近年來,勞動競賽活動在公路行業(yè)已經形成了比較系統(tǒng)的工作思路和機制,固化了一些競賽項目、形式和方法,對提升公路管養(yǎng)水平,促進治超管理,保障安全生產,提升文明服務均起到了較好作用。勞動競賽品牌不斷創(chuàng)新,工會的影響力逐步提升。但通過實踐總結,不難發(fā)現勞動競賽活動仍然存在不足:
一是領域偏重生產,缺乏管理服務。在勞動競賽的內容和項目安排設計上,多偏重生產技術指標和體力勞動的競賽考核,而對機關管理、行政執(zhí)法、文明服務、勤政廉政方面,以及腦力勞動的競賽指標考核較少,還沒有動員全員參與,勞動競賽的影響力、輻射力不夠。
二是方法拘于常規(guī),缺乏推陳出新。把勞動競賽作為生產職能的補充,局限于基層體力勞動者的身上,未把基層生產競賽和機關管理競賽融為一體,有機結合。同時,競賽機制不夠靈活多變,大都是長周期競賽,一年一考核,一年一獎懲,周期長,見效慢,易懈怠,競賽質量難以自始至終保證高標準。
三是經費難以保障,缺乏激勵功能。勞動競賽缺少專門的經費保障,尤其是預算管理體制改革后,省級財政下拔的經費中沒有此項經費。同時,勞動競賽也未與職工年度考核、評先評優(yōu)、干部選拔任用等方面結合起來,未充分體現政治上得榮譽,物質上得實惠的原則,競賽的激勵功能不明顯。
三、推進行業(yè)勞動競賽活動縱深發(fā)展的思考
當前,勞動競賽活動應順應公路改革發(fā)展的形勢,緊密結合職能、任務的變化,創(chuàng)新思路,創(chuàng)新形式、創(chuàng)新機制,精心打造適應現代公路事業(yè)發(fā)展需求的勞動競賽活動的品牌,使新形勢下的競賽活動煥發(fā)新的生機和活力。
(一)創(chuàng)新思路,深化內涵
1.由生產任務型向管理服務并重轉變。隨著公路體制改革和行業(yè)轉型發(fā)展,勞動競賽也應發(fā)展變化,競賽范圍既要覆蓋基層,又要擴展到機關;競賽項目既要涵蓋生產,又要延伸到管理服務;競賽指標既要有定量考核,也要有定性考核;競賽內容既要有硬任務,也要有軟任務。要從解決生產中的技術問題向解決管理難題、從完成從單一生產任務向提升綜合服務功能、從提高職工單純技能向提升綜合素質轉變。
2.由體力體能型向體力智力并重轉變。要改變過去勞動競賽賽體力勞動不賽腦力勞動,賽基層職工不賽機關職工的做法,把體力勞動和腦力勞動競賽融為一體,機關競賽和基層競賽有機地結合起來,匯聚全體職工智慧,開展技術創(chuàng)新,實施課題攻關,研究發(fā)明創(chuàng)造,培養(yǎng)一批技術能手,孕育一批創(chuàng)新團隊,產出一批競賽成果,樹立一批先進典型,打造一批服務品牌,提升公路行業(yè)的自主創(chuàng)新能力,進一步提高生產效率、管理水平和服務能力。
3.由長跨度周期型向長短并重轉變。要結合實際,在開展好長周期競賽活動的同時,開展一些周期短、見效快“短平快”式的勞動競賽活動,一鼓作氣,在短期內聚集人氣,形成興奮點,防止三竭而衰,影響效果。要不斷創(chuàng)新形式,力爭成效,既可快速解決管理和生產中的難題,又能調動職工參與的積極性,促進各項工作任務的完成。
(二)創(chuàng)新形式,豐富載體
1.把勞動競賽與工作重點相結合。勞動競賽作為工會圍繞中心、服務大局的重要載體,要以公路中心工作作為著眼點和著力點,圍繞黨、政確定的發(fā)展目標,使競賽活動與公路中心工作合拍,做到思想上同心、行動上同向,工作上同步。工作重點在哪里,勞動競賽就開展到哪里;階段性的目標是什么,勞動競賽的目標就瞄準哪里。
2.把勞動競賽與班組建設相結合。要通過勞動競賽培養(yǎng)基層班組的團隊意識和主人翁責任意識,激發(fā)團隊的工作熱情,促進班組規(guī)范化管理。引導基層班組開展“小型、分散、分階段”的勞動競賽,注重從數量、進度型向質量、效率型轉變,由單純沖刺型向精細管理型轉變,由一般號召型向崗位考核型轉變,引導職工立足崗位學習新知識、掌握新技術,提高團隊生產效率和效果。
3.把勞動競賽與提高素質相結合。要利用好勞動競賽這個載體,為職工創(chuàng)造更多的學習機會,搭建更多的培訓平臺,建立更加完善的素質提升保障機制。通過組織開展崗位練兵、技術比武、發(fā)明創(chuàng)造、規(guī)范執(zhí)法、文明服務、合理化建議等競賽活動,使職工在競技的舞臺上展示才能,在練兵的賽場上的增長才干,在服務的崗位上展示風采,激發(fā)廣大職工學技術、增本領,互幫互學,共同進步。
4.把勞動競賽與科技創(chuàng)新相結合。要在勞動競賽活動中,將創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的“五大發(fā)展”理念融入競賽內容,以管理和技術創(chuàng)新落實“科學發(fā)展”理念。通過競賽,彌補管理遺漏,完善管理細節(jié),實現由粗放向精細轉變,切實提高管理水平。通過競賽,開展技術革新、發(fā)明創(chuàng)造活動,推廣運用新技術、新材料、新工藝、新設備,營造學技術、比技能、創(chuàng)一流的氛圍,增強節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展意識。
5.把勞動競賽與選樹典型相結合。注重在勞動競賽活動中培養(yǎng)選樹先進典型,要善于從一線發(fā)掘“鋪路石”的閃光點,從路政執(zhí)法崗位挖掘規(guī)范執(zhí)法的亮點,從一線收費窗口提煉“微笑服務”品牌新的精神內涵,從機關干部職工里發(fā)現率先垂范的模范典型。要強化典型示范作用,建立宣傳學習先進典型的有效機制,努力將先進典型推向全省全國公路交通行業(yè),使先進典型在更大的范圍發(fā)揮示范作用。
(三)創(chuàng)新機制,注重效果
1.建立運轉協(xié)調機制。要發(fā)揮工會組織聯(lián)系職工、發(fā)動職工的優(yōu)勢,加強組織協(xié)調,抓住年度和階段性的工作重點,把對基層工作的檢查、指導、監(jiān)督、考核、獎懲融為一體,綜合到勞動競賽的平臺,以競賽激勵機制對各項管理和業(yè)務工作起助推加力作用。建立上下聯(lián)動機制。勞動競賽的開展不能簡單停留在以會議落實會議,以文件傳達文件,以方案布置方案,應吃透上情,摸準下情,上下聯(lián)動。上級工會抓競賽指導、監(jiān)督、檢查、考核和獎懲?;鶎庸Y合自身工作特點,抓方案落實和組織實施,使競賽內容更具體、更豐富,特點更生動、更鮮明,執(zhí)行更簡便、更易行,確保競賽效果。
2.建立獎懲激勵機制。把職工的競賽成績、勞動貢獻同獎勵聯(lián)系起來。在物質上,除獎金外,還可以與晉升工資、提供更好的工作平臺、培訓深造等掛鉤,讓勞動者實惠;在精神上,除了頒發(fā)獎狀、證書外,還可以公開表彰、媒體宣傳,讓勞動者揚名;在政治上,可以記功、優(yōu)先培養(yǎng),優(yōu)先提拔,讓勞動者進步。同時,要獎懲分明,獎懲兌現。
3.建立經費保障機制。要安排專項資金用于開展勞動競賽,爭取勞動競賽經費納入財政預算,確保??顚S?。同時,要擴大工會經費比例,豐富競賽資金來源。要改變傳統(tǒng)的獎勵只是工資的補充的觀念,勇于競賽,敢于獎勵,真正調動職工積極性?!鰁ndprint