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    想操控?zé)o人機(jī),先考駕照

    2017-09-06 12:19:25
    環(huán)球時(shí)報(bào) 2017-09-06
    關(guān)鍵詞:考駕照娜塔莉原題

    路透社9月5日文章,原題:中國(guó)收緊無(wú)人機(jī)使用規(guī)則,新手操控員需入學(xué)考駕照 在北京北郊的一個(gè)飛行基地,空中嗡嗡聲不斷,那是操控員練習(xí)無(wú)人機(jī)起飛和著陸,為資質(zhì)考試做準(zhǔn)備。

    中國(guó)是世界上消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)最大制造國(guó)。今年,為解決無(wú)人機(jī)闖入飛機(jī)航線的事故,政府開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。無(wú)人機(jī)愛(ài)好者如今紛紛報(bào)名培訓(xùn)班來(lái)考取執(zhí)照。中國(guó)首都一家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的校長(zhǎng)楊諾(音)說(shuō):“無(wú)人機(jī)不是玩具。它涉及復(fù)雜的航空理論知識(shí)。”他預(yù)計(jì)會(huì)有更多的學(xué)員報(bào)名學(xué)習(xí)以提高飛行技能。在楊諾的學(xué)校中,除了無(wú)人機(jī)愛(ài)好者外,還有不少人是因?yàn)楣ぷ餍枰獊?lái)學(xué)習(xí)的。32歲的高輝強(qiáng)表示,他所在的建筑公司要他來(lái)考無(wú)人機(jī)駕照。他還說(shuō):“無(wú)人機(jī)管理變嚴(yán)了,法律框架還在構(gòu)建,單位要我先來(lái)考執(zhí)照?!?/p>

    也有人不愿花1萬(wàn)元左右考取官方執(zhí)照,特別是在今后如何監(jiān)管還不明朗的情況下。某無(wú)人機(jī)店的銷(xiāo)售經(jīng)理郝佳樂(lè)(音)表示,“他們都不知道什么時(shí)候會(huì)出臺(tái)新規(guī)定呢?!?/p>

    盡管無(wú)人機(jī)在未來(lái)或?qū)⑹艿揭恍┫拗?,但其銷(xiāo)售增長(zhǎng)前景依然被外界看好。去年,科技行業(yè)調(diào)研公司IDC稱(chēng),中國(guó)的攝像無(wú)人機(jī)市場(chǎng)5年內(nèi)復(fù)合年均增長(zhǎng)率有望達(dá)到68%。出貨量將從2015年第三季度的4萬(wàn)架增至2019年的300萬(wàn)架。有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)有超過(guò)12萬(wàn)架無(wú)人機(jī)已完成注冊(cè)?!?/p>

    (作者艾琳·王、娜塔莉·托馬斯,向陽(yáng)譯)

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