無人戰(zhàn)機 化繭成蝶

康琳

無人作戰(zhàn)飛機，簡稱無人戰(zhàn)機，無入戰(zhàn)機區(qū)別于之前的無人偵察機，它是在無人偵察機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，例如，美軍原有的RQ-1“捕食者”偵察型無人機加裝激光指示器和“地獄火”導(dǎo)彈后，便具備了對地精確打擊能力，搖身一變?yōu)镸Q-1“捕食者”無人機，裝備代號一字之別，體現(xiàn)出無人機在作戰(zhàn)能力方面質(zhì)的躍升。

在美軍無人機裝備機中，RQ代表無人偵察機，MQ代表多用途無人機，后來，著名的MQ-9“死神”無人機在MQ-1“捕食者”多用途無人機基礎(chǔ)上進一步發(fā)展而來。本質(zhì)上看，這兩型無人機已經(jīng)是真正意義上的“無人作戰(zhàn)飛機”了，它們在阿富汗和B基斯坦的反恐軍事行動中發(fā)揮了巨大作用，僅2012年，美軍在巴基斯坦境內(nèi)發(fā)起的無人機攻擊行動便達48架次。

開啟對地攻擊先河

奇怪的是，長期以來，美軍內(nèi)部文件及相關(guān)研究很少稱此類無人機為“無人作戰(zhàn)飛機”，更多稱其為“武裝無人機”。與之相對，美軍將正在發(fā)展的X-47B等新一代高速、隱身無人飛機稱為“無人作戰(zhàn)飛機”。原因可能是這類飛機在飛行速度、載彈量、作戰(zhàn)威力等方面更接近有人攻擊機、戰(zhàn)斗機與轟炸機。

2002年11月4日，美國中情局使用無人機發(fā)射“地獄火”導(dǎo)彈，成功摧毀“基地”組織頭目卡塔·塞恩因·阿爾哈特希乘坐的車輛，開啟“武裝無人機”對地攻擊的先河。一時間，世界震驚。美國一些專家、政要，甚至將無人機描述為可以改變戰(zhàn)場規(guī)則的技術(shù)革命，與當(dāng)年飛機、原子武器的出現(xiàn)相提并論。

然而，在歷經(jīng)多年的戰(zhàn)場運用后，2014年蘭德公司在其研究報告《武裝無人機：無人機與美國安全》中指出：盡管“武裝無人機”具有節(jié)省人力成本、可長時間持續(xù)使用、有效減少戰(zhàn)斗人員傷亡、降低政治風(fēng)險等優(yōu)點，卻并非革命性武器。主要原因，首先是“武裝無人機”并沒有獨特功能，其作戰(zhàn)任務(wù)完全可由其他成熟武器裝備代替完成；其次在復(fù)雜空中威脅環(huán)境下極為脆弱，很容易被敵機或地面防空武器擊落。在現(xiàn)代世界軍事史上，伊拉克軍隊曾用噴氣式戰(zhàn)斗機擊落過美軍“捕食者”無人機，以色列國防軍也曾用F-16戰(zhàn)斗機成功攔截真主黨發(fā)射的技術(shù)含量較低的無人機。此外，在敘利亞沖突前期，由于敘利亞的基礎(chǔ)防空力量存在很大威脅，“捕食者”“死神”等“武裝無人機”并沒有為美軍帶來多少戰(zhàn)果。只有當(dāng)美軍用巡航導(dǎo)彈或其他遠程打擊武器大大削弱敘利亞的防空力量后，“武裝無人機”的優(yōu)勢才逐漸體現(xiàn)出來。換言之，在高端沖突中，“武裝無人機”很可能“啞然失聲”。

不過，如果未來武裝無人機在自動化、小型化、隱身性或其他領(lǐng)域發(fā)生重大革新時，這一結(jié)論極有可能被顛覆。事實上，近年來由于X-47B等新一代高速、隱身無人戰(zhàn)機取得突破性進展，一種顛覆性的軍事力量正在悄然匯聚。

超強作戰(zhàn)潛力

蘭德公司研究報告《武裝無人機：無人機與美國安全》的另一個貢獻在于，它給出了有關(guān)顛覆性軍事力量的判斷標(biāo)準(zhǔn)：看是否擁有其他武器裝備所不能取代的強大作戰(zhàn)功能；看是否會對常規(guī)作戰(zhàn)體系構(gòu)成壓倒性優(yōu)勢或顛覆性影響?？梢园l(fā)現(xiàn)，美軍正在發(fā)展的X-47B等新一代高速、隱身無人戰(zhàn)機，完全符合這兩條標(biāo)準(zhǔn)。

也就是說，盡管新一代“無人作戰(zhàn)飛機”與普通“武裝無人機”同屬無人戰(zhàn)機范疇，兩者在現(xiàn)代作戰(zhàn)中的貢獻率與破壞性不可同日而語。同時，新一代無人戰(zhàn)機不僅僅是對有人戰(zhàn)機作戰(zhàn)功能的簡單替代，還具有許多有人飛機所不及的超強作戰(zhàn)潛力。具體而言，從單裝戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)看，新一代高速、隱身“無人作戰(zhàn)飛機”的顛覆性特點至少體現(xiàn)在以下兩點：高隱身性和高超聲速。

由于無須駕駛艙，體形更小，再加上各種隱身技術(shù)的運用，新一代無人戰(zhàn)機在隱身方面具有先天優(yōu)勢。例如X-47B采用類似風(fēng)箏的無尾飛翼布局、蛇形發(fā)動機進氣道和特殊設(shè)計的尾噴管，優(yōu)化了飛機前/后緣，提高了背部圓滑性；采用吸波材料和整體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，消除了蒙皮鉚接對戰(zhàn)機隱身性能的不利影響，顯著降低了雷達散射面積和紅外信號特征。據(jù)報道，該機雷達散射截面積大致相當(dāng)于F-22隱身戰(zhàn)斗機的三分之一，能夠有效規(guī)避敵防空系統(tǒng)警戒雷達與火控雷達的探測。目前，世界大多數(shù)國家的防空雷達尚無法有效探測到F-22，未來美軍X-47B等新一代隱身無人戰(zhàn)機一旦投入使用，必然會致多數(shù)國家防空武器系統(tǒng)處于極大危險之中。

顛覆戰(zhàn)場的力量

另外，在“全球快速打擊計劃”的促動下，美軍將高超聲速作為新一代無人機設(shè)計的重點考慮要素。2013年11月1日，洛一馬公司首次公開“臭鼬”工廠研制的SR-72新一代高超聲速無人偵察機概念方案。該機最大可加速至6馬赫，被稱為當(dāng)前人類制造的最快飛機。值得注意的是，即使是目前世界上最先進的防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，如美國的“愛國者”、俄羅斯的S-400等，其導(dǎo)彈也無法追上此類飛機，更遑論攔截和擊落它。正如洛-馬公司“臭鼬”工廠工程師利蘭德所稱，SR-72飛到3信聲速時，敵機尚有反應(yīng)時間，若達到6信聲速，對方根本來不及躲閃?？梢灶A(yù)期，未來高超聲速無人戰(zhàn)機一旦研制成功并帶彈突入他國領(lǐng)空，勢必給其他國家?guī)砭薮髩毫Α?/p>

目前看，以X-47B為代表的新一代隱身無人戰(zhàn)機研發(fā)工作已取得突破性進展。2013年5月與7月，X-47B“無人作戰(zhàn)飛機”驗證機分別在“喬治-布什”號航母上成功完成首次彈射起飛與攔阻著艦試飛。2015年4月16日，在美國馬里蘭州海岸上空，X-47B與一架KC-707加油機成功完成歷史上首次無人機自主空中加油對接測試。引人注意的是，當(dāng)前X-47B“無人作戰(zhàn)飛機”驗證機最大速度為亞聲速（大于0.9馬赫），還不算真正意義上的高超聲速“無人作戰(zhàn)飛機”。再加上掛彈攻擊試驗、任務(wù)與航路規(guī)劃自主化、威脅判斷與應(yīng)急反應(yīng)等方面的要求，距離走向?qū)崙?zhàn)尚需較長時日。可以預(yù)想，未來X-47B“無人作戰(zhàn)飛機”一旦走向?qū)嵱茫厝唤o現(xiàn)代戰(zhàn)爭帶來顛覆性影響。

（責(zé)任編輯：曹偉 責(zé)任校對：司明婧）