刮板撈渣機尾部積渣原因分析及解決措施

何忠財

(遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司，遼寧 鐵嶺 112000)

刮板撈渣機尾部積渣原因分析及解決措施

何忠財

(遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司，遼寧 鐵嶺 112000)

電廠鍋爐燃用煤質(zhì)變差導(dǎo)致灰渣量大大增加，造成刮板撈渣機尾部積渣不斷增多，影響刮板撈渣機的穩(wěn)定運行。通過采取加裝噴淋裝置、張緊輪軸套筒，更換擋渣簾、擋渣簾軸材質(zhì)等措施，實現(xiàn)了撈渣機的零非停，有效提高了機組的安全性與穩(wěn)定性。

刮板撈渣機；積渣；張緊輪；噴淋裝置

0 引言

燃煤電廠大多選擇刮板撈渣機進行爐底除渣，但近年來電廠鍋爐燃用煤質(zhì)越來越差，鍋爐的灰渣量大大增加?；以^黏且基本為粉粒狀，刮板攜帶灰渣運行到撈渣機頭部護板處時，在落渣的過程中，前一塊刮板尚未進入回鏈槽體內(nèi)時，后一塊刮板上的灰渣即開始掉落，導(dǎo)致?lián)圃鼨C回鏈帶渣嚴重[1]，使撈渣機的尾部積渣嚴重，造成撈渣機跳閘停運。撈渣機尾部積渣已經(jīng)成為影響電廠安全運行和經(jīng)濟效益的主要原因之一。

1 刮板撈渣機現(xiàn)狀

遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司二期工程安裝2×600 MW超超臨界燃煤機組，每臺鍋爐通過1臺GBL20D×30型水浸式刮板撈渣機實現(xiàn)除灰。由于該公司燃煤煤質(zhì)下降，鍋爐最大連續(xù)出力(BMCR)工況下的燃煤量由352 t/h(設(shè)計煤種)增加至420 t/h(實際煤種)，灰渣量加大?；以鼜念^部落料處落到返程刮板，被返程刮板由下倉帶到尾部，導(dǎo)致尾部積灰渣嚴重，鏈條刮板運行阻力增大，嚴重時會卡跳刮板撈渣機，影響了刮板撈渣機的正常運行。2009年1月至2011年3月，該公司刮板撈渣機共發(fā)生6次跳閘，其中5次是尾部積渣引起的，占總故障的83.33%，統(tǒng)計結(jié)果見表1。

2 原因分析

2.1 煤質(zhì)差

由于能源日益緊缺，該公司有10余種燃煤，其中鐵法煤礦集團供應(yīng)的煙煤約占5%，阜新煤礦集團供應(yīng)的褐煤約占85%，霍林河煤礦集團供應(yīng)的褐煤約占10%。鍋爐BMCR工況的燃煤量由352 t/h(設(shè)計煤種)增加至420 t/h(實際煤種)，褐煤摻燒比例最大達50%，致使鍋爐灰渣量由最初設(shè)計的44 t/h增大至78 t/h,已經(jīng)接近刮板撈渣機最大出力80 t/h[2]。

表1 刮板撈渣機跳閘情況統(tǒng)計

2.2 鏈條松動

隨著運行時間的增加，刮板撈渣機鏈條之間的內(nèi)弧磨損，鏈條出現(xiàn)松動，刮板經(jīng)過擋渣簾時大量灰渣沒有被擋住，造成撈渣機返程刮板帶渣嚴重，從而使撈渣機尾部積灰越來越嚴重。

2.3 擋渣簾故障

擋渣簾的作用是將刮板撈渣機返程帶渣在撈渣機頭部刮掉，落入碎渣機中，減少刮板撈渣機返程故障。擋渣簾及擋渣簾主軸設(shè)計時采用普通碳素鋼(Q235A)，長時間運行后會出現(xiàn)變形、腐蝕、磨損，影響其功能，造成刮板撈渣機返程帶渣，相對增加撈渣機的尾部積灰。

3 改造方案

(1)在頭部落料處增加1～2道噴淋裝置，將刮板上的殘渣沖洗掉，以減少從頭部返程帶到撈渣機尾部的灰渣。水源取自鍋爐0 m低壓水，水壓≥0.3 MPa。

(2)將刮板撈渣機尾部張緊裝置的張緊輪軸加裝軸套筒[3]，安裝后進行點焊固定(如圖1所示)，將刮板與軸套筒的間隙減小至1.5 mm，通過調(diào)整張緊輪，將刮板上的積灰刮至撈渣機箱體內(nèi)。軸套筒安裝后大大減少了刮板撈渣機尾部積灰故障。

圖1 張緊輪軸套筒

(3)定期對刮板撈渣機尾部張緊裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。刮板撈渣機的鏈條既不能調(diào)節(jié)得太松，也不能太緊：如果鏈條太松，不僅容易脫出鏈輪，而且在回程時會與撈渣機底槽接觸，造成鏈環(huán)表面磨損；如果鏈條太緊，鏈條的磨損會加劇[4]。因此，必須保證刮板撈渣機的鏈條始終處于合理的張緊狀態(tài)，減少刮板撈渣機返程帶渣。

(4)將擋渣簾、擋渣簾軸更換為不銹鋼(1Cr18Ni9Ti)材質(zhì)，減少擋渣簾腐蝕、磨損及變形，改造后擋渣簾及擋渣簾主軸的故障率大大降低，減少刮板撈渣機返程帶渣。

4 改造后效果

在撈渣機頭部加裝噴淋裝置，噴淋水將撈渣機頭部刮板上的積灰沖洗到碎渣機下箱體內(nèi)，實現(xiàn)了

頭部的治理；在撈渣機尾部張緊輪軸加裝軸套筒，通過軸套筒與刮板之間的間隙將積灰刮到撈渣機箱體內(nèi)，實現(xiàn)了尾部的治理。經(jīng)過1年的運行，#5，#6鍋爐未出現(xiàn)因尾部積灰造成撈渣機跳閘的現(xiàn)象，實現(xiàn)了撈渣機的零非停，保證了設(shè)備滿發(fā)。

5 結(jié)束語

刮板撈渣機尾部積灰是一個復(fù)雜的技術(shù)問題，影響因素較多，要想解決好這些問題，還需要通過大量的試驗和實際應(yīng)用，探討刮板撈渣機尾部積灰的機制，進一步對設(shè)備進行完善，才能徹底解決刮板撈渣機尾部積灰問題。

[1]張電臣，仝陸峰，李明麗.GBL型撈渣機常見問題及應(yīng)對措施[J].節(jié)能，2010,29(9)：67-69.

[2]GBL-1.2刮板撈渣機制造與驗收技術(shù)條件：Q/02ASD 003—2008[S].

[3]鍋爐除渣設(shè)備制造標準通用技術(shù)條件：JB/T 3726—1999[S].

[4]董建平.珠海電廠撈渣機鏈條磨損的分析和處理[J].電站輔機，2004，25(4)：43-46.

(本文責編：劉芳)

2017-05-24；

2017-07-04

TM 621

B

1674-1951(2017)08-0070-02

何忠財(1975—)，男，遼寧鐵嶺人，工程師，從事鍋爐技術(shù)管理方面的工作(E-mail:hezc@163.com)。