路橋工程機(jī)械設(shè)備的選用與經(jīng)濟(jì)化管理措施

摘 ?要：為解決路橋工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理工作中存在的問題，本文探討了科學(xué)選用路橋工程機(jī)械設(shè)備的重要價(jià)值，分析了機(jī)械設(shè)備選擇原則，提出了經(jīng)濟(jì)化管理要點(diǎn)，以期為相關(guān)工作人員提供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程;機(jī)械設(shè)備;經(jīng)濟(jì)化管理

中圖分類號(hào)：U415.5 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2021）03-0000-00

0 引言

根據(jù)路橋工程施工作業(yè)特點(diǎn)可知，通過(guò)合理運(yùn)用各類機(jī)械設(shè)備，不僅能夠提升工程施工作業(yè)效率，而且可以確保路橋工程總體建設(shè)質(zhì)量得到良好控制。但是，隨著我國(guó)路橋工程項(xiàng)目施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械設(shè)備選用難度逐漸增加，為了確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備能夠更好的投入到實(shí)際施工中，本文重點(diǎn)探討路橋工程機(jī)械設(shè)備選擇要點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)化管理要點(diǎn)，核心內(nèi)容如下。

1 科學(xué)選用路橋工程機(jī)械設(shè)備的重要價(jià)值

路橋工程項(xiàng)目的施工工期較長(zhǎng)，需要使用大量的機(jī)械設(shè)備，通過(guò)科學(xué)選擇工程機(jī)械設(shè)備，能夠保證工程任務(wù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利完成，同時(shí)，采用經(jīng)濟(jì)化管理方法，可以防止各項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)嚴(yán)重故障，不斷提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率。對(duì)于管理人員而言，要結(jié)合路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模，有針對(duì)性地選擇各類機(jī)械設(shè)備，確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的利用效率得到顯著提升，不斷減少工程施工作業(yè)成本。在一些施工作業(yè)規(guī)模比較大的路橋項(xiàng)目之中，通過(guò)合理選擇不同類型的機(jī)械設(shè)備，并采取經(jīng)濟(jì)化管理模式，能夠明顯提高工程的整體建設(shè)水平。在以往的路橋工程機(jī)械設(shè)備管理工作當(dāng)中，因?yàn)楣芾矸椒ū容^落后，管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作缺乏重視，影響各類機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，為了減少此種現(xiàn)象的出現(xiàn)，要求管理人員對(duì)具體問題進(jìn)行有效分析，并結(jié)合實(shí)地考察結(jié)果，不斷完善路橋工程機(jī)械設(shè)備選用方案，并加強(qiáng)管理模式創(chuàng)新力度，進(jìn)一步提高工程機(jī)械設(shè)備的綜合管理質(zhì)量。

2 機(jī)械設(shè)備選擇原則分析

2.1 實(shí)用性原則

在選擇路橋工程機(jī)械設(shè)備時(shí)，管理人員需要遵守實(shí)用性原則，結(jié)合工程的實(shí)際施工要求，制定出完善的選用方案，在工程開工之前，針對(duì)工程周圍環(huán)境，包括地質(zhì)條件進(jìn)行全面調(diào)查，綜合考慮到各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的具體運(yùn)行環(huán)境，并合理選擇工程機(jī)械設(shè)備類型，確保各項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備能夠高效運(yùn)行。路橋工程施工工序比較多，針對(duì)不同的施工作業(yè)工序，管理人員還要選用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。另外，因?yàn)槁窐蚬こ淌┕ぷ鳂I(yè)環(huán)境比較復(fù)雜，在實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)遇到險(xiǎn)峻陡峭地形地貌，在選用各項(xiàng)施工設(shè)備的過(guò)程中，管理人員還要綜合考慮機(jī)械設(shè)備的實(shí)際體積，確保工程機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)性能滿足具體施工要求。比如，若工程機(jī)械設(shè)備的占地面積比較大，則不適宜應(yīng)用到狹窄施工路段中，管理人員盡可能選擇占地面積比較小的機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，管理人員還要全面考慮到外界氣候環(huán)境所帶來(lái)的一系列影響，如果外界氣候環(huán)境發(fā)生較大變化，會(huì)給工程機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)較大影響，進(jìn)而延長(zhǎng)工程的施工工期，故管理人員還要考慮外界環(huán)境因素對(duì)工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的影響。

2.2 可靠性原則

路橋工程機(jī)械設(shè)備需要在較長(zhǎng)的施工工期內(nèi)執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)，所以，在實(shí)際選擇的過(guò)程當(dāng)中，管理人員還要遵守可靠性原則。因?yàn)槁窐蚬こ淌┕ぷ鳂I(yè)流程特別復(fù)雜，尤其是地基與橋梁主體結(jié)構(gòu)等部位，要求管理人員結(jié)合具體的施工作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真遵守可靠性原則，確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備能夠更好的滿足實(shí)際施工要求，避免各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備在后續(xù)運(yùn)行期間出現(xiàn)較多故障。

2.3 安全性原則

管理人員不僅要考慮路橋工程實(shí)際施工需求，而且要考慮各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的安全性能是否符合規(guī)定要求。通過(guò)認(rèn)真遵守安全性選用選擇，能夠確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步降低路橋工程的總體建設(shè)成本。因?yàn)楦黜?xiàng)機(jī)械設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中需要能源供給，再加上部分機(jī)械設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，存在很多的安全隱患，在實(shí)際選用的過(guò)程中，通過(guò)遵守安全性原則，可以保證各項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行，進(jìn)一步降低路橋工程的總體建設(shè)成本[1]。

3 經(jīng)濟(jì)化管理要點(diǎn)

3.1 合理配置施工機(jī)械設(shè)備與施工作業(yè)人員

施工作業(yè)人員作為路橋工程建設(shè)施工當(dāng)中的核心組成，管理人員需要從經(jīng)濟(jì)性角度來(lái)分析問題，全面考慮施工作業(yè)人員的專業(yè)技能與綜合素養(yǎng)，以及其實(shí)際操作能力，加強(qiáng)日常培訓(xùn)，打造一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。對(duì)于施工作業(yè)人員來(lái)講，要具備豐富的施工作業(yè)經(jīng)濟(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路橋工程內(nèi)部的安全隱患，并規(guī)范化操作各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備，不斷強(qiáng)化路橋工程機(jī)械設(shè)備綜合管理效果。通過(guò)合理配置施工機(jī)械設(shè)備和施工作業(yè)人員，并加強(qiáng)日常培訓(xùn)教育，能夠幫助施工作業(yè)人員更好的了解各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備操作流程，減少設(shè)備操作不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)，針對(duì)路橋工程內(nèi)部不同類型的機(jī)械設(shè)備，采用集中管理模式，一旦發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)行故障，要及時(shí)處理，從而減少能源浪費(fèi)，真正達(dá)到經(jīng)濟(jì)化管理目標(biāo)。通過(guò)采取上述管理模式，可以避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備閑置現(xiàn)象，減少浪費(fèi)，確保不同類型的機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值[2]。

3.2 建立健全相關(guān)約束機(jī)制

結(jié)合路橋工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)可知，通過(guò)制定出長(zhǎng)期有效的責(zé)任制度，在規(guī)定的周期之內(nèi)，針對(duì)不同類型的機(jī)械設(shè)備相關(guān)指標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，例如，重點(diǎn)檢查各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、施工任務(wù)的具體完成情況、設(shè)備內(nèi)部損耗情況等，并將最終的考核結(jié)果和設(shè)備管理人員的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤。經(jīng)過(guò)專業(yè)性的考核之后，若各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的相關(guān)指標(biāo)全部滿足規(guī)定要求，則需要對(duì)設(shè)備管理人員給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，若考核不達(dá)標(biāo)，或者機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)不滿足規(guī)定要求，則需要對(duì)管理人員給予相應(yīng)懲罰。因?yàn)槁窐蚬こ添?xiàng)目?jī)?nèi)部的小型機(jī)械設(shè)備數(shù)量比較多，再加上操作人員數(shù)量多，大部分設(shè)備操作人員屬于臨時(shí)工，施工單位需要和機(jī)械操作人員提前簽訂好合同，進(jìn)一步明確各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的具體使用期限。在保證路橋工程施工作業(yè)任務(wù)可以順利完成的基礎(chǔ)上，可以多次發(fā)放機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用。如果某項(xiàng)機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用過(guò)程之中出現(xiàn)大規(guī)模故障，且此類故障主要由操作不當(dāng)引起時(shí)，需要由承包人承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任[3]。

3.3 做好設(shè)備故障診斷工作

若工程機(jī)械設(shè)備在具體運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)故障，管理人員需要立即安排專業(yè)維修人員進(jìn)行維修，對(duì)于設(shè)備故障維修人員來(lái)講，在開展維修工作之前，需要對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行有效鑒定，找到設(shè)備運(yùn)行故障產(chǎn)生的具體原因，采取良好的維修措施，防止出現(xiàn)小病大治現(xiàn)象。為了進(jìn)一步提升各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備故障維修效果，要求維修人員使用新型的故障診斷設(shè)備，快速診斷各類機(jī)械設(shè)備的故障類型，并根據(jù)各項(xiàng)故障產(chǎn)生的實(shí)際原因，采取針對(duì)性的維修措施[4]。此外，如果某些機(jī)械設(shè)備內(nèi)部配件出現(xiàn)故障，維修人員需要及時(shí)購(gòu)買相應(yīng)配件，因?yàn)橐恍┐笾行蜋C(jī)械設(shè)備構(gòu)件訂貨時(shí)間比較長(zhǎng)，再加上某些配件的價(jià)格特別高，如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的運(yùn)行故障，會(huì)明顯增加設(shè)備的維修成本，因此，為了進(jìn)一步降低路橋工程機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用，盡可能采用國(guó)產(chǎn)配件，在更換機(jī)械設(shè)備配件時(shí)，維修人員需要進(jìn)行多次測(cè)試，確保各項(xiàng)配件滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求之后，方可進(jìn)行機(jī)械設(shè)備故障配件更換。

針對(duì)路橋工程施工單位來(lái)說(shuō)，因?yàn)楣こ虄?nèi)部不同類型的機(jī)械設(shè)備種類與數(shù)量均比較多，設(shè)備的維修費(fèi)用比較高，通過(guò)建立專業(yè)的設(shè)備故障維修廠，不但能夠顯著降低各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的維修成本，而且可以起到良好的預(yù)防作用，避免各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備在后續(xù)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)大規(guī)模的故障[5]。從施工單位角度來(lái)分析，通過(guò)運(yùn)用各類新型的機(jī)械設(shè)備，確保各項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備功能齊全，可以明顯提高路橋工程施工作業(yè)效率，不斷提高單位自身的經(jīng)濟(jì)效益。

3.4 完善機(jī)械設(shè)備管理方案

對(duì)于原有的工程機(jī)械設(shè)備管理方案進(jìn)行完善，并采取合理的創(chuàng)新理念，確保工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理效果得到更好提升，進(jìn)而更好的提高路橋工程總體效益。根據(jù)路橋工程施工作業(yè)特點(diǎn)可知，如果機(jī)械設(shè)備管理方案存在很多漏洞與缺陷，會(huì)嚴(yán)重影響各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，使得工程機(jī)械設(shè)備管理成本不斷增加。通過(guò)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備組織管理體系進(jìn)行優(yōu)化，并采取臺(tái)班管理模式，可以取得良好的管理成效[6]。工程機(jī)械設(shè)備管理人員在具體工作當(dāng)中，還要結(jié)合各項(xiàng)設(shè)備的實(shí)際施工情況，做好日常監(jiān)督工作，通過(guò)制定出完善的監(jiān)督管理責(zé)任制度，可以避免機(jī)械設(shè)備在后期使用過(guò)程中出現(xiàn)較多問題，并快速找到負(fù)責(zé)人，進(jìn)行有效的問責(zé)，確保不同類型的機(jī)械設(shè)備能夠高效的投入到實(shí)際使用中。另外，在工程機(jī)械設(shè)備管理工作之中，針對(duì)既有的管理人員機(jī)制進(jìn)行有效完善，可以為后續(xù)的機(jī)械設(shè)備規(guī)范化管理提供重要支持，通過(guò)不斷提高機(jī)械設(shè)備管理人員的工作熱情，能夠避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備管理不規(guī)范現(xiàn)象。施工單位需要根據(jù)設(shè)備管理人員的具體工作情況，制定出有效的制度，并為其提供一個(gè)公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，確保工程機(jī)械設(shè)備管理人員能夠全身心的投入到具體工作之中[7]。

3.5 加強(qiáng)信息化管理力度

結(jié)合路橋工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理特點(diǎn)可知，通過(guò)積極運(yùn)用信息化與大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備綜合管理效果，減輕管理人員的工作強(qiáng)度。例如，在路橋工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理工作當(dāng)中，管理人員運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，并準(zhǔn)確錄入設(shè)備相關(guān)資料，并利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，針對(duì)不同類型機(jī)械設(shè)備的具體使用情況，包括設(shè)備磨損情況進(jìn)行有效分析，找到機(jī)械設(shè)備在具體運(yùn)行期間出現(xiàn)故障問題的具體原因，采取科學(xué)的維修方案[8]。從另一個(gè)角度來(lái)講，將大數(shù)據(jù)與信息技術(shù)運(yùn)用到工程機(jī)械設(shè)備管理當(dāng)中，可以對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位監(jiān)管，如果發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行期間出現(xiàn)故障，能夠立即維修，不斷提升工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理效果。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)路橋工程機(jī)械設(shè)備的選用與經(jīng)濟(jì)化管理要點(diǎn)進(jìn)行合理分析可知，通過(guò)遵守安全性原則、可靠性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、實(shí)用性原則等，并對(duì)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行高效管理，采取科學(xué)的檢修技術(shù)，可幫助檢修人員準(zhǔn)確的確定出機(jī)械設(shè)備故障所在位置。在此基礎(chǔ)上采用科學(xué)的維修措施，可不斷提高工程機(jī)械設(shè)備的安全性與可靠性，進(jìn)一步滿足我國(guó)路橋工程事業(yè)的可持續(xù)、快速發(fā)展需求。

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收稿日期：2021-02-06

作者簡(jiǎn)介：崔潤(rùn)竹（1970—），男，山東青島人，本科，副高級(jí)工程師，研究方向：公路工程機(jī)械。

Abstract：In order to solve the problems existing in the mechanical equipment management of road and bridge engineering projects， this paper discusses the important value of scientific selection of road and bridge engineering machinery and equipment， analyzes the selection principles of machinery and equipment， and studies the key points of economic management， in order to provide reference for the relevant staff.

Keywords： Road and bridge engineering; Mechanical equipment; Economic management