10年磨劍，博世校企合作布局汽車行業(yè)
——訪博世汽車技術(shù)服務(wù)（中國）有限公司副總裁李秀峰

文：孫磊

10年磨劍，博世校企合作布局汽車行業(yè)
——訪博世汽車技術(shù)服務(wù)（中國）有限公司副總裁李秀峰

文：孫磊

源于博世在德國開展的雙元制教育計(jì)劃，基于企業(yè)的社會責(zé)任感，從為行業(yè)培養(yǎng)人才的角度出發(fā)，2007年，博世在中國啟動了校企合作項(xiàng)目，到今年已經(jīng)堅(jiān)持了10年。

2017年5月24—27日，全國中職汽車運(yùn)用與維修技能大賽在天津舉辦，博世作為此項(xiàng)賽事最早也是最大的合作企業(yè)之一，一如既往派出了強(qiáng)大的陣容支持本次大賽?！镀嚺c駕駛維修》雜志記者在大賽現(xiàn)場對博世汽車技術(shù)服務(wù)（中國）有限公司副總裁李秀峰先生進(jìn)行了采訪。

AD&S：本屆大賽的賽項(xiàng)和賽制較上一屆有了很大的調(diào)整，請問大賽賽項(xiàng)的改變，對于博世有哪些影響？

李總：2015年第43屆世界技能大賽中國參賽選手實(shí)現(xiàn)金牌零的突破，國家對于該項(xiàng)賽事非常重視，已經(jīng)申請承辦2021年第46屆世界技能大賽。為此，國內(nèi)的各類技能競賽在賽制賽項(xiàng)方面也都在向該賽事靠攏。以往的團(tuán)體賽、個人機(jī)電維修和空調(diào)診斷等分賽項(xiàng)，合并成一個機(jī)電維修項(xiàng)目。

比賽所用的設(shè)備其實(shí)變化不大，使用的四輪定位儀、舉升機(jī)、故障診斷儀、電路檢測工具、尾氣分析儀和空調(diào)診斷設(shè)備、冷媒分析儀和檢漏儀等，都還是博世的產(chǎn)品。同往年一樣，博世幾乎將整個技術(shù)服務(wù)部搬到了大賽現(xiàn)場，以便隨時都有技術(shù)支持人員解決現(xiàn)場問題。

因此，無論是從大賽合作還是現(xiàn)場支持方面，大賽賽項(xiàng)的改變對于博世來說并沒有什么影響。

AD&S：博世在本屆大賽中是否支持了一些新的設(shè)備？就新設(shè)備面向院校做了哪些培訓(xùn)？

李總：本屆大賽中所使用的四輪定位儀由以往的CCD技術(shù)升級到了3D技術(shù)，為此博世提供了最新的EASY 3D四輪定位儀。該定位儀在行業(yè)中以精確著稱，誤差小而且檢測過程僅需90s。同時將原來固定標(biāo)靶的機(jī)械卡爪更新為磁力卡爪，操作更加簡單高效。此外，原來大賽所使用的故障診斷儀KT600也更換為KT720，該產(chǎn)品覆蓋車型更廣，技術(shù)性更強(qiáng)。

今年大賽使用的新設(shè)備是很早就確定的，博世也跟參賽院校進(jìn)行了廣泛的溝通，并從2017年3月開始集中所有參賽院校做了9場培訓(xùn)，近800名老師參加。在每場培訓(xùn)中，都會將受訓(xùn)老師分成3～4組，以確保每位老師都有充分的實(shí)操時間來了解設(shè)備的使用。

AD&S：對于沒有參加培訓(xùn)的院校，博世是否有其他的培訓(xùn)措施？

參賽選手在博世展臺進(jìn)行賽前聯(lián)系

李總：博世的E-learning平臺上提供相關(guān)視頻，參加培訓(xùn)的老師可以通過觀看平臺上的視頻加強(qiáng)學(xué)習(xí)。沒有參加現(xiàn)場培訓(xùn)的老師也可以進(jìn)行觀摩和學(xué)習(xí)。

同時，博世在全國各地的20多個培訓(xùn)專員會一同參加培訓(xùn)，并與自己負(fù)責(zé)區(qū)域的老師建立微信群。如果老師培訓(xùn)中或者培訓(xùn)后有什么問題，可以在微信群中提出，培訓(xùn)專員會及時給予解決。

參賽選手選擇博世EASY 3D四輪定位儀參賽

AD&S：博世目前的職業(yè)教育項(xiàng)目進(jìn)展如何？在職業(yè)教育和行業(yè)對接方面，博世有哪些新舉措？

李總：今年是博世校企合作項(xiàng)目開展的第10年，目前校企合作學(xué)校已經(jīng)達(dá)到了153家，合作內(nèi)容主要是建設(shè)博世班和博世實(shí)訓(xùn)中心。博世班畢業(yè)生總計(jì)達(dá)到6 000名左右，這些人才輸送到汽車后市場中，對整個行業(yè)水平的提升都大有好處。所以我們堅(jiān)持要把校企合作繼續(xù)下去，并且不斷創(chuàng)新。目前維持每年新增10所合作學(xué)校的速度。

博世定義了傳統(tǒng)的三門核心課程：發(fā)動機(jī)管理、底盤與安全系統(tǒng)、汽車電子電路（包括舒適系統(tǒng)等），并且配套教材、教學(xué)大綱、實(shí)訓(xùn)手冊和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，形成了一套完整的教學(xué)體系。學(xué)生學(xué)完這些課程之后，可以無縫對接進(jìn)入修理廠工作。

在此基礎(chǔ)上，博世還會支持合作學(xué)校開辦維修站。例如由學(xué)校提供場地，博世引入現(xiàn)有的維修站在學(xué)校開分店，負(fù)責(zé)維修站的對外運(yùn)營，給學(xué)校繳納承包費(fèi)用。其主要職能是讓學(xué)校與行業(yè)對接，學(xué)校的學(xué)生能在維修一線實(shí)習(xí)，或者作為實(shí)訓(xùn)基地。

近幾年，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商體系對受過專業(yè)汽車技術(shù)培訓(xùn)的人才的需求非常大。為此，博世將重點(diǎn)打造一個招聘對接平臺，在博世的經(jīng)銷商和維修站與學(xué)校之間搭建橋梁，從而為博世校企合作的畢業(yè)生找到人才輸出的出口。

AD&S：請問博世是否會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展將一些新技術(shù)、新材料和新工藝融入到校企合作中？

李總：現(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)展有三大方向：新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車和智能駕駛。博世在這幾個方面都有完善的技術(shù)儲備。博世的無人駕駛汽車已經(jīng)進(jìn)入路試階段；在新能源汽車領(lǐng)域博世也具備了完整的技術(shù)體系，菲亞特500電動車型全套的電池、電機(jī)和電控都由博世提供；互聯(lián)網(wǎng)汽車方面，博世設(shè)計(jì)了“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案，幫助傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)運(yùn)用智能化的維修方案轉(zhuǎn)型升級。

我們會與有研發(fā)和關(guān)注這些新技術(shù)方向的學(xué)校以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式合作。博世十分重視產(chǎn)學(xué)研融合中的“研”，對于有技術(shù)實(shí)力也有意愿成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)、承擔(dān)研發(fā)任務(wù)的學(xué)校，博世將為合作學(xué)校提供硬件設(shè)備、技術(shù)和相關(guān)資源，雙方一起進(jìn)行研究。

AD&S：目前國內(nèi)職業(yè)教育發(fā)展極不平衡，西部一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的教學(xué)條件、師資力量和教學(xué)水平與發(fā)達(dá)地區(qū)相差很大。請問博世是否有專門針對這種現(xiàn)狀的校企合作內(nèi)容？

李總：從2016年開始，博世面向西部不發(fā)達(dá)地區(qū)的困難學(xué)校，免費(fèi)開放北京、上海和揚(yáng)州的培訓(xùn)中心。學(xué)校通過博世負(fù)責(zé)培訓(xùn)的項(xiàng)目經(jīng)理申請后，老師和學(xué)生就可以組隊(duì)到培訓(xùn)中心免費(fèi)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備的操作方式，體驗(yàn)大賽的環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)的競賽流程。

另外，基于社會責(zé)任和慈善考量，博世從2016年開始贊助貴州畢節(jié)的2所職業(yè)院校，投入設(shè)備和資金共計(jì)100多萬元。并在學(xué)校開設(shè)專場技術(shù)培訓(xùn)，邀請汽車技術(shù)專家給學(xué)生和老師講解汽車的基本原理、技術(shù)基礎(chǔ)以及故障診斷的思路。

博世希望通過這樣的慈善活動，能夠幫助到不發(fā)達(dá)地區(qū)的師生，為提升不發(fā)達(dá)地區(qū)的職業(yè)教育水平貢獻(xiàn)自己的力量。未來，博世還會繼續(xù)將這項(xiàng)慈善活動做下去。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長陳琦、秘書長嚴(yán)波蒞臨博世展臺