雷克薩斯NX200t啟動機無法工作

王杰

雷克薩斯NX200t啟動機無法工作

王杰

故障現(xiàn)象：一輛雷克薩斯NX200T運動型轎車，配置8AR-FTS發(fā)動機，行駛里程為6000多千米，客戶致電反映車輛無法啟動，如圖1所示，要求給予解決。

圖1 故障現(xiàn)象

故障診斷：聯(lián)系客戶后，將車輛脫至我店進行修理，將電源模式切換至IG狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)停機和啟動取消指示燈閃爍，嘗試啟動車輛，當踩下制動踏板，按下啟動開關(guān)的時候，只能聽到“嗒”的一聲，啟動機并不能正常啟動，故障確認存在。

可能的故障原因：（1） 認證ECU故障；（2）啟動線路故障；（3）啟停ECU故障；（4）ST繼電器故障；（5）2號ST繼電器故障；（6）啟動機本身故障。

使用診斷儀進入啟停ECU系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有故障碼，如圖2所示。

圖2 故障碼

首先了解其工作原理：發(fā)動機通過停機和啟動控制停機后啟動時（高電氣負載），車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成（外部備用助力轉(zhuǎn)換器）輔助蓄電池提供電壓，以防由于向?qū)Ш较到y(tǒng)提供的電源電壓降低導致禁用功能。 當收到自發(fā)動機停機和啟動 ECU 的請求后，如果通過停機和啟動控制重新啟動發(fā)動機時，高電氣負載導致蓄電池電壓降低，則車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成（外部備用助力轉(zhuǎn)換器）有助于保持電源電壓。 車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成（外部備用助力轉(zhuǎn)換器）的端子 DON2 接收自發(fā)動機停機和啟動 ECU 的電源電壓輔助請求，并從怠速模式切換至輔助模式。 通過停機和啟動控制啟動發(fā)動機時，如果車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成（外部備用助力轉(zhuǎn)換器）未保持規(guī)定的電壓，則向發(fā)動機停機和啟動 ECU 發(fā)送故障信號。

保存其故障碼，嘗試刪除故障碼，發(fā)現(xiàn)可以刪除，但是只要再次啟動，故障碼就會再次出現(xiàn)，說明故障當前存在，接著查看故障碼的定格數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)其State of External BBC（車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成）的狀態(tài)從-3幀的Normal（正常）變化成了Low Vol（低電壓），所以才會有故障碼。

接著找到車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成，使用萬用表測量其插頭A8的11號端子BIN與6號端子GND之間的電壓（如圖3所示），發(fā)現(xiàn)在電源模式為OFF的狀態(tài)下依然有12V電壓，無任何異常，接著將電源模式切換至IG狀態(tài)，再次查看其State of External BBC的狀態(tài)，如圖4所示，無任何異常。

難道是蓄電池的問題？于是使用萬用表測量蓄電池的電壓為13V左右，正常。從萬用表的測量和數(shù)據(jù)流的反饋來看，車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成本身不存在故障，聯(lián)想到出現(xiàn)故障碼的時候，BBC的狀態(tài)為電壓低，難道是由于啟動故障導致車輛環(huán)保駕駛轉(zhuǎn)換器總成在一段時間內(nèi)沒有接收到正常的電壓從而報故障碼。所以在出現(xiàn)故障碼后，可以進行刪除，且故障碼不會再次出現(xiàn)，只有等再次啟動后，故障碼才會出現(xiàn)，所以必須要先解決啟動故障。

圖3 電路圖1

圖4 數(shù)據(jù)流

在每次啟動的過程中，發(fā)現(xiàn)每次出現(xiàn)“嗒”的聲音來源于啟動機的小齒輪，可以判斷的是啟動機的小齒輪在按下啟動按鈕的時候可以正常伸出來，但是啟動機的電機不會正常工作。根據(jù)其電路圖進行分析，如圖5所示。

當踩下制動按下啟動開關(guān)的時候，認證ECU的端子STAR輸出12V電壓，這時候ST繼電器會吸合，從而啟動機的小齒輪會工作，輸出的12V電壓同時也會輸入至啟停ECU的STA端子，當啟停ECU的STA端子接收到12V的電壓（啟動信號）后，啟停ECU的STA2端子同時也會輸出12V電壓，用來結(jié)合2號ST繼電器，從而使啟動機的電機工作，從故障現(xiàn)象來判斷，能聽到啟動機的小齒輪工作的聲音，可以判斷的是其認證ECU的STAR端子已經(jīng)輸出12V電壓，并且ST繼電器能夠正常結(jié)合，從小齒輪可以工作的另外一方面可以判斷的是，其在電源模式處于IG狀態(tài)下，其認證ECU的STAR端子接收到的是低電位，說明P擋、N擋開關(guān)良好，且從認證ECU的STAR端子到P擋、N空擋開關(guān)到ST繼電器的線圈到搭鐵這條線路不存在斷路的情況。另外啟動機的電機沒有工作，分為兩部分：一是啟停ECU的STA端子并沒有接收到啟動信號（也就是12V電壓輸入）或者是其啟停ECU的STA端子到ST繼電器的這條線路存在與搭鐵短路；二是啟動機的電機的控制部分以及線路出現(xiàn)故障（包含2號ST繼電器以及啟動機本身）。接著找到2號ST繼電器，拔下繼電器，短接繼電器的3號和5號，發(fā)現(xiàn)啟動機的電機可以正常運轉(zhuǎn)。說明其啟動機本身沒有損壞。接著決定先查看啟停ECU的STA端子是否在啟動的時候有12V電壓輸入，將手套箱拆下，發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)斷路，拆下空調(diào)濾芯，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被老鼠咬壞，于是更換空調(diào)濾芯后對線束進行修復(fù)，并安裝防鼠網(wǎng)。再次啟動車輛，車輛恢復(fù)正常。

圖5 電路圖2