道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量提高措施分析

周新

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，建筑工程也發(fā)生了翻天覆地的變化，其中，道路橋梁工程是我國交通運輸中最重要的一部分，道路橋梁工程的良好發(fā)展對我國的交通運輸起到了促進的作用，因此，工程單位對于的道路橋梁施工工作也十分的重視，道路橋梁工程監(jiān)理工作的質(zhì)量直接影響到橋梁的質(zhì)量，因此在相關單位重視的同時，應該更進一步的加強對道路橋梁施工的監(jiān)管，提高我國道路橋梁工程的整體質(zhì)量，從而加快我國橋梁工程的發(fā)展進程。

關鍵詞：道理橋梁工程 現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量 提高措施

道路橋梁工程的建設與我國的交通運輸發(fā)展是密不可分的，因此，保證道路橋梁工程的質(zhì)量，是每一個施工人員的首要工作。雖然工程單位對于道路橋梁工程施工十分的重視，但是在實際的施工過程中，仍然會出現(xiàn)一些問題，影響施工的進程和施工的質(zhì)量。本文針對道路橋梁監(jiān)理在施工過程中所遇到的問題進行了的簡單的分析并提出相應的解決方案，望有關單位可以借鑒和采納，從而讓我國道路橋梁工程在建筑工程領域當中發(fā)展的越來越好。

一、道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的含義及工作內(nèi)容

（一）道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的含義

對于當前的建筑工程來說，施工建設主要重視安全和質(zhì)量兩個方面，如果施工管理者想在施工工程中保證這兩點，那么就要加強施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作，尤其是在道路橋梁施工過程當中，現(xiàn)場監(jiān)理起到了對工程的質(zhì)量和安全的決定性作用，根據(jù)目前的發(fā)展來看，我國道路橋梁現(xiàn)場監(jiān)理工作的工作模式仍然比較單一，對施工的質(zhì)量和安全的監(jiān)督并不是很明顯，因此在未來的發(fā)展過程當中，監(jiān)管人員應該采用兩種或者兩種以上的管理方案和解決措施，只有這樣才可以提高施工監(jiān)理的工作水平，從而進一步促進道路建設的良好發(fā)展。

（二）道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的工作內(nèi)容

在道路橋梁的施工過程當中，現(xiàn)場監(jiān)理的主要工作內(nèi)容具體有以下兩方面，第一，監(jiān)理人員對施工組織設計的審核工作，一般情況下，現(xiàn)場監(jiān)管人員應該在施工之前就制定出一套合理科學的解決方案，除此之外，項目的監(jiān)管人員也要及時的對施工事是出現(xiàn)的一系列問題進行及時的解決和排除，監(jiān)管人員對施工的內(nèi)容要做到心中有數(shù)，在是必要的時候要對施工人員進行監(jiān)督和管理；第二，監(jiān)理人員對施工工程的驗收工作，簡單來說就是在施工后期監(jiān)管人員要對工程的施工質(zhì)量進行檢查。

二、道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理存在的問題

（一）施工路面的質(zhì)量問題

雖然近年來我國道路橋梁工程發(fā)展的比較迅速，但是在發(fā)展過程當中仍然存在著很多的問題和弊端，嚴重影響著道路橋梁工程的施工質(zhì)量，尤其是施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作，由于管理者的重視程度不夠，因此會存在著許多的問題，比如說施工路面的質(zhì)量問題，在道路橋梁投入使用的過程當中，經(jīng)常會出現(xiàn)路面不平、有凹坑、裂縫的情況，嚴重的還會出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，這種情況不僅會對過往的車輛造成影響，嚴重的還會造成交通事故，從而給人們的生命安全造成了嚴重的隱患。

（二）混凝土的結構出現(xiàn)裂縫

在道路橋梁施工的過程當中，經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土結構出現(xiàn)裂縫的情況，如果混凝土出現(xiàn)了裂縫，就會降低橋梁結構的強度和剛度，從而導致了橋梁質(zhì)量的下降。引起路面出現(xiàn)裂縫的情況主要是由于施工材料、施工工藝等方面存在嚴重的問題，如果在施工時，施工人員沒有按照國家的標準進行操作，不符和操作的流程，就會出現(xiàn)路面有裂縫的情況，嚴重的還會導致橋臺發(fā)生變形，從而會造成一系列的交通事故發(fā)生。

（三）高填土位置下沉或地基下陷

高填土位置下沉或者是地基下陷出現(xiàn)的原因一般就是，施工人員在施工之前沒有對施工地段進行詳細的勘查和評估，很多時候土地承載力并不夠，而施工人員還是照常施工建設了，這就導致了道路橋梁在未來的使用過程當中出現(xiàn)了很多的安全隱患。道路橋梁如果引導區(qū)域填方或者是高填方會導致未來道路出現(xiàn)下沉的情況，當沉降的程度過大是就會導致橋頭跳車損害橋梁的現(xiàn)象發(fā)生。

三、道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量提高的措施分析

（一）做好道路橋梁現(xiàn)成監(jiān)理的審查工作

無論是在施工前期還是在施工后期，監(jiān)管部門一定要加大對施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，對于一些施工人員操作不規(guī)范的問題，管理人員一定要進行嚴肅的處理，施工單位在施工過程中加大管理制度，包括對材料的選用、設備的操作流程、混凝土的攪拌時間等等細小的問題都要檢查，做到施工質(zhì)量完全的符合國家的標準和規(guī)定，現(xiàn)場的建立人員要對施工的內(nèi)容做到心中有數(shù)，在必要的時候可以讀施工人員進行督促和指導，從而提高現(xiàn)場監(jiān)管人員的工作效率。在工程竣工之后，監(jiān)管部門在檢查道路橋梁質(zhì)量時，要對一些小細節(jié)進行檢查，不要只檢查道路橋梁的表面，監(jiān)管部門的加大監(jiān)管不僅可以控制道路橋梁的質(zhì)量，還可以有效的制約了企業(yè)單位的工作過程，從而提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

（二）設立獎罰制度提高質(zhì)量

為了更好的保證道路橋梁的工程質(zhì)量，管理者就要適當?shù)膶T工設立一些獎罰制度，利用物質(zhì)會或經(jīng)濟上的獎勵，讓施工人員對于道路橋梁的施工工作更加的積極，對于一些工作不積極的工作人員，監(jiān)管人員也要適當?shù)膶ζ溥M行懲罰，從而促進員工可以更好更努力的工作。

（三）利用旁站監(jiān)管工程施工

在道路橋梁現(xiàn)場監(jiān)理的過程當中，施工管理人員可以運用旁站的方式動態(tài)的監(jiān)管隱蔽工程、重要外置關鍵部位的施工質(zhì)量，管理者在利用旁站監(jiān)理時，應該對質(zhì)量管理人員進行明確的規(guī)定和要求，管理者可以要求這些監(jiān)管人員對現(xiàn)場的施工技術人員進行面對面的交流和指導，如果不進行指導就不允許進行施工。

結束語

道路橋梁建設是我國建筑行業(yè)發(fā)展的重中之重，道路橋梁工程不僅能緩解城市的交通壓力還可以促進我國交通行業(yè)的快速發(fā)展。因此，加快道路橋梁建設的發(fā)展步伐是各個企業(yè)單位工作的重點，企業(yè)單位不僅要對施工質(zhì)量進行嚴格的把控，還要全面提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，做到綠色施工，對于施工過程中會出現(xiàn)的問題進行及時有效的解決，從而提高我國道路橋梁工程整體的質(zhì)量和工作效率，讓道路橋梁工程在我國建筑工程領域的長河中源源流淌，生生不息。

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