欒小東
摘要:現(xiàn)階段我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進的速度是較為穩(wěn)定的,并且現(xiàn)階段我國所處的時代是一個知識經(jīng)濟的時代,國家鐵路網(wǎng)呈現(xiàn)出來一種日漸完善的態(tài)勢,從而就從各個層面上對建設提出了更高的要求,特別是現(xiàn)階段我國范圍內(nèi)各個地區(qū)高速鐵路以及客運專線投入建設的數(shù)量大幅度的提升,使得我國在隧道項目施行規(guī)模以及技術水平上取得了一定的突破。但是在軟弱圍巖隧道工程施工相關工作進行的過程中出現(xiàn)塌方以及人員傷亡問題的幾率還在不斷的提升著,這呈現(xiàn)在我們眼前的實際上就是現(xiàn)階段我國軟巖隧道工程工程施工相關工作進行的過程中施行的安全管理工作的滯后性仍然是比較強的。所以,現(xiàn)階段我國軟巖隧道工程施工相關工作進行的過程中將變形問題控制好就顯得比較重要了。筆者依據(jù)實際工作經(jīng)驗對現(xiàn)階段我國軟巖隧道工程施工相關工作進行的過程中應當使用到的變形控制措施展開分析,希望能夠在今后相關的工作人員對這個問題進行研究的時候起到一定程度的借鑒性作用。
關鍵詞:軟巖;隧道;工程;施工;安全管理
前言:隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進,我國廣大人民的生活質(zhì)量和生活水平呈現(xiàn)出一種不斷提升的態(tài)勢,與此同時也就對自身日常出行時的交通情況提出了更高的要求,為了能夠在人們?nèi)粘I钕嚓P活動進行的過程中提供質(zhì)量上乘的服務,筆者在此以實際工作經(jīng)驗為基礎分析軟巖隧道工程施工相關工作進行的過程中應當使用到的變形控制措施。
1、首先分析控制掌子面前方變形的過程中可以使用到的方法
超前大管棚。這一種技術一般情況下來說都是在對沉降做出極為嚴格的要求的情況之下使用的,往往都是在淺埋動口以及斷層破碎地層中使用。一般情況下在使用這種技術控制變形的過程中使用到的都是直徑在70-150mm的鋼管,縱向長度在10-100m之間,依據(jù)工程實際情況靈活的選擇。管棚的剛醒是非常強的,在使用的過程中也是可以起到一定程度的梁的作用的,在和注漿進行一定程度的相互融合的基礎上也是可以使得圍巖的性質(zhì)得到改變的,因此超前大管棚技術在實際應用的過程中得到了非常好的效果。相較于以往軟巖隧道工程變形控制工作進行的過程紅使用到的超前錨桿以及小導管等相關的技術來說,在對上文中提及到的之中技術加以一定程度的應用的基礎上是能夠起到抑制超前位移以及擠出位移的作用的,因此就能夠對拱頂?shù)姆€(wěn)定性做出一定程度的保證。而在變形控制相關工作進行的過程中使用到的注漿的材料配比可以依據(jù)工程的實際情況靈活的選擇,并且上文中提及到的這一項技術相較于以往變形控制工作進行的過程中使用到的超前小導管支護技術不適用的地區(qū),也是可以使用的。
2、變形控制工作進行的過程中可以使用管道的管幕技術
這種方法就是在隧道挖掘工作正式開展之前在周邊使用鉆機設置超前長鋼管,并且在設置鋼管的過程中也是需要在其中添加一定數(shù)量的水泥砂漿的。這種方法在控制動口以及超前變形的過程中起到的作用是十分的重要的。一般情況下在使用這種技術控制變形的過程中選取的鋼管的直徑是要比普通的鋼管的直徑大的,所以也是能夠取得更加好的效果的。一般情況下在軟巖隧道工程施工相關工作進行的過程中使用到的鋼管的直徑在150mm之上,長度大致上是30m。。這種方法在隧道正上方有軌道或者建筑物等需要嚴格避免塌方的方案中的適用性是比較強的。在使用上文中提及到的這種方法控制變形的過程中需要設置反力壁等占地面積比較大的臨時性裝置,并且花費的時間也是比較長的,應當在充分的考慮工程周期的前提條件之下在決定是否需要使用到這種變形控制措施。并且施行這種方法控制變形的過程中使用到的鋼管的下沉是有可能比隧道施工相關工作進行的過程中出現(xiàn)的下沉還要大的。所以在使用的過程中,一定更是需要將對圍巖的控制降到最低的水平上的。
3、變形控制工作進行的過程中可以使用到的留核心土技術
這種方法其實是可以在掌子面不能夠自行穩(wěn)定的不良圍巖中使用的,在通過挖掘之后將其中央部分留存下來,以便于能夠對掌子面的穩(wěn)定性做出一定程度的保證。并且在使用這種技術的過程中是應當和噴射混凝土以及掌子面錨桿有機的相互融合在一起的,以便于能夠使得掌子面的穩(wěn)定性得到切實的寶恒。針對拱部展開的挖掘工作一般情況下稱之為拱弧形開挖,開挖工作進行的過程中是可以使用到挖掘機這種機械設備的,當在自穩(wěn)性比較差的圍巖中開展挖掘工作的時候,應當分區(qū)域開挖,并在某一個區(qū)域的挖掘工作完成之后立刻噴射混凝土,在混凝土凝固之后再對相鄰的部分展開挖掘工作。
結語
綜上所述,隧道圍巖變形控制相關工作進行的過程中遵循的工作原理,,其實就是在隧洞開挖以及支護相關工作進行的過程中,怎樣才能夠將變形控制在可以接受的范圍之內(nèi),以便于能夠對隧道具體構成結構的安全性和穩(wěn)定性做出一定程度的保證。
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