盤江特大橋鋼橋面鋪裝下層澆筑式瀝青混凝土GA10施工

唐江虎

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

盤江特大橋鋼橋面鋪裝下層澆筑式瀝青混凝土GA10施工

唐江虎

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

針對目前特大橋鋼橋面鋪裝下層澆筑式瀝青混凝土GA10施工過程中存在的問題影響，分析了澆鑄式瀝青混凝土GA10施工準(zhǔn)備工作要求，提出了施工難點(diǎn)的控制技術(shù)，目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。

盤江特大橋梁工程；鋼橋面下層鋪裝；澆筑式瀝青混凝土；GA10施工

1 工程概況

北盤江大橋位于鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第二合同段，黔西南晴隆縣光照鎮(zhèn)以東約7 km，從北盤江大小盤江之間河段跨越北盤江大峽谷。北盤江以129°流向橫穿測區(qū)，兩岸陡崖峭壁，地勢十分險峻。北盤江大橋?yàn)橹骺?36 m簡支鋼桁梁懸索橋，兩岸引橋采用45 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，大橋全長964 m，橋面鋪裝層設(shè)計(jì)使用壽命不應(yīng)低于15年。為提高特大橋梁工程結(jié)構(gòu)的作用穩(wěn)定性，工程建設(shè)人員采用了澆筑式瀝青混凝土施工材料，由于其是自流成型且無須碾壓的瀝青混合料，故此，其攤鋪使用澆注式專用攤鋪機(jī)。由于澆注式攤鋪機(jī)的攤鋪寬度受限，因此，在施工前，相關(guān)建設(shè)人員要做好充足的施工準(zhǔn)備，并針對可能出現(xiàn)問題的施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制，以降低不穩(wěn)定性問題的出現(xiàn)概率。

2 盤江特大橋鋼橋面鋪裝下層澆筑式瀝青混凝土GA10施工準(zhǔn)備要求

在利用澆注式瀝青混凝土GA10進(jìn)行攤鋪前，相關(guān)人員應(yīng)保持防水層清潔干燥，必要時應(yīng)用干拖布擦去表面的灰塵或其他雜物，再用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)、干燥。在施工前一天應(yīng)仔細(xì)檢查第二天施工范圍內(nèi)防水層狀況，如有破壞，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)涂。此外，由于澆注式瀝青混合料具有拌和溫度高以及攪拌時間長等特點(diǎn)，所以，對拌和樓的拌和能力和耐高溫能力有很高的要求。即在Cooker初次進(jìn)料之前，應(yīng)以預(yù)熱溫度160 ℃左右的狀態(tài)下，裝入Cooker，并不停進(jìn)行攪拌。此時，要將Cooker中的溫度控制在220～250 ℃以內(nèi)。與此同時，施工準(zhǔn)備人員還要盡可能減少澆注式瀝青混合料的攪拌作業(yè)時間，即不能超過12 h?；旌狭现谱魍瓿珊?，還要對其進(jìn)行檢測，以保證其性能質(zhì)量。如表1所示，為鋼橋面下層鋪裝工程對澆筑式鋪裝用改性瀝青使用性能質(zhì)量要求。

表1 澆筑式鋪裝用改性瀝青使用性能質(zhì)量要求

除了要達(dá)到上述性能質(zhì)量要求外，施工過程還應(yīng)保證材料及時供應(yīng)，即通過加強(qiáng)對施工機(jī)械的檢查以及人員的調(diào)配，來防止因材料、人員或機(jī)械產(chǎn)生的人為冷接縫。澆注式瀝青混凝土攤鋪，因?yàn)槠鋭趧訌?qiáng)度大，溫度高，應(yīng)充分做好安全防護(hù)工作。施工中如果攪拌系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時將澆注式瀝青混合料從攪拌罐中放出，一旦混合料發(fā)生離析，則不能使用。

3 盤江特大橋鋼橋面鋪裝下層澆筑式瀝青混凝土GA10施工控制技術(shù)

3.1 澆筑式瀝青混合料攤鋪控制技術(shù)

對于運(yùn)至現(xiàn)場的澆注式瀝青混合料，要進(jìn)行溫度測量，在滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行后期的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。一方面，本工程采用鋼制模板作為邊側(cè)限制擋板，即應(yīng)根據(jù)澆注式混凝土攤鋪的寬度，來進(jìn)行邊側(cè)限制的擋板放置。

另一方面，通過預(yù)拌碎石撒布，來保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的效果，即通過嚴(yán)格控制預(yù)拌碎石的撒布溫度，達(dá)到施工目標(biāo)。即只有在澆筑式瀝青混合料GA10達(dá)到撒布溫度時，才能進(jìn)行瀝青碎石的預(yù)拌。撒布時應(yīng)準(zhǔn)確控制碎石的撒布量，即將其控制在5～10 kg/m2，保證撒布的均勻性。此外，施工技術(shù)人員還要按照瀝青混合料的質(zhì)量要求來進(jìn)行優(yōu)化控制。如表2所示，為本工程確定的澆筑式瀝青混合料使用性能質(zhì)量目標(biāo)。相關(guān)建設(shè)人員要根據(jù)此內(nèi)容落實(shí)攤鋪施工技術(shù)，以提高結(jié)構(gòu)的作用穩(wěn)定性。

表2 澆筑式瀝青混合料使用性能質(zhì)量目標(biāo)

3.2 施工縫及邊界處理技術(shù)

(1)施工接縫

因橋面路幅較寬，橋面不能整幅攤鋪，在施工過程中無法避免縱向接縫，盡量減少施工橫向接縫。如遇等料、天氣變化等原因，需設(shè)置施工縫時，按如下方法設(shè)置橫向施工接縫。

對于施工的縱向接縫，施工技術(shù)人員應(yīng)在實(shí)際操作前，對其混凝土接縫界面進(jìn)行檢查，以控制松散、麻面以及下層脫落現(xiàn)象的出現(xiàn)。清除作業(yè)完成后，要在縱向邊縫處，粘貼一條粘縫條，并進(jìn)行預(yù)熱處理，以提高特大橋鋼橋面下層鋪裝結(jié)構(gòu)的整體性與密實(shí)性作用效果。當(dāng)攤鋪機(jī)瀝青混凝土攤鋪施工完成后，相關(guān)管理部門應(yīng)派遣專業(yè)人員對接縫施工過程出現(xiàn)的漏鋪以及麻面現(xiàn)象進(jìn)行處理。即可通過噴槍加熱，來軟化原鋪裝結(jié)構(gòu)，從而調(diào)整原有鋪裝表面的平整狀態(tài)。對于不穩(wěn)定問題嚴(yán)重的，還可通過壓入預(yù)拌碎石，來強(qiáng)化結(jié)構(gòu)表面整體性。

(2)邊界處理

為提高攤鋪機(jī)作業(yè)的便捷性，澆注式瀝青混凝土鋪裝作業(yè)，應(yīng)在行車道邊緣處預(yù)留出一定寬度，并由人工進(jìn)行刮平處理。同時，相關(guān)人員還應(yīng)通過利用攤鋪機(jī)的布料器，將澆筑式瀝青混合料刮至鋪裝邊緣。這樣一來，就完成了鋪裝結(jié)構(gòu)邊界的施工處理。

4 結(jié)束語

綜上所述，要想保證特大橋鋼橋面鋪裝下層澆筑式瀝青混凝土GA10施工質(zhì)量，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)在明確施工準(zhǔn)備工作要求以及性能質(zhì)量控制目標(biāo)的情況下，找出具有針對性的施工技術(shù)控制策略。事實(shí)證明，在采用攤鋪控制技術(shù)、施工接縫處理技術(shù)以及邊界處理后，不僅保證了鋪裝結(jié)構(gòu)的作用穩(wěn)定性，還提高施工技術(shù)應(yīng)用的便捷性。這是實(shí)現(xiàn)橋梁工程建設(shè)使用安全穩(wěn)定性目標(biāo)的有效策略，研究人員應(yīng)將其作用于實(shí)踐。

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[2] 田超,尚飛. 云南普宣高速普立特大橋鋼橋面防水施工技術(shù)[J]. 中國建筑防水,2015,(14):24-26.

[3] 王勤福,張偉. 京杭運(yùn)河特大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝設(shè)計(jì)與施工[J]. 交通科技,2013,(S1):1-4.

2017-04-28

唐江虎(1974-)，男，湖南岳陽人，高級工程師，研究方向：高速公路道路與橋梁施工技術(shù)管理。

U445

：B

：1008-3383(2017)06-0142-02