無人機技術(shù)在軍事新聞領(lǐng)域應用的現(xiàn)狀和出路

朱西迪

【摘要】低廉的價格，簡單的操作，以及對物理空間限制的突破，無人機正悄然改變著新聞傳播的格局。本文從無人機技術(shù)概況、軍事新聞無人機應用的現(xiàn)狀以及無人機采訪、直播面臨的問題和困境等方面進行詳細闡述和分析，為實現(xiàn)無人機技術(shù)在軍事新聞領(lǐng)域的應用和突破提供思路和方法。

【關(guān)鍵詞】無人機航拍 軍事新聞 發(fā)展歷程

【中圖分類號】G222 【文獻標識碼】A

從2015年開始，無人機逐漸在軍事新聞領(lǐng)域得到廣泛應用，未來特殊的戰(zhàn)場環(huán)境更使媒體看到航拍技術(shù)的廣闊前景。當前，無人機作為一種新型的新聞報道手段，在軍事新聞領(lǐng)域的應用已經(jīng)成為趨勢。同時，軍事新聞固有的特點也使當前無人機的應用陷入瓶頸。面對當前的發(fā)展與瓶頸，如何提高軍事新聞從業(yè)者特別是無人機飛行操控師的操控技能和新聞素養(yǎng)，值得深思。

一、無人機技術(shù)應用概況

無人機又被稱為“空中機器人”，是利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機。在2011年日本大地震和2013年的菲律賓臺風“海燕”新聞采集中，已經(jīng)出現(xiàn)了無人機的身影。

我國從2011年開始就有將無人機應用于新聞報道的紀錄。2011年5月29日，湖南省第二測繪院首次啟用無人機監(jiān)測旱情，并向《瀟湘晨報》提供航拍圖片。

2012年下半年，各種商業(yè)用途的無人機攝影作品開始出現(xiàn)在人們的視野，新媒體平臺也陸續(xù)刊登了無人機航拍的新聞報道，這一時期無人機作業(yè)主要依賴于民間和高校的航拍團隊。2011年《重慶晨報》創(chuàng)造性地成立了全國首個新聞航拍工作室，成為新聞媒體組建無人機專業(yè)團隊的開端。

表1：國內(nèi)運用無人機技術(shù)進行新聞報道的月度趨勢

這一時期的航拍主要依靠固定翼或單旋翼的無人機，并且需要使用者手動加裝攝像器材，無論是操作還是改裝都需要較高的專業(yè)性，所以從2012年到2014年，無人機在新聞領(lǐng)域并未立刻得到廣泛的應用。2013年3月26日，《湖北日報》發(fā)布公告，公開招聘無人機飛行操控師。2013年4月23日《重慶晨報》使用一架三角翼飛機拍攝了雅安地震重災區(qū)的場景。

2013年10月，國內(nèi)著名無人機制造商大疆公司發(fā)布了Phantom2 Vision四旋翼無人機，成為全球民用領(lǐng)域里第一個自帶相機的一體化航拍飛行器，免去了對無人機進行改裝的步驟，大大降低了航拍的技術(shù)門檻，無人機技術(shù)在新聞報道中的應用出現(xiàn)趨熱的跡象。但是由于當時技術(shù)水平的限制，四旋翼無人機的飛行性能和自帶攝像機的拍攝性能都還遠不能達到大范圍推廣的程度。

2015年，隨著技術(shù)的成熟，無人機的身影出現(xiàn)在物流、餐飲、保險勘察等諸多新領(lǐng)域，而谷歌、亞馬遜、臉書（Facebook）、運動相機GoPro等知名公司也都先后宣稱將開發(fā)無人機項目。2015年因此被稱為無人機元年，無人機在新聞報道中的應用也迎來了突飛猛進的發(fā)展。這一方面是得益于無人機技術(shù)的進步，另一方面也是由于當年災難性報道手段的突破。2014年11月13日大疆公司的無人機航拍儀INSPIRE 1正式發(fā)布，成為全球首款支持4K拍攝、可變形的無人飛行器，此外，大疆公司還在2015年4月8日推出了幻影Phantom系列的第三款產(chǎn)品，很快就在新聞領(lǐng)域得到了廣泛的應用。2015年8月12日夜，天津濱海新區(qū)倉庫發(fā)生重大火災爆炸事故，面對現(xiàn)場隨時可能發(fā)生的二次災害和化學污染，無人機成為記者采集事故核心區(qū)一手信息的唯一途徑。爆炸發(fā)生5小時后，中央電視臺無人機飛入爆炸核心區(qū)航拍，畫面極具視覺沖擊力，展現(xiàn)了第一現(xiàn)場的全貌。

無人機在災難性報道中的成功應用迅速引起了新聞理論界的關(guān)注，2015年前后相關(guān)論文的數(shù)量出現(xiàn)了指數(shù)型增長。

表2：新聞與傳播領(lǐng)域無人機技術(shù)發(fā)表論文數(shù)量的年度趨勢

二、軍事新聞無人機應用的現(xiàn)狀

無人機技術(shù)在軍事新聞領(lǐng)域的應用恰逢其時，在2013年前后中央電視臺軍事節(jié)目中就已經(jīng)出現(xiàn)了無人機航拍的鏡頭。但是由于中央電視臺長期以來都有載人直升機航拍的實踐，無人機航拍也僅僅是作為拍攝的輔助性手段，較少有圍繞無人機進行的針對性創(chuàng)作。

本文對中央級媒體軍事新聞（截止到2017年5月）以“航拍”“無人機”或“上帝視角”為關(guān)鍵詞進行檢索，并對畫面和文字內(nèi)容進行鑒別，排除載人直升機航拍、無人機教程、涉軍無人機“黑飛”等事件的相關(guān)報道，將重復、轉(zhuǎn)載以及連續(xù)報道、專題報道進行合并，得到運用無人機作為核心手段進行創(chuàng)作的案例37件。

1.新聞數(shù)量趨勢

從37件新聞報道的時間分布看，2015年到2016年初，無人機在軍事新聞中的應用總體較少，但在2016年中期開始呈上升趨勢，并在2016年第四季度達到峰值。

在軍事新聞領(lǐng)域，無人機航拍作為新聞采編的核心手段最早開始于2015年7月，在福建龍巖連城縣執(zhí)行排險作業(yè)的武警官兵采用未知型號的四旋翼無人機，對救災現(xiàn)場的全景進行了視頻拍攝。

表3：無人機應用于軍事新聞報道數(shù)量的時間分布

需要注意的是，雖然2017年開始無人機應用于軍事新聞報道數(shù)量曲線呈下降的趨勢，這并不意味著無人機在軍事新聞領(lǐng)域的式微，原因主要有以下幾個因素。

無人機不再作為新聞的核心賣點。隨著無人機技術(shù)的進步和廣泛應用，媒體和無人機愛好者采制了一大批優(yōu)秀作品，同時帶來了同題材作品競爭壓力的提升和受眾的審美疲勞，媒體和受眾的關(guān)注點開始從無人機技術(shù)帶來的視覺體驗，再次轉(zhuǎn)向新聞內(nèi)容本身。如在2017年4月26日國產(chǎn)航母下水的新聞中，有多家新聞媒體使用了無人機進行航拍。又如在中央人民廣播電臺“不忘初心再長征”“新春走基層”系列中，也都應用了無人機技術(shù)進行航拍，但均未出現(xiàn)“航拍”或“無人機”之類的字樣，因此無法進行檢索和統(tǒng)計，導致曲線呈下行趨勢。

春節(jié)期間，相應的軍事題材較少。受到無人機技術(shù)特點的影響，軍事新聞中適合應用無人機的題材有限；并且春節(jié)期間，部隊軍事活動的報道也有所減少，進行無人機創(chuàng)作的熱情降低，導致曲線呈下降趨勢。

新技術(shù)的更迭。每當新技術(shù)產(chǎn)生，都會迅速地應用于新聞領(lǐng)域，并在短時間內(nèi)覆蓋其他報道手段。虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)全稱為虛擬實境（Virtual Reality），是利用電腦模擬產(chǎn)生一個三度空間的虛擬世界，提供使用者關(guān)于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬。VR技術(shù)從其誕生起就與無人機緊密相關(guān)，大量創(chuàng)作借助無人機以獲得更廣闊的視角。作為新興技術(shù)，編輯通常會將VR作為新聞的賣點。如在“VR直擊獵鷹突擊隊‘魔鬼訓練周花絮”中，雖然采取用無人機與VR技術(shù)相結(jié)合的方式，但是無論在標題還是內(nèi)容中，都沒有體現(xiàn)“無人機”等關(guān)鍵詞。

新聞題材限制。航拍技術(shù)給新聞的采制帶來了全新的視角。但是由于無人機技術(shù)的固有特點，航拍長于對鳥瞰大場景的拍攝，但是對局部細節(jié)的把握和表現(xiàn)能力相對較差。因此對進行航拍的題材有著較強的局限性，主要集中于對視覺沖擊力或?qū)π侣勈录中畔⒂袕娏易非蟮念}材。

2.目前無人機新聞題材的分布情況

從本文選取的37件案例的題材分布可以看出，由于種種原因，目前尚沒有無人機應用于軍事演習和戰(zhàn)地新聞的報道。校園活動和軍事訓練題材幾乎占據(jù)了航拍作品的半壁江山，其中校園活動包括：軍?；驀郎倪\動會、閱兵，大學生軍訓、創(chuàng)意攝影等。此外，景物攝影和軍營生活也都力圖通過展現(xiàn)大場景而營造強烈的視覺沖擊。

突發(fā)事件中無人機應用也非常廣泛。自然災害和重大事故的發(fā)生往往波及范圍廣，不同渠道和角度的信息集中爆發(fā)。通過對不同記者的局部報道進行整合而反映突發(fā)事件全貌的傳統(tǒng)做法，已經(jīng)難以從時效性和直觀性上滿足受眾對于全局信息的需求，因而從2015年“8·12”天津濱海新區(qū)倉庫爆炸事件開始，幾乎所有的突發(fā)事件中都出現(xiàn)了無人機的身影，占據(jù)了全部題材中的16%?？紤]到此類題材中受眾對內(nèi)容的關(guān)注度遠大于對新聞報道手段關(guān)注的實際情況，無人機在突發(fā)事件中的實際應用情況可能比統(tǒng)計結(jié)果更加廣泛。

3.隊伍、裝備和技術(shù)

相較于傳統(tǒng)的新聞報道手段，無人機航拍作業(yè)對專業(yè)的操作隊伍有較高需求。2015年6月，新華網(wǎng)率先組建了首家全國性無人機報道編隊，參與新聞報道的范圍不限于軍事題材。解放軍報社則在2016年組建了專門從事軍事新聞報道的無人機團隊。

除了各媒體無人機團隊的報道外，國防科技大學、武警工程大學等軍校，清華大學以及部分地方大學也都有能夠執(zhí)行航拍任務的無人機團隊。此外，部分基層單位中也培養(yǎng)了一批能夠操作無人機的新聞干事，共同構(gòu)成了無人機在軍事新聞應用領(lǐng)域的中堅力量。

從裝備上看，大疆公司的產(chǎn)品占據(jù)了軍事新聞報道的主流。在2016年9月之前，中央級媒體主要從便攜的角度考慮而裝備Phantom幻影系列無人機；軍事院校和地方院校的興趣團隊則出于價格的原因，也傾向于裝備Phantom系列。與之相反，部分基層單位的宣傳部門為了追求拍攝的效果，通常選擇裝備更為專業(yè)的Inspire（激勵）系列無人機。2016年9月之后大疆公司發(fā)布了Mavic（馬維克）系列無人機，主打輕巧便攜的特點，其性能也與同級別的Phantom系列產(chǎn)品相似，受到了媒體記者的青睞。當前，中央人民廣播電臺軍事宣傳中心、中央電視臺軍事部均有記者裝備Mavic系列無人機。

從技術(shù)水平看，無人機最初在軍事新聞領(lǐng)域的應用就達到了較高的水平，2015年和2017年的視頻和圖片相比較，從畫質(zhì)、鏡頭的控制、創(chuàng)意和選題等方面并沒出現(xiàn)顯著的代際差異。原因可能是：其一，無人機開始運用于軍事新聞領(lǐng)域時，已經(jīng)在其他領(lǐng)域進行了較為成熟的實踐和探索；其二，無人機攜帶攝像機的性能在2015年已經(jīng)達到4K標準，新版本無人機并沒有對此進行顯著改進。

三、無人機在軍事新聞中的優(yōu)勢和作用

1.無人機的優(yōu)勢

相比于傳統(tǒng)的載人直升機航拍，無人機航拍具有獨特的優(yōu)勢。其一，無人機輕巧便攜。根據(jù)統(tǒng)計，幾款主流航拍無人機的質(zhì)量均在數(shù)千克之內(nèi)，方便單人攜帶。其二，無人機價格低廉。當前主流民用無人機的價格在萬元左右，相比于專業(yè)攝影攝像設備并不會對記者造成過重負擔。其三，無人機操作方便。相比于2014年之前的無人機和固定翼航空模型，當前主流的四旋翼無人機穩(wěn)定性好，操作簡單，多數(shù)記者通過若干小時的練習即可熟練掌握。其四，無人機受到相關(guān)限制較少。以往的新聞航拍中需要利用直升機，我國航空法規(guī)定，民用航空器進行飛行活動，需要取得空中交通管制單位的許可，而多數(shù)無人機不受此限制。

2.無人機在戰(zhàn)地新聞中的突出作用

無人機對于軍事新聞有著特別的意義。2015年國內(nèi)發(fā)生多起災難事故，在“東方之星沉船”“天津濱海新區(qū)倉庫爆炸”“深圳山體滑坡”報道中都出現(xiàn)了無人機的身影，災難性新聞報道的現(xiàn)場環(huán)境惡劣，深入現(xiàn)場絕非易事，對記者人身安全也存在較大威脅。此外，無人機航拍在將三維立體世界轉(zhuǎn)換成平面二維空間的過程中，直觀、真實地再現(xiàn)災難現(xiàn)場，承載的信息量極大，基本上可以滿足受眾對災難事件信息獲取的要求。

與災難性新聞報道相類似，戰(zhàn)地新聞報道也具有危險性、艱苦性、及時性和多邊性的特征，這讓國內(nèi)媒體看到了無人機運用于戰(zhàn)爭軍事行動題材新聞報道的廣闊前景。

無人機可以極大地拓展戰(zhàn)地記者的視野范圍，在危險的環(huán)境中，能夠在盡可能保證記者人身安全的情況下，提高記者的信息收集能力。俄羅斯記者在敘利亞戰(zhàn)場上通過使用精靈4進行航拍，通過大角度俯拍，敘利亞戰(zhàn)場實時影像一下子清晰了起來。當前，我國尚無戰(zhàn)地記者使用無人機的先例，但是在烏克蘭沖突和敘利亞內(nèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，無人機已經(jīng)被戰(zhàn)地記者應用于實踐。

四、無人機新聞報道面臨的問題和困境

無人機技術(shù)的應用打破了傳統(tǒng)新聞報道的空間限制，在軍事新聞報道中，特別是在戰(zhàn)地新聞和突發(fā)事件的報道中具有得天獨厚的優(yōu)勢，但是同時也產(chǎn)生了一些前所未有的問題。從當前的應用情況看，無論是在技術(shù)、政策還是新聞內(nèi)容方面，無人機航拍都面臨一定的挑戰(zhàn)，其中部分問題引起了新聞理論界的廣泛討論，相關(guān)政策的出臺也不斷影響著無人機航拍的命運。

1.法律障礙和安全性考慮

面對民用無人機的狂飆式發(fā)展，世界各國都對無人機采取了一定的限制措施，主要涉及到對其他飛行器的威脅、侵犯隱私權(quán)和增加軍事設施保密難度等問題。

以美國為例，美國的無人機產(chǎn)業(yè)從2011年開始蓬勃發(fā)展，2013年前10個月，就獲得了4000萬美元的風投，十年內(nèi)的總收益預計達到82億美元。在美國，無人機在新聞領(lǐng)域的應用存在灰色地帶。美國根據(jù)用途將無人機分為三類：國家航空無人機（public aircraft）、民用無人機（civil aircraft）和個人娛樂用的航空模型（model aircraft）。2017年5月之前，美國一直對民用無人機采取審查制，要求任何非個人娛樂用途的民用無人機起飛前必須取得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的適航證，而個人娛樂用的航空模型則必須進行登記（該登記規(guī)則在近日被美國上訴法院宣布無效）。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的立場，新聞媒體使用的無人機屬于民用無人機，需要持適航證才能飛行。由于適航證的申請必須要基于科學研究或者推動發(fā)展的目的，所以到目前為止，美國尚未有任何一家媒體成功申請到美國聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的適航證。2011年8月份，美國聯(lián)邦航空管理局基于這一觀點對《日報》（the Daily）發(fā)出警告，要求其停止非法使用無人機。但是記者個人以非營利的目的，在航空模型的規(guī)則下使用無人機是否需要申請適航證，尚沒有相關(guān)的實踐和判例。

中國民航局2017年6月1日起正式實施了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，要求中國境內(nèi)最大起飛重量超過250克的民用無人機實施實名登記管理。此外，此前關(guān)于相關(guān)操作資格和禁飛區(qū)的規(guī)定仍然適用。有觀點認為，媒體使用無人機從事新聞攝影活動，就目前情況來說，還是游走在法律邊緣。

但是，我國相關(guān)規(guī)定與美國存在較大差異，我國并沒有采取個人與機構(gòu)、商業(yè)與娛樂的區(qū)分標準。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，起飛重量在7千克以下的無人機屬于微型無人機，視距內(nèi)起飛微型無人機，由“無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責，無須證照管理”。目前新聞采訪用的主流無人機，都屬于微型無人機的范疇。所以在我國，只要遵守登記和禁飛區(qū)的相關(guān)規(guī)定，微型無人機運用于新聞采訪并不存在法律障礙。

2.軍事新聞領(lǐng)域的特殊問題

除了上述安全性的考慮外，應用于軍事新聞領(lǐng)域的無人機可能面臨特殊的挑戰(zhàn)。倘若將來無人機應用于軍事演習和戰(zhàn)地新聞中，將可能與陸?？找约盎鸺姷母餍臀淦餮b備產(chǎn)生沖突。

其一，當前主流的無人機最高海拔高度都能達到千米級，與軍機之間存在相撞的可能性，并且軍事裝備運行的巨大氣流，可能對無人機產(chǎn)生干擾。在英國，僅2016年就有59宗無人機險些與其他飛行器相撞的事故。

其二，當前主流無人機都通過無線信號與遙控器相連，無人機的信號可能對電子通信設備造成干擾，同時電子戰(zhàn)武器也會對無人機造成影響。至今應用無人機的局部戰(zhàn)爭，不論是敘利亞還是烏克蘭，電磁環(huán)境并不復雜，尚不會對無人機的正常使用造成干擾。但是可以預見，在未來戰(zhàn)爭中無人機面臨各種類型的電磁干擾將成為常態(tài)。

其三，從保密性的角度考慮，無人機的位置可能會暴露己方軍事行動，無人機與遙控顯示屏之間的圖傳信號、操作無人機的手機和客戶端，都可能會成為泄密途徑。

3.現(xiàn)階段無人機應用的瓶頸

根據(jù)格式塔心理美學理論家阿恩海姆（Rudolf Arnheim）的理論，人的視覺具有“接近性、連續(xù)性、同一性”等特性。由于無人機技術(shù)的固有特點，當前軍事題材的航拍作品存在視角和題材相對單一的問題，單純利用無人機進行大角度拍攝而忽視選題和新聞內(nèi)容，可能會偏離新聞采訪報道的基本規(guī)律。

通過對無人機在軍事新聞報道中的37件案例進行研究，筆者發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)軍事新聞的相似性和周期性特征，導致無人機在軍事新聞領(lǐng)域的應用很快遭遇瓶頸。一方面是選題重復率高，在2016年11月4日、12月23日和2017年3月27日，中國軍網(wǎng)三次刊登航拍武警“魔鬼周”訓練的相關(guān)內(nèi)容；在37件案例中，關(guān)鍵詞“軍校運動會”命中6次之多；另一方面，37件案例幾乎都以大場景俯瞰為主進行拍攝，航拍鏡頭的相似度較高，僅僅在校園活動題材的9篇報道中，有7篇都采用了人群擺造型的拍攝創(chuàng)意和視角。大量重復的視覺效果也是無人機航拍在軍事新聞領(lǐng)域短短一年間就迅速進入審美疲勞期的重要原因。

五、結(jié)語

無人機作為一種新型的新聞報道手段，正悄然改變著新聞傳播的格局，在軍事新聞領(lǐng)域的應用已經(jīng)成為趨勢。面對當前的現(xiàn)狀和瓶頸，如何提高軍事新聞從業(yè)者，特別是無人機飛行操控師的操控技能和新聞素養(yǎng)，值得深思。在我國，根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）負責無人機駕駛資質(zhì)的管理，并且建立起一系列專業(yè)無人機合作培訓機構(gòu)。但是一方面，根據(jù)法律的規(guī)定，當前新聞報道中絕大多數(shù)無人機航拍作業(yè)并不需要取得相關(guān)資質(zhì)。此外，無人機培訓機構(gòu)更多地是從相關(guān)法規(guī)和無人機操作的角度進行培訓，對于解決當前無人機在軍事新聞領(lǐng)域的困境不能起到立竿見影的效果。

面對無人機航拍推動新聞報道手段發(fā)生深刻變革，軍事新聞記者應當采取更加開放的態(tài)度掌握和運用這項技術(shù)，才能握住時代的脈搏，合理應對各種環(huán)境下的報道任務。

其一，改變傳統(tǒng)思路，對新聞記者普及無人機技術(shù)的應用。通過提供理論和技術(shù)上的支撐，使一批具有豐富圖片或視頻采制經(jīng)驗的軍事記者和基層新聞報道員改變傳統(tǒng)思維方式，掌握無人機技術(shù)，充分實現(xiàn)新技術(shù)與新聞能力的深度結(jié)合，使無人機在軍事新聞領(lǐng)域最大限度發(fā)揮作用。

其二，創(chuàng)新報道手段，推動無人機與其他新興技術(shù)的融合。當前，無人機與VR技術(shù)、直播平臺等的銜接，在技術(shù)上已經(jīng)較為成熟，無人機航拍與“億像素”技術(shù)的結(jié)合也已經(jīng)在災難新聞報道中得到檢驗，在后期制作方面，數(shù)據(jù)新聞與航拍元素的結(jié)合也收到了良好的效果，面對新技術(shù)帶來的變革，軍事新聞記者應當將帶著前瞻性的視角，不斷在新聞報道方法上推陳出新。

其三，加強學科教育，實現(xiàn)新聞素養(yǎng)與報道手段的有機統(tǒng)一。在美國，內(nèi)布拉斯加-林肯大學（Nebraska–Lincoln）、密蘇里大學（the Missouri School）都在其新聞學中提供有關(guān)無人機操作的相關(guān)課程。無人機能否如攝影、攝像等技能一樣，作為一種獨立的新聞采制手段，使其在地方和軍事院校新聞專業(yè)的教學中進行系統(tǒng)的研究和學習，也是值得探索的內(nèi)容。

注釋

①史杰蔚：《無人機新聞——新聞采編新趨勢》，《新聞研究導刊》，2016年第7期。

②陳怡：《媒體無人機，新聞采集的未來標配》，《軍事記者》，2014年第11期。

③王城長：《湖南首次啟用無人航測飛機航拍旱情》，騰訊新聞，http：//news.qq.com/a/20110530/000141.htm.

④鞠芝勤：《航拍有風險，入門需謹慎——從<重慶晨報>全國首個新聞航拍工作室談起》，《中國記者》，2014年第10期。

⑤張潔嫻：《中國媒體擬購無人機航拍突發(fā)事件 招聘操控師》，騰訊新聞，http：//news.qq.com/a/20130328/001131.htm.

⑥馮超：《組圖：讓人心痛的美麗 航拍雅安震后重災區(qū)》，騰訊新聞，http：//cq.qq.com/a/20130423/000041.htm.

⑦徐瀟：《民用無人機火爆背后的冷思考》，《工人日報》，2015年8月12日。

⑧徐迎華、謝劍瑋、李良秋、李冠林：《航拍武警水電官兵連城排險作業(yè)》，八一電視，http：//tv.81.cn/sytj-tupian/2015-07/30/content_6607041.htm.

⑨戴斌、王庚、王德海：《追擊！獵鷹突擊隊 VR預告》，http：//vr.81.cn/content/utovr/video/lieying_mgz_ygph/？from=groupmessage&isappinstalled=0.

⑩向英婷：《新華網(wǎng)無人機編隊發(fā)展的SWOT 分析：無人機，新聞采集的未來標配？”》，《傳媒觀察》2015年第10期。

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（本文編輯：林玉明）