神州優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金來了 互聯(lián)網(wǎng)造車要變天

于斌

隨著人們環(huán)保觀念提升，城市車牌指標(biāo)進(jìn)一步緊縮，新能源汽車的市場將進(jìn)一步拓展提升。

互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌——小鵬汽車宣布獲得了新一輪22億元的戰(zhàn)略投資。領(lǐng)投方是剛剛成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金，小鵬汽車也是神州優(yōu)車發(fā)起成立這個基金之后，投資的第一家企業(yè)。

根據(jù)披露，優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金總規(guī)模為100億元，將根據(jù)投資情況分批次募集，由神州優(yōu)車原副董事長黎輝出任基金董事長和管理合伙人，將專注于汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，會與神州優(yōu)車在出行和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的平臺優(yōu)勢協(xié)同運(yùn)作，投資具有前瞻性的汽車和出行產(chǎn)業(yè)項目。今年以來，神州優(yōu)車已經(jīng)在資本市場完成了合計70億元的融資，開始布局汽車生態(tài)圈，投資小鵬汽車只是第一步。

為什么是小鵬汽車

在優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金投資之前，小鵬汽車的品牌知名度在業(yè)內(nèi)并不屬于第一梯隊。不過，這個狀況將隨著優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金22億元投資的注入，與這一波國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車歷史上可以排進(jìn)前列的投資案，得到極大的改善。小鵬汽車在這一輪融資中，從知名度到資金實(shí)力，都得到了一個跨越式的提升。那么，為什么是小鵬汽車？優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金關(guān)注的是具有前瞻性的汽車和出行產(chǎn)業(yè)項目，小鵬汽車具備這些特征嗎？

帶著疑問，筆者對小鵬汽車進(jìn)行了深入的了解。2014年在廣州成立的小鵬汽車可以說是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)可量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)。它旗下的智能新能源電動車Beta版已經(jīng)于2016年9月發(fā)布。該車定位于跨界純電動 SUV，百公里加速7～8秒，續(xù)航 300公里，搭載一系列智能互聯(lián)技術(shù)。目前小鵬汽車已在肇慶投資建廠，規(guī)劃用地3000畝，一、二期總投資超百億元，一期年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛，預(yù)計年底就能夠正式推出量產(chǎn)車產(chǎn)品。據(jù)悉，該新車到2017年年中前將生產(chǎn)100臺，2018年底前生產(chǎn)達(dá)到2萬臺。

從目前公開的資料來看，小鵬汽車的Beta版采用了全觸摸車輛控制、實(shí)時路況地圖導(dǎo)航、360度全景影像、車頂及車內(nèi)高清攝像、在線音樂、語音交互、儀表信息自主定制等功能都被整合進(jìn)入了屏幕之中。智能駕駛方面，新車還支持實(shí)現(xiàn)低速跟隨、自動泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能。電動汽車最重要的驅(qū)動中心電機(jī)，采用了三星18650的電池，能量密度高達(dá)152Wh/kg，超過特斯拉。

投資案落地，將對國內(nèi)汽車行業(yè)有何改變

這次投資的落地，被業(yè)內(nèi)視為組合雙贏。

對于小鵬汽車來說，大筆融資的進(jìn)入對于產(chǎn)品的研發(fā)優(yōu)化及推進(jìn)落地將起到積極的作用，造車這件事大家都知道非常燒錢，有了強(qiáng)有力的資金支持，小鵬汽車接下來的量產(chǎn)落地，無疑會順利不少。

此外，神州優(yōu)車的入股，帶來的資方背后的資源，對于小鵬汽車來說，可能是未來打開市場的關(guān)鍵。目前來看，神州優(yōu)車已經(jīng)建立了基于消費(fèi)者端的營銷網(wǎng)絡(luò)，“買買車”作為連結(jié)線上線下的汽車電商平臺，可以幫助小鵬汽車在后續(xù)量產(chǎn)之后的銷售落地，基于“買買車”建立的線下銷售網(wǎng)絡(luò)，也可以承擔(dān)起小鵬汽車售后客戶維護(hù)的責(zé)任，幫助小鵬汽車快速建立起銷售、售后體系。

神州優(yōu)車基于自身汽車金融產(chǎn)業(yè)的借貸，先享后買、以租代購、想買就買，想退就退等形式的創(chuàng)新，也可以應(yīng)用到小鵬汽車的銷售中，通過優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)，給消費(fèi)者更多的保障。神州優(yōu)車的業(yè)務(wù)甚至還能夠覆蓋到消費(fèi)者二手車置換，可以做到從前期購買、中期運(yùn)維到置換一體化，幫助汽車行業(yè)的新兵小鵬汽車的量產(chǎn)車在消費(fèi)者端打開局面。

同時，神州優(yōu)車的租車、專業(yè)業(yè)務(wù)鏈也能夠幫助消化小鵬汽車的量產(chǎn)車，并成為小鵬汽車的“推廣大使”——在實(shí)際的運(yùn)營中驗證互聯(lián)網(wǎng)品牌電動車的性能，并且將良好的車輛行駛體驗帶給更多的用戶。在本次的戰(zhàn)略投資發(fā)布會上，陸正耀表示神州優(yōu)車將批量采購應(yīng)用小鵬汽車。神州的規(guī)?；少弮?yōu)勢，不僅在初期能夠消化小鵬汽車產(chǎn)能，對其后期品牌和產(chǎn)品推廣將會有很大推動作用。

此外，基于神州優(yōu)車的業(yè)務(wù)體系內(nèi)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)和用戶反饋，通過深度學(xué)習(xí)技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘，可以幫助小鵬汽車更了解用戶真正的需求和關(guān)心的問題，針對性地進(jìn)行優(yōu)化，在小鵬汽車迭代的時候可以推出更符合用戶使用習(xí)慣和需求的汽車。

而對于神州優(yōu)車來說，投資小鵬汽車，也拓展了其目前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，將業(yè)務(wù)拓展到了產(chǎn)業(yè)鏈的上游。小鵬汽車目前已經(jīng)完成了研發(fā)、生產(chǎn)的布局，神州優(yōu)車借助投資小鵬汽車進(jìn)入上游汽車制造環(huán)節(jié)，完善了整體產(chǎn)業(yè)布局，平臺價值將得到更深的挖掘和完善。

目前，新能源汽車的市場接受度穩(wěn)步上升。

不管是新入場選手還是傳統(tǒng)車企，在新能源汽車業(yè)務(wù)上的投入都在加大，這塊的市場成為必爭之地。根據(jù)媒體統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅僅截止2016年年底，可以統(tǒng)計到數(shù)據(jù)的30家新能源車企就計劃投入3000億元來造車。神州優(yōu)車這次戰(zhàn)略投資小鵬汽車，可以利用自身優(yōu)勢資源，借助銷售網(wǎng)絡(luò)和眾多的應(yīng)用場景，結(jié)合小鵬汽車在新能源汽車方面的取得的突破，在新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)造車大潮中搶占先機(jī)。

在神州優(yōu)車資源的加持下，小鵬汽車作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車走在前列的企業(yè)，也更有底氣可以改變目前外界對于互聯(lián)網(wǎng)品牌汽車說大于做的看法，將國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車推向更大的市場，讓更多人接受。