最“美”沖壓人

最“美”沖壓人

我們世界上最美好的東西，都是由勞動(dòng)、由人的聰明的手創(chuàng)造出來(lái)的。人生中的美好夢(mèng)想，只有通過(guò)辛勤耕耘才能實(shí)現(xiàn)；事業(yè)上的各種難題，只有通過(guò)踏實(shí)苦干才能破解；生命里的一切輝煌，只有通過(guò)辛勤勞動(dòng)才能鑄就。

值“五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”來(lái)臨之際，作為中國(guó)鍛造與沖壓行業(yè)領(lǐng)域主流媒體，F(xiàn)M《鍛造與沖壓》雜志及微信公眾號(hào)特別在2017年5月、6月刊開(kāi)辟了“最美沖壓人”專欄，通過(guò)聚焦“沖壓工匠”，詮釋“勞動(dòng)之美”，向沖壓行業(yè)的所有同仁表達(dá)最誠(chéng)摯的敬意。

碩果累累，不斷前行

一汽轎車股份有限公司沖壓設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)團(tuán)隊(duì)

一汽轎車沖壓設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員共有9人，主要負(fù)責(zé)一汽轎車沖壓領(lǐng)域設(shè)備的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，先后規(guī)劃并引進(jìn)4條大型沖壓生產(chǎn)線、1條內(nèi)高壓成形生產(chǎn)線以及其他沖壓輔助裝備，并承擔(dān)1項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目“大噸位內(nèi)高壓成形裝備與工藝”（已進(jìn)入驗(yàn)收階段），建立了沖壓設(shè)備相關(guān)系列標(biāo)準(zhǔn)50余項(xiàng)，獲得一汽集團(tuán)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成果獎(jiǎng)，擁有國(guó)家專利2項(xiàng)，發(fā)表論文20余篇。

如何給出每個(gè)制件最優(yōu)的自動(dòng)化參數(shù)是發(fā)揮好自動(dòng)沖壓線生產(chǎn)效率的最主要難題。本團(tuán)隊(duì)針對(duì)SPEEDBAR、CROSSBAR及夾鉗軌等三種形式傳輸裝置的自動(dòng)化特點(diǎn)，建立了產(chǎn)品評(píng)審、模具DL圖及結(jié)構(gòu)圖會(huì)簽、自動(dòng)化曲線設(shè)計(jì)及模擬仿真、端拾器設(shè)計(jì)、自動(dòng)化調(diào)試、生產(chǎn)節(jié)拍優(yōu)化等制件生產(chǎn)準(zhǔn)備全流程的自動(dòng)化工作規(guī)范，并圓滿完成了一汽轎車10余款車型自動(dòng)化方面的工作，實(shí)現(xiàn)制件高效穩(wěn)定生產(chǎn)。

當(dāng)前伺服技術(shù)已成為沖壓設(shè)備的主流技術(shù)之一，本團(tuán)隊(duì)正在針對(duì)伺服生產(chǎn)線柔性化的特點(diǎn)，探索伺服輔助工藝技術(shù)，利用伺服自動(dòng)化的特點(diǎn)，提升制件產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，力爭(zhēng)將技術(shù)水平提升至沖壓自動(dòng)化技術(shù)的最前端。

勇于實(shí)踐，突破創(chuàng)新

蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司高志生

2008年至今，高志生致力于東風(fēng)精沖工程有限公司精沖技術(shù)研究及精沖產(chǎn)品工藝開(kāi)發(fā)工作。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一個(gè)技術(shù)難題，帶領(lǐng)精沖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻克精沖技術(shù)難題，為公司的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保證，同時(shí)所研究的課題也拓展了精沖技術(shù)范圍，為公司開(kāi)辟新的市場(chǎng)空間提供了支撐。

為解決生產(chǎn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中遇到的技術(shù)難題，組建了技術(shù)攻關(guān)課題組，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，先后開(kāi)發(fā)出縱向連續(xù)精沖工藝、精沖擠壓翻孔技術(shù)、錐齒精沖技術(shù)等十余項(xiàng)新技術(shù)。這些技術(shù)的成功開(kāi)發(fā)為公司創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制團(tuán)隊(duì)的成員，與同行的專家一起歷時(shí)3年，于2012年年底完成標(biāo)準(zhǔn)送審稿，并于2014年1月通過(guò)國(guó)家審批。參加國(guó)家重大專項(xiàng)課題2項(xiàng)：《重量1～2kg復(fù)雜零件的冷鍛模具和6～10mm中厚復(fù)雜零件的精沖?！泛汀毒珱_復(fù)合工藝與模具試驗(yàn)研究》。課題實(shí)施期間開(kāi)發(fā)的厚板無(wú)齒圈精沖工藝應(yīng)用于307法蘭板、加強(qiáng)板、鎖勾等零件的開(kāi)發(fā)。

獲得國(guó)家專利4項(xiàng)。發(fā)表科技論文3篇。2013年獲東風(fēng)有限公司“優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)。2015年獲東風(fēng)有限公司“優(yōu)秀員工”稱號(hào)。

我的沖壓夢(mèng)

江鈴汽車股份有限公司沖壓廠設(shè)備工程師黃少華

我叫黃少華，畢業(yè)于南昌大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)。2009年我像眾多年輕人一樣，懷揣著夢(mèng)想步入了鋼鐵行業(yè)，成為了一名設(shè)備維護(hù)工程師，在一年時(shí)間的歷練中，自己的專業(yè)技術(shù)得到了提升。后來(lái)由于家人的影響，我接觸了江鈴汽車，內(nèi)心充滿對(duì)汽車行業(yè)的激情和好奇。2010年我轉(zhuǎn)職于江鈴沖壓廠成為一名沖壓設(shè)備工程師，在沖壓行業(yè)這幾年的工作與學(xué)習(xí)中，自己從當(dāng)初對(duì)此行業(yè)的懵懵懂懂，逐漸蛻變?yōu)橐幻塥?dú)擋一面的主管工程師，這過(guò)程中飽含了親人的鼓勵(lì)、師傅的教導(dǎo)、同事的協(xié)作以及自己的汗水。

在沖壓行業(yè)的幾年工作當(dāng)中，我作為一名設(shè)備工程師，在工作中膽大心細(xì)，用專業(yè)技能解決設(shè)備故障，并且舉一反三，觸類旁通，把維護(hù)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于其他設(shè)備，先后承擔(dān)并完成多個(gè)大型技改項(xiàng)目，例如1300t壓機(jī)總線改造、壓機(jī)雙手按鈕安全改造、800t壓機(jī)工作臺(tái)電纜收線方式改造、C2線立柱從站改造、呼叫系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)改造、小藍(lán)A6線端拾器橫桿開(kāi)發(fā)等等。這當(dāng)中多次獲得合理化提案獎(jiǎng)、崗位能手獎(jiǎng)，其中A6線端拾器橫桿開(kāi)發(fā)項(xiàng)目還獲得江鈴汽車集團(tuán)2015年度科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。

一名合格的技術(shù)人員，需要的是能力和毅力，而隨著沖壓行業(yè)的不斷發(fā)展前行，對(duì)沖壓產(chǎn)品品質(zhì)、效率需求的不斷攀升，作為一名合格的沖壓人，更加需要?jiǎng)?chuàng)新和努力。在自動(dòng)化高速發(fā)展的沖壓行業(yè)，我們要以技術(shù)扎根當(dāng)前，以創(chuàng)新求變引領(lǐng)未來(lái)。

我深深愛(ài)上自己沖壓人的身份，勞動(dòng)使我快樂(lè)，工作使我驕傲，為夢(mèng)想而努力！

用汗水來(lái)澆灌自己的夢(mèng)想之禾

浙江吉利汽車有限公司寧波杭州灣分公司吉利制造工程中心鮮光斌

我是鮮光斌，有著執(zhí)拗的個(gè)性。2002年剛剛畢業(yè)的時(shí)候，在西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司工作，為了追求自己的夢(mèng)想，硬是砸碎自己的鐵飯碗，轉(zhuǎn)行進(jìn)入汽車行業(yè)，反復(fù)輾轉(zhuǎn)，目前在吉利汽車車身外協(xié)件開(kāi)發(fā)部沖壓科從事模具開(kāi)發(fā)和外協(xié)件質(zhì)量管理工作。

進(jìn)入吉利汽車公司以后，主要負(fù)責(zé)改款車型、整車新車型外協(xié)廠家的模具開(kāi)發(fā)管理工作，在模具開(kāi)發(fā)周期短、模具費(fèi)用緊缺的情況下，和模具廠家一道，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，減少模具工序，降低模具成本，保證了沖壓件的質(zhì)量和模具的質(zhì)量，為項(xiàng)目按期上市創(chuàng)造了條件，得到了項(xiàng)目組的好評(píng)。

當(dāng)時(shí)，為了整改好某車型的縱梁，硬是在模具廠駐廠一個(gè)禮拜，每天工作16個(gè)小時(shí)，和模具廠家一道，進(jìn)行制件檢測(cè)，分析原因，確認(rèn)整改方案，驗(yàn)證整改措施，對(duì)模具的焊接、加工、研配、反彈量抓取等工序進(jìn)行跟蹤，經(jīng)過(guò)不懈努力，在模具回廠之前，型面符合率達(dá)到95%以上。

正是憑著這股狠勁和執(zhí)著精神，在機(jī)艙、地板縱梁等高強(qiáng)度鋼板模具開(kāi)發(fā)方面有著豐富的匹配整改經(jīng)驗(yàn)，在壓合模、外觀匹配方面有著豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并在《模具工業(yè)》、《鍛造與沖壓》、《汽車工藝與材料》、《模具制造》等多家專業(yè)期刊上發(fā)表論文35篇，并擁有7項(xiàng)發(fā)明專利。