探析動車組制造過程中質(zhì)量管控的重要作用

周月++孟廣宇

摘 要：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，交通是一個國家發(fā)達(dá)程度的直接代表。由于軌道列車的高度安全性，現(xiàn)在軌道交通已經(jīng)成為人們出行的主要方式，越來越多的專家學(xué)者致力于動車組的產(chǎn)品制造和開發(fā)，產(chǎn)品的質(zhì)量才是安全的靈魂，制造過程的質(zhì)量管理是重中之重。該文著重討論動車組產(chǎn)品制造過程的檢查與管控，質(zhì)量跟蹤、技術(shù)管理等方面的內(nèi)容，并對現(xiàn)如今我國動車組的發(fā)展現(xiàn)狀及管理提出了改善建議。

關(guān)鍵詞：動車組 產(chǎn)品制造 質(zhì)量管理 控制技術(shù)

中圖分類號：U266 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）03（c）-0180-02

軌道列車現(xiàn)如今已經(jīng)成為我國重要的出行方式之一，因其舒適、快速、便捷的特點備受大眾喜愛，尤其是其具有高度的安全性是眾多乘客選擇放棄飛機(jī)的原因之一，具有十分廣闊的發(fā)展前景。目前我國自主生產(chǎn)、制造動車組產(chǎn)品的能力和水平也逐漸提高，其質(zhì)量也備受重視。動車組產(chǎn)品制造過程中質(zhì)量跟蹤和管理十分重要，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題，確保動車組產(chǎn)品制造過程中的質(zhì)量得到有效的管控。質(zhì)量跟蹤是現(xiàn)如今國內(nèi)動車組發(fā)展過程中的重要抓手，是動車組產(chǎn)品在質(zhì)量上能夠得到有效保障的核心所在。因此我國在加大對動車組資金投入的同時必須要提高對其的管理技術(shù)，確保動車組的運(yùn)行效率。

1 動車組產(chǎn)品制造過程中質(zhì)量管理現(xiàn)狀及存在的問題

1.1 動車組產(chǎn)品制造過程中質(zhì)量管理現(xiàn)狀

通過借鑒國外先進(jìn)的技術(shù)、管理理念，我國的動車組于2004年開始自主研發(fā)、生產(chǎn)，包括動車組列車的總成、車體、牽引電機(jī)、牽引變壓器、牽引變流器、網(wǎng)絡(luò)控制、制動系統(tǒng)等九大技術(shù)和十項配套技術(shù)，國產(chǎn)化程度已達(dá)75%以上，各型新興技術(shù)都被運(yùn)用其中，同時應(yīng)用多種高端技術(shù)對動車組各項指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，及時作出相應(yīng)的管理措施。動車組采用高新技術(shù)，其運(yùn)行速度相對較快、運(yùn)行環(huán)境相對較為復(fù)雜。因此，一個質(zhì)量過關(guān)的動車組產(chǎn)品是非常有必要的。

1.2 動車組產(chǎn)品制造過程中質(zhì)量管理存在的問題

一是缺乏系統(tǒng)的質(zhì)量跟蹤記錄。在一項行之有效的質(zhì)量跟蹤與管理體系中，對產(chǎn)品制造的每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，包括工藝流程、合格率、不合格率、質(zhì)量抽檢情況等。根據(jù)這些記錄背后所折射出的產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)信息，能夠幫助動車組產(chǎn)品制造團(tuán)隊革新生產(chǎn)技術(shù)、改進(jìn)工藝流程，進(jìn)一步提升我國動車組的質(zhì)量。在質(zhì)量跟蹤過程中，一旦發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題，要立即對同批次的產(chǎn)品開展大范圍的排查工作，找出問題發(fā)生的原因，不讓任何一個問題產(chǎn)品投入動車組使用，確保動車組列車運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、有效性。

二是現(xiàn)代化技術(shù)的引進(jìn)力度不夠。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及計算機(jī)技術(shù)的不斷革新，在生產(chǎn)過程中都可以推動生產(chǎn)力的提高。我國動車組產(chǎn)品的制造過程，在計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用上仍然有所欠缺。目前的質(zhì)量跟蹤與管理技術(shù)仍然主要依靠人工操作，人工記錄，人工拍照，這樣完全依靠人工可能很大程度上會出現(xiàn)疏漏和偏差，只能被動地在管理上對技術(shù)人員提出要求。如果可以引進(jìn)技術(shù)的自動化、一切依靠智能，那么可以很大程度上節(jié)約成本以及降低錯誤。

三是缺乏有效的質(zhì)量管理體系。動車組產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系著每個乘客的人身和財產(chǎn)安全，必須對動車組產(chǎn)品制造過程進(jìn)行有效地監(jiān)督和管理。首先在產(chǎn)品制造單位的選取上要進(jìn)行綜合考量，要考量制造單位是否具備生產(chǎn)動車組產(chǎn)品的資格，看其關(guān)手續(xù)是否完備，是否具備制造的技術(shù)和設(shè)施，還要考量該單位的相關(guān)人員的素質(zhì)。只有綜合各方面的考慮，才能選出各方面都合格的動車組產(chǎn)品制造單位，保障產(chǎn)品的質(zhì)量。

2 動車組質(zhì)量管理體系的建立及建議

（1）人力資源管理系統(tǒng)的建立。動車組雖然應(yīng)用了各種高新技術(shù)，但是部分工作還需要人工完成，尤其是在生產(chǎn)不均衡和動車質(zhì)量追蹤工作經(jīng)驗匱乏的情況下，必須要加大對人力資源的管理力度，人員管理是各個工作的核心，只有提高專業(yè)人員的相關(guān)知識、技術(shù)水平，并合理分配工作，才能使動車組產(chǎn)品制造的各項過程有效運(yùn)行。因此應(yīng)加大對專業(yè)人員素質(zhì)培養(yǎng)的力度，組織技術(shù)人員對新型技術(shù)學(xué)習(xí)研究，深入掌握技術(shù)知識的精髓，對有需要的特殊工作，定期對操作人員進(jìn)行理論與實踐考核，提高各區(qū)間配合效率，建立員工工作檔案，嚴(yán)格規(guī)范，盡可能地提高工作效率。

（2）文件管理的建立。文件管理包括制造規(guī)程、工藝文件、質(zhì)量文件、配置管理等方面。在制造規(guī)程方面，隨著各項技術(shù)的不斷發(fā)展，社會對動車組的質(zhì)量、舒適度、穩(wěn)定性都不斷提出新的要求，原有的制造規(guī)程需要作出調(diào)整和升級；工藝部門在對照檢修規(guī)程的基礎(chǔ)上，應(yīng)深入地研究分析并從中選擇高效、便捷、合適的方法作為一線員工的操作工藝文件，確定工藝的驗證機(jī)制以及工藝文件反饋機(jī)制。這對于保證制造工藝的實用性、合格率，有著重要的作用。工藝能夠保證動車組產(chǎn)品的質(zhì)量，而質(zhì)量是保證動車組運(yùn)行安全的關(guān)鍵因素。

（3）質(zhì)量管理體系的建立。及時對動車組進(jìn)行運(yùn)行檢測、質(zhì)量跟蹤，盡早制定出合理有效的管理體系，加大對各地區(qū)的宣傳力度，建立由機(jī)務(wù)部門帶頭、車輛部門協(xié)同管理的管理方法，結(jié)合我國鐵路運(yùn)行實際情況，研發(fā)高新技術(shù)，并加以整合，使動車組高效運(yùn)行起來。但是無論是車間技術(shù)、運(yùn)營價格、人員分配、管理制度都不是一成不變的，需要依照監(jiān)督管理體系以及當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，遵守一定的規(guī)章制度，貫徹上下結(jié)合的原則，適時調(diào)整相應(yīng)政策。值得注意的是，調(diào)整需要適度，不可大刀闊斧，以免出現(xiàn)矯枉過正的錯誤。

（4）大力采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。現(xiàn)有的動車組質(zhì)量跟蹤與管理技術(shù)，主要依靠的還是技術(shù)人員的人工化管理，自動化水平有所欠缺。我們應(yīng)當(dāng)廣泛依托現(xiàn)代科技的發(fā)展，采用自動化技術(shù)、無線通信技術(shù)等，開發(fā)出一套能夠?qū)崟r監(jiān)測、有效反饋的管理系統(tǒng)，收集產(chǎn)品制造過程中的所有數(shù)據(jù)并進(jìn)行科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，將結(jié)果反饋給制造人員，便于技術(shù)的改進(jìn)和升級。

（5）完善責(zé)任人制度。目前動車組產(chǎn)品制造過程中的責(zé)任人制度還不是很完善，因此經(jīng)常出現(xiàn)動車組產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時找不到相關(guān)責(zé)任人，或者是有多個責(zé)任人相互推卸責(zé)任的情況。加強(qiáng)責(zé)任人制度不僅是讓產(chǎn)品問題有人承擔(dān)，更是為了質(zhì)量跟蹤的需要，相對而言，責(zé)任人肯定比其他人更了解產(chǎn)品的制造工藝和流程，更容易找出問題所在。

（6）其他方面。完善質(zhì)量跟蹤記錄表，注重細(xì)節(jié)，提高記錄表填寫的規(guī)范性，并注意填寫后的檢查與審核，按照標(biāo)準(zhǔn)化的管理要求，對數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，方便以后對數(shù)據(jù)的分析。加大對動車組車輛質(zhì)量跟蹤與管理的重視力度，提高質(zhì)量管理的科學(xué)性、高效性，并制定好相應(yīng)的應(yīng)急策略，針對突發(fā)狀況，能夠從容不迫，有效應(yīng)對，防患于未然。

3 結(jié)語

高速動車組的廣泛普及，主要滿足人們出行時對安全、高速、經(jīng)濟(jì)的要求。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，道路橋梁的重要性越來越高，因此在動車組產(chǎn)品制造過程中應(yīng)加大對其質(zhì)量跟蹤及管理，完善質(zhì)量管理體制，開發(fā)新技術(shù)，同時提高工作人員的專業(yè)知識素養(yǎng)及工作效率，從而保證動車組的安全運(yùn)行，并將中國動車組推向全世界。相信隨著質(zhì)量跟蹤與管理技術(shù)的有效建立與廣泛應(yīng)用，動車組的產(chǎn)品質(zhì)量將得到進(jìn)一步提升，動車組運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性、舒適度也將大大提高，動車出行將不斷滿足國人的需求，為國人帶來更加舒適、高效、便捷、安全的出行體驗。

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