匆匆那年

每年夏天，中國的幾百萬學(xué)生將面臨一場(chǎng)決定他們命運(yùn)的選擇——高考，有些人能借此擺脫窮苦的宿命，有些人則被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)淘汰。雖然每個(gè)省份的錄取分?jǐn)?shù)不盡相同，但客觀地講這是一場(chǎng)相對(duì)公平的選拔，只要你足夠努力，老天都會(huì)扶你一把。

恍惚間，高考對(duì)我來說已經(jīng)是二十年前的事了，我也經(jīng)歷了每一個(gè)中國學(xué)生在那時(shí)必須經(jīng)歷的成長之路。我選擇了自己喜歡的專業(yè)，有幸成為當(dāng)時(shí)中國最好的汽車類院?！止I(yè)大學(xué)汽車學(xué)院的一員，受到了完整而專業(yè)的汽車知識(shí)啟蒙，并在此間萌生了今后的理想。畢業(yè)之后幾經(jīng)轉(zhuǎn)折終于進(jìn)到了汽車媒體行業(yè)，跟其他同學(xué)相比算不務(wù)正業(yè)了，但卻給我打開了一扇更廣闊的窗。這20年來，我駕駛過幾百款不同的新車，參加過不計(jì)其數(shù)的發(fā)布會(huì)，為服務(wù)的媒體留下了幾十萬字的文章，我很慶幸能夠見證中國汽車發(fā)展最快的20年，同時(shí)也深深地感謝培養(yǎng)我的母校，即使她現(xiàn)在的名稱已經(jīng)不復(fù)存在。

我記得畢業(yè)時(shí)老師最后的一句話：“我們學(xué)校的畢業(yè)生也許沒有清華的優(yōu)秀，但是當(dāng)你進(jìn)入這個(gè)行業(yè)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要是工大畢業(yè)的校友，都會(huì)成為你成長路上的良師益友?！边@句話在我畢業(yè)之后很長時(shí)間開始慢慢印證，我采訪過很多已經(jīng)在汽車行業(yè)成為領(lǐng)軍人物的校友，有了師兄弟這層關(guān)系，就會(huì)有一種本能的信任感，交流起來似乎也沒有了障礙。有人說大學(xué)學(xué)到的不僅僅是知識(shí)，更重要的是人脈，尤其是汽車這種相對(duì)專業(yè)的領(lǐng)域，會(huì)給人更多的安全感。

同樣，在我們那個(gè)年代，想要成為一名汽車記者，真的不是一朝一夕的事，首先有一個(gè)知名大學(xué)汽車專業(yè)的學(xué)歷很重要，其次至少在專業(yè)媒體里摸爬滾打幾年，做新聞，翻譯資料，提試駕車，擺樁桶，洗車這些基本工作都是必不可少的功課，慢慢才會(huì)有獨(dú)立撰寫的資格，還要誠懇地接受老編輯“友好”地批評(píng)。慢慢的你也變成“老師”了，才會(huì)明白這幾年的付出其實(shí)很有價(jià)值。然而現(xiàn)在的年輕一代，由于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，已經(jīng)不需要或者說不希望再經(jīng)歷這樣的鍛煉，只要你有想法，而且夠獨(dú)特，不在乎文筆，不需要專業(yè)知識(shí)，開一個(gè)賬號(hào)就能做自己的媒體，而且越來越多的年輕人喜歡這種聲音，這些新興的媒體人也漸漸成為了年輕人的意見領(lǐng)袖。

就像現(xiàn)在的汽車行業(yè)正朝著新能源，智能網(wǎng)聯(lián)，無人駕駛等新的方向發(fā)展一樣，汽車媒體也早已突破了原來的以專業(yè)技術(shù)為根本的模式，視頻，微信，音頻多種形式傳遞信息非?？?，滿足了很多人對(duì)于內(nèi)容快餐化的需求。作為一個(gè)看著雜志長大又做了十幾年雜志的大叔，我不想抨擊這種新興事物，但我更愿意閱讀有深度有內(nèi)涵的文字，因?yàn)槲淖执嬖诘膬r(jià)值已經(jīng)由簡(jiǎn)單的記錄進(jìn)化為對(duì)思想的傳承，好的文字可以一直流傳下去，而不僅僅是打發(fā)時(shí)間的工具。

也許我們?nèi)匀辉趶氖乱粋€(gè)古老的行業(yè)，寫下對(duì)事物的認(rèn)識(shí)，排成精美的版式，用紙張記錄，希望它能夠被時(shí)間認(rèn)可，慢慢變老。與那些完全在手機(jī)上短暫生存的內(nèi)容不同，不論好與壞，它都會(huì)流傳更久。

匆匆那年，滿懷著崇拜進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，把媒體作為自己的信仰，匆匆那年，為了得到一個(gè)數(shù)據(jù)、一張照片風(fēng)雨無阻，匆匆那年，為在雜志上留下自己的名字而廢寢忘食，時(shí)間帶走的僅僅是青春，帶不走的是被記錄下的文字。