船舶物資管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

尹章軒　王雅君　閻慧杰

摘要：為實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶物資分配的信息化數(shù)據(jù)管理，該文分析了現(xiàn)在船舶物資調(diào)配所存在的問(wèn)題，提出了運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通訊技術(shù)構(gòu)建了船舶物資管理的信息系統(tǒng)，以提高船舶物資管理的高效化管理。結(jié)合安裝公司的實(shí)際需求，分析了船舶物資分配的復(fù)雜特點(diǎn)，構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，分析了系統(tǒng)的基本功能和數(shù)據(jù)處理應(yīng)用，構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)的總體框架和運(yùn)行模式。經(jīng)過(guò)分析和研究，有效地解決了現(xiàn)在船舶物資管理的問(wèn)題，為解決相應(yīng)的問(wèn)題提供了一種新的思路和解決辦法。

關(guān)鍵詞：船舶物資；管理；計(jì)算機(jī)技術(shù)；數(shù)據(jù)管理；信息系統(tǒng)

隨著海油工程股份有限公司工程量逐步增加和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，安裝公司承攬的工程量也正在迅速增長(zhǎng)。物資管理在船舶企業(yè)的作用顯而易見(jiàn)，涉及很多方面，包含了物資采購(gòu)計(jì)劃、財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)處理分析等等。船舶內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備、生活物資、備用物品種類(lèi)繁多，因此需要運(yùn)用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)才能夠高效的管理。

我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研究和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，現(xiàn)在可以獨(dú)立自主的根據(jù)自身的實(shí)際需求設(shè)計(jì)自己的船舶物資管理系統(tǒng)，公司運(yùn)用此系統(tǒng)在對(duì)物資的調(diào)配的效率上將會(huì)大大提高。林華以中遠(yuǎn)船務(wù)的物資管理為例向我們介紹了中遠(yuǎn)船務(wù)現(xiàn)代化物資管理模式。錢(qián)蕓提出在物料管理中采用ERP原理來(lái)控制物料采購(gòu)成本；季娟娟等研究并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)出了一套材料信息管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)物料的采購(gòu)、配送和倉(cāng)庫(kù)管理；呂國(guó)清在船舶企業(yè)的物料采購(gòu)上面主張運(yùn)用分類(lèi)的思想；畢麗綜合以前專(zhuān)家的研究結(jié)果提出了在ERP系統(tǒng)中將物資分類(lèi)和物資編碼結(jié)合起來(lái)使用以提高管理效率；王平等論述了船舶管理的理論和方法，為以后的研究奠定了基礎(chǔ)。在庫(kù)存管理中，我們不能對(duì)所有庫(kù)存物資進(jìn)行單一方法的管理。如果能夠使用合理的管理方法，對(duì)整個(gè)物料的采購(gòu)、分配、記錄等進(jìn)行高效合理的調(diào)整和管理，那么公司的管理效率將會(huì)事半功倍。

本文將從安裝公司的需求出發(fā)，針對(duì)提高物資管理效率的問(wèn)題，結(jié)合公司的具體的物資分配情況，構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，分析船舶物資管理系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)信息處理，構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)的總體框架和運(yùn)行模式。

1船舶物資信息化系統(tǒng)平臺(tái)的建模與分析

船舶在海上長(zhǎng)期航行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)物資不足的情況，此時(shí)需要向岸基總服務(wù)平臺(tái)申請(qǐng)物資的調(diào)配，在此過(guò)程中會(huì)伴隨著很多的物資數(shù)據(jù)表單的生成，用于記錄物資調(diào)配的動(dòng)態(tài)信息，但是這些物資數(shù)據(jù)表單會(huì)分散在不同職能部門(mén)和相關(guān)的工作人員的手中，這樣就很難的從整體上看到物資調(diào)配的整個(gè)物流過(guò)程的具體的執(zhí)行進(jìn)度和物資的保障。如果應(yīng)用信息管理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的監(jiān)控，對(duì)業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單進(jìn)行動(dòng)態(tài)查詢(xún)和記錄就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)管理。跟蹤整個(gè)的執(zhí)行過(guò)程，可以發(fā)現(xiàn)物料的動(dòng)態(tài)的信息，所以對(duì)于關(guān)鍵數(shù)據(jù)的整理和集成是進(jìn)行物料調(diào)配管理的核心，只有建立起物料分配執(zhí)行過(guò)程中環(huán)環(huán)相扣的數(shù)據(jù)表單間的關(guān)系，并且在實(shí)際業(yè)務(wù)的執(zhí)行過(guò)程中實(shí)時(shí)地收集到這些表單的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，才能夠?qū)崿F(xiàn)物料的動(dòng)態(tài)化的信息化的調(diào)配處理。在整個(gè)的物料的調(diào)配執(zhí)行的過(guò)程的基礎(chǔ)之上，生成關(guān)鍵陛的數(shù)據(jù)表單并且提取出來(lái)，建立了基于關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單的物資管理的圖數(shù)據(jù)庫(kù)模型，如圖1所示。

模型中的L={L1，L2}表示物資的種類(lèi)，P={P1，P2，……P31}表示物資入庫(kù)訂單類(lèi)型的有關(guān)信息，s={s1，s2，……s41}表示物資入庫(kù)訂單明細(xì)，M={M1，M2……M41}表示物料種類(lèi)信息，GN表示貨架信息，WN表示物資供應(yīng)類(lèi)型，NN供應(yīng)公司信息，E表示工作人員信息，F(xiàn)岸基信息。從模型中可以看出，在物資的采購(gòu)、分配、供應(yīng)商管理等過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單，如表1所示。

跟蹤和追溯這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單就掌握物資實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物資的信息化管理。物資采購(gòu)計(jì)劃制定以后，就需要進(jìn)行物資的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行追蹤和查詢(xún)，如果物資調(diào)配的過(guò)程中發(fā)生計(jì)劃變更就要及時(shí)的反應(yīng)到各個(gè)相關(guān)的部門(mén)進(jìn)行調(diào)整，以滿足船舶的物資供應(yīng)需求。

2船舶物資信息化系統(tǒng)的基本功能和數(shù)據(jù)信息處理

數(shù)據(jù)表單是管理信息系統(tǒng)的核心內(nèi)容，在前面過(guò)程分析與建立的模型中，提取了業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單，這些數(shù)據(jù)表單反映了業(yè)務(wù)執(zhí)行的進(jìn)度和物資安全保障信息。這些數(shù)據(jù)表單間建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，才能成為反映業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程的連貫信息，使執(zhí)行的過(guò)程信息不中斷?；谖镔Y調(diào)配的過(guò)程中所產(chǎn)生的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單的分析，建立了基于關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單的物資管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈如圖2。

通過(guò)圖2的數(shù)據(jù)鏈，建立了執(zhí)行過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)。通過(guò)這樣環(huán)環(huán)相扣的數(shù)據(jù)表單信息，使業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中的信息如同鏈條一樣連在一起，不會(huì)出現(xiàn)信息的丟失和中斷。

系統(tǒng)的主要功能模塊設(shè)計(jì)如下流程：

1）物資訂單生成：物資管理信息系統(tǒng)是以標(biāo)準(zhǔn)編碼信息及對(duì)上游設(shè)計(jì)部門(mén)的信息接口完善后，擴(kuò)展材料類(lèi)物資的采購(gòu)管理應(yīng)用，依據(jù)物資需求、訂貨清單、采購(gòu)協(xié)議等采購(gòu)信息生成物資訂單。

2）物資供需求平衡：工作人員對(duì)物資的詳細(xì)情況查詢(xún)清楚完成后，以系統(tǒng)基礎(chǔ)信息中管理的合格供應(yīng)商信息為基礎(chǔ)，錄入供應(yīng)商提供物資的詳細(xì)情況，隨后進(jìn)行綜合評(píng)估，并進(jìn)行物資供需平衡操作。

3）生成采購(gòu)計(jì)劃訂單：物資管理系統(tǒng)根據(jù)供應(yīng)商提供的信息為每一份采購(gòu)計(jì)劃建立唯一的訂單編號(hào)，訂單編號(hào)和物資編號(hào)結(jié)合起來(lái)形成新的編號(hào)，同時(shí)以這個(gè)編號(hào)為索引建立起采購(gòu)計(jì)劃訂單，整個(gè)業(yè)務(wù)的執(zhí)行將會(huì)按照這個(gè)編號(hào)進(jìn)行查詢(xún)管理。

4）訂單審核：采購(gòu)計(jì)劃訂單生成后，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際需求自動(dòng)遞交到相關(guān)的部門(mén)進(jìn)行審核，訂單審核成功的自動(dòng)生成訂單合同，如果審核不成功，則需要退回進(jìn)行修改，重復(fù)遞交進(jìn)行審核直至成功。

5）生成采購(gòu)計(jì)劃訂單：審批通過(guò)的采購(gòu)計(jì)劃信息，系統(tǒng)自動(dòng)輔助用戶生成采購(gòu)計(jì)劃訂單，并可進(jìn)行打印等管理操作，訂單合同管理員實(shí)時(shí)維護(hù)合同的業(yè)務(wù)執(zhí)行狀態(tài)。

6）物資到賬記錄：在物資到帳進(jìn)行確認(rèn)統(tǒng)計(jì)時(shí)，根據(jù)生成的采購(gòu)計(jì)劃訂單的唯一編號(hào)與失誤的編號(hào)進(jìn)行匹配確認(rèn)，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)物資調(diào)配的動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)的進(jìn)行采購(gòu)計(jì)劃和庫(kù)存的調(diào)整，并且各個(gè)部門(mén)都可以從公司的信息發(fā)布頁(yè)面進(jìn)行物資動(dòng)態(tài)信息的查詢(xún)以對(duì)自己部門(mén)的計(jì)劃進(jìn)行對(duì)應(yīng)的調(diào)整。

7）物資證書(shū)管理：將供應(yīng)商所提供的物資證書(shū)進(jìn)行圖文存儲(chǔ)在文件服務(wù)器中，建立起物資證書(shū)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，以便對(duì)證書(shū)進(jìn)行管理和查詢(xún)。視察供應(yīng)商規(guī)模是否與他們提供的基礎(chǔ)資料一致。

8）設(shè)備信息管理：供應(yīng)商將提供的設(shè)備的相關(guān)信息以電子表格的形式發(fā)送給公司，采購(gòu)部門(mén)的工作人員根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃表單與對(duì)應(yīng)的設(shè)備信息進(jìn)行匹配。系統(tǒng)自動(dòng)保存數(shù)據(jù)文件，并且為每一個(gè)數(shù)據(jù)文件添加序列號(hào)，以“采購(gòu)計(jì)劃表單號(hào)+設(shè)備信息序列表”為主鍵對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行管理，作為后期的管理和查詢(xún)。

9）物資到貨信息發(fā)布：系統(tǒng)采用Web模式向全公司發(fā)布物資采購(gòu)計(jì)劃業(yè)務(wù)的執(zhí)行隋況，各個(gè)部門(mén)可根據(jù)本部門(mén)的需求對(duì)信息驚醒篩選和利用，進(jìn)行各個(gè)程序的決策執(zhí)行。

10）物資出庫(kù)分配管理：倉(cāng)管人員核對(duì)物資的申報(bào)進(jìn)行核對(duì)，并且系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)編輯出物資領(lǐng)取表單和出庫(kù)表單，打印相關(guān)的數(shù)據(jù)表單，完善系統(tǒng)的物資管理數(shù)據(jù)，自動(dòng)跟新物資狀態(tài)數(shù)據(jù)信息，便于后期的管理和查詢(xún)。

3船舶物資管理信息系統(tǒng)的總體構(gòu)架及應(yīng)用

系統(tǒng)采用基于JAVAFramework網(wǎng)絡(luò)，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)為Oracle。在進(jìn)行系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，開(kāi)發(fā)語(yǔ)言會(huì)被轉(zhuǎn)換成中間語(yǔ)言以便增大可編程性和可擴(kuò)展性，然后在CLR中運(yùn)行；DCOM組件用來(lái)在JAVA平臺(tái)上使用兩階段提交協(xié)議來(lái)處理分布式交易；CLR-JAVA應(yīng)用的運(yùn)行時(shí)環(huán)境；COM+JAVA的中間層模型，用于構(gòu)建商務(wù)邏輯；ADOJAVA-JAVA對(duì)數(shù)據(jù)訪問(wèn)的API。后臺(tái)軟件系統(tǒng)：用于數(shù)據(jù)的分析和處理。

由于數(shù)據(jù)種類(lèi)繁多，系統(tǒng)將采用基于XML標(biāo)準(zhǔn)的電子數(shù)據(jù)交換，將不同的數(shù)據(jù)統(tǒng)一的轉(zhuǎn)換為XML文檔，這樣不同的數(shù)據(jù)信息之間就可以進(jìn)行無(wú)障礙的交換，減少了操作的復(fù)雜性，提高了對(duì)數(shù)據(jù)管理的效率舊。

單船版本采用2層結(jié)構(gòu)，各平臺(tái)安裝一個(gè)單船的數(shù)據(jù)庫(kù)，并且在船舶上安裝C/S客戶端程序，程序通過(guò)連接單船數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作。對(duì)于需要和岸基數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)同步更新的數(shù)據(jù)，通SHIPDATATRANSF進(jìn)行自動(dòng)交換，交換方式為XML文件。

數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)還需要數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)能與整個(gè)應(yīng)用軟件相匹配，在其中的數(shù)據(jù)處理模塊更要能完美融合。公司版則采用JAVA開(kāi)發(fā)，通過(guò)4層結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)模式，將系統(tǒng)發(fā)布在WEBSERVER及APPLICATIONSERVER上?？蛻舳送ㄟ^(guò)瀏覽器進(jìn)行操作。系統(tǒng)總體構(gòu)架如圖3所示。

4結(jié)論

本文分析了船舶物資管理的業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程信息，針對(duì)以前的老舊的純手工登記物料的問(wèn)題，建立了船舶物資管理信息系統(tǒng)，構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程中的關(guān)鍵的數(shù)據(jù)表單的信息化記錄和跟蹤。公司可以根據(jù)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)表單對(duì)業(yè)務(wù)執(zhí)行的全部過(guò)程進(jìn)行全程的跟蹤以對(duì)物資形成強(qiáng)有力的全方位的保障。應(yīng)用信息數(shù)據(jù)化系統(tǒng)可以從整體到部分進(jìn)行全方位的動(dòng)態(tài)信息的查詢(xún)和搜索，為制定企業(yè)計(jì)劃提供了方便快捷的服務(wù)系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)管理人員不必要再用手工記錄的方式，應(yīng)用信息數(shù)據(jù)化系統(tǒng)以達(dá)到事半功倍的效果，減輕了工作人員的工作負(fù)擔(dān)，提升了企業(yè)的工作效率。