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      淺談公務(wù)用車安全管理問題及對策

      2017-07-29 11:19:18陳兵
      辦公室業(yè)務(wù) 2017年7期
      關(guān)鍵詞:公務(wù)用車法律意識安全教育

      陳兵

      【摘要】交通事故是在特定的交通條件下,因人、車、路、環(huán)境諸要素配合失調(diào)而引發(fā)的。為了保證行車安全,避免交通事故的發(fā)生,安全工作的重點必須以預(yù)防為主。一切人力、物力、財力應(yīng)放在交通事故的預(yù)防上,而不要放在交通事故的處理上。當然絕對杜絕交通事故的發(fā)生是不可能的,所以應(yīng)采取切實有效的預(yù)防措施,把事故率降到最低。

      【關(guān)鍵詞】公務(wù)用車;法律意識;管理制度;安全教育;安全可靠

      一、引言

      公務(wù)用車,是黨政機關(guān)用于履行公務(wù)的機動車輛,每一輛公務(wù)用車都是黨政機關(guān)對外的一扇“窗口”,這個小小的“窗口”展示了黨和政府的形象,老百姓關(guān)注度高。特別是公務(wù)用車制度改革之后,公務(wù)用車安全管理就成了公車管理中的突出問題。

      二、公務(wù)用車安全管理中的主要問題

      (一)駕駛員法律意識淡化,隨性駕駛違章通行。公務(wù)用車駕駛員在“特權(quán)思想”的驅(qū)使下,淡忘法紀約束,違章駕駛,對法律規(guī)范缺乏敬畏之心。一些公安牌照的車輛、機關(guān)小牌號的車輛,肆意違章,給自身駕駛埋下隱患,由此造成事故的案例并不鮮見。另外,公務(wù)用車駕駛員的逞強心理、僥幸心理造成違章,也極易誘發(fā)交通事故。

      (二)駕駛員責任意識不強,職業(yè)道德修養(yǎng)不夠。少數(shù)公務(wù)車駕駛員長期駕駛公務(wù)用車,存在高人一等、隨性而為的習(xí)慣,責任意識、道德意識淡薄,高調(diào)行車,造成交通事故。比如,有些駕駛員在駕駛時圖一時之便橫沖直撞,夜間會車不按規(guī)定使用燈光,違章?lián)尩?,開霸王車、英雄車、斗氣車、怒路車等,既影響了其他交通參與者的正常行駛,也嚴重影響到自身的行車安全。對行駛路線的路況不做深入了解,有的甚至對執(zhí)行的任務(wù)都不甚了解。部分駕駛員對自身工作的特點、性質(zhì)認識不到位,不能科學(xué)合理安排好作息時間,養(yǎng)成不良生活習(xí)慣。第二天疲勞上崗,精力不集中,反應(yīng)遲鈍,性情不佳,自控能力弱,在緊急情況下處置不當,造成交通事故。還有少數(shù)駕駛員不善于及時處理好生活和工作中的矛盾,不能以穩(wěn)定的情趣投入工作,行車時不能保持平和健康的心態(tài)和愉快的心情,在行車中發(fā)生意外。

      (三)專業(yè)學(xué)習(xí)抓得不緊,技術(shù)素質(zhì)不過硬。近年來,各種新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝不斷在汽車上應(yīng)用,對駕駛員的駕駛技術(shù)提出了更高更新的要求。部分駕駛員不注重專業(yè)學(xué)習(xí),能力素質(zhì)不能與時俱進,不能完全適應(yīng)當前的安全駕駛要求。

      (四)安全管理制度還不夠完善。目前,大部分公務(wù)用車管理部門和單位有各自的車輛管理制度,但是安全管理制度相對薄弱,比如《安全學(xué)習(xí)制度》《駕駛員安全行車考評及獎懲制度》等,都有待進一步建立健全和細化落實。

      三、公務(wù)用車安全管理對策

      (一)健全和完善公務(wù)用車安全管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓,只有嚴格的制度約束,安全工作才有基本保證。要結(jié)合工作性質(zhì)、用車特點和形勢發(fā)展需要,進一步建立健全各項管理規(guī)章制度,建立《機關(guān)駕駛員守則》《駕駛員安全學(xué)習(xí)制度》《防治公車私用管理辦法》《汽車維護保養(yǎng)制度》《機關(guān)駕駛員安全行車考評和獎懲制度》《公務(wù)用車使用制度》等。有了好制度還要認真執(zhí)行,用制度管好人和車,確保各項規(guī)章制度落到實處,為公務(wù)用車安全管理打好基礎(chǔ)。

      (二)抓好安全教育,強化安全行車意識。駕駛員安全教育必須常抓不懈,警鐘長鳴,時刻繃緊安全之弦,才能夠掌握預(yù)防事故的主動權(quán)。1.抓好法制教育。機關(guān)駕駛員必須具有較強的法制觀念,并自覺養(yǎng)成遵章守法的良好作風,做遵法守紀的模范,規(guī)范行車,安全無事故,確保國家財產(chǎn)和人民群眾生命的安全。定期組織駕駛員認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和其他法律法規(guī),并進行書面測試,檢查學(xué)習(xí)效果。2.恩威兼施,做好駕駛員管理和教育。針對機關(guān)駕駛員的特點,定期進行職業(yè)道德教育,培養(yǎng)崇高的職業(yè)道德和高度的責任心,讓機關(guān)駕駛員自覺養(yǎng)成文明行車的好習(xí)慣,低調(diào)行駛,不與社會車輛爭道搶行,彰顯公務(wù)車駕駛員的良好素質(zhì),贏得老百姓的認可和稱贊,避免交通事故的發(fā)生。

      (三)設(shè)立安全獎項,實行獎懲制度。通過GPS及時掌握駕駛員的行車記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時提醒,定期查詢車輛違章情況,緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對性地做好超前防范工作,切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。對全年無違章無事故的駕駛員進行安全獎勵,對違章次數(shù)較多的駕駛員進行批評教育,責令查找原因,剖析根源,明確整改措施。對發(fā)生交通事故的駕駛員按照相關(guān)制度規(guī)定進行一定的處罰。

      (四)嚴格落實好車輛維修保養(yǎng)制度。保持車輛技術(shù)狀況的完好和優(yōu)越的性能,是確保安全行車的重要前提之一。因此要切實抓好公務(wù)用車的日常維護保養(yǎng)工作。首先,要加強駕駛員崗位技能培訓(xùn),提升專業(yè)技能,提高車輛維護保養(yǎng)能力。其次,駕駛員貫徹落實好各項車輛日常檢查制度,對自己所駕車輛必須做到勤檢查,勤維護,把車輛的方向、制動、燈光的檢查維護作為重中之重。認真做好車輛的一日三檢工作,即出車前、行車中、收車后的檢查,發(fā)現(xiàn)異樣或故障,應(yīng)及時報修,防患未然,絕不讓“病車”上路。再次,管理部門定期進行車容車況檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,并對駕駛員進行批評教育,以防意外。

      四、結(jié)論

      總之,只有按照公務(wù)用車管理的特殊要求,不斷強化科學(xué)管理,提高駕駛員的綜合素質(zhì),嚴格落實車輛安全檢查,才能確保公務(wù)用車安全運行,使公務(wù)用車在公務(wù)活動中更加安全、可靠、服務(wù)到位。

      【參考文獻】

      [1]唐穎,周廣俠.汽車實習(xí)指導(dǎo)駕駛員崗位培訓(xùn)教材[J].江蘇大學(xué)出版社,2005,05(1):38—41.

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