谷海燕+席曉華
內(nèi)容摘要:本文對電子商務背景下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系構(gòu)建機制進行了全面的分析。主要從我國農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀入手,基于電子商務與農(nóng)產(chǎn)品相結(jié)合,探討電子商務對農(nóng)產(chǎn)品的影響,并且提出了電子商務農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展體系構(gòu)建的重點內(nèi)容,以此創(chuàng)建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系,從而推動我國農(nóng)產(chǎn)品流通及農(nóng)村物流的發(fā)展,以促進我國新農(nóng)村建設(shè)的步伐。
關(guān)鍵詞:電子商務 農(nóng)產(chǎn)品 物流發(fā)展體系 構(gòu)建機制
中圖分類號:F252 文獻標識碼:A
我國是一個農(nóng)業(yè)大國,但與西方發(fā)達國家相比,我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展還較為落后。在目前信息化、多元化的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代,構(gòu)建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系能夠促進農(nóng)產(chǎn)品的銷售,促進我國新農(nóng)村建設(shè),并推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。
我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀
我國農(nóng)業(yè)體系從種植、養(yǎng)殖、加工、銷售到最后服務的整個過程中離不開全國農(nóng)民參與,包括245萬的農(nóng)民經(jīng)紀人,17萬左右的農(nóng)村合作及中介,96萬左右的經(jīng)營大戶,5.3萬左右的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)(孫群花等,2014)。物流是連接整個組織過程各階段的重要環(huán)節(jié),科學的物流體系能夠促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,相反,就會對整個組織運作造成較大的影響。目前,我國農(nóng)產(chǎn)品物流主要存在以下問題:
其一,物流成本較高。據(jù)調(diào)查,我國農(nóng)產(chǎn)品物流大多數(shù)都是以自然物流或者常溫物流為主,農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中會產(chǎn)生較大的損失。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,我國果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品在物流過程中的損失為25%-35%左右,相比西方發(fā)達國家,損失率高出了20%左右。我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本較高的主要原因為:物流主體較多,產(chǎn)銷鏈較長。農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的主體為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工和銷售的個人及企業(yè)、提供農(nóng)產(chǎn)品物流的組織,如此環(huán)節(jié)自然會導致物流成本較高。其次,我國農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中必然會經(jīng)過幾個流通環(huán)節(jié),那就是生產(chǎn)者、當?shù)厥袌?、運銷批發(fā)商、銷地零售商、顧客,整個產(chǎn)銷鏈也會提高流通成本。缺乏立體交互式運輸網(wǎng)絡(luò)。我國面積較大,并且地形復雜,各地區(qū)間具有較大的差異,這就導致我國農(nóng)產(chǎn)品運輸具有較大的難度。加之我國缺乏立體交互式運輸網(wǎng)絡(luò),所以農(nóng)產(chǎn)品在各地區(qū)間的物流成本就會加大。缺乏先進的存儲加工保鮮技術(shù)。目前,我國農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的加工保鮮技術(shù)較落后,一般農(nóng)產(chǎn)品都是由產(chǎn)地通過原始產(chǎn)品形式進行銷售,加大農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損耗,以此增加了農(nóng)產(chǎn)品流通成本(趙志田等,2014)。
其二,落后的市場體系。目前,我國已經(jīng)創(chuàng)建了以批發(fā)市場為中心,以零售市場及集貿(mào)市場為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品市場體系。批發(fā)市場與多個流通渠道相連接,貫穿各地區(qū)及城鄉(xiāng)之間,已經(jīng)成為了物流網(wǎng)絡(luò)的集疏地,城鄉(xiāng)集貿(mào)市場具有零售、收購及批發(fā)的功能,在零售市場中,農(nóng)產(chǎn)品連鎖店、超市已經(jīng)成為了農(nóng)產(chǎn)品流通的新渠道。但是相比整個市場體系來說,農(nóng)產(chǎn)品市場體系還較為落后,具體來說主要表現(xiàn)在以下幾個方面:傳統(tǒng)的市場交易模式。我國部分農(nóng)產(chǎn)品交易還是通過一對一的交易方式進行,結(jié)算主要通過現(xiàn)金及現(xiàn)貨交易,交易規(guī)模較小,并且信息搜索難度較大,從而導致交易成本過高。市場價格波動大。截至2015年底,我國具有6524個農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場,但是大部分規(guī)模都較小,并且較為分散,產(chǎn)品之間的供需信息不暢通,交易過程不透明,這就導致農(nóng)產(chǎn)品價格不穩(wěn)定,并且波動較大,不能反映出市場的真實供應需求。市場信息體系較落后。在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展過程中,我國開始重視農(nóng)村經(jīng)濟信息體系的構(gòu)建,部分大型、中型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場及超市都創(chuàng)建了自己的網(wǎng)站。但是從整個農(nóng)產(chǎn)品市場信息體系來說,還存在信息傳遞較慢、質(zhì)量低、信息流不暢通的問題,導致農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)極不穩(wěn)定(程新峰,2015)。
電子商務對農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的影響
其一,創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流觀念。在農(nóng)產(chǎn)品不斷發(fā)展的過程中,影響著農(nóng)民的物流觀念,主要表現(xiàn)在物流活動組織觀念方面。通過上文可以了解到,農(nóng)民在傳統(tǒng)的物流活動中并不能及時獲取市場的需求信息,所以只能盲目的進行農(nóng)產(chǎn)品銷售,農(nóng)產(chǎn)品的流動也是沒有秩序的。但是在電子商務背景下,農(nóng)產(chǎn)品具有一體化的物流供應鏈,網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品、零售商及消費者相互連接在一起,農(nóng)民及零售商也能夠通過網(wǎng)絡(luò)掌握市場對農(nóng)產(chǎn)品的需求。這樣,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售將會有序開展,根據(jù)市場決定農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售已經(jīng)成為目前農(nóng)民農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的全新觀念,農(nóng)產(chǎn)品物流也將更加有序。另外,在電子商務背景下,農(nóng)產(chǎn)品物流主體也不是傳統(tǒng)的分散式,而是成為整個供應鏈中的聯(lián)盟,物流企業(yè)的實力也并不是企業(yè)的物資資源,而是自身對社會資源的調(diào)動(沈啟超等,2016)。
其二,降低了農(nóng)產(chǎn)品物流成本。從企業(yè)方面分析,物流企業(yè)成為了電子商務運行的平臺,有效節(jié)約了社會的交易成本。從具體方面分析,電子商務的不斷發(fā)展提高了農(nóng)產(chǎn)品信息共享效率,從根本上降低了企業(yè)信息的來源成本。另外,信息共享實現(xiàn)了企業(yè)在短時間內(nèi)得到農(nóng)產(chǎn)品的目標,經(jīng)過長期的合作降低了價格,以此降低了物料采購成本。電子商務還提高了物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)應對市場變化的反應靈敏度,有效的節(jié)約成本,降低了庫存。最后,電子商務具有信息準確和及時的優(yōu)點,減少了農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的不必要環(huán)節(jié),從而降低了農(nóng)產(chǎn)品損失機率(程娟,2016)。
其三,減少農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)。目前農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的最大問題就是環(huán)節(jié)過多,導致農(nóng)產(chǎn)品從地頭到餐桌環(huán)節(jié)過多、流程較長,降低了物流的效率及效益。在電子商務背景下,能夠使農(nóng)民與零售商、批發(fā)商直接溝通,降低了農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品通過電子商務,減少了實體分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置,也不需要布設(shè)店鋪和存貨,有效減短了物流時間,也減少了物流過程中不必要的環(huán)節(jié)(趙紅梅,2016)。
其四,農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化。對我國部分企業(yè)而言,農(nóng)產(chǎn)品物流不過是兼營業(yè)務,農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)物流企業(yè)較少,從而降低了農(nóng)產(chǎn)品物流的社會化及專業(yè)化程度,同時難以掌握農(nóng)產(chǎn)品的銷售信息。隨著電子商務的不斷發(fā)展,使農(nóng)民能夠及時獲取全球的銷售信息,農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)也得以不斷的發(fā)展。相信隨著物流機制專業(yè)化,農(nóng)產(chǎn)品物流也會朝著專業(yè)化方向持續(xù)發(fā)展。分散化的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)模式使物流企業(yè)貨源的組織變成了技術(shù)手段,在電子商務不斷發(fā)展過程中,農(nóng)產(chǎn)品采購、儲存及運輸也都發(fā)生了相應的變化,如何能夠在短時間內(nèi)以最低的成本得到需要的資源,是現(xiàn)代物流企業(yè)對自身業(yè)務能力定位的重要因素之一,這也可以促進農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化的有序發(fā)展(李金華等,2015)。
其五,創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品運輸方式。農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)運輸形式為大量、多次的運輸,并且物流企業(yè)的交易對象大多數(shù)為批發(fā)商或者規(guī)模較大的零售商。在電子商務背景下,用戶能夠直接與物流企業(yè)達成合作,人們的消費方式在現(xiàn)今多元化的社會中不斷發(fā)生改變,今后消費者的消費將會呈現(xiàn)多樣化及個性化,這就要求農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)新傳統(tǒng)的運輸方式,使用少量、多次的方式運輸,以此滿足不同消費群體的個性化需求。
其六,提高農(nóng)產(chǎn)品物流時效。由于時間是維持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的有效因素,毋容置疑時間也已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的競爭重點。在電子商務背景下,如果物流企業(yè)能夠在第一時間內(nèi)精準的掌握市場動態(tài),優(yōu)化自身的業(yè)務流程,以最低的成本運行,那么農(nóng)產(chǎn)品物流就會具有一定的優(yōu)勢,因此創(chuàng)建可靠及高效的物流活動是基礎(chǔ)。所以,時間在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中尤為重要。時效性主要包括了服務、產(chǎn)品、信息及決策反饋等方面的及時性,這些都是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素(馮佳,2015)。
電子商務背景下農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建
目前,我國物流體系與西方發(fā)達國家相比,差距較大,這就從根本降低了我國物流企業(yè)的利潤空間,并且對于市場消費質(zhì)量及水平的提高非常不利,也成為了我國電子商務發(fā)展的阻礙因素。現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建應從以下著手:
其一,創(chuàng)建一體化物流。物流是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與供應商、零售商和消費者相互聯(lián)系的能力,也是產(chǎn)品運輸、儲存、搬運及包裝等多方面的集成。相關(guān)的市場及顧客信息通過銷售活動、市場考察等方式傳送到企業(yè)及個體生產(chǎn)者,之后將這些信息創(chuàng)造為具體的制造及采購計劃,最后將成品交給用戶,這個過程為一體化的過程,這種一體化主要包括兩方面:一方面,打破傳統(tǒng)的地區(qū)保護及條塊分割的局面,使供應商、生產(chǎn)商、消費者能夠是實現(xiàn)一體化;另一方面,打破企業(yè)內(nèi)部各部門之間的界限,實現(xiàn)商流、物流及信息流三者的一體化(李正旭,2016)。
其二,制定針對性的物流發(fā)展體系。根據(jù)國情的變化,對農(nóng)產(chǎn)品物流制定針對性的發(fā)展體系,進而完善社會市場中的法律法規(guī),使我國農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展方向、內(nèi)容、原則及地位能夠更加明確。首先,創(chuàng)建以農(nóng)業(yè)行政及相關(guān)部門為主的管理及服務體制,創(chuàng)新管理模式,使行政管理科學化,進一步提高流通效率,為物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下外部基礎(chǔ);其次,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的稅收、土地、貸款等政策,以此使農(nóng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型能夠得以實現(xiàn)。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的政策主要包括農(nóng)產(chǎn)品物流鼓勵、產(chǎn)業(yè)化流通創(chuàng)新技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品交易批準政策等。深入優(yōu)化交通體制改革,完善交通運輸相關(guān)法律法規(guī),以此為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供良好的道路基礎(chǔ),使公路、港口及水運實現(xiàn)多元化及商業(yè)化的投資及運營,創(chuàng)建一體化的交通運輸環(huán)境,創(chuàng)新行政管理規(guī)定及相關(guān)制度,以此使我國農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展方向更加明確,從而創(chuàng)建我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展宏偉藍圖(欽方,2016)。
其三,使用信息技術(shù)實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流電子化?,F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的目標就是以最快的速度和最低的成本,為社會提供高效且優(yōu)質(zhì)的服務,這不僅要有較高的管理水平,還需要先進的技術(shù)為支撐。而現(xiàn)代物流體系就要采用現(xiàn)社會中發(fā)展迅速的技術(shù),并且不斷創(chuàng)新及研發(fā)物流技術(shù)。從基礎(chǔ)應用方面分析,主要包括地理信息系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、射頻技術(shù)及條碼技術(shù);從環(huán)境體系方面分析,主要包括電子數(shù)據(jù)交換;從銷售試點管理技術(shù)方面,主要包括自動連續(xù)補貨、客戶信息反饋、銷售時點信息系統(tǒng)、快速響應技術(shù);從作業(yè)管理技術(shù)方面,主要包括分類管理。目前,上述技術(shù)在我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系中還處于初步應用階段,要想使我國農(nóng)產(chǎn)品朝著電子物流的方向發(fā)展,就要通過應用信息技術(shù)實現(xiàn)。
其四,加強第三方物流的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品大部分都來源于農(nóng)村,部分農(nóng)村信息較為閉塞,許多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者找不到銷售商,并且銷售商也不知道如何找到供應商,導致農(nóng)產(chǎn)品銷售不出去,商家也找不到貨源。通過第三方物流能夠創(chuàng)建信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能快速的收集和處理市場供求的信息,使供應商和銷售商相連接,以此達成交易,使市場供應和需求實現(xiàn)平衡。另外,農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、生命周期較短及季節(jié)性的特點,導致農(nóng)產(chǎn)品更加需要第三方物流進行配送,使用專業(yè)性的物流進行配送能夠有效縮短時間,降低流通過程中的損耗進而降低流通成本。以此可以看出,第三方物流是將信息流、物流及商流相互鏈接的農(nóng)產(chǎn)品電子化物流體系的保障和基礎(chǔ)。
其五,重視電子商務技術(shù)的發(fā)展。如今我國已經(jīng)進入信息化及網(wǎng)絡(luò)化時代,要想創(chuàng)建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系,促進農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展,就要重視電子商務技術(shù)的普及及應用,使農(nóng)戶能夠了解電子商務技術(shù),并且使其能夠參與到電子商務的活動中。當?shù)卣梢酝ㄟ^講座的形式培訓農(nóng)戶,保證農(nóng)戶可以獨立使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工具在互聯(lián)網(wǎng)中進行農(nóng)產(chǎn)品交易,從而提高農(nóng)產(chǎn)品電子商務交易的效率;要創(chuàng)建物流信息系統(tǒng),以此使市場供應及需求能夠相互協(xié)調(diào),降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的不確定及盲目性,也能夠使當?shù)卣礁谜{(diào)控農(nóng)產(chǎn)品市場及進行農(nóng)產(chǎn)品物流管理;完善農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)和相關(guān)資金結(jié)算系統(tǒng),使整個農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中的信息能夠一體化,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中節(jié)點共贏目標。
其六,培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人才??梢詮膬煞矫嬷郑阂环矫妫诘貐^(qū)高等院校開設(shè)與農(nóng)產(chǎn)品電子商務及農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)的課程,并結(jié)合當?shù)厥袌鲂枨蠹皩嵺`進行教學,以此培養(yǎng)滿足市場需求的專業(yè)性人才;另一方面,由政府牽頭,通過當?shù)叵嚓P(guān)協(xié)會,選出相關(guān)從業(yè)人員,為其進行農(nóng)產(chǎn)品物流知識及電子商務知識的專業(yè)培訓,并且使其能夠?qū)⒆陨韺W到的知識應用到工作實踐中,以此促進市場的發(fā)展。
結(jié)論
本文通過分析我國農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀,可以了解到目前我國現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系還處于起步階段,存在著各種問題,比如交易手段落后、流通主體較多、流通成本較高、信息化及網(wǎng)絡(luò)化程度較低、流通渠道較長等。之后,分析了電子商務對農(nóng)產(chǎn)品物流的影響,得出要想從根本解決這些問題,就要通過先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以電子商務為基礎(chǔ),使有形及無形的兩個市場相結(jié)合,以此構(gòu)建電子商務背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系,推動我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品物流及農(nóng)產(chǎn)品信息化的發(fā)展,并為農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化提供發(fā)展思路。
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