本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖
北京主要道路和重要區(qū)域環(huán)衛(wèi)車輛新能源化已達(dá)45%
本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖
Beijing Place More New Energy Vehicles for Environment Sanitation Business
Beijing Environment Sanitation Engineering Group Co., Ltd held deliver ceremony for a group of pure E-drive environment sanitation vehicles at Mapo Environment Sanitation Equipment Manufacture Site in Shunyi. So far, the group have total of 809 E-drive environment sanitation vehicles, which account for 45% of all environment sanitation vehicles on roads.
2016年12月29日,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)在順義區(qū)馬坡環(huán)衛(wèi)裝備制造基地舉行全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車交車儀式。當(dāng)天,上百輛全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車從馬坡基地緩緩駛出,自2017年1月1日起逐步應(yīng)用于北京市的主要道路清掃保潔、垃圾收運(yùn)、垃圾壓縮、餐廚垃圾運(yùn)輸?shù)拳h(huán)衛(wèi)作業(yè),至此年內(nèi)809輛全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車已按計(jì)劃交付環(huán)衛(wèi)集團(tuán),標(biāo)志著北京主要道路環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛朝著全面實(shí)現(xiàn)新能源化邁出關(guān)鍵的一大步。
北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)目前負(fù)責(zé)北京市60%區(qū)域的環(huán)衛(wèi)作業(yè)任務(wù),擁有2 000多輛各種環(huán)衛(wèi)車輛,截至2016年底新能源化率超過(guò)45%。
此前,2016年8月18日,首批26款全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,在北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)、比亞迪聯(lián)合主辦的“全球首發(fā)全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車暨純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車交接儀式”上,交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)。
交車儀式之前,北京環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)集團(tuán)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人羅偉,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備有限公司副總經(jīng)理薛振東;交車儀式上,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)母秉杰等負(fù)責(zé)人,曾就809輛全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)背景和將來(lái)使用情況等情況向與會(huì)的記者和嘉賓作了介紹。
為了北京能有更多的藍(lán)天,更好地服務(wù)于首都城市戰(zhàn)略定位,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)積極貫徹落實(shí)北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,抓住“新能源化”這一重大機(jī)遇,潛心歷練,砥礪前行。2016年,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)加快創(chuàng)新步伐,旗下京環(huán)裝備公司投入百余名科研人員,產(chǎn)學(xué)研一體化合作,從設(shè)計(jì)到加工,先后攻克了幾十項(xiàng)技術(shù)難題。一年來(lái),京環(huán)裝備公司工作人員晝夜奮戰(zhàn),發(fā)揚(yáng)工匠精神,趕工期,保質(zhì)量,生產(chǎn)出809輛全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,覆蓋道路清掃、垃圾收運(yùn)、垃圾壓縮、餐廚垃圾運(yùn)輸、危廢冷藏運(yùn)輸、污泥運(yùn)輸、清掏作業(yè)等環(huán)衛(wèi)作業(yè)全領(lǐng)域,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛在研發(fā)速度、產(chǎn)出規(guī)模上前所未有的業(yè)績(jī)。
據(jù)悉,除了北京市場(chǎng),京環(huán)裝備的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車還會(huì)向其他省市推廣。
據(jù)介紹,此次交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的809輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車共有15款,分為青風(fēng)、玄酷、紫電、碧飛4大系列。
(1)青風(fēng)系列主要包括中型、重型純電動(dòng)洗掃車,共308輛,可實(shí)現(xiàn)對(duì)盤刷的自由伸縮和避障,作業(yè)寬度可調(diào),道路適應(yīng)性強(qiáng),作業(yè)效率高。這種車洗掃完道路后,路面塵土量低于5 mg/m2。交付后,逐步應(yīng)用于北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)承擔(dān)作業(yè)任務(wù)的長(zhǎng)安街、二三環(huán)主輔路、四環(huán)輔路、天安門區(qū)域、奧林匹克園區(qū)等重要道路、重要區(qū)域。
(2)玄酷系列主要為各類型純電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車(重型純電動(dòng)壓縮式垃圾車、中型純電動(dòng)自卸式垃圾車和小型垃圾運(yùn)輸車),共372輛。車輛安裝污水收集裝置,可有效避免垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。交付后,應(yīng)用于東城、西城等核心區(qū)的生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)。
(3)紫電系列主要為純電動(dòng)餐廚垃圾運(yùn)輸車和吸糞車,共119輛。該車型自動(dòng)化程度高,密封性好,操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程零污染。交付后,應(yīng)用于東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、大興區(qū)等地區(qū)的餐廚垃圾和糞便清運(yùn)。
(4)碧飛系列主要為純電動(dòng)微型掃路車,共10輛。其外形美觀,車身小巧,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),能有效避免廢氣和噪聲對(duì)環(huán)境造成的二次污染,適用于廣場(chǎng)、學(xué)校、公園等人流量較大的室外環(huán)境作業(yè)。400
續(xù)駛里程km 8 h滿負(fù)荷作業(yè)
全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車具有亮6大點(diǎn)
此次交付的809輛全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車具有6大亮點(diǎn),足以改變以往人們擔(dān)心的“里程焦慮”等問(wèn)題。
(1)車型全系列全覆蓋。此次交付的全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛,其滿載最大總質(zhì)量從1 t到32 t不等,涉及道路清掃、垃圾收運(yùn)、垃圾壓縮、餐廚垃圾運(yùn)輸、危廢冷藏運(yùn)輸、污泥運(yùn)輸、清掏作業(yè)等環(huán)衛(wèi)作業(yè)所有領(lǐng)域。
(2)續(xù)駛里程400 km,8 h滿負(fù)荷作業(yè)。此次交付的全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛使用了最新的前沿技術(shù)。上裝部分及車輪等部位采用了鋁合金、PE、不銹鋼等輕量化新材料,以最大程度降低車輛自質(zhì)量,提高了車輛續(xù)駛里程。根據(jù)不同車型,一次充電2~3 h,最大行駛里程可分別實(shí)現(xiàn)145 km、175 km、350 km、400 km,且保證8 h滿負(fù)荷環(huán)衛(wèi)作業(yè),解決了傳統(tǒng)電動(dòng)車存在的“里程焦慮”問(wèn)題。
(3)實(shí)現(xiàn)零排放,降低PM2.5。全系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車逐步投入使用后,涵蓋前端清掃、中端運(yùn)輸、末端簡(jiǎn)單處理各個(gè)環(huán)節(jié),而且在各環(huán)節(jié)全面實(shí)現(xiàn)零污染、零排放,有效降低了空氣中PM2.5濃度,這在全球尚屬首次。
例如,經(jīng)測(cè)試,一輛16 t級(jí)的燃油洗掃車改為純電動(dòng)車后,每年可減少80 t CO2排放;在實(shí)際環(huán)衛(wèi)作業(yè)過(guò)程中,純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車的噪聲也比燃油作業(yè)車降低10 dB,環(huán)保效益顯著。
(4)電池質(zhì)保8年,可實(shí)現(xiàn)與車輛同壽命。純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛的動(dòng)力電池采用能量密度穩(wěn)定性極高的磷酸鐵鋰電池,其性能及續(xù)駛里程在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。電池采用DC-AC逆變技術(shù),每輛車可以作為大型移動(dòng)電源使用,車與車可以相互充電,相互救援。動(dòng)力電池質(zhì)保期為8年,與車輛同壽命,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)內(nèi)5年質(zhì)保期的標(biāo)準(zhǔn)。電池箱裝有加熱系統(tǒng)和散熱系統(tǒng),避免電池在高溫或者低溫等極端天氣情況下因能源衰減影響電量。
(5)底盤專為環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求設(shè)計(jì)。純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛的底盤,是專門針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求自主研發(fā)和量身定制的,采用了國(guó)際先進(jìn)的能源驅(qū)動(dòng)技術(shù),取消了傳動(dòng)軸,大大提升了作業(yè)效率。此外,底盤與上裝是同期開發(fā)、一體化安裝,更好地提升了車體內(nèi)部裝置的傳動(dòng)效率,真正實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)與底盤一體化。
(6)作業(yè)質(zhì)量受控,作業(yè)難度減小。該批車輛實(shí)現(xiàn)了整個(gè)環(huán)衛(wèi)作業(yè)過(guò)程終端可控,所有車輛均安裝北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)和移動(dòng)呼叫終端,可與公司總部運(yùn)行作業(yè)監(jiān)控終端實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了車輛作業(yè)質(zhì)量和故障信息實(shí)時(shí)報(bào)送,大大提高了管理效率和對(duì)作業(yè)質(zhì)量的控制。同時(shí),車輛安裝了360o作業(yè)質(zhì)量全景影像監(jiān)控,不僅提高了車輛安全性,還便于操作人員對(duì)作業(yè)全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,進(jìn)一步降低了環(huán)衛(wèi)作業(yè)的難度。
此外,這批純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛的外觀設(shè)計(jì)也彰顯著時(shí)尚與古典的完美融合。外觀設(shè)計(jì)同時(shí)配以象征純電動(dòng)力和高品質(zhì)的金色、紫色以及環(huán)衛(wèi)傳統(tǒng)的藍(lán)色、黑色,色彩和諧沉穩(wěn)又具時(shí)代審美風(fēng)格,一改環(huán)衛(wèi)行業(yè)給公眾的傳統(tǒng)印象。其中,青風(fēng)系列車身以象征輕風(fēng)掠過(guò)、清潔無(wú)塵的電藍(lán)為主色調(diào),彰顯風(fēng)過(guò)無(wú)痕;玄酷系列車身以城市寶藏、垃圾礦產(chǎn)的酷黑為主色調(diào),展現(xiàn)雍容大氣;紫電系列車身以瑞氣東來(lái)的紫色為基色,彰顯深刻內(nèi)涵;碧飛系列車身以淺綠為主色調(diào),寓意春風(fēng)拂面,彰顯輕柔唯美。
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北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備有限公司是北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)在旗下原北京市清潔機(jī)械廠、北京華林特裝車有限公司和北京三辰環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司3家子公司基礎(chǔ)上,進(jìn)行資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)后注冊(cè)成立的專業(yè)化企業(yè),擁有“亞潔”“華林”“三辰”3個(gè)專用車改裝資質(zhì)和品牌,擁有63年的環(huán)衛(wèi)車輛制造經(jīng)驗(yàn)和8年的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車研發(fā)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品種類齊全,市場(chǎng)知名度較高。目前,京環(huán)裝備已在北京市順義區(qū)馬坡鎮(zhèn)聚源工業(yè)區(qū)、河北省唐山市樂亭縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)了環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)基地,在長(zhǎng)三角、湖北隨州專用車基地與相關(guān)企業(yè)廣泛交流、開展技術(shù)合作。此外,為了更好地服務(wù)于國(guó)家加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略需要,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)主動(dòng)通過(guò)合資合作方式,引入戰(zhàn)略合作者,加快新一代純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的研究步伐,與比亞迪公司成立了“華林比亞迪新能源專用車股份有限公司”,以共同提升研發(fā)能力,增強(qiáng)整車生產(chǎn)、裝配技術(shù)水平,打造全國(guó)領(lǐng)先、規(guī)模最大、全系列的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車研發(fā)生產(chǎn)基地。
新能源專用汽車(物流車)或迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期
我國(guó)自2009年開始大力推廣應(yīng)用新能源汽車以來(lái),新能源乘用車和新能源客車產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大,形成氣候;而新能源專用汽車(及物流車)的規(guī)模一直很小,僅局限在少數(shù)城市的環(huán)衛(wèi)、郵政領(lǐng)域。然而,隨著2016年的2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的公布,新能源專用汽車(及物流車)或?qū)⒂瓉?lái)快速發(fā)展的時(shí)期。
對(duì)于2016年12月28日工信部發(fā)布的第5批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,有統(tǒng)計(jì)稱,此次共涉及498款車型,產(chǎn)自97家企業(yè),其中新能源乘用車28款(含:純電動(dòng)24款,混合動(dòng)力4款);新能源客車289款(含:純電動(dòng)207款,混合動(dòng)力79款,燃料電池3款);新能源專用汽車(及物流車)181款(含:純電動(dòng)物流車152款,混合動(dòng)力專用車1款),份額超過(guò)1/3。
而對(duì)于2016年12月2日公布的第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,有統(tǒng)計(jì)稱,在678款新能源汽車中,新能源專用汽車(及物流車)系首度登榜,達(dá)到244款;其他為:新能源客車371款(含:純電動(dòng)293款,混合動(dòng)力78款),新能源乘用車63款(含:混合動(dòng)力14款,純電動(dòng)48款,燃料電池1款)。
而公布的前3批推廣目錄中,并未看到純電動(dòng)專用汽車(及物流車)的身影。
(拂 曉)