談架空輸電線路的綜合檢修模式

魏飛

摘 要 架空輸電線路是用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上，以傳輸電能的輸電線路。架空線路由導(dǎo)線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等部分組成。導(dǎo)線承擔傳導(dǎo)電流的功能，必須具有足夠的截面以保持合理的通流密度。導(dǎo)線都是處在高電位。與地下輸電線路相比較，架空線路建設(shè)成本低，施工周期短，易于檢修維護。因此，架空線路輸電是電力工業(yè)發(fā)展以來所采用的主要輸電方式。

關(guān)鍵詞 輸電線路 檢修

中圖分類號：TM726 文獻標識碼：A

1狀態(tài)檢修流程

輸電線路狀態(tài)檢修系統(tǒng)整體框架的設(shè)計是以國家電網(wǎng)公司《設(shè)備狀態(tài)檢修管理規(guī)定（試行）》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)原則（試行）》、《輸變電設(shè)備風險評估導(dǎo)則（試行）》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修工作驗收細則》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程》、《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修績效評估標準》、《輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)管理規(guī)范》、《輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則》為依據(jù)，結(jié)合北京電網(wǎng)輸電線路運行管理特點設(shè)計開發(fā)的。本論文在該設(shè)計的過程中增加了外力破壞等多項監(jiān)測信息的收集，從而更加完善了狀態(tài)檢修的系統(tǒng)框架，并初步完成軟件系統(tǒng)。

狀態(tài)檢修的基本流程包括：設(shè)備信息的收集、設(shè)備狀態(tài)的評價、風險評估、檢修策略、檢修實施及績效評估七個主要環(huán)節(jié)。

2架空輸電線路檢修項目

輸電線路狀態(tài)檢修是近年來隨著電力工業(yè)的迅猛發(fā)展，系統(tǒng)自動化水平以及對供電可靠性要求的提高而提出的一種檢修策略，是建立在預(yù)知診斷基礎(chǔ)上的科學檢修管理方法，是依靠先進檢測手段、試驗技術(shù)為技術(shù)保障，并根據(jù)運行經(jīng)驗和運行工況綜合分析判斷后，確定其檢修周期和項目的一種先進的輸電線路檢修方法。

輸電線路的狀態(tài)檢修不同于發(fā)電機、變壓器、開關(guān)等設(shè)備的狀態(tài)檢修，線路的狀態(tài)數(shù)據(jù)涵蓋比較廣，一些數(shù)據(jù)可以直接觀測到，另外一些可以通過帶電作業(yè)檢測到，比較方便、易行。帶電作業(yè)是在線路不停電的狀態(tài)下進行的，能夠提供一些真實的線路狀態(tài)，可以滿足開展狀態(tài)檢修工作的需要。在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠提供十分充分的狀態(tài)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在一些高電壓等級的線路上已開始使用，隨著線路狀態(tài)檢修工作的深入和發(fā)展將來會得到推廣應(yīng)用。

線路運行人員每月對所轄線路巡視一遍，是線路狀態(tài)數(shù)據(jù)的重要來源。巡視質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到狀態(tài)數(shù)據(jù)的真?zhèn)危虼嗽谶@個環(huán)節(jié)上要下大力氣保證巡視質(zhì)量。對員工進行培訓提高他們的工作能力，增強員工的責任心，規(guī)范管理，嚴格考核。要把巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷都及時記錄在巡線票上，并輸入MIS系統(tǒng)。嚴格執(zhí)行缺陷管理程序，小的缺陷能夠不停電消除的，就盡快消除或是采用帶電作業(yè)進行消除。不危及線路安全運行的、需要停電處理的缺陷比如瓷瓶傾斜、橫擔或拉線銹蝕嚴重、電桿有裂縫、弧垂過大或過小等，對這些缺陷要如實錄入MIS系統(tǒng)作為線路的狀態(tài)數(shù)據(jù)，在狀態(tài)評估時進行考慮。狀態(tài)檢測是獲得線路狀態(tài)數(shù)據(jù)的一項重要手段，它可以得到一些設(shè)備的在線數(shù)據(jù)，及時了解設(shè)備的運行狀況。目前已經(jīng)開展了絕緣子鹽密測量、零值瓷瓶檢測以及紅外測溫三項狀態(tài)檢測工作，積累了一些狀態(tài)數(shù)據(jù)。

3狀態(tài)檢修完全替代定期檢修的可能性

影響輸電線路故障因素眾多，而且外部因素、不定因素較多。輸電線路故障的規(guī)律性差、分散性大，出現(xiàn)缺陷的原因眾多，而且規(guī)律也不同。另外我國輸電線路在基建投入時考慮資金，線路設(shè)計安全裕度不多，從500kV線路外絕緣選擇來看，國外選用飽和鹽密來確定爬電距離和絕緣配置，而我國外絕緣配置設(shè)計時選用一般鹽密，外絕緣配置的裕度靠人工清掃。500kV線路日本每串絕緣子比我們多5-7片。所以國外很少發(fā)生污閃事故。

輸電線路設(shè)備在野外，線路很長，實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測時沒有必要對所有設(shè)備進行監(jiān)測，對有些缺陷實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測→故障診斷→狀態(tài)檢修實現(xiàn)上還存在許多技術(shù)瓶頸，而且對所有設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測費用上難以承受也沒有必要。輸電線路狀態(tài)檢修有它自身的特點，即狀態(tài)比較直觀，對實時性要求不太高，未來的狀態(tài)檢修可能完全替代定期檢修。電力系統(tǒng)內(nèi)部目前還是以計劃管理為主，所以狀態(tài)檢修方式必須要有計劃性，這可能在一定程度上對狀態(tài)檢修有所影響。

3.1輸電線路狀態(tài)檢修方式的確定

輸電線路檢修方式有著本身的優(yōu)勢，即根據(jù)線路狀態(tài)分類，應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備缺陷選用不同的檢修方式?？紤]系統(tǒng)可靠性后，采用帶電檢修消除存在缺陷的狀態(tài)單元，實現(xiàn)輸電線路狀態(tài)檢修。所以輸電線路故障診斷后主要依靠帶電檢修實現(xiàn)狀態(tài)檢修，提高可靠性。對于不能夠帶電作業(yè)的缺陷，就要列入狀態(tài)檢修計劃，在規(guī)定的檢修時間內(nèi)予以消除。

3.2輸電線路狀態(tài)檢修方式的實現(xiàn)要有一個過程

目前全面推行輸電線路狀態(tài)檢修還存在一定的問題主要包括輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)還不健全，不能滿足狀態(tài)信息的要求，而且費用昂貴；對在線監(jiān)測的信號加工處理和故障診斷只是停留在簡單的統(tǒng)計，故障診斷的模型尚不健全，判斷的標準不健全，可信度不高；因此狀態(tài)檢修應(yīng)首選線路電氣、機械、地理環(huán)境較好的線路試行，同時要保證人員的高素質(zhì)。

目前，在部分輸電線路上推廣狀態(tài)檢修，實現(xiàn)通過鹽密監(jiān)測、泄露電流監(jiān)測，結(jié)合GIS和電子污區(qū)圖指導(dǎo)線路進行調(diào)爬和清掃工作。同時對主要線路進行全面技術(shù)改造，在此基礎(chǔ)上推廣狀態(tài)檢修，大力開展帶電作業(yè)，能夠保證3-4年不停電狀態(tài)檢修輸電線路。

隨著監(jiān)測技術(shù)的提高、診斷理論和技術(shù)的進步，輸電線路狀態(tài)檢修必然成為一種主要的檢修方式，為電力系統(tǒng)經(jīng)濟運行發(fā)揮重要作用。

4結(jié)語

設(shè)備狀態(tài)檢修是根據(jù)先進的狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，判斷設(shè)備的異常，預(yù)知設(shè)備的故障，在故障發(fā)生前進行檢修的方式，即根據(jù)設(shè)備的健康狀態(tài)來安排檢修計劃，實施設(shè)備檢修。狀態(tài)檢修不是唯一的檢修方式，企業(yè)根據(jù)設(shè)備的重要性、可控性和可維修性，需結(jié)合其他的檢修方式（故障檢修、定期檢修、主動檢修）一起，形成綜合的檢修方式。