• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中項(xiàng)目質(zhì)量管理的“二八法則”應(yīng)用

      2017-07-19 16:37:43周澍
      中國(guó)市場(chǎng) 2017年19期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理項(xiàng)目管理

      周澍

      [摘要]物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過程中,重視項(xiàng)目管理及質(zhì)量管理的理論知識(shí),應(yīng)用“二八法則”進(jìn)行工作分解。物流項(xiàng)目管理是將各種學(xué)科知識(shí)、技術(shù)方法、管理理論應(yīng)用于物流項(xiàng)目運(yùn)管中,優(yōu)化上下游資源配置,以達(dá)到客戶需求為目標(biāo)所進(jìn)行的方案策劃、規(guī)劃實(shí)施、過程優(yōu)化、協(xié)調(diào)組織、控制監(jiān)督的全過程。

      [關(guān)鍵詞]物流項(xiàng)目;項(xiàng)目管理;質(zhì)量管理;“二八法則”

      [DOI]1013939/jcnkizgsc201719156

      項(xiàng)目是在一定時(shí)間內(nèi),在一定的預(yù)算范圍內(nèi),達(dá)到客戶預(yù)期質(zhì)量要求的一項(xiàng)一次性任務(wù)。項(xiàng)目是在一定的約束條件下(包括成本、資源、時(shí)間、質(zhì)量等)具有特定目標(biāo)(經(jīng)濟(jì)利益或公益項(xiàng)目)的一次性事業(yè)。

      項(xiàng)目管理是將各種學(xué)科知識(shí)、技術(shù)方法、管理理論應(yīng)用于物流項(xiàng)目運(yùn)管中,優(yōu)化上下游資源配置,以達(dá)到客戶需求為目標(biāo)所進(jìn)行的方案策劃、規(guī)劃實(shí)施、過程優(yōu)化、協(xié)調(diào)組織、控制監(jiān)督的全過程。

      朱蘭(Joseph MJuran)博士是著名的質(zhì)量管理專家,他的核心思想是將質(zhì)量管理作為項(xiàng)目管理的最終目標(biāo),影響著各行各業(yè)在項(xiàng)目管理方面的實(shí)踐活動(dòng)。

      項(xiàng)目質(zhì)量管理包括質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)。

      1質(zhì)量計(jì)劃(Quality Planning)

      計(jì)劃為了建立有能力滿足客戶需求和期望的標(biāo)準(zhǔn)化工作程序。它主要包括:確定客戶(具體單一客戶或行業(yè)客戶群體),明確客戶要求,開發(fā)具有滿足客戶需求特征的產(chǎn)品或服務(wù)內(nèi)容,建立標(biāo)準(zhǔn)操作流程,設(shè)定工作目標(biāo),運(yùn)營(yíng)控制。項(xiàng)目需求分析、項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告、解決方案都是計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)。前期準(zhǔn)備得充分,科學(xué)詳盡地進(jìn)行全面分析和調(diào)研,后期運(yùn)作就更有的放矢。在實(shí)施時(shí)需要進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)收集,不斷改進(jìn)。物流項(xiàng)目開發(fā)的前期階段,需要對(duì)客戶的需求進(jìn)行分解,細(xì)化物流的各個(gè)環(huán)節(jié)及環(huán)節(jié)之間的相互串聯(lián)。尤其是針對(duì)客戶的產(chǎn)品時(shí)效需求,運(yùn)輸方式及路徑規(guī)劃方面進(jìn)行詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)。

      2質(zhì)量控制(Quality Control)

      控制是運(yùn)營(yíng)過程中,根據(jù)進(jìn)展情況定期或隨時(shí)采取的必要措施,用以糾正因操作過程的問題造成的結(jié)果偏離預(yù)期目標(biāo),并提供參考和依據(jù)以防重復(fù)發(fā)生類似問題。主要包括:選擇階段性的控制節(jié)點(diǎn),選擇具有標(biāo)志性的過程,建立考核標(biāo)準(zhǔn),評(píng)測(cè)實(shí)際工作結(jié)果,分析標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際工作的區(qū)別并設(shè)定實(shí)施改善措施,不斷更正實(shí)施進(jìn)展情況,采取糾正措施。在物流操作過程中的控制,針對(duì)操作人員、商務(wù)人員、管理層及操作層都需要進(jìn)行工作細(xì)分,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的工作單元(要素)進(jìn)行分解工作內(nèi)容。工作分解就是在實(shí)施之前做出的細(xì)化內(nèi)容,便于了解具體的運(yùn)營(yíng)工作要素,拆分整體與細(xì)節(jié)的工作計(jì)劃,把項(xiàng)目可交付的成果劃分成較小的容易識(shí)別的部分進(jìn)行管理。

      3質(zhì)量改進(jìn)(Quality Improvement)

      改進(jìn)就是不斷地總結(jié)出更合理、更合適、更優(yōu)化并有效的管理方式。主要包括:確定改進(jìn)項(xiàng)目,確認(rèn)改進(jìn)的原因,組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),確定解決措施,在實(shí)踐中驗(yàn)證并修正措施的有效性,并不斷糾偏,控制完善對(duì)工作結(jié)果的保證效果。物流項(xiàng)目隨著項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)、人員成本、原材料費(fèi)用及管理成本會(huì)不斷影響整體的利潤(rùn)趨勢(shì),相對(duì)平穩(wěn)的利潤(rùn)會(huì)隨著項(xiàng)目的開展,向下波動(dòng)。應(yīng)對(duì)物流項(xiàng)目的發(fā)展過程中的上下游的變化,包括客戶的需求變化,供應(yīng)商的資源變化,其他相關(guān)政策法規(guī)的影響,成本優(yōu)化的需求,客戶降低物流費(fèi)用的需求等,均需要在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中不斷地改進(jìn)。

      上述三個(gè)步驟既有各自的目標(biāo)范圍,又相互影響,形成一個(gè)循序漸進(jìn)的項(xiàng)目管理模式。為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)的最終成功,需要一些具體管理手段,才能有效地實(shí)施。

      “質(zhì)量螺旋”是為獲得項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中的預(yù)期結(jié)果而進(jìn)行的一系列相關(guān)的質(zhì)量管理活動(dòng)。這些活動(dòng)主要包括外部市場(chǎng)調(diào)查、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、客戶需求的變化、政策法規(guī)的影響、方案設(shè)計(jì)、計(jì)劃采購、運(yùn)營(yíng)控制、監(jiān)督、反饋和改進(jìn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí),這些環(huán)節(jié)又在整個(gè)項(xiàng)目管理過程呈周而復(fù)始的循環(huán)螺旋式上升,該過程被稱為“質(zhì)量螺旋”。通過大量的實(shí)際調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析得出在質(zhì)量螺旋的工作實(shí)踐中所發(fā)生的所有質(zhì)量問題中,由基層操作人員的失誤造成的僅占20%,而管理層(領(lǐng)導(dǎo)者)造成的質(zhì)量問題占到80%。“二八法則”闡述的基本規(guī)律是80%的項(xiàng)目質(zhì)量問題主要是受20%的管理層(領(lǐng)導(dǎo)者)影響的,或者說與項(xiàng)目管理層的責(zé)任密切相關(guān)的一些因素占有相當(dāng)大的比例。

      “二八法則”原本來自19世紀(jì)意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托(Vilfredo Pareto),統(tǒng)計(jì)分析少數(shù)人與多數(shù)人的比例關(guān)系得出:占人口比例很小的20%少數(shù)人擁有絕大部分80%的社會(huì)財(cái)富,而占有少量社會(huì)財(cái)富的卻是大多數(shù)人,即關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)。

      朱蘭把“關(guān)鍵的少數(shù)20%”引入質(zhì)量管理?!岸朔▌t”源于20世紀(jì)30年代末,對(duì)美國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)的零部件組裝系統(tǒng)產(chǎn)生的技術(shù)缺陷進(jìn)行的調(diào)研,通過大量的采樣統(tǒng)計(jì)分析,質(zhì)量問題只有20%是來自由于工作技能不足或認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度不足的基層操作人員,而來自于管理層責(zé)任占到質(zhì)量問題的80%。由此可見,管理層尤其是高層主管領(lǐng)導(dǎo),必須參與到項(xiàng)目質(zhì)量管理中。僅僅紙上談兵、

      設(shè)定口號(hào)、營(yíng)造意識(shí),把所有事情交給員工負(fù)責(zé)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。全員參與意味著高層主管等管理層必須親自擔(dān)任質(zhì)量活動(dòng)的關(guān)鍵角色(關(guān)鍵的少數(shù)20%),如參加質(zhì)量管理委員會(huì),運(yùn)營(yíng)日常例會(huì),重點(diǎn)環(huán)節(jié)的控制,提供必要的資源保障、參與質(zhì)量改進(jìn)等,形成自上而下的管理體系,為全面質(zhì)量管理的理論與方法夯實(shí)基礎(chǔ)。

      項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目管理及質(zhì)量管理的核心領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目經(jīng)理必須做全過程的跟蹤服務(wù)。物流是一個(gè)連續(xù)的服務(wù)過程,既包括與客戶的對(duì)接,滿足客戶的需求,同時(shí)包括內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的管理,把客戶需求分解到具體的操作人員,落實(shí)到工作崗位的設(shè)置、人員的安排、計(jì)劃的實(shí)施、運(yùn)營(yíng)績(jī)效的考核等方面,并且把項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理貫穿運(yùn)營(yíng)的全過程。

      物流項(xiàng)目管理及質(zhì)量管理應(yīng)該注意的幾個(gè)方面:

      (1)物流項(xiàng)目采用項(xiàng)目管理制,項(xiàng)目管理制的實(shí)施完全取決于企業(yè)的組織管理架構(gòu),推行項(xiàng)目管理制是增強(qiáng)項(xiàng)目控制力,集中優(yōu)勢(shì)人力物力資源完成物流項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵,可以更好地為客戶提供整體的物流服務(wù)。

      (2)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理是由公司集體研究決定,是有一定授權(quán),在某些項(xiàng)目決定權(quán)方面會(huì)優(yōu)先于或大于部門領(lǐng)導(dǎo)甚至公司領(lǐng)導(dǎo),具有可以調(diào)配人員、資金等資源的權(quán)力。項(xiàng)目經(jīng)理需要積累物流技術(shù)經(jīng)驗(yàn),管理專業(yè)理論知識(shí),成功操作案例的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn),善于調(diào)動(dòng)各方面的資源,熟悉物流各個(gè)環(huán)節(jié)和流程,能夠?qū)ξ锪髁鞒套龅絻?yōu)化整合,有較強(qiáng)的溝通能力和相對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷能力,有商業(yè)敏感度。

      (3)組織架構(gòu)的統(tǒng)一管理,在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部建立統(tǒng)一的組織架構(gòu),層層布置工作職責(zé),落實(shí)工作崗位職責(zé),互相支持,合作共贏,物流項(xiàng)目的特點(diǎn)是跨多業(yè)務(wù)部門、跨多種職能部門、跨多個(gè)區(qū)域(跨國(guó))、需要各方協(xié)同完成的項(xiàng)目,項(xiàng)目成員分布在各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門、各個(gè)崗位,物流項(xiàng)目管理是共同的事情,是整個(gè)團(tuán)隊(duì)及公司的事情。

      項(xiàng)目質(zhì)量管理中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量活動(dòng),都要依靠人去完成,人員管理是質(zhì)量管理的主導(dǎo)因素,包括公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理和具體項(xiàng)目實(shí)施人員。以人為本,調(diào)動(dòng)不同專業(yè)、不同技術(shù)能力和管理技能的人員共同努力,人的因素在項(xiàng)目質(zhì)量管理過程中起著決定作用,其中關(guān)鍵的少數(shù)20%的管理層(領(lǐng)導(dǎo)者)起到了決定性作用,管理層(領(lǐng)導(dǎo)者)及項(xiàng)目經(jīng)理做好計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)等工作,員工負(fù)責(zé)落實(shí)具體的實(shí)施操作,共同推動(dòng)項(xiàng)目質(zhì)量管理不斷前進(jìn),不斷上升,不斷提高。

      “二八法則”為質(zhì)量管理提供了理論依據(jù),項(xiàng)目質(zhì)量管理以滿足客戶的需求(不僅滿足明確的客戶需求,也可以滿足潛在的客戶需求)及實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為出發(fā)點(diǎn),“二八法則”具有普遍適用性,是通過歸納總結(jié)和邏輯推論,形成的質(zhì)量管理整體性方法。

      “二八法則”具有實(shí)踐指導(dǎo)意義,項(xiàng)目質(zhì)量管理涉及組織項(xiàng)目,工作運(yùn)營(yíng)的方方面面,項(xiàng)目質(zhì)量管理在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為開拓市場(chǎng)、拓展業(yè)務(wù)、豐富業(yè)務(wù)鏈條、增強(qiáng)自身實(shí)力、培養(yǎng)專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)人才和管理人才、增加新客戶帶來了機(jī)遇。通過項(xiàng)目質(zhì)量管理的評(píng)估,管理層(領(lǐng)導(dǎo)者)必須同時(shí)注重企業(yè)內(nèi)部和外部的意見,著眼于實(shí)現(xiàn)更高的客戶滿意,以此實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)效益的增加,促進(jìn)客戶及公司的不斷壯大成長(zhǎng)。

      猜你喜歡
      質(zhì)量管理項(xiàng)目管理
      裝配式EPC總承包項(xiàng)目管理
      基于大數(shù)據(jù)分析的集合式EPC總承包項(xiàng)目管理軟件技術(shù)的應(yīng)用
      項(xiàng)目管理在科研項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
      未來如何更高效地進(jìn)行工程項(xiàng)目管理
      環(huán)境工程的項(xiàng)目管理
      路橋工程施工安全與質(zhì)量管理
      淺談我企業(yè)如何推動(dòng)QC小組活動(dòng)
      基于項(xiàng)目管理的企業(yè)年度重點(diǎn)工作管理
      淺談智能建筑電氣施工管理及質(zhì)量控制
      入廠抽樣檢驗(yàn)規(guī)程的編制
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 14:10:31
      南岸区| 荥阳市| 阿合奇县| 平谷区| 奉化市| 富锦市| 婺源县| 高淳县| 宜章县| 东莞市| 永福县| 新化县| 汉川市| 田林县| 始兴县| 东平县| 瑞金市| 霍山县| 永安市| 辽宁省| 河东区| 延川县| 桐梓县| 黄冈市| 武胜县| 青川县| 天台县| 报价| 富民县| 方城县| 杭锦后旗| 炉霍县| 贵定县| 平阴县| 汉中市| 将乐县| 台东市| 衡阳县| 阿克陶县| 宁城县| 凌云县|