對于水電站庫區(qū)路橋復(fù)建工程建設(shè)問題研究

代富

摘 要：水電站是利用水能來生產(chǎn)電能而興建的一系列建筑物和設(shè)備，水電站建成以后，由于水電站庫區(qū)周圍一些河流的橋梁和公路會被淹沒，所以需要復(fù)建。水電站能夠正常地用于安全發(fā)電以及正常工作就取決于復(fù)建工作開展得是否順利，也能最小化地降低對當?shù)匕傩照Ｉa(chǎn)生活的影響。該文研究了部分水電站庫區(qū)路橋復(fù)建工程的建設(shè)，以某復(fù)建大橋為例，闡述了路橋復(fù)建工程施工技術(shù)方案，表明了這些技術(shù)對于路橋復(fù)建工程的優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：水電站 路橋復(fù)建 施工方案

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（c）-0094-02

水電站是將水能轉(zhuǎn)換為電能的工程設(shè)施，水電站的作用不僅僅包含發(fā)電，同時還附帶有防洪、灌溉以及航運等功能，是一項利國利民的工程。水電站所包含的整體建筑物通常稱為水電站樞紐或水利樞紐。開展復(fù)建工程是水電站工程的一部分，對于水電站正常投入使用有非常重要的意義。做好復(fù)建工程的工作是使水電站能夠安全發(fā)電。該文研究以某水電站工程為例，闡述了路橋復(fù)建工程建設(shè)的一些方案和問題。

1 工程概述

水電站建設(shè)會破壞某些公路和橋梁，需要進行復(fù)建工程，例如某水電站的復(fù)建大橋位于兩縣界上，距界河口約1 km，橋梁所在的區(qū)域河水位高程356.00 m，河面寬度為30～45 m，河水深為1～2 m，河流的最深高達6 m左右。橋梁所在的區(qū)域緊鄰集鎮(zhèn)，只有泥路，交通條件比較惡劣，水庫建成蓄水后，當?shù)鼐用袢粢^岸需繞行大概50 km，極為影響當?shù)鼐用竦恼Ｉ?，因此為了改善當?shù)亟煌l件，在水電站建成之后必須新建大橋。建成后的大橋?qū)⒊蔀閮蓚€縣區(qū)重要交通通道，會對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展有很好的促進作用，進而提高當?shù)氐纳钏剑瑢窠?jīng)濟起到促進作用。

2 工程施工過程

2.1 設(shè)計橋梁

眾所周知，水電站所處環(huán)境和氣候?qū)^定橋梁的類型，選址的不同將導(dǎo)致橋型的不同。筆者設(shè)計橋梁全部長度為220.00 m，主梁為跨徑（54+92+54）m的混凝土的連續(xù)剛構(gòu)，主梁橫斷面設(shè)計為頂板厚為0.30 m，單箱單室，底板變厚：由32 cm→60 cm，下緣寬度為5.2 m，上緣寬度為10.0 m，腹板厚由50 cm→70 cm，中間支點梁高5.30 m。在主梁的縱向分別設(shè)置中支點橫隔板和邊1.5 m和1.3 m是比較常見的支撐點厚度。掛籃懸臂澆筑施工是比較常見的橋梁形式。三跨連續(xù)剛構(gòu)體系，這是一種對稱的結(jié)構(gòu)，是比較常用來設(shè)計箱梁的。然后根據(jù)不同的施工狀態(tài)將不同荷載和各種荷載進行組合，公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)來計算內(nèi)力在這個過程中將常常使用。

作為橋面的鋪裝層常采用C50聚丙烯纖維防水混凝土，厚度在11～16 cm左右，在橋面內(nèi)部鋪設(shè)，為了增強橋梁的強度就要使用單層鋼筋網(wǎng)。為了進行固結(jié)進而形成剛構(gòu)將主梁與雙肢實體墩的橋墩，該橋采用人行道寬度為1.25 m。樁的直徑均為2.5 m，以承臺加鉆孔灌注樁為基礎(chǔ)，每個承臺下為4根鉆孔樁，全橋共8根鉆孔樁。

2.2 施工規(guī)劃

2.2.1 橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)劃

碳酸鹽巖分布區(qū)是筆者設(shè)計橋梁假設(shè)的場地，屬于低中山峽谷地貌類型，河谷兩岸地形基本對稱，左右岸均為陡崖地形，河床高320 m。由地形可看出河水水流湍急，注意墩柱的彎矩變化，主要是為了提高橋梁抗推力，也是為了避免出現(xiàn)墩柱扭曲變形現(xiàn)象?？梢约哟笾髁贺摵赡芰κ菫榱藴p少接受推力面積的矩形，此次將墩柱截面設(shè)計為能夠從縱面，而矩形的橫向則此設(shè)計符合當?shù)氐牡匦蔚孛病?/p>

2.2.2 主要工程規(guī)劃

在此次設(shè)計中筆者合理選擇施工方案、確定施工方案來應(yīng)用鉆孔或成樁技術(shù)根據(jù)路橋滲水的情況，具體情況具體分析是成功的重要一步。在承臺施工方面計劃使用機械開挖技術(shù)和人工清理并行的方式，開展石方施工主要是采用淺孔打眼爆破技術(shù)在部分區(qū)域，爆破技術(shù)不能用于在基底小于0.5 m的位置而需要人工進行開挖施工以免破壞基底。路橋下構(gòu)的施工方案為：橋臺施工技術(shù)是第一個環(huán)節(jié)，各種施工技術(shù)完成橋臺施工主要依靠工作人員依照施工施技做好操平工作和放樣并利用；然后按照施工規(guī)劃的內(nèi)容一次完成澆筑樁帽和方墩柱的施工工程，在這個過程中需要施工人員利用各種技術(shù)來完成墩柱的工作；最后便是蓋梁施工技術(shù)，在這種環(huán)節(jié)中將應(yīng)用混凝土澆砼技術(shù)和支架加固模板技術(shù)來完成蓋梁技術(shù)。

3 施工技術(shù)

在該段路橋復(fù)建工程中筆者應(yīng)用雙肢實體墩施工技術(shù)，此次施工的質(zhì)量將會影響整個工程施工的整體質(zhì)量是此次施工的重點。主墩建造是整個工程中重要的一環(huán)，筆者采用翻模施工法建造墩身，采用定型鋼模板作為墩身的模板，設(shè)計主墩墩身最大高度為54 m，每個墩身試用使用3層模板并澆筑兩層混凝土，提升安裝鋼模板并進行澆筑砼主要是利用塔吊循環(huán)，采用輸送泵直接泵送至墩身模板內(nèi)進行澆筑的辦法使用于墩身砼，在整個澆筑過程中要嚴格要求砼的拌合質(zhì)量，使混凝土塌落度控制在14～16 cm。

在澆筑過程中，一次性完成澆注，以23 cm為一層進行逐層澆筑，插入式振搗棒充分振搗砼每層混凝土都要采用的形式，直至其表面沒有氣泡。墩柱施工完成后將在托架來搭架澆注墩頂梁段部分或墩頂利用斜腿支架，梁段腹板和頂板預(yù)應(yīng)力束張拉后，準備懸澆梁段的安裝掛藍施工。

設(shè)計箱梁的合攏順序為：先邊跨合攏，后中跨合攏。箱梁的設(shè)計需要注意要搭設(shè)漏斗和滑槽以及搭設(shè)頂板卸料平臺，并用凈水沖洗模板表面，這是由于梁體高度較大使得混凝土自由落體高度大于2 m所致，在這個過程中要注意當溫度比較高時，要采用相應(yīng)的解決措施使，一方面是為了鋼筋降溫，另一方面是為了使模板降溫。在這之前，機械是否能夠正常運轉(zhuǎn)還要檢查的，混凝土的振搗、拌合、運輸?shù)?，由中線向兩側(cè)進行是混凝土澆筑過程中需持續(xù)用灌注振搗棒振搗且的順序。厚度在30～50 cm之間是在澆注砼時采用分層澆注法并控制每層的大概厚度。為了防止出現(xiàn)蜂窩和麻面等現(xiàn)象，就要在這個器件需要在張拉齒板處、錨墊板下以及倒角加強振搗。除此之外，工程還包括一些其他工程技術(shù)，比較常見的就是排水工程、結(jié)構(gòu)物臺背回填施工工程以及防護工程等施工技術(shù)。上述工程作為整個工程的輔助工程和細節(jié)工程，整個工程的施工質(zhì)量與其施工質(zhì)量有十分密切的關(guān)系。比如說結(jié)構(gòu)物臺背回填施工工程，回填工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，由于其屬于后續(xù)工程很多的施工單位容易忽略該工程的施工質(zhì)量導(dǎo)致，然而若回填完成不好會使得以后的橋染施工出現(xiàn)各種問題甚至埋下不小的安全隱患。對于結(jié)構(gòu)，物臺背回填施工工程，施工單位回填的碎石和沙礫等的抗負荷性能必須能夠達到相應(yīng)的施工要求，保證材料的質(zhì)量，并且在確保土實的密度時要應(yīng)用少量鋪設(shè)，夯實土層和多次輾壓的施工方法，使得施工質(zhì)量得到最大保證，杜絕安全隱患。

4 結(jié)語

在水電站施工結(jié)束以后，開展橋梁復(fù)建工程有著非常重要的意義，做好橋梁復(fù)建技術(shù)，是讓水電站正常工作的重要保障，同時也能夠最大化地降低水電站建設(shè)的成本和時間。水電站的建設(shè)需要高效地完成路橋復(fù)建并嚴格控制路橋復(fù)建工程的施工質(zhì)量，只有高質(zhì)量高效率地完成復(fù)建，才能最大程度上降低水電站建設(shè)對于居民生活的不利影響，對整個城市的建設(shè)和發(fā)展起到積極作用。

參考文獻

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