動(dòng)力總成電氣化將改變出行方式

“在未來(lái)十年中，汽車動(dòng)力總成電氣化將徹底改變個(gè)人的交通出行方式。”4月20日，在2017上海國(guó)際車展上，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官?gòu)埶嚵植┦勘硎荆骸邦A(yù)計(jì)到2025至2030年間，全球混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量將占汽車總產(chǎn)量的一半左右。”

為此，本屆上海車展，舍弗勒重點(diǎn)展示了動(dòng)力總成電氣化的全面解決方案，其中包括電橋、P2混合動(dòng)力模塊和針對(duì)手動(dòng)變速器混動(dòng)化的電子離合器（E-Clutch）三款量產(chǎn)型產(chǎn)品，均為中國(guó)市場(chǎng)量身定制。

“在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，舍弗勒最看好中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景?！鄙岣ダ占瘓F(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德先生（Mr. Klaus Rosenfeld）認(rèn)為，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)充滿信心主要有三點(diǎn)原因：首先中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展非常之快；其次由于中國(guó)政府的監(jiān)管，迫使眾多主機(jī)廠加快從內(nèi)燃機(jī)向新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)和替換；第三，中國(guó)汽車廠家在推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)方面的力量不容小覷。

作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)系統(tǒng)部件的國(guó)際重要供應(yīng)商，舍弗勒正在實(shí)施“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”（Mobility for tomorrow）的戰(zhàn)略規(guī)劃?？梢哉f(shuō)，為應(yīng)對(duì)動(dòng)力總成電氣化，尤其是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，舍弗勒做了充足的準(zhǔn)備。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)日益受歡迎的SUV車型，舍弗勒開(kāi)發(fā)了一款兩擋電橋，用于此類車型的混動(dòng)化。該產(chǎn)品優(yōu)化了設(shè)計(jì)成本，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)3000Nm的輸出扭矩，以及210km/h的最高車速。由于采用了兩擋設(shè)計(jì)，該電橋可以讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)始終工作在高效區(qū)域，系統(tǒng)效率更高，可以使整車獲得更長(zhǎng)的純電動(dòng)續(xù)航里程。首個(gè)搭載舍弗勒兩擋電橋的中國(guó)SUV車型預(yù)計(jì)將于 2017年年底投產(chǎn)。

采用P2布局的高壓混合動(dòng)力模塊，是舍弗勒針對(duì)動(dòng)力總成電氣化開(kāi)發(fā)的又一款解決方案，可通過(guò)模塊化的方式配置于多種驅(qū)動(dòng)概念。當(dāng)配備于插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）時(shí)，該混合動(dòng)力模塊可實(shí)現(xiàn)50km的純電續(xù)航里程，提高至少70%的燃油經(jīng)濟(jì)性。在純電驅(qū)動(dòng)模式（EV模式）下，車輛最高車速可達(dá)135km/ h，0-100km/h加速時(shí)間不到8s。首個(gè)搭載舍弗勒P2混合動(dòng)力模塊的整車項(xiàng)目將于2017年底在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

在本屆上海車展上，舍弗勒和吉利汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)針對(duì)手動(dòng)擋汽車的自動(dòng)化、智能化的電子離合器解決方案。電子離合器可以在特定的駕駛條件下對(duì)離合器進(jìn)行操作，或完全以自動(dòng)的方式完成所有的離合操作。這意味著，配置手動(dòng)變速器的車輛，也可以像自動(dòng)擋車輛一樣解放左腳，還讓手動(dòng)變速器的混動(dòng)化成為了可能。

百年李爾在中國(guó)迎來(lái)新的里程碑

李爾是全球領(lǐng)先的汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)供應(yīng)商，在財(cái)富500強(qiáng)中名列第154位，公司于1917年成立于底特律，今年喜迎百年華誕。

2017年5月7日，李爾亞太總部及技術(shù)中心新址奠基儀式在上海楊浦舉行。李爾公司亞太區(qū)總裁兼集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員蔣·孔克（Jay Kunkel）如此表示：“今天既是李爾公司史上的又一座里程碑，同時(shí)也是給公司百年的一份豐厚獻(xiàn)禮?！?/p>

在不久前發(fā)布的2017首季度財(cái)報(bào)中，李爾第一季度銷售額及收入均創(chuàng)下新的記錄。其中銷售額達(dá)到49.985億美元，同比上漲7%；凈收入達(dá)到3.058億美元，與去年同期相比上漲23%。其在亞洲市場(chǎng)的凈銷售額達(dá)到9.233億美元，同比增長(zhǎng)13%，而中國(guó)市場(chǎng)又是李爾公司亞太市場(chǎng)的重中之重。

近年來(lái)中國(guó)車市的迅速發(fā)展，為眾多車企及相關(guān)企業(yè)提供分蛋糕的機(jī)遇，包括李爾公司在內(nèi)的眾多企業(yè)紛紛調(diào)整亞太業(yè)務(wù)，加快推進(jìn)本土化策略，以突顯出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。2014年李爾公司將亞太總部從上海浦東張江高科產(chǎn)業(yè)區(qū)搬遷至上海市楊浦區(qū)，并且規(guī)劃在楊浦區(qū)建立一個(gè)占地面積達(dá)2.8萬(wàn)平米的全新的亞太總部及技術(shù)中心。

新的亞太總部及技術(shù)中心建成之后，將包含現(xiàn)代行政辦公區(qū)、具備國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品和研發(fā)中心、行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)施、最先進(jìn)的工程和測(cè)試中心，以及未來(lái)之家暨李爾在亞洲的創(chuàng)新工作室。新技術(shù)中心將展示李爾公司在汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)方面的領(lǐng)先產(chǎn)品 ，包括李爾智能座椅、行業(yè)領(lǐng)先工藝、電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的產(chǎn)品以及業(yè)界領(lǐng)先的配電系統(tǒng)，同時(shí)還有復(fù)雜的網(wǎng)關(guān)模塊，最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力。

目前，李爾在亞洲地區(qū)擁有67個(gè)制造工廠，并在16個(gè)地區(qū)設(shè)有工程團(tuán)隊(duì)。而在中國(guó)就擁有44個(gè)制造工廠，已占其亞太區(qū)域布局的半壁江山。新亞太總部及技術(shù)中心的現(xiàn)代化大樓，屆時(shí)將能容納1300名員工，用以支持遍及在亞洲的11個(gè)國(guó)家大約3.9萬(wàn)名的員工，其中包括中國(guó)的2.7萬(wàn)名員工。

蔣·孔克表示：“過(guò)去10年間，李爾在中國(guó)更是實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)的跨越發(fā)展，新亞太總部及技術(shù)中心大樓的建設(shè)，將有利于亞太和中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展，彰顯了李爾投資中國(guó)、服務(wù)中國(guó)乃至輻射亞洲、面向世界的堅(jiān)定理念。”

加特可CVT在華產(chǎn)量突破400萬(wàn)臺(tái)

2017年上海國(guó)際車展正在進(jìn)行，世界CVT（無(wú)級(jí)變速器）老大加特可（JATCO ）既2015年之后，連續(xù)第二屆參加上海車展，展示了適合傳統(tǒng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車所用的全系CVT產(chǎn)品。顯示了加特可對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。

中國(guó)已成為加特可實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略發(fā)展的重要市場(chǎng)。據(jù)加特可公司廣報(bào)部部長(zhǎng)藤田雅子介紹，自2007年在廣州建廠以來(lái)，10年間，加特可CVT在華累計(jì)產(chǎn)量突破400萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)量也達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。加特可CVT配裝在東風(fēng)日產(chǎn)“樓蘭” 、“天籟” 、“軒逸”等熱銷車型上，受到了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。藤田雅子告訴記者：“目前，除日產(chǎn)外，吉利、江淮、東風(fēng)裕隆等多家本土汽車品牌也在試裝加特可CVT，所以，我們對(duì)在中國(guó)的發(fā)展前景非?？春谩！?

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，加特可也在儲(chǔ)備新能源汽車變速器產(chǎn)品?！霸陔妱?dòng)化的潮流中，加特可同樣有擁有很多機(jī)會(huì)。目前的很多電動(dòng)車沒(méi)有搭載變速器，但我們認(rèn)為搭載適合的變速器，可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。”藤田雅子告訴記者，目前，加特可已經(jīng)將“Jatco CVT8 HYBRID”用在混合動(dòng)力汽車上。

除電動(dòng)化，汽車技術(shù)另一大發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)駕駛。面向近未來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代，由于CVT幾乎沒(méi)有任何頓挫感，達(dá)到了“人車一體”的狀態(tài)，要比其他變速器更加適合于自動(dòng)駕駛，目前加特可CVT也被認(rèn)為是適合無(wú)人駕駛的變速器。在日本搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)“ProPILOT”的SERENA就采用了CVT。

采埃孚加大在華投資力度

4月18日，位于上海松江區(qū)的采埃孚（中國(guó)）投資有限公司上海工程中心二期舉行開(kāi)業(yè)典禮。全面完工的采埃孚上海工程中心總建筑面積達(dá)5.4萬(wàn)平方米，二期的總投資約為5000萬(wàn)歐元。在未來(lái)五年內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)能也在計(jì)劃當(dāng)中。到2022年，預(yù)計(jì)員工人數(shù)將翻一番，達(dá)到約1000人。

采埃孚董事會(huì)成員Peter Lake先生表示：“對(duì)我們上海工程中心的持續(xù)投資，突顯了我們工程研發(fā)進(jìn)一步本地化的承諾，從而使我們能更高效地支持中國(guó)客戶。未來(lái)還將繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度?！?/p>

的確，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為采埃孚最重要的市場(chǎng)。2016財(cái)年，采埃孚亞太區(qū)銷售額達(dá)到76億歐元，超過(guò)集團(tuán)總銷售額（352億歐元）的五分之一。而日益壯大的中國(guó)區(qū)銷售額達(dá)到60億歐元。

“對(duì)中國(guó)這個(gè)充滿活力的市場(chǎng)，我們希望能夠更好地把握強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。擴(kuò)大投資就證實(shí)了中國(guó)市場(chǎng)的持久價(jià)值?！盤(pán)eter Lake先生說(shuō)。

隨著上海工程中心規(guī)模的擴(kuò)大，采埃孚為在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。位于上海松江區(qū)的工程中心二期將使公司有能力在本地更快地為亞太市場(chǎng)開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)。工程中心以全應(yīng)用的動(dòng)力傳動(dòng)和底盤(pán)技術(shù)為重點(diǎn)，而電動(dòng)車更是重中之重——中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)正快速發(fā)展。與該工程中心緊密合作的位于上海安亭的采埃孚另一技術(shù)中心則專注于亞太區(qū)市場(chǎng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)工作。

大陸集團(tuán)攜手聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司成立合資公司

4月19日，科技公司大陸集團(tuán)與中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)旗下全資子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司在國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)的第一天于上海簽署了戰(zhàn)略合資合同。相關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)專家、客戶、合作伙伴、媒體及中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)管理層和大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員均出席并見(jiàn)證了此次簽約活動(dòng)。合資合同簽署后，雙方將依法提交相關(guān)政府部門(mén)進(jìn)行必要的審批和備案。大陸集團(tuán)與智網(wǎng)科技雙方各持股 50%，合資公司總部設(shè)在上海，致力于成為世界領(lǐng)先的智能交通系統(tǒng) （ITS） 解決方案供應(yīng)商，并且已經(jīng)拿到第一批智能交通系統(tǒng)的訂單。未來(lái)，公司將結(jié)合股東雙方的資源與在行業(yè)內(nèi)的積淀，聚焦在汽車應(yīng)用和數(shù)據(jù)服務(wù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件整合解決方案之上?！爸袊?guó)聯(lián)通是中國(guó)三大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商之一，不僅有著豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)極具發(fā)展?jié)摿Φ姆?wù)市場(chǎng)有著很好的連接，我們很高興能夠攜手中國(guó)聯(lián)通成立合資公司。這是一次完美的戰(zhàn)略合作?！贝箨憟?zhí)行董事會(huì)成員兼車身電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人Helmut Matschi先生表示。

倍耐力正式成為世界冰球錦標(biāo)賽官方贊助商

在即將于巴黎和科隆舉行的錦標(biāo)賽上，倍耐力將繼贊助國(guó)際滑雪聯(lián)合會(huì)舉辦的世界高山滑雪錦標(biāo)賽之后，進(jìn)一步涉足冬季運(yùn)動(dòng)，成為國(guó)際冰球聯(lián)合會(huì)主辦的世界冰球錦標(biāo)賽官方贊助商。比賽將在5月5日-21日，于科隆和巴黎兩地舉行。倍耐力對(duì)世界冰球錦標(biāo)賽的贊助合同將續(xù)期四年，直至2021年。

最新的協(xié)議再一次強(qiáng)調(diào)了倍耐力在冬季的出色表現(xiàn)。無(wú)論是路面駕駛還是運(yùn)動(dòng)投入，倍耐力都致力于挑戰(zhàn)冰雪，為其保駕護(hù)航。在歐洲的高端和超高端汽車領(lǐng)域，每四輛車中就有一輛使用倍耐力的冬季胎。事實(shí)上倍耐力冬季胎獲得的原配認(rèn)證已經(jīng)達(dá)到了650項(xiàng)。為了真正滿足每一位駕駛者的需求，實(shí)現(xiàn)冬季胎的“量身定制“策略，倍耐力特別成立一個(gè)多功能的工作團(tuán)隊(duì)，將米蘭研發(fā)工程師得到的技術(shù)成果和德國(guó)工廠的豐富經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)。冬季胎的測(cè)試工作會(huì)在極端嚴(yán)寒的地區(qū)執(zhí)行，例如北歐芬蘭的伊瓦洛或者瑞典的艾爾夫斯賓。

德國(guó)馬牌輪胎攜手中國(guó)國(guó)家足球隊(duì)

在2018俄羅斯世界杯預(yù)選賽亞洲區(qū)12強(qiáng)賽的焦點(diǎn)之戰(zhàn)中，主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)隊(duì)?wèi){借于大寶的全場(chǎng)惟一進(jìn)球，以1-0力克韓國(guó)隊(duì)，迎來(lái)本屆12強(qiáng)賽首勝。作為中國(guó)足協(xié)中國(guó)隊(duì)的官方贊助商，德國(guó)馬牌輪胎陪伴中國(guó)國(guó)家隊(duì)取得了最值得驕傲的一場(chǎng)勝利，也將助力中國(guó)國(guó)家隊(duì)繼續(xù)征戰(zhàn)下一程。德國(guó)馬牌輪胎攜手中國(guó)國(guó)家隊(duì)三位主力球員：鄭智、武磊和于大寶共同拍攝的視頻短片上線，為中國(guó)國(guó)家隊(duì)加油助威。大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理戴立博（Dalibor Kalina）表示：“作為中國(guó)足協(xié)中國(guó)之隊(duì)的官方贊助商，我們很榮幸能夠見(jiàn)證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。中國(guó)國(guó)家隊(duì)在比賽中所展現(xiàn)出的奮力拼搏、同舟共濟(jì)的精神與德國(guó)馬牌的核心價(jià)值觀不謀而合，這將驅(qū)使我們不斷突破創(chuàng)新，一如既往地以領(lǐng)先的德國(guó)科技為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為消費(fèi)者打造非凡的駕乘體驗(yàn)。”

百年品牌將軍輪胎正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

5月9日。大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司宣布，擁有百年輝煌歷史的輪胎品牌——將軍輪胎正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。將軍輪胎以“無(wú)往不至”的品牌精神和“讓SUV更SUV”的產(chǎn)品理念，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)適用于SUV、轎車車型的Grabber和Altimax兩個(gè)系列共6款產(chǎn)品。大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理戴立博（Dalibor Kalina）博士表示：“將軍輪胎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)將進(jìn)一步完善我們?cè)谌A的品牌和產(chǎn)品布局，同時(shí)也能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)專業(yè)級(jí)高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品的需求，實(shí)踐我們‘立足市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)理念?！痹谶@次上市的兩個(gè)系列產(chǎn)品中，將軍輪胎不僅運(yùn)用了VAI四輪定位標(biāo)識(shí)技術(shù)與RTM輪胎更換標(biāo)識(shí)技術(shù)以提升消費(fèi)者用胎、換胎的便捷性，而且還首次為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了其獨(dú)有的鯊魚(yú)皮仿生科技（Shark Skin Technology）。該技術(shù)模仿鯊魚(yú)的皮膚結(jié)構(gòu)，在輪胎溝槽中設(shè)計(jì)導(dǎo)流槽，可大幅提高排水效率。

2017年第一季度法雷奧集團(tuán)銷售總額勁增22%，達(dá)48億歐元

日前，法雷奧集團(tuán)公布了2017年第一季度的財(cái)報(bào)及業(yè)績(jī)狀況。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)在第一季度共完成銷售額48億歐元，勁增22%。其中，主機(jī)廠配套銷售額同比增長(zhǎng)13%，超出全球汽車制造業(yè)平均水平8個(gè)百分點(diǎn)。法雷奧集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦表示：“第一季度集團(tuán)取得銷售額增長(zhǎng)22%的佳績(jī)，這再次表明，我們正沿著集團(tuán)在2017年2月28日投資人大會(huì)上發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃前行，我們的四大事業(yè)部均能夠充分利用汽車行業(yè)的潛在技術(shù)機(jī)遇，并具備高增長(zhǎng)潛力。”2017年第一季度，法雷奧集團(tuán)主機(jī)廠配套銷售額達(dá)41.74億歐元，其中，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)突出，其主機(jī)廠配套銷售額同比增長(zhǎng)25%，超出國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)平均水平18個(gè)百分點(diǎn)。集團(tuán)的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品受到中國(guó)本土汽車制造商的青睞，并為法雷奧在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了超過(guò)40%的銷售額。以此增速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)4年集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額將實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

捷克總統(tǒng)會(huì)見(jiàn)玲瓏輪胎董事長(zhǎng)王鋒

“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于2017年5月14日在北京如約舉行。29位外國(guó)元首、政府首腦及聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)等3位重要國(guó)際組織負(fù)責(zé)人出席領(lǐng)導(dǎo)人圓桌峰會(huì)等活動(dòng)。作為積極響應(yīng)國(guó)家一帶一路政策，率先走出去并成功在泰國(guó)建廠的玲瓏輪胎，自然備受矚目。5月12日，玲瓏輪胎董事長(zhǎng)兼總裁王鋒，接受了捷克總統(tǒng)澤曼的會(huì)見(jiàn)，雙方就未來(lái)的投資情況進(jìn)行了洽談。捷克工貿(mào)部長(zhǎng)伊日·哈弗利切克、國(guó)家投資局局長(zhǎng)查理·庫(kù)車?yán)约傲岘囕喬ジ笨偫顐⒓恿藭?huì)議。

會(huì)議中，澤曼總統(tǒng)首先就自己了解的玲瓏輪胎海外投資的初步計(jì)劃和打算陳述了自己的看法，并表示，捷克政府高度關(guān)注，并將給予所有能夠給予的支持，希望玲瓏能充分考慮將捷克作為投資主要意向。

王鋒董事長(zhǎng)表達(dá)了對(duì)澤曼總統(tǒng)及代表團(tuán)的感謝和歡迎，并對(duì)玲瓏輪胎3+3戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)和銷售情況做了簡(jiǎn)要介紹。玲瓏輪胎作為世界輪胎20強(qiáng)、中國(guó)輪胎前5強(qiáng)，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”、“國(guó)際化產(chǎn)能合作”的指導(dǎo)思想，以“3+3”發(fā)展戰(zhàn)略（即國(guó)內(nèi)三個(gè)生產(chǎn)基地，國(guó)外三個(gè)生產(chǎn)基地）為指導(dǎo)，在招遠(yuǎn)、德州、柳州、泰國(guó)建立生產(chǎn)基地，優(yōu)化制造產(chǎn)地分布。

王鋒董事長(zhǎng)表示，泰國(guó)玲瓏作為公司第一個(gè)海外生產(chǎn)基地，以生產(chǎn)中高端產(chǎn)品為主，有效實(shí)現(xiàn)了高層次、高水平、高質(zhì)量產(chǎn)能的向外輸出。截至2020年，公司將完成美洲和歐洲2個(gè)海外生產(chǎn)基地，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)外3個(gè)生產(chǎn)基地的規(guī)劃布局。屆時(shí)，玲瓏產(chǎn)能將達(dá)到8000萬(wàn)套，這也意味著，玲瓏將成為全球產(chǎn)能排名第六位的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí)，公司也正在進(jìn)行對(duì)捷克、波蘭、匈牙利等東歐國(guó)家的投資項(xiàng)目考察。

新CSR體系明確方向，普利司通上海車展引關(guān)注

第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，普利司通攜新CSR體系及旗下多款創(chuàng)新產(chǎn)品登陸7.2H館。RFT搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎、全新傲路捷技術(shù)的綠歌伴節(jié)能系列輪胎（ECOPIA with Ologic）及顛覆了傳統(tǒng)輪胎理念的普利司通第二代“非充氣輪胎”（Air Free Concept）等創(chuàng)新產(chǎn)品吸引眾多專業(yè)人士和現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足欣賞。普利司通始終以應(yīng)對(duì)社會(huì)課題為基礎(chǔ)，并通過(guò)高品質(zhì)商品與服務(wù)，努力為社會(huì)創(chuàng)造充滿喜悅和感動(dòng)的新價(jià)值。新CSR體系圍繞三大主要領(lǐng)域：移動(dòng)、人和環(huán)境，是根據(jù)普利司通的十年發(fā)展以及對(duì)初始CSR計(jì)劃“22課題”的基礎(chǔ)而構(gòu)建的。

ATLAS阿特拉斯輪胎品牌上海震撼發(fā)布

第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽期間，玲瓏輪胎為旗下高端品牌—ATLAS阿特拉斯輪胎召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，并公布了ATLAS未來(lái)的品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)品線。來(lái)自于全國(guó)各地的ATLAS品牌代理商、全球合作伙伴，以及媒體朋友共同見(jiàn)證這一時(shí)刻。“ATLAS”中文名“阿特拉斯”由玲瓏輪胎引進(jìn)的全新品牌，擁有悠久的歷史。始于上世紀(jì)二十年代的ATLAS阿特拉斯輪胎，由美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)石油在全美經(jīng)銷，被美國(guó)最大的輪胎公司TBA收購(gòu)后與固特異合作生產(chǎn)銷售ATLAS輪胎。美國(guó)經(jīng)濟(jì)大蕭條期間，ATLAS以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)贏得了廣泛的民眾認(rèn)可，一舉成為美國(guó)高端輪胎市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，延續(xù)了近一個(gè)世紀(jì)的銷售神話，讓ATLAS家喻戶曉。2009年，玲瓏將ATLAS阿特拉斯輪胎品牌收入麾下并重新開(kāi)發(fā)塑造，致力于把ATLAS的世界級(jí)品質(zhì)和前瞻性的發(fā)展趨勢(shì)引入國(guó)內(nèi)，著力打造成為適合中國(guó)市場(chǎng)的高端輪胎品牌。經(jīng)過(guò)多年研發(fā)與測(cè)試， ATLAS產(chǎn)品正式登陸中國(guó)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，ATLAS阿特拉斯輪胎品牌宣傳片放映和新產(chǎn)品展示，讓來(lái)賓感受到了ATLAS 百年品牌的傳奇魅力，ATLAS阿特拉斯輪胎生而逐夢(mèng)創(chuàng)新精神，和精湛卓越的制造工藝不斷推陳出新，推出多款經(jīng)典傳世之作。