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    拖拉機發(fā)動機常見故障診斷與排除

    2017-07-15 15:31:34韓小東
    吉林農(nóng)業(yè)·下半月 2017年7期
    關(guān)鍵詞:排除常見故障拖拉機

    摘要:隨著拖拉機使用時間的增加,發(fā)動機的運行狀態(tài)也逐漸變化,各零部件相互之間的磨損不斷加重,各種故障就會不斷出現(xiàn)。本文分析拖拉機點火時起動機不轉(zhuǎn)動、起動機轉(zhuǎn)動但發(fā)動機不能啟動、發(fā)動機自動熄火的常見故障原因,并給出排除方法。

    關(guān)鍵詞:拖拉機;常見故障;診斷;排除

    中圖分類號: S232 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A DOI編號: 10.14025/j.cnki.jlny.2017.14.010

    1點火時起動機不轉(zhuǎn)動

    轉(zhuǎn)動起動鑰匙,但起動機不轉(zhuǎn)動,發(fā)動機沒有反應(yīng)。這種現(xiàn)象在較冷的時候比較容易出現(xiàn),特別是使用年限較長的拖拉機。產(chǎn)生這種故障的原因,主要是發(fā)動機起動電路方面的故障。

    1.1蓄電池電量不足

    若蓄電池的充電狀態(tài)不好,放電過多,在寒冷的冬天,蓄電池會出現(xiàn)電量不足的現(xiàn)象,通過以下幾個簡便方法,就可確定蓄電池是否電量不足。

    轉(zhuǎn)動起動鑰匙時,若起動機不轉(zhuǎn),發(fā)出“哽、哽”或“咔吧”的電磁開關(guān)的結(jié)合聲,儀表盤上的指示燈暗淡甚至不亮等現(xiàn)象,表明蓄電池虧電。按喇叭時,發(fā)出嘶啞的聲音或不響。排除方法:對蓄電池進(jìn)行充電或更換蓄電池。有時由于蓄電池電量不足無法啟動發(fā)動機,可采用跨接啟動的方法??缃訂邮峭ㄟ^“借電”的方法來啟動發(fā)動機。即用兩根較粗的電纜將蓄電池與其他車輛的蓄電池并聯(lián),然后啟動發(fā)動機。待發(fā)動機啟動后一邊行駛作業(yè),一邊給蓄電池進(jìn)行充電。

    1.2蓄電池接頭松動

    蓄電池接頭松動,將使電路接觸不良,起動機不易工作。在行駛時,若出現(xiàn)蓄電池接頭松動或松脫,將會使發(fā)動機立即熄火。排除方法:緊固接頭夾緊螺栓。

    1.3蓄電池電纜夾頭損壞

    因振動或電解液的腐蝕會斷線或夾頭損壞,使線路接觸不良,造成發(fā)動機不易啟動。排除方法:更換蓄電池電纜夾頭。

    1.4蓄電池極柱頭有銅銹

    蓄電池使用過程中,極柱頭與電纜夾頭之間會產(chǎn)生銅銹現(xiàn)象,使兩者接觸不良,造成短路,起動機就不能正常工作,發(fā)動機啟動困難。排除方法:清潔蓄電池極柱頭。拆下蓄電池接頭,用清潔的水沖洗蓄電池外部。用砂紙磨光蓄電池的極柱和電纜夾頭的內(nèi)部,然后重新裝上電纜夾頭。

    1.5起動機工作不良

    如果以上項目檢查完畢后,沒有發(fā)現(xiàn)故障部位時,起動機不轉(zhuǎn)的故障可能發(fā)生在起動機上,那么則需要檢修起動機。

    2起動機轉(zhuǎn)動,但發(fā)動機不能啟動

    轉(zhuǎn)動起動開關(guān),起動機能轉(zhuǎn)動,且轉(zhuǎn)動有力,但發(fā)動機無任何反應(yīng),排氣管不排煙。排氣管不排煙,說明噴油泵下不來油。柴油是靠輸油泵將燃油從油箱吸出并輸送到噴油泵的,如果油路堵塞、油路漏氣,輸油泵就無法輸送燃油。

    2.1油箱無油、開關(guān)未打開或通氣孔堵塞

    油箱蓋上通氣孔堵塞,在運轉(zhuǎn)中輸油泵不斷抽吸燃油,使油箱形成真空,油料吸不出來,造成供油不足、發(fā)動機啟動困難的故障。若燃油表的指針指向或接近表盤“0”位置,表明燃油不足。有時燃油表損壞,指針停留在某個位置不動,造成有油的假象。排除方法:添加燃油,打開油箱開關(guān),疏通通氣孔。

    2.2 柴油型號不對

    柴油型號不適當(dāng),黏度過大,不易流動,使輸油泵吸不進(jìn)油,造成發(fā)動機啟動困難。排除方法:更換柴油,在收割季節(jié),氣溫較高,可使用10號或20號輕柴油。

    2.3油路進(jìn)入空氣

    可先松開燃油濾清器上的放氣螺釘,再旋松噴油泵上的放氣螺釘,察看從噴油泵內(nèi)流出的柴油中有無氣泡,如油流中夾有氣泡,即油路進(jìn)入空氣。油路進(jìn)入空氣就會造成氣障,使燃油不能產(chǎn)生足夠的壓力,以至進(jìn)入汽缸的燃油減少或完全停進(jìn),造成發(fā)動機啟動困難。排除方法:緊固各油管接頭,排除油路中的空氣。

    2.4柴油濾清器或油路堵塞

    當(dāng)旋松噴油泵的放氣螺釘,用手油泵泵油時,感覺阻力較大壓不下去,來油不暢;或在用起動機帶動發(fā)動機時,在放氣螺釘處流出的油量較小或無油流出,為柴油濾清器阻塞。若旋松噴油泵放氣螺釘,手油泵泵油時,手油泵活塞桿提起來感覺有吸力,松手后即自動回位時,說明從油箱來的油路堵塞。有些發(fā)動機的空心油管接頭處螺釘里裝有濾網(wǎng),最易被堵塞。油箱中有紗團(tuán)、破布、污物等將油管堵塞,使油路不通,造成缺油。排除方法:清洗柴油濾清器或管路中的濾網(wǎng)。為了保證燃油系的正常工作,必須定期清洗柴油濾清器的濾芯和管路中的濾綱。

    3發(fā)動機自動熄火

    在拖拉機作業(yè)或在路上行駛時,發(fā)動機自動熄火。在熄火之前,先出現(xiàn)燃燒過程惡化,運轉(zhuǎn)不正常,功率下降或不穩(wěn)定現(xiàn)象。

    3.1燃油耗盡

    排除方法:添加柴油。

    3.2油路堵塞

    排除方法:清洗或更換柴油濾清器、疏通油箱蓋通氣孔、清洗管路濾網(wǎng)。

    3.3汽缸墊損壞

    若發(fā)動機熄火前,汽缸墊處冒黑煙,噴出冷卻水,表明汽缸墊燒毀或沖壞。排除方法:更換汽缸墊。

    3.4高壓油路進(jìn)入空氣

    油路進(jìn)入空氣有兩種:一是低壓油路不密封;二是高壓油路不密封。高壓油路進(jìn)入空氣主要是從某一缸的噴油嘴和出油閥不密封處進(jìn)入壓縮空氣。若松開噴油泵上的放氣螺釘,泵油排出油中空氣,排盡空氣后再泵油,油中無空氣。啟動運轉(zhuǎn)一會兒,又自動熄火,這表明是高壓油路進(jìn)入空氣。高壓油路進(jìn)入空氣的原因是噴油嘴與出油閥不密封,汽缸內(nèi)的壓縮空氣先從噴油嘴噴孔進(jìn)入,經(jīng)油管到達(dá)出油閥,空氣便從不密封的出油閥與閥座之間進(jìn)入噴油泵,由于每次有少量空氣量,所以發(fā)動機工作一會兒,空氣就會充滿噴油泵,造成發(fā)動機自動熄火。排除方法:更換噴油嘴或出油閥,并排除空氣。

    作者簡介:韓小東,大專學(xué)歷,工程師,研究方向:農(nóng)機推廣。

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