荷蘭開發(fā)能自我修復(fù)并能充電的道路

地面坑洼不僅會(huì)影響交通、破壞車輛，還會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題，而且必須要投入資源來(lái)修復(fù)。為了解決這些問(wèn)題，荷蘭研究人員開發(fā)了一種能夠自我修復(fù)的道路，甚至承諾可以解決電動(dòng)汽車的“里程焦慮”。

來(lái)自荷蘭代爾夫特大學(xué)的埃里克·施蘭根表示，他們計(jì)劃測(cè)試這種自修復(fù)瀝青，其內(nèi)部的導(dǎo)電鋼纖維和細(xì)菌不僅能夠自我修復(fù)裂縫，甚至能向路上行駛的電動(dòng)汽車傳送電力。當(dāng)你的汽車在交叉路口停車時(shí)，這種道路便可為其充電，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

要實(shí)現(xiàn)這個(gè)項(xiàng)目需要克服許多挑戰(zhàn)。需要一臺(tái)感應(yīng)式電機(jī)來(lái)產(chǎn)生足夠的熱量，促使瀝青和纖維啟動(dòng)修復(fù)過(guò)程。當(dāng)然，還需要通過(guò)金屬發(fā)送電力，而想要接受道路發(fā)送來(lái)的電力，汽車本身也需要具備無(wú)線充電功能。施蘭根估計(jì)，這樣一條道路的成本比普通道路高出約25%。

施蘭根認(rèn)為，這種新模式可以將道路壽命延長(zhǎng)一倍，同時(shí)大幅降低維護(hù)成本，從而提升公路質(zhì)量。如果有足夠的電動(dòng)汽車在交叉路口等紅燈，還可以降低專用充電樁的需求。

——新浪網(wǎng)