基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)動(dòng)力特性研究

胡曦

柳州易舟汽車空調(diào)有限公司

基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)動(dòng)力特性研究

胡曦

柳州易舟汽車空調(diào)有限公司

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷革新，我國的輕工業(yè)發(fā)展速度也逐步的呈現(xiàn)出了迅猛趨勢。渦旋壓縮機(jī)的運(yùn)行效率高，安裝方式便捷，并且其應(yīng)用所產(chǎn)生的噪聲污染也相對較小，當(dāng)下已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于制冷空調(diào)的制造工作開展進(jìn)程中，而雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的性能的優(yōu)良性則更為顯著。開展基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)動(dòng)力特性研究，明確這一壓縮機(jī)的應(yīng)用原理和應(yīng)用特性，提出相應(yīng)的應(yīng)用改進(jìn)方案，實(shí)現(xiàn)雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢的進(jìn)一步有效的發(fā)揮，將促使我國的空調(diào)制造行業(yè)獲得更加廣闊的發(fā)展空間以及更為理想的發(fā)展前景。

雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)；空調(diào)制造行業(yè)；動(dòng)力特性

引言

雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)在空調(diào)制造行業(yè)中的有效應(yīng)用，可以使得我國的空調(diào)制造行業(yè)所具有的技術(shù)性得到進(jìn)一步的提升，對于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的構(gòu)成進(jìn)行力學(xué)探究，可以實(shí)現(xiàn)這一壓縮機(jī)的更加專業(yè)性和精確性的應(yīng)用，進(jìn)而為我國空調(diào)制造行業(yè)的良好發(fā)展奠定穩(wěn)定的技術(shù)理論基礎(chǔ)和提供強(qiáng)大的發(fā)展推動(dòng)力。

一.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用理論基礎(chǔ)探究

雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)主要是由四個(gè)壓縮裝置構(gòu)成，并且間隔相等的各個(gè)壓縮裝置都需要逐步的完成自身的吸氣工作。四個(gè)壓縮裝置的工作時(shí)間是具有周期性的，能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)的氣體的整體有效循環(huán)。同時(shí)四個(gè)壓縮裝置內(nèi)都包括動(dòng)靜渦旋盤，渦旋盤在旋轉(zhuǎn)過程中，互相之間所呈現(xiàn)出的角度也是呈現(xiàn)周期性的變化的。

二.雙頭渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部氣體容量變化狀況探究

雙頭渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部氣體容量，也會(huì)隨著壓縮機(jī)的運(yùn)作呈現(xiàn)出周期性的變化，在這一過程中，渦旋盤在旋轉(zhuǎn)過程中互相之間所呈現(xiàn)出的角度，與壓縮機(jī)此時(shí)所包含的氣體的體積呈現(xiàn)出反比狀態(tài)，則是壓縮機(jī)內(nèi)的氣體氣壓越小，渦旋盤相互之間所呈現(xiàn)出的角度變越大。

同時(shí)在雙頭渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部氣體容量呈現(xiàn)出周期性的增大或者減小的過程中，螺旋盤裝置的靜螺旋盤和動(dòng)螺旋盤兩部分所受的力為均勻力，因此兩個(gè)螺旋盤也就具有相等的動(dòng)力[1]。

同時(shí)螺旋盤所承受的橫向力、縱向力以及切面方向的力，隨著螺旋盤的旋轉(zhuǎn)角度的變化，也呈現(xiàn)出不同的變化狀態(tài)。

螺旋盤所承受的橫向力與其旋轉(zhuǎn)角度的變化關(guān)系：螺旋盤所承受的橫向力隨著曲軸轉(zhuǎn)角的增加呈現(xiàn)出無規(guī)律的輕微變化，整體的變化現(xiàn)象十分的不明顯。

螺旋盤所承受的縱向力與其旋轉(zhuǎn)角度的變化關(guān)系：螺旋盤所承受的縱向力不隨著曲軸轉(zhuǎn)角的變化而變化，其變化曲線隨著曲軸轉(zhuǎn)角的增加一直呈現(xiàn)出水平狀態(tài)。

螺旋盤所承受的切向力與其旋轉(zhuǎn)角度的變化關(guān)系：螺旋盤所承受的切向力，隨著螺旋盤的轉(zhuǎn)角的不斷變化，呈現(xiàn)出了較為明顯的變化趨勢，通過觀察螺旋盤所承受的切向力與其旋轉(zhuǎn)角度的變化曲線可知，切向力隨著角度的增加形成了“波浪形”的變化趨勢。

三.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力方位和受力點(diǎn)探究

在明確了雙頭渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部氣體容量變化狀況后，開展雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力方位和受力點(diǎn)思考，根據(jù)壓縮機(jī)的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要可以將思考內(nèi)容總結(jié)歸納如下：

（一）壓縮機(jī)的動(dòng)靜渦盤受力狀況分析

壓縮機(jī)的動(dòng)靜渦盤的受力種類上具有一定的多樣性和復(fù)雜性。根據(jù)壓縮機(jī)的應(yīng)用原理可知，動(dòng)靜渦盤所收到的力主要了支架支撐力、重力以及系統(tǒng)摩擦力和氣體推動(dòng)力、慣性力。通過對于雙頭渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部氣體容量變化狀況與動(dòng)靜渦盤的旋轉(zhuǎn)角度所存在的關(guān)系可知，如果壓縮機(jī)內(nèi)部所含的氣體的容量過高，可能會(huì)引起動(dòng)靜渦盤出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象[2]。

（二）壓縮機(jī)的十字環(huán)受力情況探究

壓縮機(jī)的十字環(huán)在運(yùn)行過程中主要受到動(dòng)靜盤的摩擦力，氣體摩擦力、氣體推動(dòng)力、自身的重力以及由自身的重力所決定的慣性力。因此在計(jì)算壓縮機(jī)十字環(huán)的整體受力時(shí)，除了要明確十字環(huán)的初始機(jī)械力，也要對于這些力以及力作用的角度進(jìn)行綜合運(yùn)算。

（三）壓縮機(jī)的曲軸受力點(diǎn)思考

壓縮機(jī)的曲軸除了受到常規(guī)的動(dòng)靜盤的摩擦力，氣體摩擦力、氣體推動(dòng)力、自身的重力外，還需要受到曲柄對其產(chǎn)生的支反力。根據(jù)壓縮機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行曲軸的受力的調(diào)節(jié)過程中，應(yīng)當(dāng)明確曲軸的最高受力限值，避免曲軸斷裂的情況的發(fā)生。

四.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力改進(jìn)方式

根據(jù)雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力方位和受力點(diǎn)，提出完善雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力特性的有效方式，根據(jù)當(dāng)下我國的空調(diào)制造行業(yè)對于這一類壓縮機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀，主要可以將改進(jìn)方案總結(jié)如下：

（一）提升其功能模板的設(shè)置的完善性

功能模板的設(shè)置的完善性是確保雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的正常運(yùn)行的關(guān)鍵性因素之一。因此在開展雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的功能設(shè)置工作的過程中，也應(yīng)當(dāng)確保模板設(shè)置流程的精確性和完善性。

（二）加強(qiáng)壓縮機(jī)的故障處理系統(tǒng)的設(shè)置的精確性

壓縮機(jī)的故障處理系統(tǒng)的設(shè)置的精確性，也是保障壓縮機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵性因素之一。相關(guān)的技術(shù)人員在開展故障處理工作的過程中，處理系統(tǒng)的精確性的提升，也可以有效的確保處理工作的開展的實(shí)效性和時(shí)效性[3]。

（三）建立壓縮機(jī)動(dòng)力操作保護(hù)系統(tǒng)

不合理的指令的出現(xiàn)，也是導(dǎo)致雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的關(guān)鍵性因素之一。因此應(yīng)當(dāng)建立壓縮機(jī)動(dòng)力操作保護(hù)系統(tǒng)，避免不合理指令對于壓縮機(jī)系統(tǒng)造成的不必要的侵害，進(jìn)而有效保障壓縮機(jī)的正常運(yùn)行[4]。

結(jié)束語

開展基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)動(dòng)力特性研究，首先應(yīng)當(dāng)明確雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用理論基礎(chǔ)，進(jìn)而進(jìn)行雙頭渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部氣體容量變化狀況探究，明確雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力方位和受力點(diǎn)，提出具有針對性的雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)力改進(jìn)方式。開展基于雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)動(dòng)力特性研究，實(shí)現(xiàn)雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢的發(fā)揮與空調(diào)制造工程開展進(jìn)程的有效結(jié)合，將使得我國的空調(diào)制造技術(shù)水平得到更為顯著的提升，進(jìn)而為人們的生產(chǎn)和生活帶來更多的便利。

[1]高艷.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)動(dòng)力特性研究[D].蘭州理工大學(xué),2015.

[2]劉振全,高艷,王君.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)氣體力分析[J].流體機(jī)械,2015,07:11-14+72.

[3]劉振全,高艷,王君,孟亞男.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)氣體力分析[J].制冷學(xué)報(bào),2015,03:42-46.

[4]高艷,劉躍卓,劉振全.雙頭渦旋齒渦旋壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件受力模型研究[J].壓縮機(jī)技術(shù),2014,01:9-11+33.

胡曦（1989-），男，江西吉安人，柳州易舟汽車空調(diào)有限公司，車用渦旋壓縮機(jī)，大學(xué)本科，助理工程師。