履帶拖拉機(jī)行走系的技術(shù)維護(hù)

王建波+安勝

摘 要：通過(guò)對(duì)履帶拖拉機(jī)行走系的主要部件故障產(chǎn)生原因的分析，強(qiáng)調(diào)了履帶拖拉機(jī)行走系的技術(shù)維護(hù)的重要性。

關(guān)鍵詞：履帶拖拉機(jī)；行走系；維護(hù)

中圖分類號(hào)：S219.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.032

履帶拖拉機(jī)因其牽引力大，接地比壓低，附著性能好，對(duì)農(nóng)田壓實(shí)、破壞程度輕，配備推土鏟可進(jìn)行農(nóng)田水利建設(shè)等突出特點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械中占據(jù)著重要的位置。然而履帶拖拉機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣，行走系經(jīng)常在泥水里行駛，很多機(jī)手都認(rèn)為其結(jié)實(shí)耐用，忽視對(duì)其正確使用和維護(hù)，導(dǎo)致其早期磨損甚至損壞。

1 行走系部件主要故障

（1）履帶板的磨損。拖拉機(jī)正常工作時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。如果操作不當(dāng)，如高速急轉(zhuǎn)彎、猛起步，或銷孔中進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，使磨損加劇。履帶板導(dǎo)向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴(yán)重變形，以及支重輪和引導(dǎo)輪的軸向晃動(dòng)太大所引起的。常見(jiàn)的報(bào)廢履帶板，都是與驅(qū)動(dòng)輪相嚙合部位被嚴(yán)重磨損或被磨穿。

（2）驅(qū)動(dòng)輪的磨損。驅(qū)動(dòng)輪用來(lái)卷繞履帶，使拖拉機(jī)行駛。驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生在輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當(dāng)拖拉機(jī)正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套之間的磨損是不可避免的；當(dāng)履帶太松時(shí)，產(chǎn)生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的不正常磨損。

（3）引導(dǎo)輪的磨損。只有引導(dǎo)輪是可以前后移動(dòng)，其活動(dòng)部位磨損和中心軸磨損，都會(huì)造成引導(dǎo)輪左右擺動(dòng)，引起履帶脫軌。

（4）托鏈輪的磨損。托鏈輪的磨損是發(fā)生在接觸鏈軌節(jié)的滾道面上。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾道面外徑的減??；托鏈輪凸緣外徑的減小。

（5）支重輪的磨損。支重輪承載拖拉機(jī)質(zhì)量沿履帶軌道滾動(dòng)使機(jī)身行走，并防止履帶橫向滑脫，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)順利轉(zhuǎn)向。支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。

2 履帶的維護(hù)

2.1 履帶螺栓的緊固

組合式履帶板螺栓松動(dòng)后，如不加以緊固而繼續(xù)工作，則會(huì)造成履帶板螺孔擴(kuò)大，最后導(dǎo)致螺栓損壞而無(wú)法緊固。因此對(duì)于從事推土作業(yè)的拖拉機(jī)的履帶板，必須每班都進(jìn)行檢查和緊固（緊固力矩應(yīng)為600～700 N·m）。

2.2 履帶張緊度的檢查與調(diào)整

履帶張緊度應(yīng)合適，過(guò)緊會(huì)增加功率消耗并加速鏈軌節(jié)的磨損；過(guò)松則易脫軌掉鏈，使履帶對(duì)鏈輪及托鏈輪產(chǎn)生沖擊載荷。履帶張緊度以履帶上邊中部的下垂度來(lái)衡量。對(duì)于組合式履帶行走裝置，測(cè)量履帶張緊度時(shí)，將機(jī)械前進(jìn)停置在平坦的硬地面上，以軌面作為基準(zhǔn)，用撬杠將履帶上邊中部用力抬至極點(diǎn)，測(cè)其軌面與托鏈輪滾動(dòng)面之間的距離，該距離應(yīng)符合所屬機(jī)型的規(guī)定。如果測(cè)量結(jié)果小于規(guī)定的下限值，表明履帶過(guò)緊；大于規(guī)定上限值，則為過(guò)松。履帶的張緊度不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法按結(jié)構(gòu)不同有如下兩種：

（1）機(jī)械式張緊機(jī)構(gòu)的調(diào)整。機(jī)械式張緊機(jī)構(gòu)是通過(guò)擰轉(zhuǎn)張緊螺桿（T100型推土機(jī)）來(lái)改變螺桿的伸出長(zhǎng)度。調(diào)整時(shí)，為保證張緊螺桿不致過(guò)于伸出（甚至脫出活動(dòng)支座）和影響整個(gè)張緊裝置系統(tǒng)的剛度，在調(diào)整T100型推土機(jī)的張緊裝置時(shí)，要注意測(cè)量叉臂后端面到張緊螺桿托架前端面之間的距離，該距離的極限值為210 mm。

（2）液壓式張緊機(jī)構(gòu)的調(diào)整。TYl80型等推土機(jī)的液壓式張緊缸筒的前方設(shè)有注油嘴和放油塞。當(dāng)履帶松弛時(shí)，可通過(guò)注油嘴往缸筒內(nèi)注入潤(rùn)滑脂，油壓將導(dǎo)向輪推向前，從而使履帶張緊。從缸筒中放出一些潤(rùn)滑脂，導(dǎo)向輪則后移，履帶變松。不管何種調(diào)整裝置，同臺(tái)車上兩條履帶要同時(shí)調(diào)整以使其張緊度一致，否則會(huì)造成操縱困難并導(dǎo)致轉(zhuǎn)向離合器過(guò)早磨損。

履帶張緊度調(diào)整后，應(yīng)使拖拉機(jī)低速前后行駛一下，使履帶的張緊狀況趨于均勻后再?gòu)?fù)測(cè)一次，必要時(shí)重調(diào)。最后在調(diào)整螺紋部位涂潤(rùn)滑脂并用塑料布包好，防止生銹。如果張緊裝置已調(diào)到極點(diǎn)，而履帶仍過(guò)松弛，允許拆除一塊履帶板后重調(diào)。

2.3 支重輪、導(dǎo)向輪和托鏈輪的維護(hù)

（1）支重輪、導(dǎo)向輪和托鏈輪軸承間隙的調(diào)整?，F(xiàn)代履帶式拖拉機(jī)行走裝置的支重輪、導(dǎo)向輪和托鏈輪的支承軸承多用滾柱軸承、滾錐軸承或滑動(dòng)軸承，其軸承間隙的調(diào)整方法和主傳動(dòng)器的軸承相同，也是通過(guò)增減調(diào)整墊片的數(shù)量來(lái)減小或增大軸承間隙的。一般要求是：托鏈輪軸向竄動(dòng)量應(yīng)調(diào)整在0.10～0.15 mm范圍內(nèi)。支重輪與銅套間隙為0.25～0.35 mm，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象，密封良好，不得漏油。支重輪軸向竄動(dòng)量為0.40～0.60 mm。導(dǎo)向輪軸與襯套間隙為0.25～0.35 mm。導(dǎo)向輪軸兩邊的擋蓋與履帶架應(yīng)有0.50～1.00 mm的間隙。對(duì)于使用銅套或雙金屬套等滑動(dòng)軸承的支重輪或托鏈輪及導(dǎo)向輪，其軸向間隙是預(yù)先由結(jié)構(gòu)確定的，不能調(diào)整。

（2）支重輪、導(dǎo)向輪和托鏈輪軸承的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑支重輪時(shí)，先將軸端的螺塞擰下，再將注油器的注油嘴擦干凈后插入軸內(nèi)的油道，并使油嘴端頭頂住油道內(nèi)肩，壓動(dòng)注油器壓桿向油道內(nèi)注油，直到臟油經(jīng)輪轂的孔和從油道與注油嘴之間的空隙中擠出為止。潤(rùn)滑托鏈輪時(shí)，應(yīng)將油孔置于下方，放出臟油，然后再將油孔置于托鏈輪中心水平線上方45°的位置，加油至孔內(nèi)流出潤(rùn)滑油為止。履帶式拖拉機(jī)行走裝置的支重輪、導(dǎo)向輪和托鏈輪的軸承是滑動(dòng)軸承時(shí)，其潤(rùn)滑是用黃油槍或加油器加注潤(rùn)滑脂。這種軸承在加注黃油時(shí)，也應(yīng)使臟油從軸承兩端的油封處排出為止。在調(diào)整和潤(rùn)滑履帶行走裝置前，應(yīng)先清除軸承油封外部防塵罩上的泥土，以免泥沙侵入損壞油封，導(dǎo)致漏油。