創(chuàng)新引領 綠色融合

葉紅玲

6月5日，2017世界交通運輸大會在北京隆重開幕，集合“會、展、賽”等多元素的大會吸引了來自40多個國家和地區(qū)的近4000名嘉賓參加。此次大會以“創(chuàng)新引領 綠色融合”為主題，交通運輸領域專家學者分別聚焦“一帶一路”交通互聯(lián)互通、高鐵技術、未來交通、世界長大橋梁發(fā)展、智能交通、共享經濟與綠色出行等交通運輸領域熱點問題和前沿技術趨勢等焦點話題展開研討。

世界交通運輸大會大會執(zhí)行委員會主任、中國公路學會理事長翁孟勇表示，在世界上，中國交通很出彩，尤其在公路、高鐵、航海等領域，長大橋隧技術也居領先地位，組織召開世界交通運輸大會，為全行業(yè)的人才搭建了一個平臺。世界交通運輸大會的召開表明我國在交通運輸領域的技術進步與發(fā)展水平進入世界先進行列，融合共贏的時代已經到來。

1 互聯(lián)互通 交通先行

21世紀，中國提出了“一帶一路”倡議。幾年來，這一倡議獲得100多個國家和國際組織的支持和參與，相關建設已涵蓋占世界人口60%和全球經濟總量30%的國家。中國商務部數據顯示，自2013年“一帶一路”倡議提出至2016年7月，中國對“一帶一路”沿線國家投資累計達511億美元，與沿線國家新簽承包工程1.25萬份，中國企業(yè)為相關國家創(chuàng)造了9億美元稅收和近7萬個就業(yè)崗位。

據了解，世界交通運輸大會期間，同期舉辦了“一帶一路”系列活動：“一帶一路”國際交通合作圓桌會議、“一帶一路”代表及國際嘉賓招待酒會、“一帶一路”交通發(fā)展論壇暨交通部門與工商界代表高層對話和“一帶一路”中非基礎設施合作論壇等。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼指出，世界交通運輸大會以“創(chuàng)新引領、綠色融合”為主題，與中國的“十三五”規(guī)劃提出的發(fā)展理念高度契合，與“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出的“互聯(lián)互通”，共商、共享、共建的構想高度一致。他希望中國交通運輸領域的科學家、企業(yè)家、管理者與各國同行一起，瞄準交通運輸科技創(chuàng)新的重大需求，攜手推動交通運輸領域的建設和科學發(fā)展，讓各國人民共享科技進步和交通運輸發(fā)展的新成果。

當前，中國高速鐵路、高速公路、城市軌道交通運營里程以及沿海港口萬噸級及以上泊位數量，均位居世界第一，中國交通運輸已經進入基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期。國際航行學會聯(lián)合會副主席、阿拉伯科技與海運研究院教授希沙姆·希拉勒表示，“中國建造”的交通正走向世界，這也是“一帶一路”倡議實施的重要因素。

“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。作為此次系列活動的重頭戲，開幕式發(fā)出了《關于發(fā)起成立“一帶一路”（國際）交通聯(lián)盟的倡議》。該倡議是來自“一帶一路”沿線20多個國家和地區(qū)的40多位代表。據悉，交通聯(lián)盟的成立將積極服務“一帶一路”建設，促進國內外交通運輸（特別是公路）技術創(chuàng)新、融合與發(fā)展；促進國內外交通科技成果的傳播、轉化與推廣；發(fā)揮引領作用，增強中國交通運輸行業(yè)的國際地位與話語權。就國際而言，交通聯(lián)盟將形成與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交流與合作的長效機制，強化各方合作基礎和共識，逐步成為各國交通政、產、學、研、用多方參與的交流合作平臺，有助于推動“一帶一路”交通運輸基礎設施互聯(lián)互通的實施。

2 交通成就 舉世矚目

經過30多年的發(fā)展，我國交通運輸取得了舉世矚目的成就：高速公路總里程世界第一、高速鐵路運營總里程世界第一、港口吞吐量世界第一、航空運量世界第二；眾多重要的交通運輸裝備成為中國制造的名片。

美國工程院院士邁克爾·沃爾頓博士說，中國交通發(fā)展引起世界的關注，在建設技術與智能交通方面的發(fā)展令人贊嘆。他認為，20年來，中國的交通運輸體系和中國人的流動性同時發(fā)生巨變，中國創(chuàng)造性地將主要高速公路變成可控制的網絡；在主要水域建起世界一流的橋梁結構；鋪設速度令人驚嘆的高速鐵路網絡；還有近來設計和制造的大型商用客機C919等等。

5月3日，港珠澳大橋海底隧道實現(xiàn)最終接頭安裝，成為目前“世界最長的公路沉管隧道”。港珠澳大橋全線貫穿在即，這項超級工程舉世矚目。負責島隧工程的總工程師林鳴在世界交通運輸大會開幕式上首次系統(tǒng)地介紹了這個超級工程的“創(chuàng)新與實踐”。

上海打撈局“世越號”打撈工程現(xiàn)場總監(jiān)王偉平分享了“世越號”打撈工程中的一些細節(jié)，尤其是新技術在此間的應用。據介紹，韓國“世越號”在工程規(guī)模大、難點多、深度大、海洋環(huán)境復雜多變、結構強度弱以及韓方要求不得改變沉船姿態(tài)等眾多條件的挑戰(zhàn)下，經過全局周密計劃、精心設計，形成了“鋼梁托底、整體抬浮、滾卸上岸”的總體方案。在連續(xù)600 天的奮戰(zhàn)中，克服了沉船清潔、內浮力建立、托底鋼梁安放、方案調整等難題，最終讓沉睡深海1073 天的“世越號”重見天日，向世界展示了中國救撈的創(chuàng)新智慧、拼搏斗志和奉獻精神。

毋庸置疑，高鐵已經成為中國最閃亮的國家名片。中國已經擁有世界上最大的高速鐵路網絡，據統(tǒng)計，截至2016年底，中國高鐵運營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，高鐵正成為百姓獲得感最強的“中國創(chuàng)造”。中國工程院院士、原鐵道部部長傅志寰以“創(chuàng)新和發(fā)展”為主線，剖析高鐵這張網的誕生、技術、布局與未來，展示了中國高鐵的發(fā)展，也展示了我國從“交通大國”向“交通強國”轉變過程中的自信。

超級裝備與超級工程的集中發(fā)聲、多元展示，可以看作是我國邁向交通強國的集中發(fā)聲和自我推介。

交通運輸部副部長戴東昌表示，科技進步日新月異，必將對交通運輸提升能力、提高質量、改善服務、增進安全、保護環(huán)境等產生重大影響。對標國際先進水平，中國交通運輸部將繼續(xù)深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦綜合交通，明確安全、便捷、高效、綠色、經濟的發(fā)展方向，完善我國現(xiàn)代交通運輸核心技術體系，提升交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

3 綠色智能引領未來

“綠色智能”是現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設中的主要要求和內容，而數據的融合與共享是構建綜合交通運輸體系的關鍵。大數據、云計算等新一代信息技術的普及，打通了不同運輸方式之間的信息不對稱問題，為數據的融合與共享提供了良好的技術基礎。

“中國建造”正在走向世界，不僅僅體現(xiàn)在大規(guī)模建設高速鐵路、機場、跨海大橋，還包括大力發(fā)展的智能交通、城市管網、海事衛(wèi)星等諸多系統(tǒng)，大批創(chuàng)新成果問世并迅速得到應用，綿延不絕地創(chuàng)造著財富和價值。在這次世界交通運輸大會上大數據、北斗系統(tǒng)、交通一卡通、交通遙感等智慧交通系統(tǒng)應用備受關注。

交通運輸部科學研究院高級工程師葉勁松指出，在高速公路數據治理與應用中，數據治理團隊是根本，數據質量是前提，大數據分析處理是重點。而在大數據的分析處理中，數據應用是大數據核心價值所在，由于數據碰撞會產生更多的價值，通過數據合作就能夠實現(xiàn)多方的共贏。

在大會期間，中國交通通信信息中心展示了包括海事衛(wèi)星、搜救衛(wèi)星、交通應急寬帶衛(wèi)星、北斗導航衛(wèi)星、高分遙感衛(wèi)星等衛(wèi)星系統(tǒng)及衛(wèi)星應用示范工程，全國高速公路光纖通信網，全國城市公共交通“一卡通”，交通安全應急信息技術國家工程實驗室現(xiàn)場還演示了自主承建的12328系統(tǒng)、駕培系統(tǒng)、運政管理系統(tǒng)、網約車監(jiān)管平臺、聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)及寶船網等信息化服務保障系統(tǒng)。展位引起了觀眾的極大興趣，人氣爆棚。

據了解，交通運輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用行業(yè)用戶之一，在道路運輸領域推廣了超過400萬套北斗終端，實現(xiàn)了對純GPS定位模式的替代，推動了北斗產業(yè)化進程，有效提升了道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管效率。2015年和2016年，“交通一卡通互聯(lián)互通工作”連續(xù)兩年被列入交通運輸部更貼近民生實事的重點實施項目，截至2016年年底，全國已有110個地級市初步實現(xiàn)互聯(lián)互通。

遙感是一種利用地物反射或輻射電磁波的固有特性，通過觀測電磁波，識別地物及其存在環(huán)境的技術。借力衛(wèi)星遙感技術，形成天地一體化的信息數據傳遞，將有效作用于海洋領域，服務海洋生態(tài)和經濟發(fā)展。

“我國海洋衛(wèi)星應用發(fā)展突飛猛進，已達到國際先進水平?！敝袊教炜萍技瘓F公司第五研究院總工程師劉杰介紹，目前，多顆海洋遙感衛(wèi)星能夠對全球海洋環(huán)境、海岸帶等多種要素實現(xiàn)監(jiān)測和定量化應用，為海洋航線設計、航行保障、搜索救援等應用需求提供數據支持和決策依據。

據悉，“基于海事衛(wèi)星的安全應急通信支撐與保障系統(tǒng)”獲得了2016年度中國航?？萍家坏泉?。該項目成果已在“北京國際移動衛(wèi)星地面站”應用運行近2年，為我國近10萬海事衛(wèi)星終端用戶提供了業(yè)務流程管理、流量控制、話單記錄和位置跟蹤服務。該系統(tǒng)在魯甸地震抗震救災、馬航MH370搜救、“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛、“雪龍?zhí)枴睒O地科考等工作中，提供了必要的通信保障支撐和多源位置數據支撐，取得了巨大的社會和經濟效益。

海洋衛(wèi)星是人類在太空觀測海洋的“第三只眼”，隨著海洋系列遙感衛(wèi)星在海洋各領域業(yè)務的廣泛應用，航海遙感和大數據發(fā)展將大有可為。

科學無止境，以科技創(chuàng)新提升交通運輸發(fā)展水平、增進社會福祉，是世界交通運輸面臨的共同課題。2017世界交通運輸大會倡導的是創(chuàng)新引領下的綠色融合發(fā)展，它增強了我國交通運輸行業(yè)的國際影響力和話語權，搭建了國際協(xié)同創(chuàng)新平臺，推動交通運輸領域的科技創(chuàng)新與融合，表明中國愿與全世界一起共同面對挑戰(zhàn)，讓交通運輸更好地造福全人類。